Opel in Talks > General Discussion
เมื่อวานค่ำๆ ไปลงข้างทางมาครับ
Kaset:
--- Quote from: kamolwat_t on 10 Feb 2011, 19:06 ---รถคันนี้ตั้ง 0 มาไม่ดีครับ... มุมโทเอาท์ ท้งๆที่ควรจะ เป็นโทอิน
นี่แหละ ผมสั่ง ย้ำว่าสั่งไม่ได้บอกธรรมดา ว่าต้องทำยังไง และระบุร้านที่ทำลงไปแล้ว.... แต่ไม่เชื่อ... >:( :berserk
วิธีแก้ ยากครับ ส่วนมากจะหลุดเพราะว่า พื้นลื่น... แก้ยากมาก
สิ่งที่เกิดมาจาก เราเข้าโค้งปรกติ แล้วรู้สึกว่ามันต้องเลี้ยวเพิ่ม ไอ้ตอนที่เลี้ยวเพิ่มเนี้ยครับ มันทำให้ ท้ายออก....
ต้องแก้อย่างนุ่มนวล และถูกต้องครับ
จริงๆ ผมต้องสอนตัวต่อตัว ให้เห็นเลย พูดผ่าน ตัวหนังสือมันไม่เห็นภาพครับ...
ผมเคยขับรถคันนี้ ขึ้นดอยเพื่อให้ รู้ถึงลิมิตของรถ แล้วครับ...
ถ้าเราสังเกตุนะครับ โค้งที่ถนนลื่นๆ มันจะมีอาการแปลกๆ ที่พวงมะลัยครับ... เราจะระวังตัว แต่ถ้าคนที่จับอาการยังไม่เป็นอาจจะไม่เข้าใจครับ... :sorry
--- End quote ---
ผมผิดไปแล้วฮาฟฟ :sorry :sorry :sorry ก็ไปที่หนองประทีบคนมันเยอะอ่าาา เลยขี้เกียจไป เลยไปที่ข่วงสิงห์
ตอนนี้แก้ไขเรียบร้อยแล้วครับ ไปรอตั้งศูนย์ 2 ชั่วโมง :ice :ice ช่างที่นี่คุยง่ายกว่าโน่นเยอะเลยฮะ ตั้งแล้วผลเป็นที่พอใจครับ
kamolwat_t:
--- Quote from: Kaset on 10 Feb 2011, 20:57 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 10 Feb 2011, 19:06 ---รถคันนี้ตั้ง 0 มาไม่ดีครับ... มุมโทเอาท์ ท้งๆที่ควรจะ เป็นโทอิน
นี่แหละ ผมสั่ง ย้ำว่าสั่งไม่ได้บอกธรรมดา ว่าต้องทำยังไง และระบุร้านที่ทำลงไปแล้ว.... แต่ไม่เชื่อ... >:( :berserk
วิธีแก้ ยากครับ ส่วนมากจะหลุดเพราะว่า พื้นลื่น... แก้ยากมาก
สิ่งที่เกิดมาจาก เราเข้าโค้งปรกติ แล้วรู้สึกว่ามันต้องเลี้ยวเพิ่ม ไอ้ตอนที่เลี้ยวเพิ่มเนี้ยครับ มันทำให้ ท้ายออก....
ต้องแก้อย่างนุ่มนวล และถูกต้องครับ
จริงๆ ผมต้องสอนตัวต่อตัว ให้เห็นเลย พูดผ่าน ตัวหนังสือมันไม่เห็นภาพครับ...
ผมเคยขับรถคันนี้ ขึ้นดอยเพื่อให้ รู้ถึงลิมิตของรถ แล้วครับ...
