Opel in Talks > FAQ and Articles

[ ข้อควรระวัง ] ขับแล้วเครื่องฮีต ต้องทำยังไง ????

<< < (5/9) > >>

kamolwat_t:
ปรกติ น้ำมันเครื่องจะมีสีดำใส ครับ...

ถ้ามันเป็นสีโอวัลติน... (ก็มันสีโอวัลตินจริงๆครับ ) มันจะ ขุ่นๆฮะ :haha

ไปเอา น้ำมันเครื่อง ผสมกับน้ำลองเล่นดูก็ได้ครับ น้ำมันเครื่องที่อยู่ข้างนอกนะครับ เศษๆ มันอ่ะครับไม่ใช่ให้เทน้ำลงไปในเครื่องนะ...  :เครียด:

Ball:

--- Quote from: Kaset on 30 Jun  2011, 14:58 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 30 Jun  2011, 13:16 ---
--- Quote from: มือใหม่corsa on 30 Jun  2011, 08:46 ---ถามเพื่อเป็นความรู้นะครับอย่าโกรธกัน ถ้าเครื่องฮีทแล้วบังเอิญตรงนั้นมีหม้อต้มน้ำร้อนแบบที่ใช้ชงกาแฟตามห้องจัดเลี้ยงในโรงแรม  แล้วผมเอาน้ำเดือดมาเติมลงไปทันทีฝาจะโก่งหรือเปล่าครับ :P :P :P

--- End quote ---

ผมไม่แน่ใจจริงๆครับ :สำนึก:

รอคนที่เรียน วัสดุศาสตร์ หรือ วิศวะ มาแจ้งฮะ  :สำนึก:

--- End quote ---

ไม่มีผลอะไรครับ แต่ถ้าเอาน้ำร้อนที่ร้อนกว่าซัก 200 องศาเซลเซียส ก็ส่งผลให้ในระบบมีอุณหภูมิที่สูงขึ้น การขยายตัวของวัสดุก็มากขึ้น แต่ถ้าเอาน้ำที่อุณหภูมิต่างกันมากๆใส่เข้าไปก็ทำให้ระบบมีอุณหภูมิลดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดการหดตัวของวัสดุครับ


ระหว่างการส่งผ่านความร้อน พลังงานที่สะสมอยู่ในแรงยึดเหนี่ยวระหว่างโมเลกุลนั้นเปลี่ยนแปลง เมื่อพลังงานที่เก็บไว้เพิ่มขึ้น ความยาวของพันธะก็จะมากขึ้นตาม ดังนั้นของแข็งจึงขยายตัวเมื่อได้รับความร้อน และหดเมื่อเย็นตัวลง การตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิสามารถแสดงเป็นค่าสัมประสิทธิ์ของการขยายตัวจากความร้อนของมัน

คำว่า สัมประสิทธิ์ของการขยายตัวจากความร้อน ใช้ในสองลักษณะ

เป็นสัมประสิทธิ์ของการขยายตัวจากความร้อน เชิงปริมาตร
เป็นสัมประสิทธิ์ของการขยายตัวจากความร้อน เชิงเส้น

สมบัติเหล่านี้เกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิด สัมประสิทธิ์ของการขยายตัวจากความร้อนเชิงปริมาตรสามารถวัดในทุกสารของ condensed matter (สถานะของเหลวและของแข็ง) ส่วนการขยายตัวจากความร้อนเชิงเส้นสามารถวัดได้ในสถานะของแข็งเท่านั้น และมันมักพบทั่วไปในการประยุกต์ทางวิศวกรรม

สัมประสิทธิ์ของการขยายตัวจากความร้อนเชิงเส้น
บอกความสัมพันธ์ระหว่างการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิต่อการเปลี่ยนแปลงไดเมนชันเชิงเส้นของวัสดุ มันคือ อัตราส่วนการเปลี่ยนแปลงของความยาวต่อระดับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

การขยายตัวหรือหดตัวของวัตถุต้องนำมาพิจารณาเมื่อเราออกแบบโครงสร้างขนาดใหญ่ เมื่อเราใช้เทปหรือเชือกในการวัดระยะทางสำหรับการสำรวจพื้นที่ เมื่อออกแบบแม่พิมพ์สำหรับหล่อวัสดุ และในการประยุกต์ทางวิศวกรรมอื่น ๆ ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงมาก ๆ เนื่องจากอุณหภูมิ ค่าสำหรับวัสดุทั่วไปนั้น จะให้ในหน่วย หนึ่งในล้านส่วนต่อองศา เซลเซียส
[/color]


