Opel in Talks > General Discussion

เรื่องว่างเครื่อง4eโบครับ

<< < (8/8)

hiroto_25:
อยากวางเครื่อง 5a - fe 1500   ใช้งบเท่าไรคับ แถวเชียงใหม่มีร้านแนะนำไหมครับ คุนต้น    :ตาปิ้ง:   เด็กหงส์แดง รถก้อแดง

kamolwat_t:

--- Quote from: hiroto_25 on 29 Aug  2010, 01:44 ---อยากวางเครื่อง 5a - fe 1500   ใช้งบเท่าไรคับ แถวเชียงใหม่มีร้านแนะนำไหมครับ คุนต้น    :ตาปิ้ง:   เด็กหงส์แดง รถก้อแดง

--- End quote ---

ไม่มีที่เชียงใหม่ครับ... อย่าวางแถวนี้เลย... งานมันไม่น่าไว้ใจ...

เอารถขึ้นเทรนเลอร์ไป กทม เชียงใหม่-กทม คิด 2500 แล้วให้พี่เอ วาง จบง่ายกว่า เบ็ดเสร็จประมาณ 40000 ครับ :)

plawahn:
คนที่วางตันนี้ไม่จำเป็นต้องซิ่งทุกคนหรอกครับ

เพียงแต่ ไม่อยากเหนื่อยเวลาแซงไรงี้แบบผมก็เป็นได้

ผมไมไ่ด้ซิ่งน้าาา  แค่กลัวเวลาแซงไม่มีแรง เรย วางเครื่องตัวนี้

อิอิ


ถ้าอย่างพี่กุ้งเนี่ยเค้ารักแรงจริง ทำเต็มตลอด กร๊ากๆๆๆ


พี่จี๊ดนี่ก็ตอแนแรกเครื่องแตนๆ  แต่ไปๆมาๆ  ทำเต็มอีก

มีผมเนี่ยละคนนึงที่เวลาพังก็ไม่ยอมขยับไปทำแรง เพราะกลัวบานทุ่งครับ

เลยตัดสินใจใช้เครื่องเดิม ลดบูสเอา

ของผมตอนนี้บูสอยู่ 0.4-0.5 เอง  ชิวมาก

ซึ่งเครื่องเดิมทนบูสได้0.8-1 บาร์ได้สบายมากๆ


รถเทอร์โบถ้าเข้าใจการใช้งาน ถ้าเข้าใจการเดินคันเร่งนะครับ  ทนครับ จริงๆ

เพราะเค้าออกแบบเทอร์โบมาเพื่อ เพิ่มพละกำลังของเครื่องโดยผ่านการคำนวณมาแล้วครับ

แล้วคำถามว่าทำไม 4e-bo มันแรงจัง ก็คิดง่ายๆครับ

เวลารถแข่ง ที่มีเทอร์โบเค้าจะคูณ 1.7 ถ้าเปรียบเที่ยบกับเครื่อง NA นะครับ

แสดงว่า เครื่องตัวนี้สามารถให้ eff. มากเท่าขนาดเครื่อง 1331x1.7 =2,262.7 CC เลยนะครับ

อันนี้คือการเปรียบเทียบคร่าวๆนะครับ จะได้มองเห็นภาพ แต่ถ้ามาย้อนคิด พวกเครื่อง2000ccจริงๆ มันสามารถทำแรงม้าได้มากก่าเจ้า 4e-bo มากกว่าอีก

แต่ด้วยขนาดของคอร์ซ่าและ balance แล้ว ไม่เหมาะค่อยเหมาะที่จะวางเครื่อง2000 ครับ เลยสามารถมาจบที่เครื่องตัวนรี้ได้ครับผม

kamolwat_t:
ต้องทำความเข้าใจก่อนนะครับว่า....

ทำรถแรงมากแต่จ่ายเงินค่าทำน้อย จ่ายค่าบำรุงรักษามาก และค่าซ่อมมากตามไปด้วยครับ เพราะว่ามันไม่ทน

ทำรถไม่แรงมาก จ่ายค่าทำมาก จ่ายค่าบำรุงรักษาน้อย ค่าซ่อมก็ตามใช้งาน เพราะว่ามันทนกว่าที่ไม่เค้นเครื่อง ครับ

เห็นกันบ่อยๆ บูส 0.8 วิ่งบ้าน บางทีมันทะลุไป 1.2-3 คนขับไม่ได้ดูเกจ์หรือดูไม่เป็น เครื่องก็ลาโลครับ... จะโทษใครได้จริงไหมครับ จะบอกว่า อุปกรณ์ไม่ดี ก็แล้วทำไมไม่ซื้อของดีๆใส่ จะบอกว่าของดีๆ มันแพง ก็รู้ว่ามันจำเป็นแต่ไม่มีเงินทำไมไม่เจียม... พอดีผม มีเพื่อนคลับอื่น เยอะ เลยคุยกันเยอะครับ พวกที่หาทางลัดด้วยเทอร์โบเพียบเลย... แต่ที่ยังอยู่รอดได้ ไม่เยอะหรอกครับ พังคาตีนหมด...  :-\

มหิงสา:
มันออกอาการนานแล้วนะครับ

ตอนนี้ที่หนักเลย ก็คือ เรื่องรอบเวลาเข้าเกียร์และเปิดแอร์ มันไม่ชดเชยรอบ
ซึ่งอาการที่มา ก็ยังระบุไม่ได้นัก ว่ามาจากแวกคั่ม หรือกล่อง หรือจากการวายริ่งไม่ครบ

ซึ่งผมเองก็เลยอยากหาร้านที่ถนัดเครื่องรุ่นนี้ ให้ทำการเช็ควายริ่งทั้งหมด
เพราะเคยไปโพสถามบอร์ด toyota เขาเห็นรูปห้องเครื่องแล้ว
http://www.club1500cc.net/forums/index.php?topic=36160.0

ก็ได้คนช่วยตอบมา

เลยอยากหาร้านดีๆ หน่อย แค่แค่พอทำให้เครื่องสมบูรณ์วิ่งสบาย ก็พอ นะครับ

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page