Opel in Talks > General Discussion

เอามากระตุ้น !!!

<< < (4/18) > >>

Korza:

--- Quote from: มือใหม่corsa on 19 Jul  2011, 08:19 ---
ซุ่มไรครับน้าผมไม่ได้ไปกะเค้าด้วยนะค๊าบ :P :P :P

--- End quote ---

อ๋อเหรอ.....คร๊าบ ........ แบบเช้าไปเรียนอะ  ;) ;D :haha

kamolwat_t:

--- Quote from: Spisit2493 on 19 Jul  2011, 08:51 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 18 Jul  2011, 22:19 --- :o คันแรกมาก็รถผมเลย....  :haha

--- End quote ---
สวัสดีครับ ขอข้อมูลนะครับ
เครื่องรุ่นไหน
ความเร็วตรงกล้องถ่ายเท่าไหร่ และตรงโค้งเท่าไหร่
ขอบคุณครับ


--- End quote ---

จุดตั้งกล้อง อยู่ประมาณ ใต้สะพานเส้นชัยพอดี

ตรงนั้นน่าจะปลายๆ เกียร์ 3 ก็ประมาณ 110 มั้งครับ ผมขับเปลี่ยนเกียร์ที่ 5500 ฮะ ถนอมเครื่องหน่อย เพราะว่าขับหลายรอบ(วันนั้นขับเป็นแทกซี่เลย ให้คนที่ ไม่มีรถนั่งไปด้วยครับ จะได้รู้ว่าเวลาที่เราขับในสนามมันเป็นยังไงบ้าง)

สุดปากทางพิต ก่อนเข้าโค้งมันลงมาเหลือเกียร์ 3 กลางๆเกียร์ถ้าลื่นๆ ก็ลงมา 2 ครับ ออกจากโค้ง ไปยูเทรินหลังเขา ก็เหลือ 2 ลงเนินมา ก่อนเข้า 100R ถ้ารถสมบูรณ์ ใส่ได้ถึง 4 ครับความเร็วปรกติตรงนั้น ประมาณ 120+- ขึ้นเนิน IRC ไปเข้า S1 S2 ลงมาเกียร์ 3 กลางค่อนไปทางปลาย ครับ เข้าโค้งขวาฮอนด้าที่ชอบหลุดกันบ่อยๆ ก็ เกียร์ 2 ครับ แล้วเข้าโค้งขวาก่อนเข้าทางตรง พอออกโค้งมา ก็เข้า 3 ครับ

ผมยังไม่เคยเอาเกียร์ โครส วิ่งนะครับสำหรับคันนี้ ที่บอกเป็น ช่วงรอบของเกียร์ F15 WR ครับ

อ่ะ...ลืมไปว่าผมเคยทำพรีวิวเอาไว้แต่หาไม่เจออ่าครับ ผมไม่ได้มองความเร็วอ่าครับ กลัวแปะกำแพง....

เวลาคร่าวๆมัน ประมาณ 1.30 นาทีครับ ขับแบบไม่เค้นมากกลัวมันพังรถผมเครื่องเดิมๆ ติดแก๊สด้วย... :haha :haha :haha

Spisit2493:
ขอบคุณมากครับ
อยากได้ข้อมูลมาวิเคราะห์ครับ
ดูคลิปแล้วมันมากๆ
ถ้ามีโอกาศ คราวต่อไปคงไปร่วม
แต่คงไม่ขับเอง ต้องรบกวนคุณต้นทดสอบ
สำหรับช่วงล่างก็คงลองปรับที่กลางๆ ท้้ังหน้าหลัง
ตอนนี้ปรับที่อ่อนสุดครับ
Koni เหลือง ที่ผมแอบอ้างชื่อคุณต้นซื้อจากคุณพี
สำหรับรอบเครื่องคงใช้ท่ีจุดแรงม้าสูงสุด
นอกจากจำเป็นเพื่การทรงตัวในโห้ง
เกิยร์โคลสกับเกียร์ธรรมดา ผมว่ามันชนะกันพอสมควร
แล้วยังช่วยการทรงตัวในโค้งเพิ่มขึ้นอีก
ผมขับเกียร์โคลสรถของตนเอง 2 คันคือ
มาสด้า เครื่อง b5 1500 cc ตัวที่วางใน asthma ในญี่ปุ่น ปี 2531
เป็นเครื่องขีดแดงอยู่ที่ 7500 รอบ 125 แรงม้า
Corsa gsi
ก็ชอบมากทั้งสองคันครับ ขับสนุกทั้งคู่ แต่การทรงตัวแพ้ corsa ครับ

PeeSard:
ถ้าไม่กล้าขับเอง เด๋วผมจัดให้ก็ได้ครับ.. เอาช่วงโค้งประมาณ 120 ก็ได้นะ
วันนั้น พาอาจารย์นิชิฮาร่า ลงกินทรายข้างโค้งไปหน่อยนึง..
คันอื่นเขามีแต่นั่งดูอาจารย์ขับ ของผม ขับนู๋แดงให้อาจารย์นั่ง ก็มันนะสิ..

ส่วนฟรีรัน ไม่ได้วิ่ง (กลัวเปลือง ทั้งน้ำมัน/ทั้งล้อ) ก็เลยนั่งไปกับตั๋ง (คอร์ซ่าสีขาว X16)

Spisit2493:

--- Quote from: PeeSard on 19 Jul  2011, 10:58 ---ถ้าไม่กล้าขับเอง เด๋วผมจัดให้ก็ได้ครับ.. เอาช่วงโค้งประมาณ 120 ก็ได้นะ
วันนั้น พาอาจารย์นิชิฮาร่า ลงกินทรายข้างโค้งไปหน่อยนึง..
คันอื่นเขามีแต่นั่งดูอาจารย์ขับ ของผม ขับนู๋แดงให้อาจารย์นั่ง ก็มันนะสิ..

ส่วนฟรีรัน ไม่ได้วิ่ง (กลัวเปลือง ทั้งน้ำมัน/ทั้งล้อ) ก็เลยนั่งไปกับตั๋ง (คอร์ซ่าสีขาว X16)

--- End quote ---

ได้ครับผม
อยากทดสอบรถเพื่อหาข้อดีข้อด้อยนะครับ
เพื่อจะได้ปรับปรุงแก้ไขให้ดีขึ้น
สมัยก่อนเวลาทดลองรถ  ผมจะใช้วิธีขาไปต่างคนก็ขับรถของตัวเอง
ขากลับผมขับรถเขาและเขาขับรถผม
เสร็จแล้วมานั่งคุยกันว่าเป็นอย่างไรครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page