สัมประสิทธิ์ของการขยายตัวจากความร้อนเชิงเส้น α
วัสดุ   α ในหน่วย 10-6/K ที่ 20 °C
ปรอท                  60
BCB                 42
ตะกั่ว                  29
อะลูมิเนียม            23
ทองเหลือง            19
สเตนเลส             17.3
ทองแดง              17
ทอง                   14
นิกเกิล                13
คอนกรีต              12
เหล็ก หรือ Steel    12
Carbon steel    10.8
แพลทินัม             9
แก้ว                  8.5
GaAs                5.8
Indium Phosphide   4.6
ทังสเตน               4.5
Glass, Pyrex   3.3
ซิลิกอน                3
เพชร                   1
ควอตซ์, หลอม        0.59

http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%AA%E0%B8%B1%E0%B8%A1%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%AA%E0%B8%B4%E0%B8%97%E0%B8%98%E0%B8%B4%E0%B9%8C%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%99

--- End quote ---


มีน้ำที่ร้อนถึง 200 องศาเซลเซียส ด้วยหรือครับ (ผมสงสัยนะครับ..ไม่รู้จริงๆนะ)

i_poch:

--- Quote from: kamolwat_t on 30 Jun  2011, 21:37 ---ปรกติ น้ำมันเครื่องจะมีสีดำใส ครับ...

ถ้ามันเป็นสีโอวัลติน... (ก็มันสีโอวัลตินจริงๆครับ ) มันจะ ขุ่นๆฮะ :haha

ไปเอา น้ำมันเครื่อง ผสมกับน้ำลองเล่นดูก็ได้ครับ น้ำมันเครื่องที่อยู่ข้างนอกนะครับ เศษๆ มันอ่ะครับไม่ใช่ให้เทน้ำลงไปในเครื่องนะ...  :เครียด:

--- End quote ---
ถามต่อครับ ถ้าเป็นนี่ควรรีบเปลี่ยนประเก็นเลยไหมครับ  :P

Kaset:
คุณบอลครับ มันไม่ถึง 200 หรอกครับ ผมสมมติอ่าาา แบบว่าให้เห็นภาพชัดๆ  :sorry :sorry :sorry

kamolwat_t:

--- Quote from: i_poch on 30 Jun  2011, 22:15 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 30 Jun  2011, 21:37 ---ปรกติ น้ำมันเครื่องจะมีสีดำใส ครับ...

ถ้ามันเป็นสีโอวัลติน... (ก็มันสีโอวัลตินจริงๆครับ ) มันจะ ขุ่นๆฮะ :haha

ไปเอา น้ำมันเครื่อง ผสมกับน้ำลองเล่นดูก็ได้ครับ น้ำมันเครื่องที่อยู่ข้างนอกนะครับ เศษๆ มันอ่ะครับไม่ใช่ให้เทน้ำลงไปในเครื่องนะ...  :เครียด:

--- End quote ---
ถามต่อครับ ถ้าเป็นนี่ควรรีบเปลี่ยนประเก็นเลยไหมครับ  :P

--- End quote ---

ปะเก็นผุเป็น 1 ในสาเหตุที่จะทำให้ น้ำหายเข้าเครื่องครับ หมั่นเช็ค ครับ ไม่แน่เสมอไปว่าจะเป้นจากปะเก็นนะครับ

วิธีเช็คคร่าวๆ คือ ถ้ามันมีน้ำมันเครื่องซึมๆที่ปะเก็นฝา(ตัวล่างฮะ) แปลว่า น้ำก็มีโอกาสเข้าไปได้เช่นกันครับ 80% จะเกิดแบบนี้ก่อน อีก 20 % ที่เหลือแปลว่า ถูกหวยครับ 5555

สรุปว่า ถ้ามันเข้าไปแล้ว รีบเข้าอู่เลยครับ... อย่าชะล่าใจ เดี๋ยวต้องวัดเอาว่า อะไรจะพังตามมาอีก...  :o

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page