Opel in Talks > FAQ and Articles

Car Handling - Grip, Oversteer & Understeer explained by Tiff Needell

<< < (3/4) > >>

kamolwat_t:
กลางๆ เกียร์ 1 ครับ แต่บางทีก็ 2 นะ... แล้วแต่ความชิน ครับ  :)

เริ่มที่กลางเกียร์ 1 แล้ว u ที่ถนนลาดยางลื่นๆ แบบ เส้นหน้า ม. ดีกว่านะ ตอนกลางคืน แถวๆ สวนรุขชาติ อ่ะ ไม่มีคน มองเห็นชัดด้วยว่า มีรถมาหรือเปล่า... :)

เวลาทำ ต้องเหยียบครัชด้วยอ่ะครับ.. แต่ว่า รถเกียร์ออโต้ ก็ ถอดคันเร่งเอามั้ง..  :มั้ง:

พ่อน้องเก้า:
ของแบบนี้ มันต้อง หมุน ต้องแหก ซักครั้งสองครั้งครับ แล้วจะจำขึ้นใจเลย  ;D ;D ;D

kamolwat_t:

--- Quote from: พ่อน้องเก้า on 30 Aug  2010, 07:10 ---ของแบบนี้ มันต้อง หมุน ต้องแหก ซักครั้งสองครั้งครับ แล้วจะจำขึ้นใจเลย  ;D ;D ;D

--- End quote ---

 ;D ;D ;D

Kaset:

--- Quote from: kamolwat_t on 30 Aug  2010, 08:13 ---
--- Quote from: พ่อน้องเก้า on 30 Aug  2010, 07:10 ---ของแบบนี้ มันต้อง หมุน ต้องแหก ซักครั้งสองครั้งครับ แล้วจะจำขึ้นใจเลย  ;D ;D ;D

--- End quote ---

 ;D ;D ;D

--- End quote ---

--- Quote from: พ่อน้องเก้า on 30 Aug  2010, 07:10 ---ของแบบนี้ มันต้อง หมุน ต้องแหก ซักครั้งสองครั้งครับ แล้วจะจำขึ้นใจเลย  ;D ;D ;D

--- End quote ---

 :shock: :shock: :shock: :shock:

ZeaBiscuit:
Side brake turn นี่ผมทำบ่อยนะ ที่จอดรถในห้างนี่ชอบมาก โดยเฉพาะพาราก้อน พื้นขัดมัน ไม่เปลืองยางดี

แต่ส่วนมากไม่ค่อยพอดีครับ มันจะเกินๆ เพราะพื้นมันลื่น ถ้าบนถนนส่วนมากโอเค ยังไม่เคยเกินบนถนน

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page