Opel in Talks > General Discussion

เพิ่งเจอครับ อาการนี้ ไม่แน่ใจว่าปกติหรือป่าว

<< < (5/5)

sawfee:

--- Quote from: หนานมา on 04 Feb  2011, 11:41 ---หัวเทียน..บล๊อกยาวเบอร์ 16 มิลฯ(หัวเทียนGM เชฟฯ 1.8 )

หรือ..19 ไม่แน่ใจนะ สำหรับหัวเทียนเดิมๆ

--- End quote ---

สั่งมาแล้ว ครับ ได้จากคุณบัติ น่าจะเป็น 16 มิลฯ อ่ะครับ

kamolwat_t:
มันจะมี 2 ขนาดครับ...

ขนาด เบอร์ 16  และ เบอร์ 21

เหตุผล เพราะว่า

เครื่อง 8v เดิมๆจะเป็นเบอร์ 21 ครับ แต่ไอ้ ไซท์ 21 มันใส่กับเครื่อง 16v ไม่ได้เพราะว่า บลอค์ขันมันติดฝาคลอบวาวล์ครับ เลยต้องทำสเปคใหม่เป็น เบอร์ 16 แทน (เป็นเหมือนกันเกือบทุกยี่ห้อ ที่หัวเทียน อยู่กลางลูกสูบ)

ราคา ของตัว 21 จะถูกกว่าครับ เกรดปรกติ อยู่ที่ ประมาณ 50 บาท ส่วน เบอร์ 21 จะอยู่ที่ 100 บาทครับ... แต่ว่าใช้ได้เหมือนกัน ถ้าเป็นเครื่อง 8v

หัวเทียน gm (ที่ขายใน 0) จะเป็น เบอร์ 16 หมดครับ เพราัะว่า มันใช้ได้ทั้งเครื่อง 16v และ 8v ครับ....

ที่ขันหัวเทียน ตัวละ ประมาณ 30-40 บาท ครับ ซื้อเก็บๆเอาไว้ได้เลยครับ...

เวลาขันให้ เอามือหมุนๆ เข้าไปก่อน เพื่อกันการปีนเกลียว ครับ ปีนเกลียว นี่ส่วนมาก เลียวที่ฝาจะหวานครับ งานงอก..... พอขับลงไปแล้วให้เอาตัวขัน ขันพอตึงมือครับ... ไม่ต้องแน่นมาก... และห้ามเอา อะไรมา ต่อปลายที่ขันเพื่อให้มันขันได้แน่นขึ้นนะครับ เดี๋ยว เกลียวขาด....  :อุ่น:

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page