OPEL in : The Happiest Opel Family in Thailand
Opel in Talks => General Discussion => Topic started by: Dunjec on 12 Aug 2013, 18:13
-
เจ้า Corsa ผมมันสตาร์ทไม่ติดครับ เมื่อวานสตาร์ทติดเหมือนปกติแล้วจู่ๆ มันก้อดับเฉย
พอผมจะลองสตาร์ทใหม่คราวนี้เครื่องไม่ติดเลยคับ
อาการคือมีเสียงไดสตาร์ททำงานปกติตอนบิดกุญแจ แต่เครื่องไม่ยอมหึ่มขึ้นมา ลองบิดกุญแจลาก
ยาวก้อยังไม่ติด พ่วงแบตก้อแล้ว เช็คไฟที่สายหัวเทียนก้อปกติ น้ำมันก้อมี ติ๊กก้อทำงาน ผมเลยจนปัญญา
ผมเลยอยากสอบถามพี่ๆ ผู้รู้ช่วยแนะนำผมหน่อยคับ
ตอนนี้เจ้า Corsa ผมจอดนิ่งสนิทเลยครับ :แงๆ:
-
ไม่แน่ใจว่าน้ำมันท่วมป่าว ลองเยียบคันเร่งให้สุดค้างไว้แล้วสตาร์ทดูครับ
-
ดูไฟมาที่หัวเทียนรึยังครับ ระบบไฟ ก็คอยด์ โมดูล จานจ่าย ค่อยลองดูครับ :P
-
เมื่ออาทิตย์ก่อนของผมก็เป็นอาการเดียวกันนี้ ตัวการคือ "คอยด์เสีย" เลยให้ช่างเปลี่ยนไปเรียบร้อย กลับมาเหมือนเดิม
-
you have fuel coming? if there is no relay in the fuel pump out of service or fuel pump
(http://www.pluspiecesauto.com/d2--opel-corsa-b-1-4-i-3062380525-automega-1111-1840.html)
-
ของผม สตาร์ท ติดยาก เป็นบางครั้ง บทจะติดก็ติด ไม่ติดก็ไม่ติด เจอ เซ็นเซอร์แคม เสีย ล้าสุด วิ่งสดุด เร่งไม่ออก นึกว่าคอล์ยเปลี่ยนไปแล้ว ดีขึ้นหน่อย สุดท้ายเจอที่ไดชารจ์ ปล่อยกระแสมาไม่สม่ำเสมอ ครับ เลยเปลี่ยนไดชาร์จไป หนึ่งลูก วิ่งปล่อเลย
-
ไม่ทราบว่าจะของกระทู้แก้ไขอย่างไร ช่วยเข้ามาตอบหน่อยครับ corsaผมมีอาการอย่างที่ท่านเป็นครับ
-
ลองดูปลั๊กเสียบ ว่าหลุดหรือเปล่า
ของผมก็เคยเป็น วิ่งอยู่ดีๆ ดับซะงั้น
กลางอากาศ สตาร์ทก็ไม่ติด(เหมือนจะติด)
เลยไปเปิดฝากระโปรงหน้าดู
สังเกตุเห็นตัวเสียบปลั๊กตัวนึงหลุด
เลยลองเสียบดูเผื่อฟรุ๊ค
สรุป ฟรุ๊ค จริงๆ คือแบบว่ามันหลวมหน่ะ
หามาใส่ใหม่ก็จบละ
5555....
;D ;D ;D ;D
-
ขอupdateหน่อย อาการเนเหมือน จขกท.ลองเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ เสียงเหมือนมาไม่ครบสูบ ถอดหัวเทียนออกมาพบสูบ1,3หัวเทียนดำ วัดกำลังอัดสูบ3,4ผิดปกติ ช่างทำการเปิดฝาสูบพบประเก็นฝาสูบแตก ระหว่างสูบ3,4 ตอนนี้สั่งประเก็นอยู่ครับ จบรายงาน
-
ดีแล้วครับ ไม่เป็นไรเยอะ
8) 8) 8)
-
ขอupdateหน่อย ตอนแรกนึกว่าแค่ประเก็นแตก ช่างเอาฝาไปให้โรงกลึงตรวจเช็คพบว่าฝาโก่ง ก็ให้โรงกลึงจัดการปาดฝา ตอนนี้อะไหล่ยางตีนวาล์วมาพร้อมล่ะรอช่างว่างประกอบให้เดียวประกอบเสร็จจะมาupdate krub แต่อยากรู้ว่าทำไมฝาสูบโก่งได้ไง?
