Opel in Talks > General Discussion

อยากข้าม พันท์ครับ ขอปรึกษา

<< < (6/23) > >>

kamolwat_t:
ผมมีเบอร์ของ คุณ อาธิ Ae 111 วาง 4a 20v ครับ เดี๋ยวผมโทรไปคุยเกร่นๆก่อน แล้วจะให้ เบอร์ไปลองปรึกษากันดูนะครับ...  :sorry

ส่วนเรื่อง เซฟตี้ของรถ

เปลี่ยนเบรค astra ทั้งชุด ถ้าจะให้ดี ต้องเปลี่ยนแม่ปั้มด้วยครับ เบรคจะคมขึ้น

ล้อผมยังรู้สึกส่วนตัวว่า ล้อ 15 เหมาะกับ รถที่ต้องการอัตราเร่งมากกว่าล้อ 17 ครับ 17 อัตราเร่งต่ำกว่า แต่ว่าเข้าโค้งดีกว่าครับ

เอาจริงๆ ถ้าอยากวาง เครื่องตัวนี้ ผมว่าลองด้อมๆมองๆ หาแอสต้า 4-5 ประตูสักคันนึงครับ... แล้ว วางผมว่าน่าจะทำอะไรได้เยอะกว่า... ใส่แม่ปั้ม เบอร์ใหญ่ได้มากกว่า ฟิวเวลากดเบรค คมมากๆๆๆๆ คมจนผมคิดว่าขับบนถนนแล้วต้องมีสติมากๆๆๆ ยางก็ใส่ 17 ได้แน่นนอน กรณีนี้ ให้ลองคุยกับพี่กุ้ง พ่อน้องเก้าครับ แกวาง h22 ในแอสต้า 4ประตูคันที่ชนไปครับ..  :sosad3

ออ ขับเครื่อรอบจัดๆ ต้องใส่เกจ์วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง ความร้อนน้ำมันเครื่อง และแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยนะครับ เพื่อใช้ดูสุขภาพของเครื่องยนต์ของเราครับ :)

jeedz:
เค้าอยากได้ corsa เพราะมันน่ารักอ่ะแก. . . .

แต่ต้องยอมรับนะครับ corsa ทำให้ตายก็สู้ astra ไม่ได้

astra หรือแม้แต่ Kadett GSi ทำให้ตายก็สู้รถสกุล vectra ไม่ได้

สกุล vectra ทำแทบตายก็สู้ omega ไม่ได้


ส่วนเรื่องเบอร์โทร โทรเลยครับ จะโทรหาคนใหนก็ได้    ไม่มีใครว่าอะไรหรอก

พื้นฐานที่แต่ละคนขัดเรื่องต่างๆ คืออยู่บนความเป็นห่วงครับ


ว่าแต่ว่าต้น โทรหาคุณพี่แพนด้า ไม่ได้อะไรหรอก นะเพราะพื้นฐานมันอยู่ใน ae111 อ่ะ

ประเด็นของเจ้าของกระทู้คือการเอามาลงใน corsa ซึ่งเดี๋ยวพี่อธิแกก็ให้มาคุยกับเราแทนอยู่ดีแหล่ะ

yut:
อันนี้ไปเจอมา..... ใครอยากข้ามลองพิจารณาดูครับ มีราคาด้วย แต่ไมรู้อัพ หรือยัง  เพื่อเป็นแนวทางครับ

http://www.coronathailand.com/board/index.php?topic=67244.0

jeabjamiro:
ถ้าเอา 140-150 ผมว่าไม่ต้อง 20 วาวว์ก็น่าจะสบายๆนะครับ เหอะๆ 1nz ก็วิ่งได้เอาเกียร์ ธรรมยัดเข้าไป ทำฝาทำ ปั้ม ทำกล่องจบๆ ถ้ามไ่พอ ยัดโบเข้าไปอีก เหอะๆ
+++ดูแล้ว ซื้ออะไรมาขับดีกว่า เหอะๆ ถ้างบ 40000-50000 ต้องทำช่วล่างเบรคอีก น่าจะราวๆ 35000 เก็บงานๆๆ อีกคงราวๆ 20000
อะเอาขึ้นเร็วขนาดไหน ก็จัดท่อไปตาม ต้องการครับ
อีกอย่างเครื่องมีเท่าไหน เราก็ขับแม่มเท่านั้นเหละ ครับ รับรอง ทะลุ 150 แน่นอนฟันธงๆ
อีกอย่างถ้าทำมาแล้วล้วไม่ซัดก็ทำครับ เพลิงพลังงาน เหอะๆ และเครื่องรอบจัดไม่จัดไม่มีผล ถ้าขับ 140-150 รอบๆไงๆ 4000+ พังเร็วแน่นอน อ่าๆๆๆ
**ผมก็แค่ห้ามพอเป็นพิธีนะครับ เพราะ ถ้าลองเอา 6 เกียร์ ไงมันก็ต้องแรง เหอะๆ เพราะไม่งั้นจะไปหามาใส่ทำดอยอะไรให้เหนื่อยเปล่าๆ อีกอย่างทำเท่าที่ใช้ครับ ไม่เสียของ เหอะๆ
วิ่งมา 180-200 เบรค โคตรพ่อ โคตรแม่อะไร ก็เอาไม่อยู่ครับ เหอะๆ ถ้าบุญหมดก็จบกัน
ผมเอาตรงๆเลยแล้วกัน แนวคิดที่คุณบอกและเหตุผลที่ให้ กะของที่จะทำมันขัดแย้งกันครับ เอาแบบไม่แรง แต่ว่าที่จะทำมันแรงแน่ เหอะๆ
ก็ทำไปเถอะครับ เงิน เรา ชีวิตเรา เหอะๆ จัดไป....เหอะๆๆ

PeeSard:
^
เห็นด้วยตามเจี๊ยบว่าคร้าบ

อยากวิ่งแค่ 140-150 C14nz เดิมๆ มันก็ทำได้นี่ ไม่เห็นยากนะ
ขนาดอยู่ในนู๋เขียว เกียร์ออโต้ มันยังเคยทำได้ 155 แบบไม่ยาก

หรือจะมาคบแบบไม่เปลืองตัวมาก อยู่ตาม ตจว. ก็คบกับ 1nz ก้ได้แรงเพิ่มมาอีก
อย่างน้อยอยากปริ๊ดตอนไหน ก็ไม่อึดอัด

แต่ถ้าใจอยากจะเล่น 6เกียร์ ถ้าไม่ได้ขับ 180 จนถึง 240 ก็ไม่รู้จะทำไปทำไม
หนักรถ กระเป๋าแฟบอีกด้วย

ส่วนตัวผม X16Xe ขอแค่เครื่องสมบูรณ์ ช่วงล่างแน่ .. ก็ปริ๊ดได้เหมือนกัน
ตอนนี้อยากได้บิวสไตน์โหลดจัง ใส่ยางโตโยใหม่ๆ แค่นี้ก็ขับมันแล้วครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page