OPEL in : The Happiest Opel Family in Thailand

Opel in Talks => General Discussion => Topic started by: JOe1323 on 15 Dec 2011, 21:13

Title: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: JOe1323 on 15 Dec 2011, 21:13
ผมไปวางเครื่องใหม่มา ช่างบอกให้upช่วงล่าง ติดปัญหาที่เบรคหลังต้องการใส่dishbreakหลัง ตัวไหนใส่ได้บ้างครับ

ช่วยแนะนำหน่อย  :ตาปิ้ง:
Title: Re: ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: aotto147 on 15 Dec 2011, 21:31
 ;D..... ปัญหาเดียวกันเลย.... ผมได้ทางออกละครับ ผมให้เพื่อนทำให้  มัน เอาจาน Landlover 4 รู 100 มาทาบ....  ยกชุดล้อหน้าไปที่โรงกลึงเลยครับ... เอาโต เบียดเเม็กเลยครับ ผมแม็ก 15 ครับ  ลุงที่โรงกลึง เค้าจัดให้ครับ ค่าแรงประมาณ 3500 ครับ สองข้าง..
แต่....ผมรอจานอยู่ครับ  :sosad3 .... น้องที่ศูนย์ Landlover จัดหาอยู่ครับ...   8) 

ผมลังเล ครับ บางคนว่า จาน รันสต๊อป ปัญหามาก.... บางคนว่าโน่นนี่  :sosad3 ผมเลยกลัว.   เลยหาจานแท้มาตัดขอบเอา  สรุป ลงตัวที่ Landlover แบรนด์นี้ การันตี ความทน!!!  ;D ;D 

เอาให้เบียดแม็ก ..... กว่า ภาพ นี้เลย  8)
Title: Re: ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: Oakbannoon on 15 Dec 2011, 22:09
สวยๆๆ ลายเช็กเกอ ที่จาน โรงกลึงเขาจัดให้ด้วยใช่ป่ะครับ 8)
Title: Re: ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: aotto147 on 15 Dec 2011, 22:17
ที่ผมอยู่ เครื่องมือไม่เทพ อ่าครับพี่..... เจาะรูพอไหว  ;D ;D ;D
Title: Re: ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: gsi-u.d. on 15 Dec 2011, 22:45
ดิสหลังตรงรุ่นของแอสตร้าเลยก็มีครับ ทำไมต้องไปหาเรื่องแปลงให้เหนื่อยครับ   ราคาก็ไม่ใด้แพงกว่าเอาของรุ่นอื่นมาแปลง  ส่วนด้านหน้่ก็หาของแอสตร้าตัวเครื่อง2000มาใส่ใด้เลยเช่นเดียวกัน  หรือจะเอาให้ใหญ่ขึ้นก็เอาของเวคบีมาเจาะรูที่จานเป็นสี่รูก็ทำกันอยู่หลายคัน  ส่วนถ้าจะเอาแบบเต็มล้อก็ต้องแปลงเอาพวกจานสองชิ้น กับปั๊มสี่พอร์ทหรือหกพอร์ท แต่ราคามันก็แรงตามความสวยแต่เราใช้ไม่ถึงครับ  แล้วแอสตร้าวางเครื่องอะไรครับ  ผมวางเครื่อง2000  ใช้แปลกของแอสตร้าตัวนอกทั้งหน้าแลหลังมันเอาอยู่ครับ
Title: Re: ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: aotto147 on 15 Dec 2011, 23:13
ช่วยชี้แนะ ร้านซื้อด้วย ฮะ..... จ่ะได้ลดงบครับ..  :sorry :sorry :sorry ขอบคุณครับ สำหรับคำชี้แจง
Title: Re: ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: Mr.T on 16 Dec 2011, 09:00
ตามพี่ลักษณ์ว่าเลยนะครับ ของผมก็ชุดเดียวกันกับที่พี่ลักษณ์ใช้ยืนยันว่าเอาอยู่ครับ เครือง 2000 เหมือนกัน ไม่มีปัญหาครับ อีกอย่างพวกผ้าเบรคมันก็มีผลกับการเบรคนะครับ ถ้าใช้ของไม่ดีถึงเบรคใหญ่ยังไงก็เอาไม่อยู่ครับ
Title: Re: ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: suny11 on 16 Dec 2011, 09:34
ชุดหลังของผมได้ชุดเวคเอมาลงครับ ไม่ต้องแปลงถอดดรัมเก่าออกแล้วเอาชุดดิสร้อยได้เลยเป๊ะๆ

ส่วนชุดหน้าหาตัว16วาล์วตัวนอกมาใส่แทน จบแบบง่ายๆไม่มีปัญหาเวลาเซอร์วิส
Title: Re: ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: kamolwat_t on 16 Dec 2011, 09:37
วางเครื่องอะไรมาอ่ะครับ

