Opel in Talks > FAQ and Articles

[เอาตัวรอด] ขับรถลุยฝนแล้วดับ

(1/4) > >>

kamolwat_t:
 :)

สวัสดีครับเข้าหน้าฝนแล้ว...แฮะๆๆ เปียกกันทั่วหน้า :น้ำร้อน:

พอดีวันนั้น มีน้อง ในเวบเราขับรถเจอแอ่งน้ำ แล้วรถดับกลางอากาศครับ โทรมาตอน น่าจะตี 3 ได้ เสียงมาวๆหน่อย  :drink: :-\

เลยนึกขึ้นได้ว่า มันมีจุดไล่อาการไม่กี่ที่ครับ แฮะๆๆ

เวลาเราวิ่งลงแอ่งน้ำมันจะมีน้ำที่ยางรถยนต์ รีดออกมาเข้ามาด้านในห้องเครื่องครับ แล้วมันก็จะไปโดนพวกระบบไฟต่างๆ พอมันชื้นมันก็ดับได้ง่ายๆครับ...

ขั้นแรก ต้องบอกก่อนว่าควรมี สเปรย์ไล่ความชื่อ พวก โซแนค wd40 หรืออะไรก็ได้ ครับ จริงๆ อัตคัตมากๆ เอาสเปรย์น้ำหอม ฉีดก็ได้  8) 8) 8)

ไล่จากจุดดังนี้

1. จานจ่ายครับ ต้องเปิดหัวสีส้มๆออกมา แล้วเอาผ้าเช็ดแล้วเอาสเปรย์ฉีดด้านในครับ ไม่จำเป็นต้อง ถอดสายหัวเทียนนะครับ เดี๋ยว ใส่ไม่ถูกอีก  :o ฉีดไล่ที่หัวนกกระจอกที่ มันหมุนๆได้ด้วยนะครับ  ;D ส่วนมากมันจะเปียกชื้นๆข้างในก่อนเลยฮะ...ผมเองก็โดนบ่อย  :-[

 :P ออ เวลาใส่กลับ ระวังเรื่องกิฟล๊อคนะครับ ถ้ามันไม่แน่น เดี๋ยวงานเข้า


2. จุดที่ มีได้สายจากจานจ่าย วิ่งไป ฉีดๆไล่ๆให้หมดครับ

แล้วก็สตาท์ฮะ.... น่าจะชึ่งเดียวติดครับ ;) ถ้าม่ะติด... ค่อยโทรมาปลุกผม แลวกันฮะ.... :อุ่น:

PeeSard:
เรื่องฝาครอบจานจ่าย แต่ก่อนก่มีคนทำขายเปนซิลิโคน กับพลาสติคใสๆ ครอบกันน้ำเข้า
แต่เด๋วนี้ ไม่รู้ยังมีขายอยู่รึป่าว..

วิธีป้องกันอีกแบบ ขณะขับตอนลุยน้ำ ก่ควรปิดแอร์ เบิ้ลเครื่องรถ..กันน้ำเข้าท่อไว้ พอหลุดมาได้ก่สบายใจแล้วแระ
แต่ อีก 2-3 วัน รถเน่าในห้องโดยสารดีจิงๆ..

kamolwat_t:
ออ ในกรณี ที่ลุยน้ำ สูงเท่าเข่า... ปิดแอร์ ปิดเครื่องเสียง รอเลยครับ

แล้วก็ รักษารอบ เบิลเครื่อง เพื่อป้องกันไม่ให้ น้ำไหลย้อนเข้าไปในระบบจุดระเบิด....

ผมเองก็เคยดับ...เพราะแบบนี้เหมือนกัน.... :เครียด: :เครียด: :เครียด:

jeabjamiro:
 :ไม่: ไอ้ที่ว่ามะนะสบายๆ
กลัวจะมีคนลุยน้ำแล้วดับน้ำดูดเข้าทางท่อไอเสียลงเครื่องพอสตาร์ก็งานเข้าวาวว์คต อดข้าวอีกนะครับ
พยายมอย่าลุยนะครับถ้าลุยก็ลากรอบไว้อย่าให้ดับครับ
 :ใบเหลือง: :ใบเหลือง: :ใบเหลือง: โปรดระวังครับ ลมแรงมากอย่าไปไกลๆต้นไม้ใหญ่

ZeaBiscuit:
ถ้าลุยน้ำท่วมขนาดย้อนเข้าท่อได้ แล้วรถดับเพราะน้ำเข้า อย่าสตาร์ทนะครับ เข็นๆไปที่อื่นก่อน แก้ไม่ยาก แต่ถ้าสตาร์ทเมื่อไหร่ งานเข้าแน่นอน  :)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

Go to full version