Opel in Talks > Alternative Fuel Discussion (LPG & CNG)

มีวิธีวัดค่า Volt จาก O2 Sensor ถ้าจะใช้ Multimeter วัดไหมครับ

<< < (5/6) > >>

jeabjamiro:
 8) งี้แวบๆไปลองรถแฟนผมมั้งดี ก่า เหอะๆ

PrasongKe:

--- Quote from: jeabjamiro on 11 Jul  2011, 14:38 --- 8) งี้แวบๆไปลองรถแฟนผมมั้งดี ก่า เหอะๆ

--- End quote ---

ป๋าเจี๊ยบทั้ง 2 คัน ใช้หัวฉีดหรือเปล่าครับ :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

มือใหม่corsa:

--- Quote from: PrasongKe on 11 Jul  2011, 14:23 ---
ข้อ 3 น่าจะอยู่ของส่วนปรับพีคครับ

ส่วนข้อ 7 นี่เป็นในส่วนของปรับรอบเดินเบาอ่ะครับ หมายถึงก็รอบเดินเบาปกติครับ แล้วเหยียบเบรกแล้วเข้า D ปกติรอบมันจะ drop นิดนึง เค้าน่าจะประมาณให้ดู
ว่ารอบตกไปเยอะไหม เวลาคลัชเริ่มจับอ่ะครับ
 ผมก็เดาๆ เหมือนกันครับ แต่ถ้าอ่านแล้วเข้าใจอย่างน้าหมอว่าก็อันตรายครับ ดีครับที่เตือนกัน อันที่จริงถ้าไปร้านก็คงจบแล้วครับ พอดีอยากหาความรู้หน่อยอ่ะครับ

--- End quote ---


--- Quote from: หนานมา on 11 Jul  2011, 14:28 ---ข้อ 3 เหยียบคันเร่งอย่างเดียวนะครับลุงหนวด ไม่ได้เข้าเกียร์

ส่วนข้อที่เข้าเกียร์เหยียบเบรค เปิด แอร์ ไฟหน้า เป็นการจูน รอบเดินเบาครับ เข้าเีกียร์แต่ไม่เหยียบคันเร่ง

ผมเข้าใจแบบนี้อะครับลุงหนวด  :P

--- End quote ---

แบบว่าถามกันไว้ก่อนอ่ะครับเผื่อจะเข้าใจผิด แล้วก็เข้าใจผิดจริงๆด้วยอ่ะครับ โชคดีนะเนี่ยที่ถามก่อนไม่งั้นกดที่4000รอบแล้วเข้าเกียร์ละก็หนุกหนานเลย ;) ;) ;)  :P :P :P

หนานมา:
 :o........คราวนี้ จะไม่ใช่แค่ฝากระโปรงเปิดอย่างเดียว หลังคาอาจเปิดตามด้วยนะครับลุง.... :P

PrasongKe:

--- Quote from: มือใหม่corsa on 11 Jul  2011, 14:49 ---
--- Quote from: PrasongKe on 11 Jul  2011, 14:23 ---
ข้อ 3 น่าจะอยู่ของส่วนปรับพีคครับ

ส่วนข้อ 7 นี่เป็นในส่วนของปรับรอบเดินเบาอ่ะครับ หมายถึงก็รอบเดินเบาปกติครับ แล้วเหยียบเบรกแล้วเข้า D ปกติรอบมันจะ drop นิดนึง เค้าน่าจะประมาณให้ดู
ว่ารอบตกไปเยอะไหม เวลาคลัชเริ่มจับอ่ะครับ
 ผมก็เดาๆ เหมือนกันครับ แต่ถ้าอ่านแล้วเข้าใจอย่างน้าหมอว่าก็อันตรายครับ ดีครับที่เตือนกัน อันที่จริงถ้าไปร้านก็คงจบแล้วครับ พอดีอยากหาความรู้หน่อยอ่ะครับ

--- End quote ---


--- Quote from: หนานมา on 11 Jul  2011, 14:28 ---ข้อ 3 เหยียบคันเร่งอย่างเดียวนะครับลุงหนวด ไม่ได้เข้าเกียร์

ส่วนข้อที่เข้าเกียร์เหยียบเบรค เปิด แอร์ ไฟหน้า เป็นการจูน รอบเดินเบาครับ เข้าเีกียร์แต่ไม่เหยียบคันเร่ง

ผมเข้าใจแบบนี้อะครับลุงหนวด  :P

--- End quote ---

แบบว่าถามกันไว้ก่อนอ่ะครับเผื่อจะเข้าใจผิด แล้วก็เข้าใจผิดจริงๆด้วยอ่ะครับ โชคดีนะเนี่ยที่ถามก่อนไม่งั้นกดที่4000รอบแล้วเข้าเกียร์ละก็หนุกหนานเลย ;) ;) ;)  :P :P :P

--- End quote ---

ระดับน้าหมอต้องปรับที่ 6000+ไปเลยครับ รถทั้งสวย แรง ของเล่นก็เยอะๆ ไว้มีโอกาสคงได้เจอตัวจริงนะครับ :) :) :)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page