ถ้าเราสังเกตุนะครับ โค้งที่ถนนลื่นๆ มันจะมีอาการแปลกๆ ที่พวงมะลัยครับ... เราจะระวังตัว แต่ถ้าคนที่จับอาการยังไม่เป็นอาจจะไม่เข้าใจครับ... :sorry
--- End quote ---
ผมผิดไปแล้วฮาฟฟ :sorry :sorry :sorry ก็ไปที่หนองประทีบคนมันเยอะอ่าาา เลยขี้เกียจไป เลยไปที่ข่วงสิงห์
ตอนนี้แก้ไขเรียบร้อยแล้วครับ ไปรอตั้งศูนย์ 2 ชั่วโมง :ice :ice ช่างที่นี่คุยง่ายกว่าโน่นเยอะเลยฮะ ตั้งแล้วผลเป็นที่พอใจครับ
--- End quote ---
คือถ้าเป็น คนที่ขับรถแบบใช้งานทั่วไป ผมจะสบายๆครับ... แต่ถ้าเลือกทางที่เน้น สมรรถนะ จะต้องไม่ละเลยพื้นฐานสำคัญๆต่างๆครับ หลายๆอย่างลองมาแล้วว่ามัน ไม่เวริค์ เลยไม่อยากให้คนอื่นต้องมาเสียเวลาเสียเงินแบบผมครับ... กว่าจะเป็นแบบนี้ได้ต้นเสียรถไป 1 คันแล้วนะฮะ... :alone
2000ips:
--- Quote from: PeeSard on 10 Feb 2011, 11:45 ---
--- Quote from: 2000ips on 10 Feb 2011, 09:33 ---จะแก้อาการตูดปัด เข้าโค้งเนี่ีย ต้องทำยังไงบ้างครับ
ในรถผมยังคบหาช่วงล่างเดิมๆอยู่
โช็คกาเบียน สปริงเดิม ยาง 195/50/15 ครับ ลมยางหน้า 32 หลัง 30
ปรกติถ้ามาแรงๆ เข้าโค้งจะยัดเกียร์ 4 หรือ 3 ดึงรถไว้อ่ะครับ
บางครั้งเจอสภาพถนนไม่ดี มีหลุม ระนาด ก็เด้งๆ ออกอาการให้หวิวเหมือนกัน
--- End quote ---
GSi ถ้าถนนดีๆ เข้าไปเถอะ วิ่ง 120-140 ไม่มีปัญหา อาจจะมียกล้อนิดหน่อย
แต่ถ้าถนนมีทรายมีกรวด ผมยังไม่เคยลอง ..
น้าศักดิ์ลองดูก่อนก็ได้นะครับ เด๋วว่างๆ ผมจะลองทำตาม 555+
--- End quote ---
เคยแล้วน้านุ่น
ทรายและกรวดเล็กๆ สังเกตุว่าหากท้ายเริ่มปัดมากเกิน
ไฟ abs จะแดงแวบนึง แสดงว่าล้อหลังเริ่มสลิปแล้ว
ต้องยกคันเร่งนิดนึง เพื่อให้ล้อทั้งสี่เร็วเท่ากัน พร้อมหักพวงมาลัยไปทิศตรงข้ามนิดเดียว ประมาณขยับข้อมือ
แล้วส่งคันเร่ง เพื่อออกจากโค้งนั้นฮะ
ไม่เหมือนเจ้า zafira มีระบบ ABS / TC /EPS ช่วยเต็มที่ ขับสบายกว่า เพราะมันเบาเครื่องให้เอง
ในกรณีท้ายปัดพองาม
ก็รักษาความเร็ว เพื่อชดเชยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ครับ
แต่โดยทั่วๆไปของคนขับ มักจะยกคันเร่ง โดยอัตโนมัติ
คือที่ผมเรียนถามการแก้ หมายถึงต้องมีอุปกรณ์เพิ่มเติม เสริมแต่งช่วงล่างอะไรบ้างอ่ะครับ
:sorry :sorry :sorry
kamolwat_t:
--- Quote from: 2000ips on 10 Feb 2011, 22:36 ---
--- Quote from: PeeSard on 10 Feb 2011, 11:45 ---
--- Quote from: 2000ips on 10 Feb 2011, 09:33 ---จะแก้อาการตูดปัด เข้าโค้งเนี่ีย ต้องทำยังไงบ้างครับ
ในรถผมยังคบหาช่วงล่างเดิมๆอยู่
โช็คกาเบียน สปริงเดิม ยาง 195/50/15 ครับ ลมยางหน้า 32 หลัง 30
ปรกติถ้ามาแรงๆ เข้าโค้งจะยัดเกียร์ 4 หรือ 3 ดึงรถไว้อ่ะครับ
บางครั้งเจอสภาพถนนไม่ดี มีหลุม ระนาด ก็เด้งๆ ออกอาการให้หวิวเหมือนกัน
--- End quote ---
GSi ถ้าถนนดีๆ เข้าไปเถอะ วิ่ง 120-140 ไม่มีปัญหา อาจจะมียกล้อนิดหน่อย
แต่ถ้าถนนมีทรายมีกรวด ผมยังไม่เคยลอง ..
