Opel in Talks > FAQ and Articles
[ ข้อควรระวัง ] ขับแล้วเครื่องฮีต ต้องทำยังไง ????
jeabjamiro:
แนะนำว่า วันที่2 ต้องให้น้าหมอลองดูครับ ผมก็อยากรู้ เหอะๆ
:อุ่น:
kamolwat_t:
--- Quote from: i_poch on 01 Jul 2011, 09:04 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 30 Jun 2011, 23:21 ---
--- Quote from: i_poch on 30 Jun 2011, 22:15 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 30 Jun 2011, 21:37 ---ปรกติ น้ำมันเครื่องจะมีสีดำใส ครับ...
ถ้ามันเป็นสีโอวัลติน... (ก็มันสีโอวัลตินจริงๆครับ ) มันจะ ขุ่นๆฮะ :haha
ไปเอา น้ำมันเครื่อง ผสมกับน้ำลองเล่นดูก็ได้ครับ น้ำมันเครื่องที่อยู่ข้างนอกนะครับ เศษๆ มันอ่ะครับไม่ใช่ให้เทน้ำลงไปในเครื่องนะ... :เครียด:
--- End quote ---
ถามต่อครับ ถ้าเป็นนี่ควรรีบเปลี่ยนประเก็นเลยไหมครับ :P
--- End quote ---
ปะเก็นผุเป็น 1 ในสาเหตุที่จะทำให้ น้ำหายเข้าเครื่องครับ หมั่นเช็ค ครับ ไม่แน่เสมอไปว่าจะเป้นจากปะเก็นนะครับ
วิธีเช็คคร่าวๆ คือ ถ้ามันมีน้ำมันเครื่องซึมๆที่ปะเก็นฝา(ตัวล่างฮะ) แปลว่า น้ำก็มีโอกาสเข้าไปได้เช่นกันครับ 80% จะเกิดแบบนี้ก่อน อีก 20 % ที่เหลือแปลว่า ถูกหวยครับ 5555
สรุปว่า ถ้ามันเข้าไปแล้ว รีบเข้าอู่เลยครับ... อย่าชะล่าใจ เดี๋ยวต้องวัดเอาว่า อะไรจะพังตามมาอีก... :o
--- End quote ---
ขอถามเพิ่มครับ ถ้าประเก็นพุ น้ำเข้าเครื่อง แล้วน้ำจะหมดไว แสดงว่าน้ำในหม้อพักจะต้องมีสีที่เปลี่ยนไปใช่ไหมครับ
หรือไม่จำเป็นเสมอไป :มั้ง:
--- End quote ---
ไม่จำเป็นครับ
ผมลืมอธ้บายไว้แฮะ เอางี้ดีกว่า
น้ำหล่อเย็น-ระบบห้องเผาไหม้-น้ำมันหล่อลื่น เป็นคนละส่วนกัน ห้ามให้มันมาอยู่ร่วมกันเด็ดขาด
น้ำหล่อเย็น-ระบบห้องเผาไหม้
1.น้ำหาย เร่งเครื่องแล้งความร้อนขึ้น เพราะว่ามีแรงดันในระบบเผาไหม้ดันออกมา(เคยเจอกับตัวตอนใช้ nv ครับ)
2.อาการหนักหน่อย ก็น้ำเข้ากระบอกสูบครับ มีเครื่องเช็ค โดยอัดแรงดันเข้าไปในระบบหม้อน้ำ ถ้ามันมีการรั่วเข้ากระบอกสูบ เอาไฟส่องทางรูหัวเทียนจะเห็นครับ
3.ขั้นสุดยอด สูบติดครับ ไม่หมุนใดๆ เพราะว่า น้ำเข้ามาอยู่เต็มกระบอกสูบ... ถ้าไปเค้นมัน เดี๋ยวเพลาราวลิ้นขาดจะเสียตังเพิ่มครับ (โดนกันเยอะในกรณ๊ที่ได้รถมือ 2 มาแล้วไม่ยอมทำอะไรเลย)
น้ำหล่อเย็น-น้ำมันหล่อลื่น
1. มีคราบน้ำมันอยู่ในกระป๋องพักน้ำ หรือน้ำมันเครื่องเป็นสีโอวัลตินครับ
