Opel in Talks > Showroom

[Corsa] DEVADAR ...มาแว้ว..

<< < (24/44) > >>

aor:
ผมสงสัยนิดนึงครับ เรื่องเกียร์ออโต้เดิม ๆ (เครื่องเดิม) เนี่ย เกียร์มันมี 1-2-3 ผมว่ามันละเอียดดี อย่างจะขึ้นสะพานแขวน (พระราม 9)
ก็ลดเกียร์ลงมาที่ 3 หรือ 2 แล้วเหยียบคันเร่งส่งต่อขึ้นไปได้เลย หรือจาก D ลงมาเป็น 3 เพื่อลดความเร็วก็ได้แทนที่จะเหยียบเบรค
แต่เกียร์ออโต้ของโตต้ามันมีแค่ 1-2 เอง ถ้าอยู่ ๆ ลดจาก D เป็น 2 มันจะกระชากหรือกระตุกหรือเปล่า แล้วมันเท่ากับ 1-2 ใน MT ไหม
ส่วนตัวแล้ว รู้สึกว่าทั้งเครื่องและเกียร์ (ที่ดูแลดี ๆ) GM เดิม ๆ เนี่ย มันดีและแข็งแรงทนทานมากอยู่แล้ว

thiratoon:
ผมเห็นด้วยกับ พี่น้าอ้อ นะครับ กรณี ที่เรามีเคื่องเดิม เกียร์เดิมที่ถูกใจอยู่เเล้วนั้น ควรซ่อมบำรุงมันให้ถึงที่สุดก่อน หากไม่ไหวจริงๆค่อยคิดSwap ครับ

กรณีของเจ้า Devadar นีี้ ผมได้รถที่เขาลงเครื่องมา เกียร์ธรรมดาผมก็ไม่ชอบครับ แต่ก็คิดไว้แล้วว่าเอามาก็ต้องเปลี่ยน จึงจัดไปซะสมใจอยาก :ปลิว:

moimoi:
สวยทั้งรถทั้งเขาเลย  :)

thiratoon:

--- Quote from: chanat on 09 Dec  2010, 16:55 ---มันคงไม่เหลือ อะไรให้เข้าแล้วเพราะทั้งเครื่องเกียรฺเป็นระบบ 1nZ หมด ครับ  ครับ แต่ตรงบวกลบ เค้าใช้แทน ปุ่มโอเวอร์ไดซ์ ครับ  ซึ่งปกติ ต้องอยู่ที่คันเกียร์แต่ พอดี อันนี้มันไม่มี ก็เลยต่อมาให้ใช้ตรงนั้นแทนครับ

--- End quote ---
  ถึก...ตามน้านัทว่ามาครับ
อยาก shift ก็ผลักเข้า โซนบวก ลบ..ป๊าบ   พุ่งปรู้ดดดดด..ทันใจ


--- Quote from: aor on 09 Dec  2010, 17:12 ---เกียร์ออโต้ของโตต้ามันมีแค่ 1-2 เอง ถ้าอยู่ ๆ ลดจาก D เป็น 2 มันจะกระชากหรือกระตุกหรือเปล่า แล้วมันเท่ากับ 1-2 ใน MT ไหม

--- End quote ---
อันนี้ ยังไม่เคยลอง แฮะ...ว่างๆจะทดลองตามน้าพี่อ้อ..ใคร่รู้นะครับ

ปูดำปิ๊ดปี๋:
ชอบ เขา พี่ โทนี่ จังอ่ะค่า ได้แต่ใดมา เขานี่แหลมเฟี้ยวววววว   ชอบๆๆๆ   ขอๆๆๆ  :ไถ: :ไถ: 8)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page