น้าศักดิ์ลองดูก่อนก็ได้นะครับ เด๋วว่างๆ ผมจะลองทำตาม 555+
--- End quote ---
เคยแล้วน้านุ่น
ทรายและกรวดเล็กๆ สังเกตุว่าหากท้ายเริ่มปัดมากเกิน
ไฟ abs จะแดงแวบนึง แสดงว่าล้อหลังเริ่มสลิปแล้ว
ต้องยกคันเร่งนิดนึง เพื่อให้ล้อทั้งสี่เร็วเท่ากัน พร้อมหักพวงมาลัยไปทิศตรงข้ามนิดเดียว ประมาณขยับข้อมือ
แล้วส่งคันเร่ง เพื่อออกจากโค้งนั้นฮะ
ไม่เหมือนเจ้า zafira มีระบบ ABS / TC /EPS ช่วยเต็มที่ ขับสบายกว่า เพราะมันเบาเครื่องให้เอง
ในกรณีท้ายปัดพองาม
ก็รักษาความเร็ว เพื่อชดเชยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ครับ
แต่โดยทั่วๆไปของคนขับ มักจะยกคันเร่ง โดยอัตโนมัติ
คือที่ผมเรียนถามการแก้ หมายถึงต้องมีอุปกรณ์เพิ่มเติม เสริมแต่งช่วงล่างอะไรบ้างอ่ะครับ
:sorry :sorry :sorry
--- End quote ---
อุปกรณ์ที่ทำให้ ท้้ายรถไม่ออกเหรอครับ... มีไหมน้อ...
สงสัยจะไม่มีครับ
แบบที่เสียเงิน ก็ต้อง
ช่วงล่างดีๆสักชุดครับ ราคา ก็ ประมาณ 20000 พร้อมสปริง
ใส่กันโคลงหลัง จะตอบสนองดีขึ้นออกง่ายขึ้น แต่ถ้าคนขับมีสติ ก็แก้ง่ายขึ้นครับ... แต่ไม่รับประกันว่ารอดทุกครั้งไหมนะครับ... ไม่เคยใส่นะครับ หาของไม่ได้
ใส่ค้ำโช้คหลัง ก็ ท้ายออกง่ายขึ้นครับ... เพราะว่ามันตอบสนองดีขึ้นเช่นกัน... 1000 กว่าๆ เคยใส่แล้วครับ
แบบที่ไม่เสียเงิน
สติครับ ถ้ามีสติ ตั้งใจขับ เราจะควบคุมอยู่ครับ ไม่คะนอง ผมพลาดเพราะขับชิวช้าๆ กับคะนองครับ ขับเร็วไป รู้แล้วว่า เหยียบลิมิตรถแล้ว แต่ยังคิดว่าไม่เป้นไรเลยพลาด...
ลมยางครับ บนถนน ใช้เกจ์วัดลมส่วนตัวเท่านั้นนะครับ ตามปั้มมันเชื่อไม่ได้ อ่อนกว่าความจริง 3-5 ปอนด์เสมอ
corsa ผม ลมยาง
วิ่งในเมืองหน้า 31 หลัง 28
วิ่งทางไกล หน้า 33 หลัง 30 ครับ
วิ่งในสนาม หน้า 35 หลัง 33 และ หน้า 30 หลัง 33 ครับมี 2 แบบ อยู่ที่ลักษณะการขับครับ
การที่เติมลมหลัง น้อยกว่าหน้า ในรถ แฮชแบค จะทำให้ ล้อหลัง ออกอาการน้อยลงครับ
แนะนำว่า จะขับช้าขับเร็วก็ขอให้มีสติครับ... :sorry
2000ips:
อ้างอิงจากต้น
"แนะนำว่า จะขับช้าขับเร็วก็ขอให้มีสติครับ..."
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
ว่าแต่ แนะนำสปริงโหลดสักชุด ขอปรับปรุงสริงก่อน มันอาจจะดีขึ้นบ้าง :ไถ: :ไถ: :ไถ:
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version