OPEL in : The Happiest Opel Family in Thailand

Opel in Talks => General Discussion => Topic started by: NONGG2500 on 25 Nov 2009, 17:42

Title: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 25 Nov 2009, 17:42: :'( :'( :'(

เมื่อหาอะไหล่พร้อมอุปกรณ์ของเกียร์ธรรมดาจนครบ อุปกรณ์ที่หาไม่ได้ก็
แปลงเอานิดหน่อย ส่วนอะไหล่อี่นก็ได้รับความช่วยเหลือจากเพื่อนๆชาว
โอเปิลและอาจารย์เข้ จัดอะไหล่ให้ในราคามิตรภาพ(ขอบคุณหลาย)
วันนี้ก็เริ่มลงมือยกเกียร์เก่าลงตอนบ่ายสองโมง จน 5 โมงเย็น เหลือยก
เกียร์ขึ้น คิดว่าพรุ่งนี้ก็คงเสร็จ แล้วจะรายงานให้ทราบครับ
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: PeeSard on 25 Nov 2009, 18:10: มานั่งรอดูแถวแรกคร้าบ..
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 25 Nov 2009, 18:35: (http://img260.imageshack.us/img260/6171/dsc06891t.jpg) (http://img260.imageshack.us/i/dsc06891t.jpg/)

(http://img28.imageshack.us/img28/3937/dsc06894.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/dsc06894.jpg/)

(http://img265.imageshack.us/img265/9957/dsc06895l.jpg) (http://img265.imageshack.us/i/dsc06895l.jpg/)
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 25 Nov 2009, 18:37: (http://img340.imageshack.us/img340/5824/dsc06896.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/dsc06896.jpg/)

(http://img265.imageshack.us/img265/7308/dsc06900g.jpg) (http://img265.imageshack.us/i/dsc06900g.jpg/)

(http://img301.imageshack.us/img301/6427/dsc06901.jpg) (http://img301.imageshack.us/i/dsc06901.jpg/)
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: bat on 25 Nov 2009, 22:23: ผมก็กำลังรอคิวให้ช่างเปลี่ยนให้อยู่เหมือนกัน :) :)

ติดตามผลการทำนะครับ และขอขอบคุณมากๆที่เอามาเผยแ่พร่เพื่อความรู้นะครับ
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: kong ck on 26 Nov 2009, 08:24: ขับสนุกขึ้นอีกมากมายครับ เอาใจช่วยครับ :D
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: wat3899 on 26 Nov 2009, 10:11: คุณ NONGG2500 ครับ ช่วยถ่ายถาพบริเวณ จุดที่คันส่งเกียร์ลอดออกมาจากห้องโดยสารให้หน่อยครับ ผมกำลังหาข้อมูลเตรียมเปลี่ยนเหมือนกัน แต่ผมยังหาของได้ไม่ครบเลย แล้วคุณNONGG2500 ทำระบบไฟใหม่อย่างไรครับ ต้องวางใหม่หรือว่าใช้ของเดิมเอ่ย อ้อแล้วขาคลัทช์เอาของมาจากที่ไหนครับ คราวก่อนยังเห็นว่ากำลังหาอยู่นี่ครับ ของผมก็ยังหาไม่ได้เลยครับ รบกวนลงรูปให้ด้วยครับ
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: หนานมา on 26 Nov 2009, 10:49: ...ที่เงียบไปเพราะไปซุ่มทำเกียร์นี่เอง... ;D

พี่โหน่งครับ...แล้วเจ้าพันหกที่ หนองฉางอ่ะ ท่านจะปล่อยไหมอ่ะ... :ไถ: :ไถ:
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: nongt on 26 Nov 2009, 12:01: แล้วของเดิมมันไม่ดีเหรอครับ หรือว่าอยากลองบริหารข้อมือ ครับ :มั้ง:

สู้ๆจนเสร็จนะครับ :D
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 26 Nov 2009, 12:58: Quote from: หนานมา on 26 Nov 2009, 10:49
...ที่เงียบไปเพราะไปซุ่มทำเกียร์นี่เอง... ;D

พี่โหน่งครับ...แล้วเจ้าพันหกที่ หนองฉางอ่ะ ท่านจะปล่อยไหมอ่ะ... :ไถ: :ไถ:

:'( :'( :'(

วัสดีครับ ไม่ได้ซุ่มครับ เกียร์ออร์โต้ทำวีซ่าจะกลับเยอรมันน่ะครับก็เลยต้อง
เอาเกียร์ธรรมดาขึ้น ใกล้เสร็จแล้วครับช่างพักกินข้าวกลางวันกันก็เหลือต่อแท่น
เครื่องอีกอย่างเดียวก็เสร็จแล้วครับ พี่นพ เรื่องเครื่องเดี๋ยวผมลองถามดูให้นะครับ
พี่นพ สบายดีนะครับ สวัสดีครับ

