Opel in Talks > General Discussion

ไฟ S กระพริบครับ+อื่นๆ

<< < (3/3)

thefrog:
ตามมาเก็บความรู้ครับ  :sorry

สงสัยวันนี้คลื่นลมแรง กระทู้นี้น้าหมองดออกหาปลาชั่วคราว   :haha :haha :haha :haha :haha

มือใหม่corsa:

--- Quote from: thefrog on 05 May  2011, 14:39 ---ตามมาเก็บความรู้ครับ  :sorry

สงสัยวันนี้คลื่นลมแรง กระทู้นี้น้าหมองดออกหาปลาชั่วคราว   :haha :haha :haha :haha :haha

--- End quote ---

ได้ยินเค้าว่ามา ว่าก็ว่าเถอะที่บ้านผมบางใหญ่ตอนนี้ฟ้าครืนๆเลย :P :P :P

jeabjamiro:

--- Quote from: มือใหม่corsa on 05 May  2011, 13:08 ---ตามที่เคยได้ยินเค้าแอบคุยกันเรื่องน้ำมันเบรคพร่องเนี่ยเห็นเค้าว่ากันว่าตอนที่ซื้อรถมาใหม่ๆป้ายแดงหากใช้ไปแล้วสักระยะหนึ่งแล้วไฟเบรคมันโชว์ให้ตรวจสอบผ้าเบรคก่อนเพราะมันจะเตือนว่าน้ำมันเบรคพร่องต่ำกว่าขีดกำหนดเพราะน้ำมันเบรคมันจะเข้าไปแทนที่ผ้าเบรคที่สึกหรอไปจากการใช้งานเพราะเบรคหน้าแบบดิสเบรคมันจะมีแผ่นเหล็กสปริงคอยถ่างเบาๆให้ผ้าเบรคคอยสัมผัสกับจานเบรคตลอดเวลาเมื่อเบรคสึกน้ำมันเบรคก็จะไปแทนที่ในในห้องลูกลูกสูบในคาลิเปอร์ที่คอยดันผ้าเบรคให้ถ่างออกเพื่อรักษาแรงดันไม่ให้เป็นสูญญากาศจึงทำให้น้ำมันมันพร่องไป  จึงทำให้เป็นจุดที่สามารถสังเกตุได้ว่าผ้าเบรคเริ่มจะหมดแล้ว(กรณีนี้ต้องตรวจสอบแล้วแน่ใจว่าไม่มีน้ำมันเบรครั่วไหลออกจากระบบนะครับ) ผ้าเบรคหลังก็เหมือนกันหากเป็นดีสเบรค  ถ้าเบรคหลังเป็นดรัมเบรครถใหม่ๆก็จะตั้งความห่างของตัวผ้าเบรคกับดรัมเบรคโดยอัตโนมัติโดยใข้กลไกเป็นตัวถ่างไม่มีผลต่อการเตลื่อนตัวของลูกสูบในแม่ปัมเบรคหลังซักเท่าไหร่  แต่ถ้าเบรคหลังไม่มีระบบตั้งอัตโนมัตินิสิเวลาเบรคเราจะรู้สึกว่าเบรคไม่ค่อบจับต้องย้ำเพราะมันต้องยืดลูกสูบออกไปมากกว่าปกติเพื่อให้ผ้าเบรคหลังสัมผัสกับดรัมเบรคจึงจะส่งแรงดันผ่านน้ำมันเบรคไปกดผ้าเบรคให้เบรคทำหน้าที่ของมันจึงต้องใช้น้ำมันเบรคในกระป๋องพักไปช่วยเสริมครับ เมื่อเราเปลี่ยนผ้าเบรคเข้าไปใหม่ช่างเค้าจะดันลูกสูปปั๊มเบรคที่ตาลิเปอร์กลับเข้าที่น้ำมันในกระป๋งพักน้ำมันเบรคจะเพิ่มขึ้นมากกว่าก่อนเปลี่ยนเหมือนผีหลอก  แต่ผู้ใช้รถส่วนใหญ่เมื่อน้ำมันเบรคพร่องชอบเติมให้เต็มซึ่งมันผิดหลักการที่แอบได้ยินเค้าคุยกันมาและทำให้ไม่สามารถประมาณการได้ว่าผ้าเบรคมันจะใกล้หมดหรือยังด้วยหรือเปล่าหว่ามั่วมาเยอะแล้วถูกหรือเปล่าก็ไม่รู้ :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง: :P :P :P


--- End quote ---

จริงๆครับฟันธง เพราะถ้าผ้าสึก มันก็ต้องใช้แรงกดมาก ต้องจ่าย น้ำมันมากๆ เสียเร็ว เพราะแกนมันจะสึก ด้วยเหตุหลายๆประการ และ นมบ.ก็ต้องตามเกรดที่กำหนดด้วยนะครับ

jeabjamiro:

--- Quote from: jeabjamiro on 05 May  2011, 12:22 --- :ice จริงๆไอ้ไฟเบรค มันเป็นเพราะน้ำมันเบรค ขาดมากกว่า ทีผ้าหมดนะครับเดี๋ยวจะเข้าใจผิด หรือน้ำมันเสื่อมคุณภาพ จะตามมาด้วยปั้ม พัง เหอะๆ
แต่ผ้าเบรคบางก็ทำให้ใช้แรงดันน้ำมันมากกว่าที่ควจจะเป็น ปั้ม ก็จะพังเช่นกัน

ส่วนเกียร์ ต้องไปตรวจสอบว่า โค๊ตไหน จึงจะซ่อมได้แบบไม่ดำน้ำนะครับ

ส่วนแก็สติดได้แต่ระบบ มิคเซอร์นะครับ

--- End quote ---

แก้ไขครับ พิมพ์ตกไป ขออภัยเหอะๆ

mammoth:
เรื่องไฟ S กระพริบ ขอให้ลองดูที่
http://www.opel.in.th/index.php/topic,8546.0.html ครับ

ส่วนการล้าง gear Selector ให้ดูที่
http://www.opel.in.th/index.php/topic,7033.0.html ครับ

ผมก็เป็นเหมือนกัน เพิ่งหายขาดแบบงงๆครับ

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page