OPEL in : The Happiest Opel Family in Thailand
Opel in Talks => FAQ and Articles => Swap Engine => