Opel in Talks > General Discussion
ลาก่อน 5E-FHE ที่รัก เพื่อก้าวสู่ 1NZ-FE
พ่อน้องเก้า:
--- Quote from: kamolwat_t on 13 Oct 2010, 21:30 ---
--- Quote from: beer3000 on 13 Oct 2010, 20:19 ---แก๊สโซฮอล ออกเทน 95 (Gasohol 95-E10) ราคาวันนี้ 31.84
เติม 22 ลิตร วิ่งได้ 270 กม.
จะตกอยู่ที่ 12.27 กม.ลิตร
ตกโลละ 2.5 บาท
ไม่แพงครับเท่ากับ 4E ตอนเหยีอบ 80-120 น่าเล่นจริงเครื่องตัวนี้(ของผม ตกโลละ2.2-2.5บาท ตอนเกียร์ธรรมดานะครับเกียร์ธรรมดาผมมี4เกียร์ น่าเกลียดมาก ตอนนี้ลงออโต้ 4 สปีดไม่รู้จะแพงขึ้นหรือถูกลง เพราะยังไม่เรียบร้อยดีไม่กล้าวิ่งยาวกลัวพังเลยยังไม่รู้)
--- End quote ---
เกียร์ ธรรมดา เกียร์.... มันไปหามาจากไหนครับนั้น.... บริจาคผมเอามาอนุรักษ์ได้ไหมฮะ... ;D ;D ;D
--- End quote ---
อาจเป็นเกียร์ พวก2E คาบู เอามาชนก็เป็นได้อ่ะ
พ่อน้องเก้า:
--- Quote from: beer3000 on 19 Oct 2010, 23:40 ---
--- Quote from: มหิงสา on 19 Oct 2010, 20:30 ---อาการวอดที่เคยเจอ ตอนนี้ไม่พบแล้ว นะครับ
อาการอื่นๆ ไม่แน่ใจ เท่าที่พบตอนนี้ จะเป็นเรื่องรอบเครื่งเวลาเข้าดเกียร์
ปกติ เกียร์ N ปิดแอร์ ประมาณ 900
ปกติ เกียร์ N เปิดแอร์ ประมาณ 800
เข้าเกียร์ D เหยีบเบรค ปิดแอร์ ประมาณ 500-600
เข้าเกียร์ D เหยียบเบรค เปิดแอร์ ประมาณ 600
ไม่แน่ใจว่าปกติไหม
ส่วนเรื่องอื่นที่เจอ ตอนนี้ ไม่แน่ใจว่าครอบคลุมของพี่เอด้วยไหม
น่าจะเป็นจากเพลาขับ เพราะจะมีอาการเสียงดังกึก เวลาเลี้ยว
หรือถอยหลัง หรือเหยีบเร่งบางจังหวะ ซึ่งเป็นๆ หายๆ
--- End quote ---
พี่ต้นว่า ล้อมันหักไปครูดกับเหล็กกันโครง ตอนหักเลี้ยวไหม
--- End quote ---
ผมขอแสดงความคิดเห็น ต่อจากกระทู้นู๊นนิดนึงนะครับ เพราะมันมีความเกี่ยวเนื่องกันครับ
ยังงัยผมก็ยังยืนยันนะครับ ว่าวางเครื่องแล้วเลี้ยวไม่ได้ หรือเลี้ยวไม่สุด ติดนี่ติดนู่น มันไม่ใช่การวางเครื่องที่ดีครับ
ส่วนตัว ผมวางมาทั้งหมด 7 เครื่อง กับรถ3คัน ผมไม่เคยเจอปัญหาแบบนี้เลย( วางคนละอู่กันด้วยครับ)
ซึ่งจะแสดงถึงความเป็นอู่หรือช่างที่มีประสบการณ์ รู้ถึงหลักการณ์ที่ถูกต้องครับ
ทำยังงัยมันถึงไม่ติดล่ะ ก็ต้องหลบไปซ้าย - ขวา หรือไม่ก็ขึ้นบน ลงล่างไม่ได้ ยิ่งติดหนักเลยครับ
ส่วนเรื่องNZ พี่ย้ง ผมมั่นใจเลยว่า พี่เอคงไม่ประมาทถึงขนาดวางเครื่องไปติดเหล็กกันโครงแน่นอนครับ
น่าจะดังมาจากส่วนอื่นมากกว่าครับ
ส่วนรถของคุณเบียร์ ผมขอละลาบละล้วงแนะนำนิดนึงครับ จะไม่ทำตามก้ได้นะครับ ถ้าแฮปปี้กับรถแล้ว
กลับไปอู่เดิม แล้วให้ขยับแท่นเครื่องให้หน่อยนึง ถึงขนาดเลี้ยวได้แค่20องศา มันไม่ธรรมดาแล้วครับผม
