Opel in Talks > General Discussion
CORSAมือสองพึ่งซื้อมา เข็มขัดแลบลิ้นซะแล้วครับ ทำไงได้บ้างครับ
Ethanol:
นังซ่ามือสองพึ่งซื้อมา เข็มขัดแลบลิ้นซะแล้วครับ ตอนแรกไม่รู้ นึกว่าเป็นป้ายทำให้สะดุดตา 8)แต่เพื่อนมาทักว่าแบบนี้แสดงว่ามันเคยทำงานแล้ว ไม่ค่อยเข้าใจระบบเข็มขัดนิรภัยของรถยุโรปเลยครับ ต่างกับรถทั่วไปยังไงเหรอครับ? ไม่ทราบว่าแบบนี้ถือว่าเข็มขัดใช้ไม่ได้แล้วเหรอครับ ชุดเข็มขัดนิรภัยคอร์ซ่าใช้ได้ครั้งเดียวเองง่ะ? (ลองกระตุกแรงๆ มันก็ยึดได้อยู่นะครับ)
ถ้าไม่เปลี่ยน ใช้ๆไปอย่างนี้จะอันตรายไหมครับ เห็นว่าเปลี่ยนทีข้างละ 2000 :หนาว: หรือถ้าต้องเปลี่ยน สามารถไปหาเข็มขัดแบบของรถอื่นๆมาดัดแปลงใช้แทนได้ไหมครับ?
แล้วกระบอกแปลกๆตรงข้างเบาะนี่มันอะไรเหรอครับ เป็นอะไรเกี่ยวกับเข็มบัดนี่หรือเปล่าครับ ?
PeeSard:
ระบบล็อคเข็มขัดนิรภัยของ opel มันจะแปลกกว่าชาวบ้านเขาก่อยู่ตรงนี้แระ
มันมีกระบอกแก๊สข้างๆ เบาะ ช่วยในการล็อคเข็มขัดอีกระบบ ป้องกันการกระเด็น กระดอน ไม่ให้ตัวเรากระแทกพวงมาลัยหรือแดชบอร์ด
นอกเหนือจากแค่ล็อคของเข็มขัดเอง
ใบเหลืองแลบ ก่หมายความว่ากระบอกแก๊สถูกใช้ไปแล้ว แต่เข็มขัดนิรภัยมันก่ยังสามารถใช้งานได้เปนปรกติ
แต่เวลาชนหนัก เข็มขัดอาจจารัดไม่กระชับเท่ากับที่มีแก๊สมาช่วยล้อคอีก 1 แรง
และถ้าไม่มี ก่ไม่ต้องกังวล ก่ขับใช้งานเปนปรกติไปเหอะ วิ่งช้าๆ ชนจนหม้อน้ำบุบแบบผม กระบอกแก๊สก่ยังไม่ทำงานเลย
มันมีไว้ป้องกันเวลาขับเร็วและชนหนักอ่ะนะ
chairai:
--- Quote from: PeeSard on 20 Apr 2009, 12:00 ---ระบบล็อคเข็มขัดนิรภัยของ opel มันจะแปลกกว่าชาวบ้านเขาก่อยู่ตรงนี้แระ
มันมีกระบอกแก๊สข้างๆ เบาะ ช่วยในการล็อคเข็มขัดอีกระบบ ป้องกันการกระเด็น กระดอน ไม่ให้ตัวเรากระแทกพวงมาลัยหรือแดชบอร์ด
นอกเหนือจากแค่ล็อคของเข็มขัดเอง
ใบเหลืองแลบ ก่หมายความว่ากระบอกแก๊สถูกใช้ไปแล้ว แต่เข็มขัดนิรภัยมันก่ยังสามารถใช้งานได้เปนปรกติ
แต่เวลาชนหนัก เข็มขัดอาจจารัดไม่กระชับเท่ากับที่มีแก๊สมาช่วยล้อคอีก 1 แรง
และถ้าไม่มี ก่ไม่ต้องกังวล ก่ขับใช้งานเปนปรกติไปเหอะ วิ่งช้าๆ ชนจนหม้อน้ำบุบแบบผม กระบอกแก๊สก่ยังไม่ทำงานเลย
มันมีไว้ป้องกันเวลาขับเร็วและชนหนักอ่ะนะ
--- End quote ---
โห อย่างนี้มันต้องความเร็วขนาดไหนครับนี่ ถึงกระบอกแก๊สจะทำงาน พอดีรถผมวิ่งได้แค่ 120 สงสัยมันจะไม่ได้ทำงานตลอดอายุการใช้งานมั๊ง อิอิ ขนาดรถพี่วิ่งขนาดนั้นแค่หม้อน้ำบุบเอง
หนานมา:
8) ก้ออย่างที่พี่เขาบอก....
ระบบเข็มขัดนิรภัยของโอเปิ้ล จะทำงานสองแบบ
แบบที่หนึ่ง...ชนเบา(ไม่รู้ว่าแค่ไหนถึงเรียกว่าเบา) จะทำงานเฉพาะเข็มขัดคือล๊อกกันกระแทกเฉยๆ
แบบที่สอง...ชนหนัก(ก้อไม่รู้อีกเหมือนกันว่าแค่ไหน..ต้องไปถาม ต้น-ก่ามนวัด ดู) ทำงานทั้งเข็มขัดดึงกลับและล๊อกกันกระแทก
ถ้าลองไล่ดูจะเห็นสายลวดสลิงออกจากกระบอกแดง(กระบอกแก๊ส)มาที่ตัวล๊อกเข็มขัด
การทำงานในกรณีชนหนัก เข็มขัดล๊อก ต่อมา กระบอกแก๊สทำงาน(ถ้าไม่เสียบเจ้าปริ๊นกันกระบอกแก๊สทำงาน)ดึงลวดกลับ เจ้าลวดก้อจะดึงเข็มขัดที่ล็อกกลับมาด้วย...ตรงคันล๊อกเข็มขัดข้างเบาะที่เป็นบั้งๆนะแหละมันจะยุบลงแล้วเจ้าลิ้นสีเหลืองซึ่งอยู่เฉยๆก้อจะเสนอหน้าออกมา...จ๊ะเอ๋ ;D
เมื่อระบบแก๊สถูกใช้งานไปแล้วก้อต้องเปลี่ยนอย่างเดว...แต่ถ้าไม่เปลี่ยน ก้อไม่เป็นไร...มันก้อทำงานได้ปกติ..เพียงแต่ว่า...ไม่มีระบบดึงกลับเท่านั้นเอง....
jeedz:
เข็มขัดนิรภัย ของ opel เราเป็นแบบบดึงกลับ เมื่อเกิดอุบิติเหตุ จะดึงเบาะถอยหลัง โดยมีกระบอกแกซ อยู่ข้างเบาะ
ที่มันแลบลิ้นคือ กระบอกแกซแตก แต่ไม่ได้ความว่าเกิดจากการชนอย่างเดียว มันอาจแตกเพราะไปถอดเบาะหุ้มมา หรือ ถอดทำอะไรก็แล้วแต่
ถ้าจะซ่อมก็ข้างละ 5000 อยู่รึเปล่าไม่แน่ใจครับ ต้องเปลี่ยนกระบอกแกซ สถานเดียว
ตามนั้นครับ
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
Go to full version