จริงๆแล้วดรัมเบรคเดิม เอาอยู่นะครับ

ย้อนกลับไปที่เรื่องที่เรามักเข้าใจผิดก่อน

เบรคหลังจะมีภาระเวลาที่ทำงานน้อยกว่าเบรคหน้าครับ ดังนั้นจะเห็นได้ว่า ส่วนมาก ถ้าไม่ได้เป็นรถสปอต์ จริงๆหรือว่าเครื่องแรงๆ เขามักจะไม่มีเบรคดิสหลังมาให้ เพราะว่า ดรัมเบรคมันเอาอยู่ครับ

ข้อดีของดิสเบรค นอกจากหล่อ(หลังๆ รถราคาถูก โรงงานจะมีดิสเบรคหลังติดมาให้ในรุ่นสูงๆ เพราะว่ามันเรียกเงินได้ครับ แล้วมันทำให้คิดว่ามันดูหล่อกว่า) มีเรื่องการระบายความร้อนครับ(อันนี้สำคัญกว่าหล่อ ไม่หล่อนะผมว่า)

ส่วนเบรคหน้า ถ้าคิดว่า เราขับรถค่อนข้างเร็ว ใช้เบรคบ่อยเปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้นก็ง่ายดีครับ หล่อด้วย ของดัดแปลงก็มีเยอะครับบ้านเรา  เลือกๆดูครับ คุ้นๆว่า ของ honda หรือเลวิน ก็เอามาแปลงง่ายนะครับ

แต่ว่ามีวิธีง่ายกว่านั้น คือเปลี่ยน ผ้าเบรคครับ ถ้าเบรคเราไม่ได้ง่อยเกินไป

ง่อยในที่นี้คือ รถเดิมเป็น แอสต้า 8v จานบางไม่มีรูระบาย วางเครื่อง 2000cc ไม่ว่าจะยี่ห้ออะไีร หรือว่า วางเครื่อง ที่มันเกิน 130 แรงม้า(ตามสเปค) แล้วยังใช้เบรคเดิม อันนี้ไม่แนะนำครับ แต่ว่าใช้ได้นะถ้าขับช้าๆฮะ (แต่เชื่อผมสิ วางเครื่อง เกิน 130 ม้า หรือ 2000cc ไม่น่าตีนเบาครับ 555)  แนะนำให้เปลี่ยน เป็น เบรค ตรงรุ่นแต่ว่าเป้นของ 16v ครับ จบง่ายที่สุดแล้วก็เลือกใช้ผ้าเบรคดีๆนิดนึง ก็สบายแล้วครับจ่ายเงินน้อยด้วย

กรณีที่ ช่างในพื้นที่ มีความสามารถ เอาเบรคต่างยี่ห้อมาแปลงใส่ได้ก็สะดวกดีครับ แต่ว่าให้อยู่ในความปลอดภัยนะครับ

มีเรื่องที่จะตามมาเวลาที่เปลี่ยนเบรคครับ ขนาดที่เปลี่ยนไปของคาลิปเปอร์จะมีผลทำให้ระยะเบรคเพี้ยนนะครับ ถ้ายังไงเช็คดีๆครับ เดี๋ยวจะขับยาก ถ้ามันเพี้ยนมากๆ

ส่วนเรื่อง จานรันสต๊อป ผมมีเพื่อน 3-4 คนที่ใช้ จานขยายแล้วมันร้าวครับ เลยไม่ค่อยแนะนำ แต่ว่าตัวจานสแตนดาทไม่มีปัญหาครับ ส่วนจาน opel เคยชี้แจงไปในกระทู้เก่าๆแล้วครับ ว่ามันเป็นของ แดวู เคลียร์แลนท์มันไม่เท่ากันครับ ต้องเอามาดัดแปลงนิดหน่อยครับ

ป.ล. จะขอย้ายเข้าไปใน FAQ นะครับ รอให้ตอบกันสักพักก่อน :sorry
Title: Re: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: aotto147 on 16 Dec 2011, 13:47
โอ้ว... จริงๆด้วยครับ ระยะเบรค เพี้ยนไป....  :shock:   ผมเทสคันที่ทำจานมาแล้วครับ .... ขอบคุณสำหรับคำชี้เเจงครับ
ใครพอจ่ะทราบที่ซื้อ จาน _Astra 16v บ้างครับ  ;D ;D ;D
Title: Re: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: GSI GODZILA on 16 Dec 2011, 17:22
Quote from: aotto147 on 16 Dec  2011, 13:47
โอ้ว... จริงๆด้วยครับ ระยะเบรค เพี้ยนไป....  :shock:   ผมเทสคันที่ทำจานมาแล้วครับ .... ขอบคุณสำหรับคำชี้เเจงครับ
ใครพอจ่ะทราบที่ซื้อ จาน _Astra 16v บ้างครับ  ;D ;D ;D
มีอยู่1คู่คับจานหนาๆพร้อมคาลิปเปอร์ 3500 บาทคับ 081 6282537 เม้งงงงงงงงงงงงคับ :หึหึ: :หึหึ:
Title: Re: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: JOe1323 on 16 Dec 2011, 19:05
ข้างหน้าผมมีastra ตัว2000แล้ว ข้างหลังต้องvectra a ซะแล้ว

