Opel in Talks > General Discussion

สอบถาม ครับ เรื่อง สปริงโหลดHR

<< < (2/9) > >>

PeeSard:
นิ่มกว่าสปริงเดิมเยอะเลย
เหล็กสปริงเล็กกว่า การเรียงช่องสปริงก็มีถี่แล้วค่อยๆห่าง เหมือนก้นหอย
ส่วนสปริงเดิม เส้นใหญ่กว่า การเรียงขดสปริงห่างเท่าๆกัน เป็นบล็อคเท่าๆกัน

jeabjamiro:
 :o ..แปลกมาก.....

Kaset:
ผมก็ว่าสปริงเดิมมันจะรู้สึกแข็งกว่านะ  บางครั้งมันก็รู้สึกถึงความไม่สบายในการนั่งเอามากๆ ขึ้นลงลำบากกว่าเดิมเล็กน้อย ยิ่งขับตามพี่โก้แบบ 4x4 ด้วยแล้ว เหมือนรถจะซุกเข้าใต้กระบะได้เลย ด้านดีของมันก็เข้าโค้งดีขึ้น อาการโยนตัวก็น้อยลงกว่าเดิม เปลี่ยนเลนกระทันหันไม่รู้สึกอะไรเลย  ทั้งหมดนี่เป็นความคิดในส่วนของผมนะครับ

Oakbannoon:

--- Quote from: PeeSard on 27 Feb  2011, 23:05 ---นิ่มกว่าสปริงเดิมเยอะเลย
เหล็กสปริงเล็กกว่า การเรียงช่องสปริงก็มีถี่แล้วค่อยๆห่าง เหมือนก้นหอย
ส่วนสปริงเดิม เส้นใหญ่กว่า การเรียงขดสปริงห่างเท่าๆกัน เป็นบล็อคเท่าๆกัน

--- End quote ---

--- Quote from: Kaset on 27 Feb  2011, 23:28 ---ผมก็ว่าสปริงเดิมมันจะรู้สึกแข็งกว่านะ  บางครั้งมันก็รู้สึกถึงความไม่สบายในการนั่งเอามากๆ ขึ้นลงลำบากกว่าเดิมเล็กน้อย ยิ่งขับตามพี่โก้แบบ 4x4 ด้วยแล้ว เหมือนรถจะซุกเข้าใต้กระบะได้เลย ด้านดีของมันก็เข้าโค้งดีขึ้น อาการโยนตัวก็น้อยลงกว่าเดิม เปลี่ยนเลนกระทันหันไม่รู้สึกอะไรเลย  ทั้งหมดนี่เป็นความคิดในส่วนของผมนะครับ

--- End quote ---
เห็นด้วยครับ
ตอนนี้ผมถอดออกแล้ว นิ่มกว่าสปริงเดิมเยอะเลย

มือใหม่corsa:

--- Quote from: Kaset on 27 Feb  2011, 23:28 ---ผมก็ว่าสปริงเดิมมันจะรู้สึกแข็งกว่านะ  บางครั้งมันก็รู้สึกถึงความไม่สบายในการนั่งเอามากๆ ขึ้นลงลำบากกว่าเดิมเล็กน้อย ยิ่งขับตามพี่โก้แบบ 4x4 ด้วยแล้ว เหมือนรถจะซุกเข้าใต้กระบะได้เลย ด้านดีของมันก็เข้าโค้งดีขึ้น อาการโยนตัวก็น้อยลงกว่าเดิม เปลี่ยนเลนกระทันหันไม่รู้สึกอะไรเลย  ทั้งหมดนี่เป็นความคิดในส่วนของผมนะครับ

--- End quote ---

ที่ว่าไม่รู้สึกอะไรเลยเนี่ยะรวมถึงลงคลองด้วยหรือเปล่าครับ(แบบถามเป็นความรู้)  :P :P :P

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page