Opel in Talks > General Discussion

เพื่อนๆพี่ๆช่วยแนะนำด้วยคับ ตอนนี้รถเข้าเกียร์ยากมาก เข้าเกียร์ถอยมีเสียงด้วยคับ

<< < (3/4) > >>

khomsan:
น้าหมอเดาเก่งๆอย่างงี้   งวดนี้เดาทีครับหวยจาออกตัวไหน  ;D ;D ;D

มือใหม่corsa:

--- Quote from: khomsan on 22 Mar  2011, 12:45 ---น้าหมอเดาเก่งๆอย่างงี้   งวดนี้เดาทีครับหวยจาออกตัวไหน  ;D ;D ;D

--- End quote ---

ถ้าให้ผมไบ้ผมไบ้แต่เลขวิ่งนะครับแต่รับประกันถูกชัวร์แต่ขอแค่ถ้าถูกก็เป็นเจ้ามือเลี้ยงสมาชิกทั้งเวปมื้อนึง แต่ถ้าไม่ถูกใครแทงเท่าไหร่ผมขอหลักฐานการแทงแล้วผมจะจ่ายคืนให้ครับ ป๋าเบบี๋สนใจป่าวกล้าๆหน่อย   :P :P :P

khomsan:

--- Quote from: มือใหม่corsa on 22 Mar  2011, 12:55 ---
--- Quote from: khomsan on 22 Mar  2011, 12:45 ---น้าหมอเดาเก่งๆอย่างงี้   งวดนี้เดาทีครับหวยจาออกตัวไหน  ;D ;D ;D

--- End quote ---

ถ้าให้ผมไบ้ผมไบ้แต่เลขวิ่งนะครับแต่รับประกันถูกชัวร์แต่ขอแค่ถ้าถูกก็เป็นเจ้ามือเลี้ยงสมาชิกทั้งเวปมื้อนึง แต่ถ้าไม่ถูกใครแทงเท่าไหร่ผมขอหลักฐานการแทงแล้วผมจะจ่ายคืนให้ครับ ป๋าเบบี๋สนใจป่าวกล้าๆหน่อย   :P :P :P

--- End quote ---
0-9ใช่ปะน้าหมอที่ให้วิ่งแน๊ะ   มุขนี้ผมเล่นกะผบ.ทบ.ที่บ้านประจำครับ   แต่เค้าอยากได้2ตัวหรือ3ตัวตรงๆครับ  ช่างเหอะครับแค่หยอกนิดสะกิดเกาให้คันกันเล่นๆ

khomsan:

การปรับตั้งคลัทช์  เอาแบบคร่าวๆก่อนนะ  ผมเขียนตามภาษาช่างของผมนะ  และอีกอย่างรถผมมันเป็นเจ้าแอสตร้า   เคยซ่อมแต่รถสิบล้อกะรถโฟค์ลิฟมาและก้อรถที่ใช้ในท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์   มาว่ากันต่อ   ให้ปรับที่สากคลัทช์ตัวบน ตรงก้ามปูเข้าขาเหยียบคลัทช์ฺ

จะมีน็อตเบอร์ 12 ล็อคเอาไว้ ให้ขันคลายล็อคมาทางฝั่งซ้าย(คนนั่ง) แล้วก็ขันแกน(สากกดคลัทช์) ให้เข้าหาตัวคนขับ ขันทีละเกลียว แล้วลองขยับรถดู ถ้าพอดีตามใจเราต้องการก็ล็อคน็อต

-จะเอาคลัทช์ต่ำ หมายถึงยกคลัทช์ไม่สูงรถขยับ ให้ตั้งสากกดคลัทช์ให้หดสั้น
-จะเอาคลัทช์สูง หมายถึงยกคลัทช์สูงรถถึงจะขยับ ให้ตั้งสากกดคลัทช์ให้ยืดออก

ขันทีละน้อยๆทีละเกลียว อย่าขันแบบโลภ เดี๋ยวจะรวนเข้าเกียร์ไม่ได้   เดี๋ยวจาหาว่าผมไม่บอกไม่เตือนไม่ได้นา   แต่ไอ้อาการที่ว่ามา  ลองเช็คไอ้แผ่นคลัทช์  ลูกปืนคลัทช์ดูก่อนนะว่า  มันใกล้กลับหรือกลับบ้านเก่าไปแย้ว

มือใหม่corsa:

--- Quote from: khomsan on 22 Mar  2011, 14:20 ---
การปรับตั้งคลัทช์  เอาแบบคร่าวๆก่อนนะ  ผมเขียนตามภาษาช่างของผมนะ  และอีกอย่างรถผมมันเป็นเจ้าแอสตร้า   เคยซ่อมแต่รถสิบล้อกะรถโฟค์ลิฟมาและก้อรถที่ใช้ในท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์   มาว่ากันต่อ   ให้ปรับที่สากคลัทช์ตัวบน ตรงก้ามปูเข้าขาเหยียบคลัทช์ฺ

จะมีน็อตเบอร์ 12 ล็อคเอาไว้ ให้ขันคลายล็อคมาทางฝั่งซ้าย(คนนั่ง) แล้วก็ขันแกน(สากกดคลัทช์) ให้เข้าหาตัวคนขับ ขันทีละเกลียว แล้วลองขยับรถดู ถ้าพอดีตามใจเราต้องการก็ล็อคน็อต

-จะเอาคลัทช์ต่ำ หมายถึงยกคลัทช์ไม่สูงรถขยับ ให้ตั้งสากกดคลัทช์ให้หดสั้น
-จะเอาคลัทช์สูง หมายถึงยกคลัทช์สูงรถถึงจะขยับ ให้ตั้งสากกดคลัทช์ให้ยืดออก

ขันทีละน้อยๆทีละเกลียว อย่าขันแบบโลภ เดี๋ยวจะรวนเข้าเกียร์ไม่ได้   เดี๋ยวจาหาว่าผมไม่บอกไม่เตือนไม่ได้นา   แต่ไอ้อาการที่ว่ามา  ลองเช็คไอ้แผ่นคลัทช์  ลูกปืนคลัทช์ดูก่อนนะว่า  มันใกล้กลับหรือกลับบ้านเก่าไปแย้ว

--- End quote ---

ขอสอดสักนิดนะครับรถเค้าเป็นแบบครัชสายอ่ะครับไม่ใช่ครัชน้ำมันไม่มีสากมีแต่ครกครับ    :P :P :P

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page