Opel in Talks > Showroom

[ Corsa ] i Noww......รายงานตัวคร้าบบบ....

<< < (29/45) > >>

มือใหม่corsa:
ของเล่นคนตังเหลือ 2,500฿ สิวๆ

aor:
รบกวนถามพี่เบิร์ดหน่อยครับผม
แม็คที่ใส่รถพี่อยู่เป็นขอบ 16 คู่กับยาง 195/45 R16 ใช่ไหมครับ
แม็คหน้ากว้างเท่าไหร่ครับ แล้วโช้คและสปริงเป็นสเปคเดิมใช่ไหมครับ (ไม่ได้โหลดใช่ไหมครับ)
วิ่งแล้วมันติดมันกระแทกเปล่าครับ และพี่ได้แปลงตัวถังไหมครับ (พับซุ้ม)
ขอบคุณครับ (หลายคำถามเลย แต่เรื่องเดียว)

Korza:

--- Quote from: aor on 25 Jun  2010, 13:06 ---รบกวนถามพี่เบิร์ดหน่อยครับผม
แม็คที่ใส่รถพี่อยู่เป็นขอบ 16 คู่กับยาง 195/45 R16 ใช่ไหมครับ
แม็คหน้ากว้างเท่าไหร่ครับ แล้วโช้คและสปริงเป็นสเปคเดิมใช่ไหมครับ (ไม่ได้โหลดใช่ไหมครับ)
วิ่งแล้วมันติดมันกระแทกเปล่าครับ และพี่ได้แปลงตัวถังไหมครับ (พับซุ้ม)
ขอบคุณครับ (หลายคำถามเลย แต่เรื่องเดียว)

--- End quote ---

ใช่ครับ 195/45 R16 off 42 กว้างน่าจะ7ไม่แน่ใจครับ  ทุกอย่างเดิมหมด โช๊คกาเบียนบ้านๆ ติดเฉพาะล้อหลังตอนขึ้นลงสพานนิดหน่อยครับ กินขอบยาง      แต่ใส่เจ้านี่แล้วยังไม่มีเสียงสียางดังฟิดๆ อาจจะต้องคงซักพักหนึ่งก่อน

aor:
- ขอบคุณครับพี่เบิร์ด เป็นความรู้ใหม่เลยว่าคอร์ซ่าใส่แม็คขอบ 16 กว้าง 7 ได้ โดยไม่ต้องแปลงอะไรเลย
- เจ้ายูรีเทนนั่นใช้ดีไหมครับ สงสัยว่า อยู่ดี ๆ เอาอะไรไปขวางกลางสปริง มันไม่ส่งผลต่อการรับน้ำหนัก และยุบตัว และทำให้ค่าเพี้ยนไปหรือครับ หมายความว่าสปริงมันจะยุบตัวตามปกติตามธรรมชาติของมัน แต่กลับไปหยุดชะงักกับสิ่งที่มาขวางกั้น ผมวิเคราะห์ไปเรื่อยเปื่อยตามปะสาคนไม่มีความรู้น่ะครับ
- ถ้าต้องการยกตัวถังให้สูงขึ้น ผมว่าน่าจะพิจารณาที่ยางรองสปริง (รองใต้สปริง) ให้มันหนาขึ้น อย่างของเยอรมันที่มีตรงรุ่นคอร์ซ่า ก็มีของ Weitec (เป็น second brand ของ KW ที่ผลิตโช้คและสปริงของเยอรมันน่ะครับ) เขาเรียก spring distance (SD kit) เพราะยูรีเทนอย่างเกาหลีใต้ผลิต ก็ยังไม่เห็นในยุโรปเขาใช้กัน เลยสงสัยน่ะครับ (มันน่าจะดีกว่า เอาอะไรไปกั้นตรงกลางสปริง)

PeeSard:
พี่เบิร์ด เด๋ว ว่างๆ ผมขอดูไอ้ลูกรองสปริงหน่อยนะ..
ตอนี้นึกภาพมันคร่าวๆได้แล้ว ว่าจะเอาอะไรมาลองเล่น..
แต่ต้องดู เนื้อของราคาแรงก่อนว่า จะเหมือนกันมั้ยอ่ะครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page