Opel in Talks > General Discussion
อยากทราบวงจรต่อพัดลมหม้อน้ำกับสวิตซ์หัวโต
CAT:
--- Quote from: Ball on 20 Jul 2011, 18:48 ---รถผม ASTRA VAN 1.6 8V AT เกย์ความร้อนอยู่ที่ประมาณ 45 องศษครับ
พัดลมทำงานที่ประมาณ 45 องศา
เป็นที่เกย์ไม่ดี หรือ เขาเปลี่ยนสวิทย์หัวโตครับ
--- End quote ---
ผมขอเดาว่า ตัวเซ็นเซอร์บอกค่าความร้อนผิดเพี้ยน เพราะว่ามันเก่าและแก่แล้ว
อาจมีตะกันเกาะหนา หรือตัวมันเสื่อมเอง หัวโตที่ทำงาน 45 องค์ศา ไม่น่าจะมี
หรือถ้ามีก็ไม่น่าไช้ จะทำให้พัดลมหมดอายุ หรือพังเร็วขึ้น :ปลิว:
Spisit2493:
Re: อยากทราบวงจรต่อพัดลมหม้อน้ำกับสวิตซ์หัวโต
« Reply #12 on: Today at 17:13 »
Quote
Quote from: Spisit2493 on Today at 10:59
ของผมสตาร์ทเครื่องตอนเช้าพัดลมไม่ทำงาน
แต่พอเครื่องร้อน พัดลมทำงาน
แต่ไม่ยอมหยุดเลยครับ
ความร้อนอยู่ที่ 90-92 ครับ
ไม่ทราบว่าจะแก้ไขจุดไหนดีครับ
เครื่องx14xe
หัวโตเน่า เปลี่ยนปุ๊บหายปั๊บ เคยเป็นครับ
ขอบคุณครับ
หนานมา:
แก้ไเล็กน้อยเพื่อความขัดเจนครับ....
ภาพท่อนบน เดิมๆ
ภาพส่วนล่าง เพิ่มรีเลย์
ถ้าต่อโดยไม่ผ่านรีเลย์ นอกจากพัดลมจะไม่แรงแล้ว เซ็นเซอร์จะพังในเร็ววันครับ
ที่เป็นเช่นนั้ก้อเพราะว่า เซ็นเซอร์ไม่สามารถให้กระแสไฟผ่านได้มากนัก(สุดๆแล้ว)แต่พัดลมต้องการมากกว่านั้น
พอเซ็นเซอร์ทำงานหนัก(หน้าสัมผัส) มันก้อเดี้ยงไวครับ เหมือนคนทำงานหนักตลอดเวลา มักกลับบ้านเก่าก่อนใครๆ :P
--- Quote from: Spisit2493 on 20 Jul 2011, 19:32 ---
Re: อยากทราบวงจรต่อพัดลมหม้อน้ำกับสวิตซ์หัวโต
« Reply #12 on: Today at 17:13 »
Quote
Quote from: Spisit2493 on Today at 10:59
ของผมสตาร์ทเครื่องตอนเช้าพัดลมไม่ทำงาน
แต่พอเครื่องร้อน พัดลมทำงาน
แต่ไม่ยอมหยุดเลยครับ
ความร้อนอยู่ที่ 90-92 ครับ
ไม่ทราบว่าจะแก้ไขจุดไหนดีครับ
เครื่องx14xe
หัวโตเน่า เปลี่ยนปุ๊บหายปั๊บ เคยเป็นครับ
ขอบคุณครับ
--- End quote ---
ถ้าจะแก้ไข ก้อคงต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์พัดลม หรือ สวิทย์หัวโตนั่นแหละครับ
เอาตัวที่ทำงานเท่า หรือ ใกล้เคียงมากที่สุด กับการทำงานของวาล์วน้ำครับ
Ball:
ASTRA VAN 1.6 8V AT
รถผมตั้งแต่ซื้อมาเกย์ความร้อนไม่เคยเกิน ขีด ระหว่าง ขีดสีฟ้า-90 เลยครับ สงสัยเหมือนกันครับ
มือใหม่corsa:
ผมว่ามันน่าจะ 80องศานะครับ :P :P :P
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version