เครื่องที่กำลังวางเป็น sr-20 170แรงม้า ขอบคุณครับ  8)
Title: Re: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: moimoi on 16 Dec 2011, 21:11
Quote from: gsi-u.d. on 15 Dec  2011, 22:45
ดิสหลังตรงรุ่นของแอสตร้าเลยก็มีครับ ทำไมต้องไปหาเรื่องแปลงให้เหนื่อยครับ   ราคาก็ไม่ใด้แพงกว่าเอาของรุ่นอื่นมาแปลง  ส่วนด้านหน้่ก็หาของแอสตร้าตัวเครื่อง2000มาใส่ใด้เลยเช่นเดียวกัน  หรือจะเอาให้ใหญ่ขึ้นก็เอาของเวคบีมาเจาะรูที่จานเป็นสี่รูก็ทำกันอยู่หลายคัน  ส่วนถ้าจะเอาแบบเต็มล้อก็ต้องแปลงเอาพวกจานสองชิ้น กับปั๊มสี่พอร์ทหรือหกพอร์ท แต่ราคามันก็แรงตามความสวยแต่เราใช้ไม่ถึงครับ  แล้วแอสตร้าวางเครื่องอะไรครับ  ผมวางเครื่อง2000  ใช้แปลกของแอสตร้าตัวนอกทั้งหน้าแลหลังมันเอาอยู่ครับ
ขอถามหน่อยครับ Corsa ถ้าเอาดีสเวคบีมาใส่ต้องเปลี่ยนคาลิปเปอร์ด้วยหรือป่าว
Quote from: GSI GODZILA on 16 Dec  2011, 17:22
Quote from: aotto147 on 16 Dec  2011, 13:47
โอ้ว... จริงๆด้วยครับ ระยะเบรค เพี้ยนไป....  :shock:   ผมเทสคันที่ทำจานมาแล้วครับ .... ขอบคุณสำหรับคำชี้เเจงครับ
ใครพอจ่ะทราบที่ซื้อ จาน _Astra 16v บ้างครับ  ;D ;D ;D
มีอยู่1คู่คับจานหนาๆพร้อมคาลิปเปอร์ 3500 บาทคับ 081 6282537 เม้งงงงงงงงงงงงคับ :หึหึ: :หึหึ:

จาน_Astra 16v ถ้าจะเจาะรูใหม่เป็น 4/114 ทำได้มะครับ   
Title: Re: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: kamolwat_t on 16 Dec 2011, 23:03
Quote from: JOe1323 on 16 Dec  2011, 19:05
ข้างหน้าผมมีastra ตัว2000แล้ว ข้างหลังต้องvectra a ซะแล้ว

เครื่องที่กำลังวางเป็น sr-20 170แรงม้า ขอบคุณครับ  8)

อย่าลืมใช้ผ้าเบรคเกรดดีๆนะครับ  :bye:
Title: Re: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: gsi-u.d. on 17 Dec 2011, 09:57
เอาดิสหลังเวคบีหรือแอสตร้ายังัยคงต้องใส่absด้วยครับ  เพราะขนาดจานหลังใหญ่กว่า และคอซ่าเป็นรถที่ช่วงสันน้ำหนักเบาเวลาเบรกแล้วหลังมักจับก่อนหน้าท้ายบัดครับ 
Title: Re: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: kamolwat_t on 17 Dec 2011, 19:15
อ่า เรื่องการเซ็ท นน.เบรค หน้าและหลังค่อนข้างซีเรียสนะครับ เวลารถขับหน้าโอเวอร์สเตียร์เนี้ย แก้ยากมากกกก ผมยังเสียรถไปคันนึงแล้ว :pray
Title: Re: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: jeabjamiro on 18 Dec 2011, 02:42
ใช้คำว่า แก้แทบไม่ได้เลยดีกว่าครับ ขับหน้าไปแล้ว ไปเลย......เพราะถ้ามาแล้วเบรคนะ แปลว่า เร็วเกินไปมาก.....
Title: Re: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: kamolwat_t on 18 Dec 2011, 08:00
Quote from: jeabjamiro on 18 Dec  2011, 02:42
ใช้คำว่า แก้แทบไม่ได้เลยดีกว่าครับ ขับหน้าไปแล้ว ไปเลย......เพราะถ้ามาแล้วเบรคนะ แปลว่า เร็วเกินไปมาก.....

นี่ก็โดนมาแล้ว.... 5555 ;D ;D ;D ;D
Title: Re: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: JOe1323 on 19 Dec 2011, 05:47
ขอบคุณครับ ว่าจะยก vectra มาใส่ทั้ง4ล้อเลย  :ตาปิ้ง:
Title: Re: [ การดัดแปลง ] ถามเรื่องdishbreak astra
Post by: jeabjamiro on 19 Dec 2011, 23:42
ผมบอกตรงๆ ครับเบรคใหญ่ ไม่ค่อย สำคัญ อยู่ที่ผ้า และ จังเหวะ เบรคมากกว่าครับ
เวคบีดีจริงๆ แต่หนัก มาก....... 555