:bye: :bye: :bye:
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 26 Nov 2009, 16:56: :'( :'( :'(

เปลี่ยนเกียร์เสร็ยเรียบร้อยแล้วครับ ตอนบ่ายสองโมง ทดสอบวิ่ง
ระยะ 20 กิโล ก็ ok อัตราการเร่งดีขึ้นกว่าเกียร์ออร์โต้มาก ทด
ลองวิ่งได้ความเร็วที่ 140 ยังไม่หมดคันเร่ง มีปัญหาอยู่อย่าง
คือ ไฟ S ยังกระพริบอยู่ พรุ่งนี้เอาไปให้ช่างไฟดู
การเปลี่ยนก็ไม่ยุ่งยากอย่างที่คิดเลยครับ ถ้ามีอุปกรณ์และอะไหล่
ครบ อะไหล่ที่ต้องจัดหามี
1. ตัวเกียร์ พร้อม ไฟร์วีล หวีคลัชและแผ่นคลัช
2. คันเกียร์พร้อมอุปกรณ์ประกอบจนถึงคันเข้าเกียร์
3. เหล็กยึดแท่นเกียร์ด้านซ้ายและด้านหลัง(ด้านขวาเหมือนกัน)
4. แป้นเหยียบคลัช หายากพร้อมสายคลัช ในรถเกียร์ออร์โต้ก็มี
แท่นคลัชอยู่แต่ไม่มีขาไปหาซื้อชุดขาคลัชญี่ปุ่นมาดัดแปลงได้
5. ซีลเกียร์ซ้ายขวา
6. บรู๊ชคันเข้าเกียร์ มี 3 ตัว(สมควรเปลี่ยนถ้าเสียที่หลังจะเปลี่ยนยาก)
เพื่อนสมาชิกคิดจะเปลี่ยนโดยหาอุปกรณ์เองโดยไม่เข้าอู่ใหญ่ ผมแนะ
นำก่อนจะลงมือทำให้เตรียมอุปกรณ์ให้ครบก่อนจะดีกว่าและเสร็จเร็วกว่าครับ

:D :D :D
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: พ่อน้องเก้า on 26 Nov 2009, 17:04: สุดยอดครับ เอาใจช่วย เสร็จซะที :D

ปล.ผมส่งของให้พรุ้งนี้นะครับน้าโหน่ง วันนี้มะมีรถออกจากบ้านครับผม :ตาปิ้ง:
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 26 Nov 2009, 17:29: Quote from: พ่อน้องเก้า on 26 Nov 2009, 17:04
สุดยอดครับ เอาใจช่วย เสร็จซะที :D

ปล.ผมส่งของให้พรุ้งนี้นะครับน้าโหน่ง วันนี้มะมีรถออกจากบ้านครับผม :ตาปิ้ง:

:'( :'( :'(

ม่ะเป็นไร ไม่ได้รีบใช้ครับผมซื้อมาเก็บสแปร์ไว้เฉยๆครับ
กุ้ง SMS เลยบัญชีให้ผมด้วย จะได้โอนตังค์ไปให้ครับ

:bye: :bye: :bye:
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 26 Nov 2009, 18:25: เอาเกียร์ธรรมดาขึ้นครับ

(http://img262.imageshack.us/img262/9140/dsc06911.jpg) (http://img262.imageshack.us/i/dsc06911.jpg/)

ปัญหาการยกเกียร์คือต้องต่อแท่นยึดขาเกียร์ให้ถึงตำแหน่งยางแท่นเกียร์จะต้องต่อประมาณ 2 นิ้ว

(http://img137.imageshack.us/img137/6800/dsc06913.jpg) (http://img137.imageshack.us/i/dsc06913.jpg/)
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 26 Nov 2009, 18:29: ต่อเรียบร้อยแล้วครับ

(http://img16.imageshack.us/img16/3966/dsc06927v.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/dsc06927v.jpg/)

(http://img130.imageshack.us/img130/4302/dsc06925.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/dsc06925.jpg/)

ผมได้ ช่างดุล และ ช่างอ้วน ดูแลรถผมเป็นอย่างดี :D

(http://img137.imageshack.us/img137/821/dsc06931m.jpg) (http://img137.imageshack.us/i/dsc06931m.jpg/)
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: wat3899 on 26 Nov 2009, 21:26: Quote from: NONGG2500 on 26 Nov 2009, 16:56
:'( :'( :'(

