Opel in Talks > General Discussion

ถามเรื่องเกจย์ความร้อนหน่อยครับ

<< < (2/2)

teeracha:
ปกติมันเป็นยังไงครับ แต่ลองดูวาล์วน้ำก่อนดีไหม

หนานมา:

--- Quote from: yut on 09 Aug  2010, 14:18 ---ไม่ทราบว่ารถใครเจออาการแบบนี้บ้าง ตอนขับขี่ปกติมีลมผ่านหน้าเครื่องเข็มความร้อนจะขึ้นมาแค่นิดเดียว (แถบสีฟ้า) ไม่เกินนั้น แต่ถ้าจอดรถ (ติดไฟแดง) เข็มความร้อนจะเริ่มขยับขึ้นไปเรื่อยๆ พอขับออกไปสักพักเข็มก็จะลดมาตำแหน่งเดิม  ไม่ทราบว่ามันเป็นเพราะสาเหตุใด ตัววัดอุณหภูมิความร้อนก็เพิ่งเปลี่ยนไป หรือว่าจะเป็นที่เกจย์ที่หน้าปัทไม่ตรงครับ
  แนบรูปไม่ได้อะ





--- End quote ---

 :มั้ง:  วิเคราะห์จากอาการที่ท่านบอกเล่ามา...

สวิทย์หัวโตทำงานช้าครับทำให้พัดลมเริ่มทำงานช้าตาม(ทำงานที่อุณหภูมิสูง)  วาล์วน้ำอาจไม่มี หรือมีแต่อาจปิดไม่สนิท...

ทำให้ตอนที่มีลมผ่านความร้อนจึงขึ้น้อย เพราะความร้อนในระบบถูกระบายออกตลอดเวลา..

การแก้ไข....เชควาล์วน้ำ...เชคสวิทย์หัวโต...เชคความแรงของพัดลม....

ประมาณนั้นครับ....

yut:
 ตามที่ทุกท่านได้ช่วยวิเคราะห์หาสาเหตุมา วาล์วน้ำน่าจะเป็นตัวการ อย่างที่ท่านหนานแจ้งมา วาล์วน้ำอาจจะปิดไม่สนิททำให้น้ำไหลออกไปหม้อน้ำได้ความร้อนจึงไม่สูง (เคยถอดวาล์วน้ำออกมาทดสอบตอนมันเปิดเหมือนกันแต่ไม่ได้สังเกตุตอนวาล์วปิดว่ามันปิดสนิทหรือเปล่า) 
    สวิทช์หัวโต กับพัดลมไม่น่าจะใช่สาเหตุเพราะพัดลมต่อตรงไว้ (ใช้มือเปิด-ปิดสวิทช์เอา) ว่าจะคืนสภาพเดิมแต่ยังหาสวิทช์หัวโตที่มันมีย่านความร้อนต่ำกว่าเดิม 100/95 ยังไม่ได้ ไม่ทราบว่า สวิทช์หัวโตรุ่นไหนเทียบใส่ของแอสตร้า 8 v ได้บ้างครับ

หนานมา:
ผมใช้วิธีเทียบเกลียวสวิทย์หัวโตเอาครับ...

ตรงแจ๊กเสียบจะไม่เหมือนเดิม อุณหภูมิทำงานไวขึ้น

ย่านการทำงานอยู่ที่ประมาณ 90 องศากว่าๆลงมาจนถึงประมาณ 70 องศาปลายๆ

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page