-
:มั้ง:นั่นนะสิ ผมก้ออยากรู้สาเหตุด้วยเหมือนกัน ว่าโก่งได้ยังงัย อะไรทำให้โก่ง แล้วมันโก่งได้ง่ายขนาดนั้นเลยหรือ
รถผมแอสตร้าแวนเครื่องอีโคฯ เคยฮีตแบบทะลุแดงไปเลย น้ำถูกดันหายเกือบหมด
เครื่องไม่ดับ ผมเปิดกระปุกน้ำ ค่อยๆเหยาะน้ำลงไปจนเต็มแล้วก้อวิ่งต่อ เป็นอย่างนี้ สี่ห้ารอบ
ตลอดการเดินทาง ร้อยกว่ากิโลเมตร มันก้อยังไม่เป็นอะไร ตั้งแต่วันนั้นจนวันนี้ มันก้อยังอยู่ดีมีสุขครั
https://www.facebook.com/photo.php?v=545122348843679&set=vb.100000377577732&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?v=545122348843679&set=vb.100000377577732&type=3&theater)
https://www.facebook.com/photo.php?v=545108572178390&set=vb.100000377577732&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?v=545108572178390&set=vb.100000377577732&type=3&theater)
-
ขอให้ข้อมูลเพิ่ม ก่อนประเก็นแตกครับ ก่อนหน้าถอนคันเร่งเป็นดับ ทำกานเปลี่ยนไอเดิลแล้วหาย จากนั้นใช้มาสัก100กม.เอง วันที่เครื่องจะสตาร์ทไม่ติดก็เอาขับไปทำงาน แวะเติมแก๊สโซโฮล95 จากนั้นวิ่งได้สัก5กม.เหยียบคันเร่งแล้วเวืยดจนดับ เอาเข้าข้างทางสตาร์ทติดยากแต่ก็ติด จากนั้นวิ่งอีกสัก500ม.เอารถเข้าปั๊ม หลังจากนั้นก็ลองสตาร์ท ติดแล้วก็ดับ ต้องเหยียบคันเร่งตอนสตาร์ทตลอดุอนเป็นดับ ตรวจเช็คทุกอย่าง ไฟมา น้ำมันมา พ่วงแบตก็ไม่ติด สตาร์ทจนน้ำดันออกจากถังพัก สุดท้ายต้องลากครับ รถคันนี้ได้มา1ปีพอดีตั้งแต่ได้มายังขับไม่ถึง2000กม.ได้มาก็เปลี่ยนสายน้ำมันไปกลับถัง วาล์วน้ำ สวิทย์หัวโต Tps ( เรียกถูกไหม ) ออกซิเจน เดียวรอช่างประกอบจะมาเล่าสู่กันฟังครับ...
-
ของผมอาการเดียวกันเลย เลยลองเปลี่ยนโมดูลดูก่อนเพราะมันน่าจะเสียง่ายกว่าคอยล์ ผลปรากฏว่าจริงๆด้วยโมดูลเสีย ที่ปลายไขควงชี้จะมีรอยไหม้อยู่นิดนึงครับ พอเปลี่ยนเสร็จสตราททีเดียวติดเลยครับ
-
ช่วงนี้มันเกิดอะไรขึ้นครับ รถผมก็เป็นเหมือนกันครับ แต่ที่โชคร้ายกว่าคือไปเสียอยู่ต่างจังหวัด แถมยังห่างจากตัวเมืองอีก อาการเหมือนกัน เรียกช่างมาดู(ช่างOPEL โดยตรง) ช่างลองสต๊าทดู แล้วถอดหัวเทียนมาดู แล้วเช็คดูกำลังอัด พบว่ากำลังอัด สูบ 2-3 รั่วถึงกัน เช็คน้ำมันเครื่องดู ปรากฎว่า น้ำเข้าเครื่อง ช่างสรุปว่า ท่อน้ำที่ฝาสูบ ผุ ให้เปลี่ยนฝาใหม่ ตอนนี้ ได้ฝามาแล้วครับและผมก็เตรียมปะเก็นชุดใหญ่ของใหม่ไปด้วยเลย ของกำลังจะเดินทางไป ให้ช่างที่ต่างจังหวัดเปลี่ยนให้นะครับ ผลจะเป็นอย่างไงเดียวได้รู้กันครับ ( หวัง อยากให้มันเรียบร้อยครับ เพราะแฟนผมจะขับกลับกรุงเทพนะครับ บอกตรงๆว่าห่วงจริงๆ และนี้คือเหตุผลที่ผม เลือกช่างของ OPEL โดยตรงครับ ) :pray
-
ไม่ทราบไปเสียจังหวัดไหน ขอให้ผ่านไปด้วยดีครับ..
-
ขอบคุณครับ คุณ Krisda165 ที่เป็นห่วง :ตาปิ้ง:
รถพึ่งกลับมาถึงกรุงเทพ เมื่อตอนเย็นนี้เองครับ ช่างซ่อมเสร็จตั่งแต่เมื่อวาน (ช่างบอกว่า สายหัวเทียนไม่ดี 1 เส้น ให้ยืมก่อน แต่ควรเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด และบอกว่า หัวนกกระจอกในจานจ่ายไม่ค่อยดี มีเปลี่ยนให้ยืมก่อน ) เมียผมเริ่มเดินทางตอน 9 โมง ระหว่างทางที่ ขับมาได้ประมาณ 20 กม. (วิ่งแก็ส) รถเริ่มๆมีอาการสำลัก ก็เลยให้จอดรถแล้วเปลี่ยนหัวเทียนใหม่เป็นแพ็ลทินัม หัวเข็ม ครับ แล้วได้ไม่ไกล ก็สำลักอีก เลยให้ขับน้ำมัน ก็ขับได้แต่ไม่กล้าขับเร็ว ขับมาถึงปากช่อง คราวนี้ไม่สำลักครับ แต่ดับ เฉยๆเลย ปล่อยรถไหลมาจอดข้างทาง ซักพักก็ START ติด แล้วก็ขับกลับมาอย่างระวังที่ความเร็วประมาณ 60 กม. ถึงที่พักกรุงเทพ ก็ประมาณ 5 โมงเย็นนะครับ
อ่อ..ลืมบอกไป รถเสียอยู่ที่จังหวัด นครราชสีมา นะครับ ส่วนของที่ยืมช่างมา นัดส่งคืนในภายหลังที่กลับมาถึงแล้วหาอะไหล่เปลี่ยนได้ครับ