Opel in Talks > General Discussion
งานเข้าครับ คอยล์พังอีกละ
e20rrw:
ตอนเที่ยงไปทำธุระแถวเทพารักษ์ กำลังจะยูเทิร์นกลับรถ รถสะดุดเครื่องดับครับ กำลังม้วนเลยกินไปสองเลนครึ่งรถติดกันตรึม ;D สตาร์ทอยู่พักไม่ติดครับ ตัดสินใจเข็นพอดีมีคนมาช่วยเลยง่ายหน่อย พอเข้าข้างทางลองสตาร์ทใหม่ก็ติดแบบรวยรินรอบเครื่องไม่ถึง 200 รอบ :มั้ง: แล้วก็ดับ :วิญญาณ: เอาแล้วครั้งนี้อยู่เทพารักษ์โทรหาคุณจี๊ดเหมือนเดิมเผื่อฟลุ๊คยังอยู่บ้าน ;D ไม่อยู่ครับแต่ให้คำปรึกษาเป็นอย่างดี รอช่างแถวบ้านเอารถกระบะที่บ้านมาลากกลับ เปิดฝากระโปรงดูน้ำไม่หายครับไม่ใช่อาการประเก็นแตกเหมือนเดิมโล่งใจหน่อย :D คิดว่าคอยล์พังแน่ครับ พอดีโทรหาพี่ยอดที่อยู่แถวแพรกษาใกล้ๆ กัน บอกว่ามีคอยล์ติดรถอยู่ตัวนึง เลยเอาเข้ามาให้ครับ เปลี่ยนคอยล์เสร็จสตาร์ทชึ่งเดียวติด :haha ไม่ครับยังไม่จบ เดินเบาดับครับ ไฟเครื่องโชว์ แต่แก๊สไม่ดับสะดุดนิดหน่อย โทรไปหาช่างกรที่โคราชบอกให้ล้างไอเดิ้ลดู ถอดออกมาก็สกปรกนะ ล้างเสร็จไม่หาย :shock: สุดท้ายได้ยินเสียงฟี้ๆ ตอนสตาร์ท สายยางแวคคั่มตรงปีกผีเสื้อหลุดครับ :berserk ใส่เสร็จหายครับปกติ เฮ้อเดือนนี้น้องเปิ้ลทำผมตัวเบาเลยนะเนี่ย แต่สงสัยว่าทำไมรถผมกินคอยล์จัง ตั้งแต่ได้มาสองปี ตัวนี้ตัวที่ 4 แล้วครับ :ไม่: :sosad3
หนานมา:
ดวงไม่ดีมั๊งครับอาจารย์
สิ่งที่จะทำให้คอล์ยฯพังได้.....
ถ้าให้ผมเดา ก้อน่าจะมีอยู่เรื่องเดียว...ก้อคือเรื่องกระแสไฟ....
กระแสไฟเกิน... อาจจะด้วยสาเหตุ สายหัวเทียนรั่ว หรือ
สายสัญญาณด้านเข้า มันรั่ว อันนี้ก้อแล้วแต่...เดาได้ประมาณนี้อ่ะครับอาจารย์
e20rrw:
--- Quote from: หนานมา on 09 Jun 2011, 16:51 ---ดวงไม่ดีมั๊งครับอาจารย์
สิ่งที่จะทำให้คอล์ยฯพังได้.....
ถ้าให้ผมเดา ก้อน่าจะมีอยู่เรื่องเดียว...ก้อคือเรื่องกระแสไฟ....
กระแสไฟเกิน... อาจจะด้วยสาเหตุ สายหัวเทียนรั่ว หรือ
สายสัญญาณด้านเข้า มันรั่ว อันนี้ก้อแล้วแต่...เดาได้ประมาณนี้อ่ะครับอาจารย์
--- End quote ---
ขอบคุณนะครับพี่นพ เดี๋ยวมีโอกาสจะลองเช็คระบบไฟดูอีกทีอ่าครับ :)
thiratoon:
ที่โคราช ไแวะทำอะไรมานะครับ..หายไวไว ใช้เงินน้อยๆนะครับ อ.นัท
PeeSard:
ว่าแล้ว คอยล์ตัวนี้ หรือของ X16 หาไม่ยาก ราคาไม่แรงนะ.. มิอ 2 คุณชายมิตรเพิ่งปล่อยไปเอง 2พันหน่อยๆ
ถ้าผมยังไม่เปลี่ยน ก็จะเก็บสต๊อคแล้ว แต่เพิ่งเปลี่ยนก่อนออกไปติดแก๊ส ก็เลยไม่ฉนจาย..
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
Go to full version