2. สังเกตุง่ายๆ ก็คราบน้ำมันเครื่องที่ตามปะเก็นครับ ถ้าเรา ล้างทำความสะอาด(ใช้น้ำยาใใช้สเปรย์พ่นนะครับ อย่าเอาน้ำเปล่าๆเดี๋ยวพลาด) แล้วมันยังกลับมาใหม่ ก็เปลี่ยนปะเก็นซะครับ ไม่กี่พัน
ระบบห้องเผาไหม้-น้ำมันหล่อลื่น
1. ควันขาวครับ แล้วน้ำมันเครื่องก็จะพร่องไปเรื่อยๆ
น้ำหล่อเย็น-ระบบห้องเผาไหม้-น้ำมันหล่อลื่น
อันนี้ ซุปเปอร์ไซย่าขั้น 3 ครับ โดนไปแล้วหัวเถิกทุกราย... งานงอกครับ แปลว่าทำบุญน้อยไปครับ... ;D ;D ;D
แต่ทั้งหมดที่ว่ามา อาจจะมีการแสดงอาการแบบอื่นอีกนะครับ ที่ผมไม่ทราบ ต้องช่วยกันลงประสพการณ์ครับ บางเคสผมก็ไม่เคยเจอฮะ :)
ช่วยกันๆ ทำให้องค์ความรู้มันสมบูรณ์นะครับ จะได้ลงความเสียหายและ เซฟเงินในกระเป๋าครับ
มือใหม่corsa:
--- Quote from: i_poch on 01 Jul 2011, 09:59 --- :omg: :omg: :omg: แอร์เย็นเฉียบ แต่เหงื่อไหลพราก :เครียด:
ตอนนี้ยังไม่อยากได้ยินคำว่าซ่อมอ่ะครับ เด๋วมันจะชิน ให้มันซาๆๆๆไปบ้าง :D
--- End quote ---
อ้อ....แสดงว่าไม่เกี่ยวกับแอร์เพียงแต่เป็นคนเหงื่อออกเยอะ สำหรับผมความเร็ว 150-160นี่เป็นเรื่องจิ๊บๆสำหรับผมนะครับ เพราะผมเคยทำความเร็วสูงสุดกับรถซูปร้าที่ 275กม/ชม.ครับเลยเฉยๆครับ ;) ;) ;) :P :P :P
i_poch:
ขอบคุณนะครับคุณต้น ข้อมูลเป็นประโยชน์มากมาย ยอมรับว่าสุดท้ายถ้ามีปัญหาผมก้อเข้าหาช่างอยู่ดี :'(
แต่ผมชอบอ่านเยอะเข้าไว้ ส่วนภาคปฏิบัติไม่ค่อยได้ทำ :o เพราะจะให้แกะเอง ผมกลัวงานจะงอกมากกว่าเดิม
เอาแค่จักรยานผมยังซ่อมไม่เปนเลย :-X ซ่อมได้แต่คอมพิเตอร์นี่ล่ะ
แต่บางอย่างพอสังเกตอาการอะไรได้ก้อจะพยายามทำให้ได้มากที่สุด มันจะได้ผ่อนหนักเป็นเบา :-\
i_poch:
--- Quote from: มือใหม่corsa on 01 Jul 2011, 10:58 ---
--- Quote from: i_poch on 01 Jul 2011, 09:59 --- :omg: :omg: :omg: แอร์เย็นเฉียบ แต่เหงื่อไหลพราก :เครียด:
ตอนนี้ยังไม่อยากได้ยินคำว่าซ่อมอ่ะครับ เด๋วมันจะชิน ให้มันซาๆๆๆไปบ้าง :D
--- End quote ---
อ้อ....แสดงว่าไม่เกี่ยวกับแอร์เพียงแต่เป็นคนเหงื่อออกเยอะ สำหรับผมความเร็ว 150-160นี่เป็นเรื่องจิ๊บๆสำหรับผมนะครับ เพราะผมเคยทำความเร็วสูงสุดกับรถซูปร้าที่ 275กม/ชม.ครับเลยเฉยๆครับ ;) ;) ;) :P :P :P
--- End quote ---
จริงเหรอครับ :P ผมนึกว่าน้าหมอชอบขับให้เต่ากัดยางเล่นซะอีก ไม่นึกว่าจะเป็นขาซิ่ง ;)
แล้วตอนนั้นได้เจอกับวิน ดีเซลบ้างไหมครับ :haha
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version