Opel in Talks > General Discussion

ตาน้ำรั่ว

<< < (3/4) > >>

samrit_ad:

--- Quote from: aor on 11 Dec  2010, 13:06 ---- สุดยอดครับพี่ แต่ไหน ๆ แกะออกมาแล้ว น่าจะเปลี่ยนมันทั้งหมดนั่นเลย เพราะไอ้ที่เหลืออีก 3 ตัว อายุอานามมันก็โบราณวัตถุเท่า ๆ
กัน อีกไม่นานก็ต้องแกะอีก และที่สำคัญ ดูจากข้างนอกอาจจะยังดูดีอยู่ แต่ด้านในมันอาจจะผุมากแล้ว คอร์ซ่าผมเปลี่ยนไปพร้อมกับ
ตอน O/H เครื่องครับ
- ใช้เครื่องมืออะไรในการแกะครับ เผื่อเป็นประโยชน์กับท่านอื่นต่อไป ขอบคุณครับ

--- End quote ---
ครับท่าน น่าจะเปลี่ยนซะที่เดียว ตัวอื่นที่ไม่รั่วก็เถอะ พอแกะออกจะตกกะจัย

thiratoon:
หากขยันซ่อม ก็ซ่อมเท่าที่เสียครับ...

yut:

- ใช้เครื่องมืออะไรในการแกะครับ เผื่อเป็นประโยชน์กับท่านอื่นต่อไป ขอบคุณครับ
[/quote]
เครื่องมือที่ใช้ก็เครื่องมือทั่วๆไปครับ ฆ้อน,ไขควง ปัญหามันจะอยู่ที่พื้นที่ค่อนข้างแคบทำให้ไม่มีแรงในการฆ้อนตีตาน้ำเท่านั้นแหละครับที่ยาก และต้องขออนุญาตท่านเจ้าของกระทู้และขอบคุณเวปนี้ครับที่ได้ข้อมูลมาแชร์กับโอเปิล     http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/Question_backup2009.asp?ID=J32790


--- Quote from: thiratoon on 11 Dec  2010, 19:58 ---หากขยันซ่อม ก็ซ่อมเท่าที่เสียครับ...

--- End quote ---
ตามนั้นครับ ต้องทำบ่อยๆ เดี๋ยวความรู้ที่เรียนมาหายหมด

aor:
อ๋อ ใช้เจาะรูแล้วทุบให้หลุดเข้าไป แล้วค่อยงัดออกมา
ที่ผมว่า น่าจะทำให้หมดนั้นเพราะอย่างที่บอกไปว่า ที่เหลือมันก็อายุเท่ากัน และคงจะผุข้างในมากแล้ว ก็ไม่น่าจะต้องรอให้มันรั่วอีก
แล้วอีกอย่างก็สามารถนับอายุใหม่ไปพร้อมกันได้เลย แต่ก็แล้วแต่จะสะดวกครับ เหมือนกับพวกยางกันฝุ่นเพลา ที่บางอู่ก็แนะนำให้
เปลี่ยนเฉพาะข้างที่ขาด ผมก็จะเปลี่ยนเป็นคู่เลย เพราะอีกข้างที่เหลือ มันก็อายุเก่าเท่ากัน ก็ไม่จำเป็นต้องรอให้เสียแล้วค่อยทำก็ได้
บางทีเราไม่ทันได้ดู อย่างตาน้ำรั่วเนี่ย อาจชะล่าใจว่าเพิ่งเปลี่ยนไปแล้วตัวนึง ทีเหลือน่าจะอยู่ไปได้อีกสักพักใหญ่ ๆ แต่วันนี้พรุ่งนี้
ไอ้ตัวที่ไม่ได้จัดการมันอาจจะรั่วติด ๆ กันตามมาก็ได้ แต่ถ้าท่านหมั่นตรวจเช็ครถบ่อย ๆ ก็แล้วไป (แต่ถ้ามันไปเกิดรั่วกลางทางก็ลำบาก
นะท่านนะ ว่ามะ)

Oakbannoon:
แล้วจะทำเป็นตาน้ำไม้ทำไหม ประโยชน์ของมัน คืออะไรครับ?

ทำไหมไม่ทำแบบไม่มีตาน้ำมาจากโรงงานเลย

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page