เปลี่ยนเกียร์เสร็ยเรียบร้อยแล้วครับ ตอนบ่ายสองโมง ทดสอบวิ่ง
ระยะ 20 กิโล ก็ ok อัตราการเร่งดีขึ้นกว่าเกียร์ออร์โต้มาก ทด
ลองวิ่งได้ความเร็วที่ 140 ยังไม่หมดคันเร่ง มีปัญหาอยู่อย่าง
คือ ไฟ S ยังกระพริบอยู่ พรุ่งนี้เอาไปให้ช่างไฟดู
   การเปลี่ยนก็ไม่ยุ่งยากอย่างที่คิดเลยครับ ถ้ามีอุปกรณ์และอะไหล่
ครบ อะไหล่ที่ต้องจัดหามี
  1. ตัวเกียร์ พร้อม ไฟร์วีล หวีคลัชและแผ่นคลัช
  2. คันเกียร์พร้อมอุปกรณ์ประกอบจนถึงคันเข้าเกียร์
  3. เหล็กยึดแท่นเกียร์ด้านซ้ายและด้านหลัง(ด้านขวาเหมือนกัน)
  4. แป้นเหยียบคลัช หายากพร้อมสายคลัช ในรถเกียร์ออร์โต้ก็มี
  แท่นคลัชอยู่แต่ไม่มีขาไปหาซื้อชุดขาคลัชญี่ปุ่นมาดัดแปลงได้s
  5. ซีลเกียร์ซ้ายขวา
  6. บรู๊ชคันเข้าเกียร์ มี 3 ตัว(สมควรเปลี่ยนถ้าเสียที่หลังจะเปลี่ยนยาก)
  เพื่อนสมาชิกคิดจะเปลี่ยนโดยหาอุปกรณ์เองโดยไม่เข้าอู่ใหญ่ ผมแนะ
นำก่อนจะลงมือทำให้เตรียมอุปกรณ์ให้ครบก่อนจะดีกว่าและเสร็จเร็วกว่าครับ

:D :D :D


คุณโหน่งครับ เรื่องไฟ s กระพริบ ผมลองถอดปล๊กที่กล่องเกียร์ (อยู่ใต้ช่องเก็บของด้านซ้าย) ออกแล้ว :bye:

พบว่า มันจะไม่มีการเตือนตัว S เลยครับ เป็นการตัดการทำงานของกล่องเกียร์แบบเด็ดขาดไปเลย :ตาย:

แต่ตอนถอดปลั๊กนี้ ควรถอดขั้วแบตเตอรี่ก่อนนะครับ เพื่อความปลอดภัยของทั้งกล่องเกียร์และกล่องเครื่อง :bye:

(ตอนที่ลองเพราะเกียร์มันเกเรเหลือเกิน) คือเหมือนกับการใช้ save mode ของเกียร์ออโต้แทน :เครียด:

ผลคือ มันยังทำงานด้วยตัวเกียร์เองได้โดยไม่อาศัยการควบคุมจากกล่อง แต่มันจะ วิ่งได้เฉพาะ เกียร์ 1,3,4และ R เท่านั้นครับ :shock:

วิธีนี้สามารถใช้ได้ในกรณีที่ตัว S กระพริบ (กล่องเกียร์เกิดความผิดพลาดและหยุดทำงานชั่วคราว) เช่นกัน (ข้อมูลจากคู่มือประจำรุ่นนี้น่ะครับ) :red:

(ต้องใช้การโยกเกียร์แบบ manual เองเลยครับเหมือนระบบ triptronic เลย) :D

ส่วน lockup torque converter จะไม่ทำงาน ผลคือเมื่อวิ่งด้วยความเร็วที่เกียร์สุดท้าย (แบบแมนนวล) รอบเครื่องจะสูงกว่าเดิมบ้าง ประมาณ 10% :ปลิว:

และการกระตุกของเกียร์ช่วงเริ่มออกตัว ทั้งเดินหน้าและถอยหลังจะแรงพอสมควรครับ :จุก:

ดังนั้นอาการของคุณโหน่ง น่าจะใช้วิธีถอดปลั๊กที่กล่องเกียร์เพียงอย่างเดียว ก็ใช้งานได้เป็นปกติแล้วครับ ;)

(ผมวางแผนจะทำแบบนี้เช่นกัน เผื่อว่าวันหลังจะกลับมาใช้เกียร์ออโต้อีก ก็ยังทำได้ครับ) ขอให้โชคดีครับ :ตาปิ้ง:
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: kamolwat_t on 27 Nov 2009, 01:41: ออ กล่อง เครืิ่องของเกียร์ ออโต้ และเกียร์ ธรรมดา คนละตัวกันนะครับ น้าโหน่ง...

