Opel in Talks > General Discussion

อยากข้าม พันท์ครับ ขอปรึกษา

(1/23) > >>

อยากข้าม:
รถ: Corsa

เครื่องเก่าว่ิงได้อยู่ ดีพอใช้เลย แต่ว่าผมอยากได้ความแรงกว่านี้ เมื่อคิดถึงว่า พวกปะเก็นก็ควรต้องเปลื่ยน ครัชก็ดูว่าเรื่มใกล้ถึงเวลายก การเปลี่ยนเครื่องก็อาจจะคุ้มกว่า อยากได้เครื่อง 4A 20v ครับ อยากได้เกียร์ 6 น่ะครับ

เคยโทรไปปรึกษาพี่เอ พี่เอว่าคอไอดีมันใหญ่มากๆ ไม่น่าจะใส่ได้ ตอนนั้นพี่เอแนะ D15 เพราะผมอยากใช้ NA มากกว่า แต่ใจผมอยากได้ 6 เกียร์มากกว่า เลยยังคิดอยู่ว่า 4A 20v นี่ล่ะ รอบก็เยอะจะได้ใช้จังหวะเกียร์ทดชิดได้ (เคยคิดถึง 4A fe, 4A GE, 1nz และ 4E Turbo แต่ว่ารอบเครื่องไม่น่าจะสูงพอ หรือเหมาะสมกับเกียร์ทดชิด )

คราวนื้ 4A 20v นี่มี 4 ลิ้นมาจากโรงงาน ผมสงสัยจังว่าถ้าจะใช้ไอ้ 4 ลิ้นนั้น นอกจากถอดปล่องไอดีที่ครอบ 4 ลิ้นอยู่ จะต้องทำอะไรบ้าง (ต้องจูนกล่องแน่นอนรึไม่) แล้วรถ Corsa นี่มีท่อลมจากคอไอดีไปหม้อลมเบรครึปล่าว เพราะถ้ามี ก็จะมีปัญหาตรงนี้อีก และมีอะไรอีกหรือไม่ที่ผมไม่ได้นึกถึง อ้อแล้วพอเป็น 4 ลิ้นนื่ติดแก๊ซได้อยุ่รึเปล่า

หรือว่าใครจะมีคำแนะนำอื่นๆอีกบ้างครับ ถ้าจำไม่ผิด เครื่อง GM 2000cc มีอยู่เครื่องนึงที่มีเกียร์ 6speed แต่ราคา, ค่าดูแล, อะไหร่, การวางเครื่องอาจเป็นปัญหามากกว่าก็ได้ อันนี้ไม่ทราบเหมือนกัน ขอคำแนะนำด้วยครับ

ปล. ผมตั้งใจว่าจะไปโพทส์ใน Swap engine แต่ว่าไม่เห็นว่ามีปุ่มให้โพทส์ เลยลองมาโพทส์ที่นี่ ถ้าผิดที่ก็รบกวนช่วยย้ายด้วยนะครับ

jeedz:
เกีย 6 speed ของ opel ลูกนึงรวมค่าขนส่ง มีเหยียบแสน


4a 20v ถ้าลง astra น่ะได้ แต่ถ้าลง corsa ลำบากแหง ขนาด hyndai accent ของเพื่อนผม space เค้ามีมากกว่า ยังติดแทบขยับไม่ได้ ลงแบบพอดิบพอดี ma ลำบากนิดหน่อย

แต่ถ้าจะข่มขืนมันลงจริงๆ ทำได้อยู่แต่. . .  จะดีเหรอ ไม่รู้เหมือนกัน

ถ้าถอดออก ยิงตรงปากแตร ก็ทำได้ ต้องดูว่าทำแบบใหน แบบ classic ก็ ขันนอตจูนเอาที่ปากแตร ผมเคยเห็นน้ากล้วยบลูเบิร์ดทำ [ ผมไม่มีความรู้เรื่อง 4a 20v นะครับ เอาเอาจากที่ท่านพิมพ์มา ]   หรือจะแบบ hiso จูนกล่องเอาก็ทำได้
แต่ก็จะมีปัญหาคือติดแกซ fix mix บ่ได้ แต่ถ้าเป็น หัวฉีดอ่ะไ้ด้อยู่ สบายๆ ผมเห็นใน ae ก็ติดกันบานเลย



ผมเข้าใจว่าอยากลากรอบมันส์ๆ มีแรงดึงปื้ดๆ และทนทาน ซึ่งตรงนี้ เครื่องสายพันธ์ opel ที่มีในบ้านเราตอบสนองไม่ได้แน่นอน

