Opel in Talks > General Discussion

แนะนำด้วครับ น้ำทะลัก

<< < (3/4) > >>

มือใหม่corsa:

--- Quote from: hazzan on 03 Jun  2011, 09:59 ---สงสัย วาวน้ำครับตรงท่อด้านทางขวาไม่ค่อยมีน้ำไหลผ่านช่วงที่ความร้อนขึ้น
คร่าวนี้ติดที่น็อต 3 ตัวรูปดาวต้องใช้ ประแจอะไรถอดครับผมใช้ลูกบ๊อกแล้ว
กลัวหัวมันเสียเลยขอความเห็นหน่อยครับ ต้องใช้ประแจอะไรครับ
ขอบคุณครับ



--- End quote ---

พวกนี้มันต้องใช้ประแจเฉพาะครับของรถยุโรปหัวมันจะไม่เหมือนรถญี่ปุ่นครับ  เดี๋ยวรอลุงทิดมาเอารูปมาให้ดูละกันครับ   :P :P :P

หนานมา:
ใช้ประแจบล๊อกของทางยุโรปครับ

น่าจะเป็นเบอร์ E8 ครับ (ไม่ใช่ 8 มิลฯนะ)

ถ้าความร้อนแค่ 90 วาล์วน้ำเดิมยังไม่เปิดครับ

โดยปกติ วาล์วน้ำเดิมติดรถจะเริ่มเปิดที่ความร้อน 95 องศาเซลเซียส

และเปิดสุดที่ประมาณ 100 องศาเซลเซียส

ถ้าน้ำร้อนแค่ 90 องศาเซลเซียส แล้วดันออกฝา

ก้อเป็นไปได้ว่า ฝากระปุกพักน้ำอาจเสียอย่างที่คุณลุงหนวดบอกอะครับ

หรืออีกกรณี หม้อน้ำอาจอุดตันก้อเป็นได้...

ราคาฝา น่าจะซักสามร้อยกว่าบาทมั๊งครับ

hazzan:
 :) :) :) อาการ หายแล้วครับ  :) :) :)

ขอบคุณทุกๆท่าน มา ณ. ที่นี้ด้วยครับ
หลังจากถอดวาลว์น้ำออกปรากฎใส้หายครับ
เลยเปลี่ยนให้วาลว์น้ำตัวใหม่ 92 องศา
อาการตัวร้อนน้ำทะลักหายแล้วครับ


ปล. แต่งงว่าทำไมไม่มีวาลว์เครือ่งน่าจะเย็ยเนอะ

หนานมา:

--- Quote from: hazzan on 15 Jun  2011, 09:27 --- :) :) :) อาการ หายแล้วครับ  :) :) :)

ขอบคุณทุกๆท่าน มา ณ. ที่นี้ด้วยครับ
หลังจากถอดวาลว์น้ำออกปรากฎใส้หายครับ
เลยเปลี่ยนให้วาลว์น้ำตัวใหม่ 92 องศา
อาการตัวร้อนน้ำทะลักหายแล้วครับ


ปล. แต่งงว่าทำไมไม่มีวาลว์เครือ่งน่าจะเย็ยเนอะ



--- End quote ---

ไม่เย็นหรอกครับ....

ที่เข็มอาจบอกว่าเย็น....แต่...

น้ำมันวนผ่านหม้อน้ำมากกว่าวนผ่านฝาสูบ ความร้อนสะสมรออยู่

พอจอด มันก้อดันไปได้ทุกทิศทุกทาง(ปกติมีวาล์วกันอยู่)

และทางที่มันออกได้ง่ายสุดก้อคือ วาล์วระบายแรงดันที่ฝากระปุกเติมน้ำหล่อเย็นครับ...

ผมเข้าใจถูกไหมหว่า.... :มั้ง:

NONGG2500:

--- Quote from: hazzan on 15 Jun  2011, 09:27 --- :) :) :) อาการ หายแล้วครับ  :) :) :)

ขอบคุณทุกๆท่าน มา ณ. ที่นี้ด้วยครับ
หลังจากถอดวาลว์น้ำออกปรากฎใส้หายครับ
เลยเปลี่ยนให้วาลว์น้ำตัวใหม่ 92 องศา
อาการตัวร้อนน้ำทะลักหายแล้วครับ


ปล. แต่งงว่าทำไมไม่มีวาลว์เครือ่งน่าจะเย็ยเนอะ



--- End quote ---

  :วิญญาณ: :วิญญาณ: :วิญญาณ:

 ที่เครื่องไม่เย็น เพราะ น้ำไหลได้สะดวกมากไปครับ เมื่อไม่มี วาวล์น้ำ

สาเหตุ...วาวล์น้ำเป็นตัวกำหนด การไหลเวียนของน้ำให้อยู่ใน

 อัตราที่กำหนด เมื่อไม่มีวาวล์น้ำ น้ำก็ไหลผ่านได้โดยไม่ถูกเก็บ

 กัก การไหลเวียนของน้ำที่จะไหลเวียนไปตามลูกสูบต่างๆ ก็จะ

 มีปริมาณน้อยลดลงจากปกติที่มีวาวล์ ก็จะมีผลกระทบต่อการ

 ระบายความร้อน ลดน้อยลงไปด้วย เริ่มตั้งแต่ สูบ 1 2 3 และ

 ผลกระทบมากที่สุดคือ สูบ 4 นี่จึงเป็นสาเหตุที่ว่า ไม่มีวาวล์น้ำ

 จึงทำให้เครื่องร้อนได้ ครับ (เหนื่อย55555)

  :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page