Opel in Talks > General Discussion

เปลี่ยนน้ำมัน

(1/2) > >>

mailo:
เปลี่ยนจาก โซฮอล 95 เป็น โซฮอล 91 สลับปลั๊กเลือกค่าออ็คเทนแล้ว  จะมีผลต่อเครื่องยนต์ หรือระบบอื่นๆอย่างไรบ้างครับ

มือใหม่corsa:
ถ้ากลับปลั๊กจาก95เป็น91ตามเชื้อเพลิงที่เติมก็คงไม่มีผลอะไรกับเครื่องยนต์หรอกครับ ยกเว้นกระเป๋าตังอาจมีตังเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

NONGG2500:

--- Quote from: mailo on 06 Jan  2011, 12:42 ---เปลี่ยนจาก โซฮอล 95 เป็น โซฮอล 91 สลับปลั๊กเลือกค่าออ็คเทนแล้ว  จะมีผลต่อเครื่องยนต์ หรือระบบอื่นๆอย่างไรบ้างครับ

--- End quote ---

  :'( :'( :'(

  ขอแสดงความเห็นส่วนตัวนะครับ ไมโล ผมไม่แนะนำให้ใช้ 91 อ่ะครับ
 อยากให้กลับไปใช้ 95 เหมือนเดิม
     เหตุผล
 1. 95 ให้อัตราตอบสนองในการเร่งดีกว่า 91 ทำให้ได้ระยะทางได้มากกว่า
      แต่เฉลี่ยอัตราการสิ้นเปลืองไม่แต่ต่างกับ 91
 2. 95 มีการจุดระเบิดเผาใหม้ดีกว่า ทำให้ห้องเครื่องสะอาด ลดเขม่า ควัน

 

  :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

mailo:
มีแถมครับ หลังจากเปลี่ยนทุกอย่างแล้ว มทบ พาไปเติม 91 ธรรมดาอีกครับ เขาบอกว่าก็91 เหมือนกัน ผมเลยอธิบายซะ (พอเข้าใจ มากไม่ได้ เดี๋ยวมีน้ำโหแล้วจะอดใช้รถ) ไม่ทราบว่าจะเป็นยังไงบ้างครับ 

2000ips:
ผมก็ใช้อยู่นะ ไมโล

ทั้ง corsa gsi และ  zafira

ส่วนมากจะเติมของเอสโซ่ แถมน้ำแร่ 2 ขวด ตรงข้าม โลตัส

สมรรถนะลดลงนิดนึง ตังค์เพิ่มขึ้น วิ่งในเมือง ขับช้าๆ เลยไม่เกี่ยง 

ถ้าไป ตจว. ก็เป็น G_95 แทน วิ่งไกลๆ ยาวๆ ประหยัดกว่า (ที่ 300 Km ขึ้นไปนะ)

ผมแนะนำลองใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องที่ขายใน เอสโซ่ดูนะ รถเก่าๆ อย่างเราประหยัดน้ำมันผิดหูผิดตาเลยอ่ะ

ทริปกระบี่ล่าสุด ปรกติขับความเร็วเฉลี่ย 120 ใช้น้ำมัน 3/4 ถัง รวมระยะทางไปกลับ 380 Km

คือ แรกสุดเครื่องมันอืด ลองเติมหัวเชื้อดูเผื่อว่ามันหายอืด เพราะรถเก่าแล้ว ประเก็นต่างๆอาจชำรุดจนเสียกำลังอัด

ผล เหลือน้ำมัน 1/2 ถัง ขากลับเนี่ยวัดกับ กระบะ T...V ตั้งแต่พังงายัน สารสิน ด้วยนะ

ถ้าขับเฉลี่ย 120 น่าจะดีกว่านี้

ว่างๆ แวะมา ดริ๊ง กันหน่อย

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page