Opel in Talks > Showroom

[ Astra ] opel astra cabrio bertone

<< < (4/7) > >>

aor:

--- Quote from: Korza on 13 Sep  2010, 10:31 ---
--- Quote from: PeeSard on 10 Sep  2010, 18:13 ---คงไม่กี่ตังค์ อ่ะครับ.. ;D

--- End quote ---

200% อย่างต่ำอะครับ .... ปัญหาคือเกิดตีราคาตลาดจากราคาซื้อรวมระวางเรือแสนนิดๆ มาเป็นสักสามสี่แสนก็อ่วมแล้วอะ  :จุก:

--- End quote ---

ใช่ครับพี่ เพราะมันไม่ใช่รถบ้านปกติทั่ว ๆ ไป แต่มันออกเป็นแนวสปอร์ต 2 ประตู ดูหรูเพราะเปิดประทุน อันนี้ศุลกากรเพ่งเล็งแน่นอน
แม้อายุมันจะเก่าเกิน 10 ปี และมูลค่าจริงมันจะไม่กี่ตังส์ก็ตาม แต่การที่จะไปนั่งเถียงกับ จนท. ก็มีหวังได้จ่ายแพงกว่าปกติแน่
ที่ยุโรปมันก็ไม่กี่ตังส์ เพราะความที่โอเปิ้ลไม่ใช่แบรนด์หรูและแพงอะไร คนทั่วไปซื้อหาได้ มันจะมีคุณค่าก็ต่อเฉพาะกลุ่ม และคนที่เห็น
คุณค่าอย่างพวกเรา ๆ ท่าน ๆ ในที่นี้ คนอื่นที่ไม่รุจักก็มองแค่ว่าเป็นของแปลก ก็แค่นั้น

aor:
- ผมเคยเล็งคันนี้ไว้ Astra G Coupe จำได้ว่าราคาอยู่ 700-800 USD เท่านั้นเอง แต่บริษัทที่ขายมันเป็นบริษัทแยกชิ้นส่วนรถ
ให้พรรคพวกที่ญี่ปุ่นติดต่อไปก็ไม่ค่อยจะได้เรื่อง (คนขายเขาดูไม่สนใจส่งออกนอกประเทศ) แล้วผมจะนำเข้าไปอินเดีย (ก่อนเอา
กลับไทย) แต่ก็ติดกระบวนการเรื่องควบคุมการนำเข้ารถเก่า (แม้จะมีเอกสิทธิ์พิเศษก็ตาม) เพราะอินเดียปกป้องอุตสาหกรรมรถยนต์
ภายในประเทศมากพอสมควร ก็ไม่แน่ใจว่าถ้าเขาส่งมาให้ จะได้รับอนุญาตให้เข้าอินเดียหรือไม่ (ถ้าไม่ได้ แต่เสียตังส์ไปแล้ว คงจับ
โยนทิ้งทะเลมั๊ง) และข้อกังวลสุดท้าย คือการประเมินราคาเพื่อเก็บภาษี 200% นั่นแหละครับ (เพราะมันสปอร์ต 2 ประตู) เลยล้มเลิก
ความคิด
- ความอยากยังไม่สิ้นสุดครับ เกิดไปเจอ Corsa C 1.8 เกียร์ธรรมดา 5 ประตู สีฟ้าที่ชอบอีก คราวนี้ก็จะเอาให้ได้ เตรียมจะโอนเงิน
ไปแล้ว ปรากฏว่าคนอื่นคว้าไปก่อน (ก็โชคดีของผมไป ที่หมดความกังวลเรื่องต่าง ๆ)
- ยังครับ กิเลสยังหนาอยู่ สั่งจากนอกประเทศไม่ได้ ก็ลองดูโอเปิ้ลในประเทศ (อินเดีย) บ้าง มันก็หน้าตาไม่ได้ขี้เหล่อะไรเท่าไหร่
มีอยู่ 3 รุ่นที่เห็นคือ คอร์ซ่า บี (มีตัวซีดาน, 5 ประตู และ Caravan ไม่มีตัว 3 ประตู) แอสตร้า เอฟ และเวคตร้า ซี (รุ่นนี้ขายประมาณ
3-4 แสนบาท) คราวนี้ไม่ได้ซีเรียสอะไรแล้ว (เพราะอกหักจากโอเปิ้ลที่ญี่ปุ่น) ก็ไปดูเล่น ๆ คันแรกเป็นตัวซีดาน ไม่ค่อยชอบ
รูปทรงมัน ก็เลยผ่าน (จริง ๆ แล้วสนใจตัว Caravan มากกว่า) พอมาคันที่ 2 คราวนี้เต็ม ๆ เลย โดนเต็ม ๆ Caravan (ไม่เรียก
Corsa Van เพราะแบบนั้นมันคือคอร์ซ่า 3 ประตูที่ท้ายทึบ) สภาพนิ๊ง สีเหลือง เครื่อง 1.6 (รุ่น Top สุด) เป็น made in India
ก็เลยได้มาแบบขำ ๆ
- แชร์ประสบการณ์กันน่ะครับ

