Opel in Talks > General Discussion

สอบถาม ครับ เรื่อง สปริงโหลดHR

<< < (4/9) > >>

มือใหม่corsa:

--- Quote from: PeeSard on 28 Feb  2011, 12:46 ---
--- Quote from: มือใหม่corsa on 28 Feb  2011, 12:41 ---
--- Quote from: Kaset on 28 Feb  2011, 10:27 ---สงสัยต้องติดสติ๊กเกอร์กวนๆ         ขับรถไม่สุภาพ โปรดแข่ง   :P :P :P

--- End quote ---

เป็นโลโก้ 1.8 16V  :haha :haha :haha  :P :P :P

Sent from my nexus S using Tapatalk


--- End quote ---
หา V8 มาเพิ่มอีก 2 ตัวก็น่าจะดูดีนะครับ เป็นรถ 2 วาวล์/ 1 สูบ มี 16V ก็เท่ากับ มี 8 สูบ... :)

--- End quote ---

แค่นี้ก็แรงอุจาระแตก อุจาระแตนแล้วครับ ไม่ต้องถึงกับ V8 หรอกครับน้านุ่น :P :P :P

Sent from my nexus S using Tapatalk

Korza:

--- Quote from: มือใหม่corsa on 28 Feb  2011, 12:49 ---
--- Quote from: PeeSard on 28 Feb  2011, 12:46 ---
--- Quote from: มือใหม่corsa on 28 Feb  2011, 12:41 ---
--- Quote from: Kaset on 28 Feb  2011, 10:27 ---สงสัยต้องติดสติ๊กเกอร์กวนๆ         ขับรถไม่สุภาพ โปรดแข่ง   :P :P :P

--- End quote ---

เป็นโลโก้ 1.8 16V  :haha :haha :haha  :P :P :P

Sent from my nexus S using Tapatalk


--- End quote ---
หา V8 มาเพิ่มอีก 2 ตัวก็น่าจะดูดีนะครับ เป็นรถ 2 วาวล์/ 1 สูบ มี 16V ก็เท่ากับ มี 8 สูบ... :)

--- End quote ---

แค่นี้ก็แรงอุจาระแตก อุจาระแตนแล้วครับ ไม่ต้องถึงกับ V8 หรอกครับน้านุ่น :P :P :P

Sent from my nexus S using Tapatalk


--- End quote ---

รถติดนานหรือครับ หาปั้มไม่เจอ ....  :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:  ติดแบบนี้เลยครับ เอาเป็น x25xev v6 อเมซอน (สีเหมาะกับเจ้่าชาเขียว) Ecotech 2500cc. 24V  เลยดีไหมครับ ได้อีกหลายแรงใจ อิอิ

zaffy:
มายืนยันว่า H&R เตี้ยนุ่มจนถึงย้วยเลยครับถ้าใส่กับโช้คเดิม  ผมใส่กับน้องzaffy โช้คเดิมเอาไม่อยู่ครับ แต่ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนโช้ค อีกคัน w124 ก็ย้วยเหมือนกันแต่เตี้ยสวยเลยครับ จะให้ดีหาโช้คดีๆมาจับคู่น่าจะโอเคเลยครับ 8)

PeeSard:
^
นั่นแระ ผมถึงคิดว่า จะเอาช็อคตัวเดิม ที่ผมถอดเก็บในกรุ มาอัดใหม่ ให้มันรับกับสปริง แต่อยากได้แบบเตี้ยกว่านี้ด้วยอ่ะนะ
เพราะตอนนี้ เวลาขับเร็วๆ พอเจอทางเหมือนจะเป็นเนิน มันวูปวาบเหลือเกิน

ก็เลยคิดว่า จะเอาช็อคเดิมมาอัดให้แข็งขึ้น+รองซิลิโคนที่สปริงอีกชุด
ถ้ายังนิ่มอีก เจอสปริงยัดใส้อีกชุดแน่นอน

Mr.T:
สำหรับผมจากประสบการณ์ส่วนตัวกับแอสตร้านะครับ ผมว่าH&Rมันแข็งกว่าเดิมนะ ส่วนEibachก็นิ่มใกล้เคียงกับสปริงเดิมแต่หนึบกว่าอ่ะ ส่วนโช้คที่จับคู่กับสปริงแล้วผมว่ามันเข้ากันมากๆก็H&RกับKoni แล้วก็EibachกับBilstein :lovelove

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page