แล้วการที่พอติดแล้วไปดัดเหล็กนั่นมันแก้ที่ปลายเหตุครับ เราน่าจะแก้ที่ต้นเหตุไม่ใช่หรอครับ :)
ผมขอโทษพี่ย้งด้วย ทำกระทู้รกเลย อิอิ ;D
bat:
ประสบการณ์พี่เค้าเยอะ (โดนมาเยอะ ;D)
jeabjamiro:
เจ็บมาเยะ งิๆๆ เหอะๆ
beer3000:
--- Quote from: พ่อน้องเก้า on 20 Oct 2010, 00:37 ---
--- Quote from: beer3000 on 19 Oct 2010, 23:40 ---
--- Quote from: มหิงสา on 19 Oct 2010, 20:30 ---อาการวอดที่เคยเจอ ตอนนี้ไม่พบแล้ว นะครับ
อาการอื่นๆ ไม่แน่ใจ เท่าที่พบตอนนี้ จะเป็นเรื่องรอบเครื่งเวลาเข้าดเกียร์
ปกติ เกียร์ N ปิดแอร์ ประมาณ 900
ปกติ เกียร์ N เปิดแอร์ ประมาณ 800
เข้าเกียร์ D เหยีบเบรค ปิดแอร์ ประมาณ 500-600
เข้าเกียร์ D เหยียบเบรค เปิดแอร์ ประมาณ 600
ไม่แน่ใจว่าปกติไหม
ส่วนเรื่องอื่นที่เจอ ตอนนี้ ไม่แน่ใจว่าครอบคลุมของพี่เอด้วยไหม
น่าจะเป็นจากเพลาขับ เพราะจะมีอาการเสียงดังกึก เวลาเลี้ยว
หรือถอยหลัง หรือเหยีบเร่งบางจังหวะ ซึ่งเป็นๆ หายๆ
--- End quote ---
พี่ต้นว่า ล้อมันหักไปครูดกับเหล็กกันโครง ตอนหักเลี้ยวไหม
--- End quote ---
ผมขอแสดงความคิดเห็น ต่อจากกระทู้นู๊นนิดนึงนะครับ เพราะมันมีความเกี่ยวเนื่องกันครับ
ยังงัยผมก็ยังยืนยันนะครับ ว่าวางเครื่องแล้วเลี้ยวไม่ได้ หรือเลี้ยวไม่สุด ติดนี่ติดนู่น มันไม่ใช่การวางเครื่องที่ดีครับ
ส่วนตัว ผมวางมาทั้งหมด 7 เครื่อง กับรถ3คัน ผมไม่เคยเจอปัญหาแบบนี้เลย( วางคนละอู่กันด้วยครับ)
ซึ่งจะแสดงถึงความเป็นอู่หรือช่างที่มีประสบการณ์ รู้ถึงหลักการณ์ที่ถูกต้องครับ
ทำยังงัยมันถึงไม่ติดล่ะ ก็ต้องหลบไปซ้าย - ขวา หรือไม่ก็ขึ้นบน ลงล่างไม่ได้ ยิ่งติดหนักเลยครับ
ส่วนเรื่องNZ พี่ย้ง ผมมั่นใจเลยว่า พี่เอคงไม่ประมาทถึงขนาดวางเครื่องไปติดเหล็กกันโครงแน่นอนครับ
น่าจะดังมาจากส่วนอื่นมากกว่าครับ
ส่วนรถของคุณเบียร์ ผมขอละลาบละล้วงแนะนำนิดนึงครับ จะไม่ทำตามก้ได้นะครับ ถ้าแฮปปี้กับรถแล้ว
กลับไปอู่เดิม แล้วให้ขยับแท่นเครื่องให้หน่อยนึง ถึงขนาดเลี้ยวได้แค่20องศา มันไม่ธรรมดาแล้วครับผม
แล้วการที่พอติดแล้วไปดัดเหล็กนั่นมันแก้ที่ปลายเหตุครับ เราน่าจะแก้ที่ต้นเหตุไม่ใช่หรอครับ :)
ผมขอโทษพี่ย้งด้วย ทำกระทู้รกเลย อิอิ ;D
--- End quote ---
ขอบคุมมากครับ ตอนแรกก็ว่าจะย้ายแท่นเครื่องตามที่บอกครับ แต่ลองดูแล้วเหล้กกันโครงมันดัดมาโก่งมาโดนหน่ะครับ ตอนแรกมันคงกลัวโดนท้องเกียร์ มันเลยดัดหลบเยอะเกิน ห่างจากเกียร์มา15-20 ซม.เห็นจะได้ก็เลยกำลังเอาแก๊สลนดัดหลบอยู่ครับ คาดว่าน่าจะเรียบร้อยพรุ่งนี้พอดีไม่รีบ (คืดในใจจะดัดหลบแป๊ะอะไรขนาดนั้นฟะ)
ปล.ใพ่กุ้งมีกันชน CORSA แบบบนี้บ้างไหมครับ
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version