Opel in Talks > Showroom

[ Corsa ] ขอประเดิมก่อนล่ะกัน ZeaBiscuit กับ Shadow No.07

<< < (5/5)

ZeaBiscuit:
ต้องไปหารูปก่อนแฮะ ไม่รู้อยู่ไหนล่ะ

สปริงก็ดีครับ อธิบายไงดีอ่ะ มัน Feeling ล้วนๆเลยอ่ะ แข็งกว่าตอน Eibach ครับ แต่มันเป็น Progressive นะคือถ้าเจอหลุมเล็กๆ หรือพวกรอยต่อถนน ไม่แข็งมาก แต่พอมันยุบถึงจุดนึงแล้ว แข็งโป้กเลย

เวลายัดโค้งก็เหมือนกัน โค้งน้อยๆจะยุบเยอะ แต่พอหักมากๆ เทน้ำหนักเร็วๆแล้ว โอเคนะ เสียแต่ว่าช๊อคที่ผมใช้ตอนนี้มัน Rebound ช้าไปหน่อย ไม่ทันใจ รอได้ช๊อคใหม่ที่มันปรับ Rebound ได้(หรือ Rebound เร็วกว่าตัวนี้) มาใช้ก่อน ผมว่าน่าจะโอเคกว่านี้

ปล. แต่ตัวนี้ยังไม่เหมาะกันจิมนะ ยังนิ่มไปสำหรับจิม Circuit ถ้าจับคู่กับช๊อคที่ Rebound เร็วๆหน่อย ก็พอไปวัดไปวาได้ (เทียบกับสปริง Street use อ่ะนะ)

kamolwat_t:
ต้องบอกว่า มันเป็นสปริง ที่ออกแบบมาสำหรับ การขับรถบนถนนทั่วไปที่เน้นการขับขี่แบบสปอต์ มากกว่าความสบาย ครับ

ฉะนั้น ถ้าเราเทียบตามสเปค มันจะมีตัว มันก็จะต่างกันคือ 1.4 และ Gsi โดยที่ต่างกันในส่วนของ ค่า K สปริงที่ Gsi จะสูงกว่า ครับ

มันก็จะได้เปรียบเรื่อง การโยนตัวของรถขึ้นมา แต่ว่ายังไงซะมันก็คือสปริง ใช้ในการขับขี่ถนน ครับ ไม่ใช่สปริงสนาม ได้แค่นี้ ก็คุ้มค่าเงินแล้วครับ โช้คแก๊ส+สปริงแต่ง ตรงรุ่น 10000 กว่าๆ รถขับดีกว่า  ยี่ห้อเขียวๆตัว ss ที่ผมเคยลองเทสซะอีก อันนั้นมันเด้งๆ ยวบๆ ยิ่ง ตัว สปริง S-TECH ยิ่ง นุ่มไปเลยครับ...

จะทำรถสนามแท้ๆ หรือว่าจะทำรถ sreet racing แท้ๆ ค่อยว่ากันอีกทีครับ...  ;D ;D ;D

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page