D15B ก็ไม่ใช่คำตอบนะครับ ถ้าอยากได้ feel นั้นต้อง B16A  แต่ก็ไม่ได้ต่างจากเอา 4a20v มาข่มขืนลงเท่าไร

preecha_asv:
มาติดตามครับ :pray :pray :pray :pray :pray

kamolwat_t:
ใหญ่สุด เคยมีคนบอกว่า ลง 4a ge ได้ครับ แต่ว่า 20v นี่ไม่น่ารอดครับจะเอาออกเพื่อใส่ปากแตร ก็ น่าจะได้(ผมไม่มีความรู้จริงๆนะครับ บอกไว้ก่อน)

กลัวว่ารถทำออกมาแล้วจะขับได้ไม่ดีครับ ถ้าพูดแบบ ผมที่มีเพื่อนๆหลายๆคลับรถยนต์ ผมว่า เอาเงินไปซื้อซีวิค 3 door วาง b16-b18 ทำมาแล้ว แบบที่เขาขายทิ้งเลิกเล่นรถ ราคา 200000 จบง่ายกว่าครับ เพื่อนผมที่ขับ zx ก็ใช้วิธีนี้ครับ เพราะว่า คำนวนกันหมดแล้ว เจอว่ามันไม่คุ้มค่าระหว่าง เงินที่ใส่ลงไปและสิ่งที่ได้มาครับ  :sosad3

d 15 ทำเยอะครับกว่าจะได้แบบ b16 เพราะว่าตัวหลังของเล่นเยอะกว่า...มากๆๆๆๆ ครับ

เกียร์ 6 เดิมๆมันก็เหมือนการที่เราขับ แล้วมีเกียร์ ขั้นกลางมามากขึ้นครับ ความเร็วปลายก็ตามที่เครื่องมันจะไปไหวครับ เคยมีคนรู้จัก ขับเีกียร์ตัวนี้โดยที่เรียงเกียร์ใหม่ ได้ความเร็วปลาย 260 หรือ 240 เนี้ยครับ ในรถ วีออสเทอร์โบ ผมได้ลองขับแล้ว... ขับง่ายมากๆเหมือนขับเครื่อง ej20 โบเดิมครับ...

ถ้าวิ่ง 4 ลิ้น เขาไม่ค่อยติดแก๊สกันแล้วครับ เครื่องที่ทำให้เค้นแรงม้า จะติดแก๊ส เป็น 4 ลิ้นเปลือยท่าจะจูนยากครับ(อันนี้คาดการณ์นะครับ แจ้งก่อนว่า ผมยังไม่เคยคุยกับคนี่ได้จูนแก๊สกับ 4 ลิ้นครับ แฮะๆ)

ผมเคยใช้ เครื่อ c20ne เกียร์โครสครับ f15 ตัวที่วิ่ง เกียร์ 5 ความเร็ว 120 รอบอยู่ 3500 ครับ ความเร็วปลาย 185 (แช่ได้) รอบอยู่ที่ 6100 รอบครับ จังหวะการใช้เกียร์ ขับไม่ยากครับ...(จริงๆมันไม่ใช่เครื่องที่เหมาะกับเกียร์โครส)

ข้อมูลอีกตัวคือ เครื่อง x20xev เกียร์ f15 ทดปรกติ ถ้าสมบูรณ์ ความเร็วปลายอยู่เกิน 200 ครับ ต้องถามพี่ลักษณ์อุดร ครับ

ตอนนี้ผม ใช้ c20ne เกียร์ทดปรกติ อยู่ ก็ วิ่ง คุมรอบดีๆ ก็ไม่มีปัญหานะครับ ไล่ชาวบ้านได้ดีพอสมควร...

ต้องถาม จขกท ก่อนครับว่า เคยขับรถตัวไหนเครื่องอะไรมาบ้างแล้ว ชอบ นิสัยของเครื่องตัวไหน จะได้ช่วยกันดูครับ... ผมเอาไม่ได้เชียร์แต่ opel อย่างเดียวนะครับ จะดูตาม ความเหมาะสมและเหตุผลว่ามากกว่า... แฮะๆๆ  :sorry

mod...kub:
ขอเสริมจากประสบการณ์ครับ 4ลิ้นของ4Aนั้น ถ้าถอด air box ออกแล้วเปิด4ลิ้นตรงนั้นไม่จำเป็นต้องจูนกล่องก็ได้ครับ แต่จะมีปัญหาในการขับตอนออกตัวคือ มักจะวอดดับครับ จึงต้องเลี้ยงคันเร่งก่อนออกซักเล็กน้อยครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page