Opel in Talks > General Discussion

หลังจากเปิดฝา

(1/8) > >>

2000ips:
เจออาการน้ำหาย ประกอบกับมีน้ำมันเครื่องปนในหม้อพัก

เลยนำไปเปลี่ยนประเก็น

ไหนๆก็เปิดฝาแล้ว ก็ทำซะเลย

เปลี่ยนประเก็นยกชุด

เปลี่ยนตาน้ำ

บด ล้าง วาวล์

ปาดฝานิดนึง เพราะสภาพเน่าสุด





วันนี้ได้โอกาศทดสอบทางยาวๆไกลๆ

ไปกระบี่ครับ



อัตราการสิ้นเปลือง 14 km/l  ไม่ดีขึ้นเลย

อัตราเร่งดีขึ้นนิดหน่อย

แต่ผมรู้สึกว้่ามัน อั้นๆ


แรกๆ คิดว่ามันไม่ชิน


พอได้จังหวะถนนโล่งๆ เลยทดสอบตีนปลายหน่อย

โอ้ แม่เจ้า

กว่าจะถึง 180km/h ทำไมมัน

ต้องใช้คำว่ากระเสือกกระสน เลยอ่ะครับ

ก่อนทำมันตอบสนองดีกว่านี้เยอะเลย (ที่ ตัวแปรอื่นแทบไม่ต่างกัน น้ำหนัก ลมยาง เชื้อเพลิง )

รบกวนพี่น้อง ช่วยชี้ช่องหน่อยอ่ะครับ

แบบว่า ผิดหว้งอย่างแรง

wat3899:
สงสัยตั้งความหวังไว้ที่ 200 กม./ชม.แน่เลย  :ตาปิ้ง:

ไม่ทราบว่าปรับแต่งอะไรไปบ้างแล้วครับ นอกจาก ส่วนที่เกี่ยวกับฝาวาล์ว  :มั้ง:

วิ่งด้วย แก๊ส หรือ น้ำมัน ปรับแต่งองศาจานจ่ายไว้อย่างไรบ้างครับ (จังหวะจุดระเบิดใหม่ด้วยไหม)  :หึหึ:

ท่อไอเสียมีผลต่ออัตราเร่ง และความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริงๆครับ  :omg:

มีอะไรอีกหว่า เดี๋ยวให้เพื่อนๆ เข้ามาช่วยชี้แนะต่อแล้วกันครับ  :please:

2000ips:
ตอนนี้ใช้น้ำมันครับ

ผมก็สงสัยเรื่องพักกลาง และพักปลายตะหงิดๆเหมือนกัน

เป็นพักกลางหัวจรวดครับ

พักปลายก็เสียงดังไปหน่อยนึง

 :สำนึก: :สำนึก: :สำนึก:

มันอั้นๆ แต่ก็ไม่ถึงขนาด ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน

khomsan:
ปาดฝามาใหม่อัตราอัดน่าจะดีขึ้น   รอบเครื่องเป็นอย่างไรบ้าง   สงสัยต้องใส่ท่อสูตรปู่สันติแย้วม้าง   อาการที่กล่าวมาผมคิดว่าไล่ทำความสะอาดชุดปีกผีเสื้อด้วยนะครับ   ปรับรอบเครื่องใหม่   ได้ผลอย่างไรแจ้งมาด้วยครับ

kamolwat_t:
เอ... มันเป็นไรหว่า...

อาการแปลกๆ รอบกวาดได้ดีเหมือนเดิมม่ะครับ...

ปรกติมัน ปรู้ดๆเลยนะฮะ...  :มั้ง:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page