Opel in Talks > General Discussion

อยากทราบ.......ปัจจัยที่ทำให้ประเก็นไหม้

(1/3) > >>

bat:
ช่วงหลังๆเจอะบ่อยขึ้น ประเก็นไหม้ รั่ว น้ำมันเครื่องเป็นสีอย่างที่เห็น ช่วงหลังๆเจอะบ่อย มันเกิดได้จากสาเหตุใด.... :มั้ง:
ชักสงสัยคุณภาพของประเก็นที่ใช้กัน   :มั้ง: :มั้ง:

jeabjamiro:
2 อย่างครับ ประเก็บ กับประกอบ ครับ
 :o แต่เร็วไปนะ ผมว่า จริงๆเครมได้นะแบบนี้นะครับ

bat:
9 เดือนแล้ว ไม่อยากให้เค้าเอาไปเครม เลยจัดการเอง :สำนึก:

thiratoon:
ถ้าเจอกับปะเก็นเก่านี่ ธรรมดาครับเป็นไปตามอายุ

เราอาจจะเจอบ่อย  คือ เจอกับปะเก็น ใหม่  ใช่หรือมั่ว ชัวร์หรือไม่ครับ...

ถ้าความร้อนและแรงดันของน้ำ  และอุณหภูมิของการจุดระเบิด และการระบายความร้อนของเสื้อเครื่องยนต์ ....ไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
ผมว่า มันเกิดจาก คุณภาพของวัสดุที่นำมาประกอบเป็นปะเก็น( Gasket compound)ครับ  ซึ่งมีการใช้วัสดุหลากหลายมาทำ ปะเก็น
มีทั้ง NBR, NR, SBR, EPDM, CR, Silicon, FKM, Neoperne , viton,PTFE (ตัวนี้คือ Teflon)
  ผมไม่ทราบว่า Opel ใช้วัสดุตัวไหนเป็นมาตรฐาน     
 การสั่งตัดปะเก็นตามแบบ..อาจจะได้วัสดุไม่ตรงกับมาตรฐานของรถครับ

ซื้ออะหลั่ยมาตรฐาน ตรงรุ่น น่าจะอายุยืนยาวนะครับ
 :lovelove :lovelove :lovelove :lovelove

khomsan:
ตอบแบบง่ายๆนะครับ   น้ำมันเครื่องแห้ง     น้ำหล่อเย็นแห้ง   และสุดท้าย  ประเก็นเสื่อมหรือประเก็นไม่มีคุณภาพครับ   แต่ดูตามรูปแล้ว  คิดว่าฝาสูบโกร่งด้วยแน่ๆครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page