Opel in Talks > General Discussion

มาดูเครื่องz18ในซาฟิร่าครับ

<< < (3/5) > >>

หนานมา:
งั้นก้อ...ใช้บอดี้ซาฟีร่า

แต่ว่าเอาเครื่องโอเปิ้ล.... :มั้ง:

จัดหนักไปเลย... Z20LET

หรือถ้าหาไม่ได้ก้อเอาแค่ X20XEV ตัวที่อยู่ในโอเมก้าแทน... ;D

chairai:
พี่นุ่น ผมสังเหตุจากเครื่องยนต์จุดระเบิดระบบ 1 3 4 2  โดยมากมักจะมีปัญหากับลูกสูบที่ 4 เสมอครับ ไม่ว่าจะเป็นลูกแตก ลูกร้าว หรือการสึกหรอจากสูบ 4 จะเยอะกว่าสูบอื่น (จากประสบการณ์ที่รื้อมาเยอะ) เอาง่าย ๆ ก็คือ ลูกสูบขึ้น 1 กับ 4 พร้อมกัน จะพังที่สูบ 4 โดยมากร้อยละ 85 เกินครับ แต่ถ้าลูกสูบขึ้น1 กับ 3 พร้อมกัน จะพังสูบ 3 ครับ ถ้าจะพังสูบ 2 ก็คือ ลูกสูบ 1 กับ 2 ขึ้นพร้อมกัน (น่าจะเป็น Mazda )  อธิบายมาก งงตัวเองครับ 555+    ;D  ;D  ;D

มือใหม่corsa:
ถ้าเป็นเครื่อง 4สูบมาตรฐานจะจุดระเบิดอยู่ 2แบบเท่าที่เคยท่องมาคือ 1-3-4-2 กับ 1-2-4-3 ส่วนเครื่อง 6สูบจะเป็น 1-4-3-6-2-5- กับ 1-5-3-6-2-4 หรือเปล่าหว่าต้องรอ ว่าที่ ศ.ดร.พี่หน่า มาฟันฟรี เอ้ย....ฟันเฟิร์ม   :P :P :P

หนานมา:
ผมไม่ค่อยรู้อ่ะ ว่ามันจุดระเบิดยังงัย

แต่เท่าที่สังเกตุ....สูบที่อยู่ใกล้คอยล์ไฟแรงสูงมักมีปัญหาก่อนเพื่อน

มันจะเกี่ยวกันกับ สนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่แผ่ออกมาจากคอยล์ไหมอะครับ.... :มั้ง:

jadenipat:
ปะเก็นแตกแน่ๆ เลย

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page