Opel in Talks > General Discussion

ตามหาช่างซ่อม หม้อต้มแก๊สครับ

<< < (2/5) > >>

อับดุล:

--- Quote from: หนานมา on 29 Mar  2011, 10:23 ---อ่า....ซ่อมหม้อต้มต้องโปรแกรมด้วยเหรอครับ....

โดยปกติ การซ่อมก้อเปลี่ยนแต่แผ่นไดอะแฟมกับพวกซีลยางเท่านั้นนี่ครับ

ไม่ได้เปลี่ยนพวกเซ็นเซอร์ หรือ โซลีนอยล์วาล์วต่างๆ

ผมว่ามันไม่น่าจะเกี่ยวกับเรื่องโปรแกรมตรงไหนเลยอ่ะครับ...

เอ.. :มั้ง: หรือว่ามันมีอะไรมากกว่านั้น...

--- End quote ---

น้าหนานมา เคยซ่อมแล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ
ของผมหม้อต้ม มีน้ำซึมหน่อยๆ ของโทมาเซ อะไรประมาณนี้ครับ

หนานมา:

--- Quote from: อับดุล on 29 Mar  2011, 10:36 ---
--- Quote from: หนานมา on 29 Mar  2011, 10:23 ---อ่า....ซ่อมหม้อต้มต้องโปรแกรมด้วยเหรอครับ....

โดยปกติ การซ่อมก้อเปลี่ยนแต่แผ่นไดอะแฟมกับพวกซีลยางเท่านั้นนี่ครับ

ไม่ได้เปลี่ยนพวกเซ็นเซอร์ หรือ โซลีนอยล์วาล์วต่างๆ

ผมว่ามันไม่น่าจะเกี่ยวกับเรื่องโปรแกรมตรงไหนเลยอ่ะครับ...

เอ.. :มั้ง: หรือว่ามันมีอะไรมากกว่านั้น...

--- End quote ---

น้าหนานมา เคยซ่อมแล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ
ของผมหม้อต้ม มีน้ำซึมหน่อยๆ ของโทมาเซ อะไรประมาณนี้ครับ

--- End quote ---

ผมยังไม่เคยซ่อมหม้อต้มของระบบหัวฉีดอะครับ

เคยแต่ของระบบดูดธรรมดา  บอกได้เลยว่า....

อะไหล่ ไม่เหมือนของที่ติดมากับตัวหม้อต้มครับ...

โดยเฉพาะผ้าหม้อต้ม ซึ่งมันสำคัญกว่าชิ้นส่วนไหนๆ....

ถ้าหากว่า...สามารถหาซื้ออะไหล่แท้ได้ ถึงจะแพงหน่อย ผมแนะนำให้ใช้ของแท้...

ซึ่งผมเองก้อยังหาไม่ได้...

หม้อต้มที่ผมเคยใช้มามีสองยี่ห้อ...

หนึ่ง ซาโวรี่ ของอิตาลี่แท้นำเข้า ตัวนี้เจ๋งสุดใช้มาสี่ปีแล้ว ยังเหยียบได้เหมือนเดิม

สองแสนกว่ากิโลเมตรแล้วยังไม่มีงอแง ยังไม่ได้ซ่อม

อีกตัวก้อ โทมาเซตโต้ เพิ่งใช้ได้ไม่กี่หมื่นโล ยังบอกไม่ได้ครับ

Omega VIP:

--- Quote from: หนานมา on 29 Mar  2011, 10:23 ---อ่า....ซ่อมหม้อต้มต้องโปรแกรมด้วยเหรอครับ....

โดยปกติ การซ่อมก้อเปลี่ยนแต่แผ่นไดอะแฟมกับพวกซีลยางเท่านั้นนี่ครับ

ไม่ได้เปลี่ยนพวกเซ็นเซอร์ หรือ โซลีนอยล์วาล์วต่างๆ

ผมว่ามันไม่น่าจะเกี่ยวกับเรื่องโปรแกรมตรงไหนเลยอ่ะครับ...

เอ.. :มั้ง: หรือว่ามันมีอะไรมากกว่านั้น...

--- End quote ---

แก๊สระบบหัวฉีด หม้อต้มจะมีตัวปรับแรงดันครับ  ถ้าเราซ่อมโดยการเปลี่ยนซีลต่าง และ แผ่นไดอะแฟรมแล้ว แรงดันมันจะเปลี่ยนครับ  ดังนั้น เราจึงต้องเริ่มจูนใหม่หมดครับ

หนานมา:

--- Quote from: Omega VIP on 29 Mar  2011, 12:30 ---
--- Quote from: หนานมา on 29 Mar  2011, 10:23 ---อ่า....ซ่อมหม้อต้มต้องโปรแกรมด้วยเหรอครับ....

โดยปกติ การซ่อมก้อเปลี่ยนแต่แผ่นไดอะแฟมกับพวกซีลยางเท่านั้นนี่ครับ

ไม่ได้เปลี่ยนพวกเซ็นเซอร์ หรือ โซลีนอยล์วาล์วต่างๆ

ผมว่ามันไม่น่าจะเกี่ยวกับเรื่องโปรแกรมตรงไหนเลยอ่ะครับ...

เอ.. :มั้ง: หรือว่ามันมีอะไรมากกว่านั้น...

--- End quote ---

แก๊สระบบหัวฉีด หม้อต้มจะมีตัวปรับแรงดันครับ  ถ้าเราซ่อมโดยการเปลี่ยนซีลต่าง และ แผ่นไดอะแฟรมแล้ว แรงดันมันจะเปลี่ยนครับ  ดังนั้น เราจึงต้องเริ่มจูนใหม่หมดครับ

--- End quote ---

อ๋ออออ.....อย่างนี้นี่เอง.... :sorry

Aramiss:
ตาม อ.หน่า ครับ  8)

ถามราคาหม้อต้มใหม่ที่อู่คิด 4500 แต่ชุดซ่อม 800 รวมค่าแรง คาดว่าไม่เกิน 1500   :เครียด:

ถ้าราคาหม้อใหม่ไม่เกิน 3500 ก็น่าสนอยู่ละครับ ช่วงนี้ต้องใช้ตังค์ซะด้วยสิ  :alone

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page