Opel in Talks > FAQ and Articles

[ข้อมูล] ช่วงล่าง (โช้คและสปริง)

<< < (8/22) > >>

plawahn:

--- Quote from: kamolwat_t on 12 Jul  2009, 01:36 ---
--- Quote from: chanat on 11 Jul  2009, 11:54 ---รถนัทถังแคปซูลอะ แล้วจะ ทำไงดี ถ้า ไปเอามาใส่ เปลี่ยน สปริง หรอ หรือ รองยาง  สงสัย แป็ก แน่ เลย


--- End quote ---

หลังยังไงก็เอาไม่อยู่ครับ ต้นเจอมาแล้ว... ยอมเสีย 2000 เหมือนพี่นัทเถอะ... 8) 8) 8)

ส่วนเจ้า S ก็ จะเอาไงกับชีวิตอ่ะ...

จะค่อยๆทำอัพเกรดไปเรื่อยๆ10500(แก๊สไรเดอร์+สปริงพี่สิน) หรือว่าจะชุดใหญ่ 20000  ;D ;D ;D

พี่งงกับเราว่ะ คิดดีๆให้จบๆก่อนอ่ะอย่ารั่วไปรั่วมาเพราะว่ายังไม่มั่นใจ... ถ้าเราเสียเงินซื้อไปแล้วมันแก้อะไรยาก... ตอนซื้อรถก็ครั้งนึงแล้วนะคุณน้อง  :) :) :)

คิดดีๆ คิดช้าๆ เอาอะไรมาจดเข้า เอกเซล คำนวนค่าใช้จ่ายก่อนครับ แล้วค่อย ดูความเหมาะสมว่าควรทำอะไรก่อน...(ซ่อมให้สมบูรณ์) และทำอะไรทีหลัง(แต่งให้ดีขึ้น)   :) :) :)

วันอังคารก็มาจิเดี๋ยวจะเป็นที่ปรึกษาให้ :หึหึ:

--- End quote ---

อังคารที่ไหนพี่?

ผมว่าผมชอบรถที่มุดๆ สาดโค้งๆอ่ะ แต่ไม่แข็งมาก

ผมอยากทำให้มันจบเทีเดียวอ่ะพี่ ช่งวล่างอ่ะ จะได้ไม่ต้องปวดหัว เรยเก็บข้อมูลนานนิดนึง   แหะๆ

kamolwat_t:
วันอังคารที่จะถึง 3 ทุ่ม แมคพัฒนาการครับ...

งั้น เอางี้ ตังมีเท่าไรอ่ะ.... เอาแก๊สไรเดอร์ สปริงไอบัคป่ะ 6500 ได้แบบบอมบ์

หรือว่าจะเอาสปริงไอบัค แล้วโช้คไปอัดน้ำมันที่พี่ใหม่พรเทพ 1600 รวมเป็น 8100 ประหยัดกว่า เบิกโช้คใหม่นิดนึง

ถ้าจะขยับสเตป ค่อยขายสปริงเดิมได้ด้วย...  :)

kamolwat_t:
ลองมาอ่าน กระทู้นี้ครับ ผมเป็นคน เทสและช่วยปรับเซ็ทให้เจ้าของจนพอใจครับ...

http://speedheaderracing.com/forums/index.php?topic=380.0

 :) :) :)

kamolwat_t:
มาดูช่วงล่างรถผมกันนะครับ เดิมๆมันเป็น โช้คและสปริงสไตท์เมท ครับตามรูปข้างล่างเลย...  โดยลักษณะจะเป็น หน้า mono หลัง ปรกติ ครับ

โดยที่บิลสไตล์เป็นผู้ผลิตโช้คให้ตามสเปค โดยเป็นโช้คแก๊สครับ

ที่เนี้ย... ผมเอามาใช้ตั้งแต่เครื่องเดิม.. มามีปัญหาห็ตอนวางเครื่อง ครับ เพราะว่า เครื่องมันหนักกว่าสเปคเดิมมากครับ... โดยปัญหาแยกออกเป็น

โช้คหน้า

ใส่แล้ว เตี้ยไปครับ เพราะ นน.ลงล้อมันโอเวอร์สเปค พี่สินแก้ไขให้โดย รองหัวสปริงเพิ่มครับ รองไปร่วมๆนิ้วได้ครับ แต่ก็ยังมีปัญหามันยุบตัวมาก... ผมเลยต้องไปหา ยางรองระหว่างสปริงครับ เพื่อให้สปริงมันไม่ยุบตัวมากไป ก็ช่วยได้ครับ(รูปอยู่ด้านล่างๆนะครับ) มันจะเป็นยูริเทน ประโยชน์ที่ผมต้องการจากมันมีอย่างเดียวคือให้รถผมสูงขึ้น...ฮะ  :)

โช้คหลัง...

เนื่องจากตอนที่ยังไม่วางเครื่อง ก็ไม่มีปัญหาครับ ทั้งๆที่มีแก๊ส 1 ถังท้ายรถนะครับ แต่พอวางเครื่อง นน.มันเพี้ยน สปริงหลังเลย ยุบตัวไปมากด้วย... รุปอธิบายอยู่ด้านล่างครับ เลยต้องไปหาสปริงไอบัคที่ค่า k สูงกว่าเดิมมาใส่ครับ

ผมเลยมองว่า ถ้่าเป็นรถที่ โอเวอร์สเปค(พวกผมทั้งนั้นเลยไอ้ทำอะไรแปลกๆ :เครียด:) มันเลยน่าจะจบที่ ช่วงล่างแบบสร้างใหม่ตามข้างบนที่เล่าๆมาครับ

kamolwat_t:
แล้วมันก็เกิดปัญหาครับ.... ตอนที่รถชนฮะ แกนโช้คหน้าหลวม...ไปข้างนึงครับ.. ในรูปจะเห็นเลยว่ามันมีวงๆที่หายไป...  :o

ส่วนโช้คหลัง มันปรกติดีครับไม่ได้เสีย ตอนนั้นเอาให้บอมบ์ใส่.. มันวางไว้นานเลยไม่ค่อยจะทำงาน นึกว่าเสีย... แต่ว่าพอเอาออกรอบนี้ ทำงานดีทั้งคู่ครับแฮะๆๆ

มีเพียงแต่ว่า เบอร์น้ำมันมันนุ่ม ครับ แต่ไม่ได้แตกหรือรั่ว

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page