Opel in Talks > Air Condition Discussion

เปลี่ยนซีลคอมแอร์ 508

(1/2) > >>

tuck:
เปลี่ยนซีลคอมแอร์ ยากมั้ยครับ พอดีว่าผมแปลงคอมแอร์มาใช้ จาก508 มาเป็น 507 แต่รู้สึกเย็นไม่ค่อยสะใจเลย อยากจะกลับมาเป็นเหมือนเก่าครับ เพราะอันเดิมก่อนเปลี่ยนหนาวมาก แต่รู้สึกว่ามันรั่ว เลยเปลี่ยนทั้งระบบเลยครับ พอมาใช 507 มันก็ดีแต่เย็นไม่ค่อยหนาวเหมือนเก่าเลย เลยว่าจะไปหาซื้อซีลคอมมาเปลี่ยนเองต้องทำยังไงบ้างครับ :-X >:(

wat3899:
ไม่ยากครับ แต่ต้องมีความรู้ความเข้าใจกับมันก่อนครับ  :หึหึ:

ต่อมาก็ต้องมีเครื่องมือที่จำเป็น สำหรับการถอดแผ่นคลัทช์หน้า และถอดซีลคอของตัวคอมเพลสเซอร์  :ตาปิ้ง:

และสุดท้าย ต้องไปซื้อ ซีลคอของคอมเพลสเซอร์ ให้ตรงรุ่นนะ ถามร้านอะไหล่แอร์รถยนต์ทั่วไปก็ได้ครับ  :ปลิว:

แล้วก็มาลงมือทำการเปลี่ยนซีล ตอนถอดไม่ยากเท่าไร แต่ตอนใส่ โดยเฉพาะซีลต้องระวังหน่อย  :เครียด:

มันมีอุปกรณ์ช่วยใส่ซีล โดยไม่ให้ตัวซีลโดนขอบคมๆบริเวณเพลาบาดจนขาด ขณะทำการประกอบซีลครับ  :shock:

ไหนๆก็ถอดมันออกมาแล้ว ก็ทำความสะอาดตัวคอมเพลสเซอร์ และถ่ายน้ำมันคอมฯเก่าออกซะเลย แล้วเติมน้ำมันใหม่เข้าไป  :ใบเหลือง:

อ้อ น้ำมันคอมเพลสเซอร์ต้องตรงกับชนิดของน้ำยาแอร์ด้วยนะ อย่าใส่ผิด เดี๋ยวงานเข้า ปริมาณการเติมดูที่ป้ายบนตัวคอมฯ  :red:

ถ้าไม่พบ ก็เติมประมาณ 150-250 CC. ก็พอได้ครับ (กรณีที่ไม่ได้ล้างระบบทั้งหมด)  :หึหึ:

ขั้นตอนสุดท้าย คือทำการทดสอบการรั่ว ด้วยการแวค เฉพาะตัวคอมเพลสเซอร์ เพื่อความมั่นใจว่าไม่รั่ว  ???

หากผ่าน ก็รอการประกอบคืนเพื่อใช้งานต่อไปครับ  :bye:

yut:
ผมถามพี่ Goo มา เห็นมีของที่ท่าน tuck ต้องการ เลยเอามาให้ดูเป็นข้อมูลเปรียบเทียบครับ

tuck:

--- Quote from: yut on 10 Mar  2011, 15:04 ---ผมถามพี่ Goo มา เห็นมีของที่ท่าน tuck ต้องการ เลยเอามาให้ดูเป็นข้อมูลเปรียบเทียบครับ

--- End quote ---
ขอบคุณมากเลยครับพี่ มันต้องใช้เครื่องมือเยอะขนาดนี้เลยเหรอครับ   :shock: :shock:

tuck:
เมื่อวานตอนเย็นผมไปซื้อเค้าให้มาหน้าตาไม่เหมือนกันเลยครับ มันต่างกันยังไงครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page