PeeSard:
พี่อ้อ.. Tigra A เป็น HardTop ครับ เปิดหลังคาบ่ได้
บ้านเราน่าจะมีมากกว่า 10 คันนะ แต่ไม่ค่อยมีใครเอาออกมาโชว์
เพราะที่ผมเคยเจอตัวเป็นๆ มี สีแดง 2 (เต้นท์ 1 รถบ้าน 1) สีเทา 1 และที่อู่สินอีก 1 (เหลืองรึป่าว?)
แต่สมัยผมหา Gsi แรกๆ เห็นมีประกาศขายในเต้นท์เป็น สีเทาด้วย แต่เคยไปเห็นสีแดงแล้ว ราคาสูง(สมัยนั้น 600K)
ไม่กล้าเล่นเลย ก็เลยมอง GSi อย่างเดียว ตั้งงบไว้ 250K ก็เลยได้ GSi มาครอบครอง

Corsa C ที่สิงคโปร์ มีเยอะมาก ยิ่งรุ่น Cambo ด้วย เต็มถนนเลย.. แต่สู่ VWGolf 5 GTI ไม่ได้ ที่นั่นคนใช้เยอะจริงๆ

aor:
- ครับพี่นุ่น ถึงหลังคาจะเปิดไม่ได้ แต่มันก็ 2 ประตูที่ออกแนวสปอร์ต ซึ่งอาจถูกเพ่งเล็งเวลานำเข้ามาได้
จริง ๆ แล้ว Tigra มันก็พื้นฐานเดียวกันกับคอร์ซ่า ใช้ platform เดียวกัน คอนโซล หน้าปัทม์ ก็เรียกว่าแทนกันได้เลย เครื่องก็พอ ๆ กัน
ไม่น่าจะแพงเลย อาจเป็นที่ว่าเอาเข้ามาน้อย หายาก ในยุโรปก็ไปนอนอยู่ใน junkyard หรือสุสานรถกันเรียบร้อยแล้ว ผมเคยเจอ
ประกาศขายใน one2car นานมาแล้ว ตั้งราคาที่ห้าแสน (กูจะบ้า)
- ส่วนคอร์ซ่ารุ่น Combo คงไม่ไหวครับพี่ รถเป็นรถขนของชัด ๆ แต่ผมชอบกระจกข้าง (หูช้าง) ของมันอ่ะ ใหญ่ดี เดี๋ยวมีเวลาไป
เดินเล่นแถวยุโรป จะหาซื้อมาติดคอร์ซ่าที่บ้านดีกว่า แบบขำ ๆ

kamolwat_t:
 8) 8) 8)

corsa ยักษ์...

พี่บัติ เอาเลยฮะ ไว้ขนของเวลาไปเที่ยว.... นอนในนั้นได้เลย...  8) 8) 8)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page