จากเกียร์ ออโต้ เป็นธรรมดา พอขับได้ครับ แต่จากเกียร์ธรรมดาเป็นออโต้ ขับไม่น่าได้ครับ :)
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 27 Nov 2009, 20:37: :'( :'( :'(

อะไหล่ต่างๆที่เกี่ยวกับเกียร์ธรรมดากับเกียร์ออร์โต้

เหล็กยึดแท่นเครื่องด้านหลัง เกียร์ธรรมดา

(http://img517.imageshack.us/img517/2238/dsc06916j.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/dsc06916j.jpg/)

เหล็กยึดแท่นเครื่องด้านหลัง เกียร์ออร์โต้

(http://img690.imageshack.us/img690/6164/dsc06917.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/dsc06917.jpg/)
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: thiratoon on 27 Nov 2009, 20:41: Cheer Cheer!!!
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 27 Nov 2009, 20:56: :'( :'( :'(

เหล็กยึดแท่นเกียร์ด้านซ้าย เกียร์ธรรมดา

เหล็กยึดแท่นเกียร์ด้านซ้าย เกียร์ออร์โต้
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 27 Nov 2009, 21:01: :'( :'( :'(

คันเกียร์พร้อมคันส่ง

(http://img412.imageshack.us/img412/5962/dsc06895.jpg) (http://img412.imageshack.us/i/dsc06895.jpg/)

ชุดคันเข้าเกียร์

(http://img6.imageshack.us/img6/8669/dsc06919th.jpg) (http://img6.imageshack.us/i/dsc06919th.jpg/)
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: NONGG2500 on 30 Nov 2009, 09:13: Quote from: wat3899 on 26 Nov 2009, 21:26
Quote from: NONGG2500 on 26 Nov 2009, 16:56

คุณโหน่งครับ เรื่องไฟ s กระพริบ ผมลองถอดปล๊กที่กล่องเกียร์ (อยู่ใต้ช่องเก็บของด้านซ้าย) ออกแล้ว :bye:

พบว่า มันจะไม่มีการเตือนตัว S เลยครับ เป็นการตัดการทำงานของกล่องเกียร์แบบเด็ดขาดไปเลย :ตาย:

แต่ตอนถอดปลั๊กนี้ ควรถอดขั้วแบตเตอรี่ก่อนนะครับ เพื่อความปลอดภัยของทั้งกล่องเกียร์และกล่องเครื่อง :bye:

(ตอนที่ลองเพราะเกียร์มันเกเรเหลือเกิน) คือเหมือนกับการใช้ save mode ของเกียร์ออโต้แทน :เครียด:

ผลคือ มันยังทำงานด้วยตัวเกียร์เองได้โดยไม่อาศัยการควบคุมจากกล่อง แต่มันจะ วิ่งได้เฉพาะ เกียร์ 1,3,4และ R เท่านั้นครับ :shock:

วิธีนี้สามารถใช้ได้ในกรณีที่ตัว S กระพริบ (กล่องเกียร์เกิดความผิดพลาดและหยุดทำงานชั่วคราว) เช่นกัน (ข้อมูลจากคู่มือประจำรุ่นนี้น่ะครับ) :red:

(ต้องใช้การโยกเกียร์แบบ manual เองเลยครับเหมือนระบบ triptronic เลย) :D

ส่วน lockup torque converter จะไม่ทำงาน ผลคือเมื่อวิ่งด้วยความเร็วที่เกียร์สุดท้าย (แบบแมนนวล) รอบเครื่องจะสูงกว่าเดิมบ้าง ประมาณ 10% :ปลิว:

และการกระตุกของเกียร์ช่วงเริ่มออกตัว ทั้งเดินหน้าและถอยหลังจะแรงพอสมควรครับ :จุก:

ดังนั้นอาการของคุณโหน่ง น่าจะใช้วิธีถอดปลั๊กที่กล่องเกียร์เพียงอย่างเดียว ก็ใช้งานได้เป็นปกติแล้วครับ ;)

(ผมวางแผนจะทำแบบนี้เช่นกัน เผื่อว่าวันหลังจะกลับมาใช้เกียร์ออโต้อีก ก็ยังทำได้ครับ) ขอให้โชคดีครับ :ตาปิ้ง:

:'( :'( :'(

คุณ wat3899 ถ้าจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาขาดอะไหล่ตัวไหน
โทร. มาสอถามได้นะครับ ถ้าไม่เบื่อเหยียบคลัชเปลี่ยนเถอะครับขับได้สนุกกว่าครับ

:bye: :bye: :bye:
Title: Re: ### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###
Post by: bat on 30 Nov 2009, 12:03: ขอเบอร์น้าโหน่งหน่อยครับ ส่วนของผม 087-812-1116 อยากสอบถามเรื่งอะไหล่เกียร์ธรรมดาครับ