Opel in Talks > General Discussion

ถังพักน้ำหม้อน้ำ แห้งครับ

(1/4) > >>

Ball:
ผมจอดรถไว้เฉยๆ ประมาณ4-5 วัน วันนี้จะใช้รถเลยเปิดฝากระโปงรถดู
ปรากฎว่าน้ำในถังพักหมดเกลี้ยงเลย
ผมก็เติมน้ำไปครึ่งถังพักแล้วก็ขับรถออกไป
พอกลับเข้าบ้านดับเครื่องก็เปิดฝากระโปรงดูอีกที น้ำเต็ม(ล้นออก)ถังพักน้ำหม้อน้ำ
ผมเลยไปสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้สัก3-5 นาที น้ำในถังพัก ก็เหลือครึ่งถังเหมือนเดิม
เป็นไปได้ใหมครับว่าน้ำในถังพักจะแห้งเวลาจอดรถไว้นานหลายๆวัน และ 
น้ำในถังพักจะกลับมาเองเวลาใช้รถ   รถผมปกติใหมครับ
 มันเพิ่งจะเริ่มมีปัญหา  หลังจากที่ผมถอด ถังพักน้ำ มาล้างทำความสะอาดนะครับ
 :มั้ง:  :มั้ง:  :มั้ง:

หนานมา:
ถอดล้างแล้วเติมน้ำพอดี...

พอนำไปใช้งานมันก้อแห้งอะดิครับ...

เพราะว่ามันเข้าไปเต็มระบบ

โดยทั่วไปช่างบ้านๆจะเติมน้ำเต็มกระปุกเมื่อถอดล้างระบบน้ำหล่อเย็นของโอเปิ้ลครับ...

เมื่อนำไปใช้งานจนเข้าที่ มันจะแห้งลงมาพอดี...

jeabjamiro:
กี้ผมพึ่งล้างไปเลยครับ สูตรพี่หนานใช้ได้ครับ
1.วิธีล้างคือ ถอดท่อน้ำตรงหม้อน้ำออก เส้นเล็กที่เข้ากระปุกพักน้ำ ใช้สายยางเติมน้ำไปที่กระปุกพักน้ำใช้น้ำเบาๆ พอๆกะที่มันดันออกมาจากสายที่ถอด
ติดเครื่องทั้งไว้ให้น้ำใหม่ไปไล่น้ำเก่าออก ซัก 30 นาทีครับ ระวังด้วยนะครับตอนถอดแนะนำให้ทำตอนเครื่องร้อนเพราะ น้ำจะดันได้ดีและอย่าเติมน้ำเร็วเกินไปเพราะฝาคุณจะโก่งได้ถ้ามันร้อนไปทัน
2.เติมให้เต็ม เปิดฝาไว้ ติดเครื่องให้พัดลมทำงานซัก 2 รอบ
3.ถ้าขาดก็เติมเข้าไปให้พอดี เส้นกลางครับ
4.ปิดฝา รอให้พัดลม ทำงานอีกซัก 2 รอบดูอาการ
ถ้าพอดีก็จบ ถ้าขาดก็เติม
ถ้าเกินก็ทนใช้ๆไปเดี๋ยวแรงดันมันก็จัดการออกฝามาเอง แต่ไม่ค่อยแนะนำครับตัวโอลิงจะไปเร็วกว่าวัย

***ใช้น้ำยาหม้อน้ำอ่านด้วยว่าให้ผสมเท่าไหร่นะครับ เยะไปผุหมด ทั้งประเก็น ทั้งฝา และหม้อน้ำครับ

***แนะนำว่าควรเปลี่ยนในระบบ น้ำให้หม้อน้ำทุกๆ 10,000 กม.ครับเพื่อความยาวนาน ของฝาและประเก็นนะครับ

ถ้าไม่เคยทำแนะนำให้ลองดูครับ สนิมบาน เหอะๆ
ถ้าไม่ถนัดลองไปให้อู่ทำให้ดูซักรอบครับ

Spisit2493:

--- Quote from: jeabjamiro on 19 Jun  2011, 02:22 ---กี้ผมพึ่งล้างไปเลยครับ สูตรพี่หนานใช้ได้ครับ
1.วิธีล้างคือ ถอดท่อน้ำตรงหม้อน้ำออก เส้นเล็กที่เข้ากระปุกพักน้ำ ใช้สายยางเติมน้ำไปที่กระปุกพักน้ำใช้น้ำเบาๆ พอๆกะที่มันดันออกมาจากสายที่ถอด
ติดเครื่องทั้งไว้ให้น้ำใหม่ไปไล่น้ำเก่าออก ซัก 30 นาทีครับ ระวังด้วยนะครับตอนถอดแนะนำให้ทำตอนเครื่องร้อนเพราะ น้ำจะดันได้ดีและอย่าเติมน้ำเร็วเกินไปเพราะฝาคุณจะโก่งได้ถ้ามันร้อนไปทัน
2.เติมให้เต็ม เปิดฝาไว้ ติดเครื่องให้พัดลมทำงานซัก 2 รอบ
3.ถ้าขาดก็เติมเข้าไปให้พอดี เส้นกลางครับ
4.ปิดฝา รอให้พัดลม ทำงานอีกซัก 2 รอบดูอาการ
ถ้าพอดีก็จบ ถ้าขาดก็เติม
ถ้าเกินก็ทนใช้ๆไปเดี๋ยวแรงดันมันก็จัดการออกฝามาเอง แต่ไม่ค่อยแนะนำครับตัวโอลิงจะไปเร็วกว่าวัย

***ใช้น้ำยาหม้อน้ำอ่านด้วยว่าให้ผสมเท่าไหร่นะครับ เยะไปผุหมด ทั้งประเก็น ทั้งฝา และหม้อน้ำ
ครับ

น้ำยาหม้อนำ้ควรไช้ของอะไรดีครับ

***แนะนำว่าควรเปลี่ยนในระบบ น้ำให้หม้อน้ำทุกๆ 10,000 กม.ครับเพื่อความยาวนาน ของฝาและประเก็นนะครับ

ถ้าไม่เคยทำแนะนำให้ลองดูครับ สนิมบาน เหอะๆ
ถ้าไม่ถนัดลองไปให้อู่ทำให้ดูซักรอบครับ

--- End quote ---

jeabjamiro:
แจ้งข่าวเพิ่มเติมนะครับ
เนื่องจากเมื่อวาน ABS มีปัญหาเลยเข้าไปหาพี่สิน
ได้พบเหตุการน่าสนใจและน่าหวาดกลัวขึ้น
คือ รถของพี่สินเองต้องเปิดฝา จากอาการสตาร์ตอนเช้าแล้วสะดุดๆ วิ่งแล้วสะดุดๆ
ปรากฎว่า "น้ำเข้าเครื่องครับ" ทำให้ผมสงสัยและได้พูดคุยกะช่างที่ทำรถให้พี่สินคือ พี่กบ และตัวพี่สินเอง
ถึงอายุการใช้งานและ ปรากฎการดังกล่าว
 :หนาว:
โดยสรุปมันไม่ตายตัวแต่มันก็ก่ำกึ่ง เรื่องอายุการใช้งาน ครับเพราะเครื่องปีเท่าๆกัน แถมรถพี่สินวิ่งน้อยมาก
เพื่อนๆเราหลายๆคนคงเคยเป็น ไม่ว่าจะด้วยปะเก็นแตก ฝาผุ สตาร์ตอนเช้าและ สะดุด พึบๆ

ต้นเหตุหลักๆมาจากระบบน้ำหล่อเย็นนะครับ
คือ มันวนอยู่มานานๆ ต้องเปลี่ยนถ่ายบ้างนะครับ
โดยปกติ เครื่องที่มาจากญีปุ่น เครื่องยกลง หรือ เครื่องเราก็ตามแต่ อายุ อานามก็ปาไป 10+ ปีแล้วทั้งนั้น
น้ำในคงนอน วน เวียนอยู่ในระบบ เหล่านี้ก็นานพอๆกะเครื่องนะครับ พี่สินก็จะทำการล้างถ่ายให้ ทุกๆคันที่แกทำ เครื่องไป
"แต่มันคงค้างอยู่ในระบบเราบ้างเหละ" อันนี้ผมคิดเอาเองจากสมองอันน้อยนิดของผมเหอะๆ

จึงมาแจ้งให้ทราบโดยทั่วกันว่า ควรล้างทุกๆ 10,000 กม. ครับ เพื่อความสบายใจและกระเป๋าเหอะๆ
นายเม้งผู้ร่วมเหตุการ และผมซึ่ง เครื่องตัวเดียวกะรถคันดังกล่าว ถึงกับกลับบ้านมาดึกๆ กรูล้างก่อนเละ เสียวนะครับ

จนถึงวันนี้กี่ปีมาแล้วที่คุณล้างระบบหล่อเย็นของรถคุณเองนะครับ

ขอบคุณทุกๆท่านที่ทนอ่านจนจบและ ทำการปรับปรุงระบบหล่อเย็นของท่านครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page