Opel in Talks > General Discussion

ลาก่อน 5E-FHE ที่รัก เพื่อก้าวสู่ 1NZ-FE

<< < (33/41) > >>

มหิงสา:
วันนี้แวะไปอู่ล่ะ หลังที่ที่คุยเรื่องอาการ
ปัญหาน่าจะมาจากติ๊ก เลยทำการเปลี่ยนเรียบร้อยล่ะ
ต้องใช้เวลาเทสอีกซักหน่อย ว่าปัยหาจะจบไหม

พอเปลี่ยนออกมา ว่าจะกดเล่นซะหน่อย เหยียบได้ 140 ต้องถอน
เพราะใบปัดน้ำฝันเจ้ากรรม ลอยขึ้นมาขวางกระจกซะงั้น เสียรมณ์
เพิ่งเปลี่ยนใยมาใหม่ซะด้วย
ไม่ทราบว่ามีใบปัดรุ่นไหนไม่กระพรือขึ้นมาบ้างครับ

Korza:
ยินดีด้วยครับ ท่าจะบินได้แน่เที่ยวนี้ ..... ด๋วน้าหมอมาอ่านมีสิทธิเปลี่ยนใจมาลงบ้างแน่ อิอิ

PeeSard:

--- Quote from: มหิงสา on 13 Oct  2010, 12:35 ---ว่าจะกดเล่นซะหน่อย เหยียบได้ 140 ต้องถอน
เพราะใบปัดน้ำฝันเจ้ากรรม ลอยขึ้นมาขวางกระจกซะงั้น เสียรมณ์
เพิ่งเปลี่ยนใยมาใหม่ซะด้วย
ไม่ทราบว่ามีใบปัดรุ่นไหนไม่กระพรือขึ้นมาบ้างครับ

--- End quote ---
เช็คขาก้านมันด้วยดีกว่า ของผมก็ใช้แบบซิลิโคน อันละ 99 (แต่ก่อนอันละ 250) วิ่ง 180 ก็ไม่เห็นเป็นรัย

beer3000:
รบกวนถามหน่อยครับ เคยใช้ 5E มากับวาง 1nz ไปขอถามจากการใช้งานหน่อยนะครับ มันมีอะไรที่แตกต่างกันบ้างครับ เช่น อัตราเร่ง การออกตัว ความนิ่มนวลช่วยบอกหน่อยครับเพื่อความรู่ เพราะต้องมีคนอยากวางกันต่อๆไปอีกแน่ ผมก็เป็น 1 ในนั้น

มหิงสา:

--- Quote from: beer3000 on 13 Oct  2010, 17:30 ---รบกวนถามหน่อยครับ เคยใช้ 5E มากับวาง 1nz ไปขอถามจากการใช้งานหน่อยนะครับ มันมีอะไรที่แตกต่างกันบ้างครับ เช่น อัตราเร่ง การออกตัว ความนิ่มนวลช่วยบอกหน่อยครับเพื่อความรู่ เพราะต้องมีคนอยากวางกันต่อๆไปอีกแน่ ผมก็เป็น 1 ในนั้น

--- End quote ---
พูดเฉพาะเรื่องเครื่อง จากประสบการ์ผม คนเดียว นะครับ
ผมใช้ 5E มาก่อนใช้ 1NZ และใช้เกียร์ auto ทั้งคู่
- อัตราการเร่งและออกตัว  ผมว่า 5E ดีกว่า นะครับ
- ความนิ่มนวล อันนี้ 1NZ
- ความประหยัด 1NZ
- TOP สปีด ยังไม่ได้ลองทั้งคู่

แต่ทั้งนี้ ผมมองอนาคตนะครับ
ผมว่า 1NZ อนาคตไกล
อีกทั้งผมต้องการเครื่องที่ประหยัด และชิวๆ เลยเลือก 1NZ นะครับ

อ้อ อีกอย่าง ที่ผมยังไม่ค่อยคุ้นเมื่อใช้ตัว 1NZ นะครับ
พอถอนคันเร่ง ประมาณจะมีเอ็นจิ้งเบรก นะครับ
ช่วยให้การเบรคผมดีขึ้นนะ
5E ตัวเดิมผม ถอนคันเร่ง อยู่ยังไงก็อย่างนั้น ไม่รู้ว่าไม่สมบูรณ์หรือเป็นแบบนั้น

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page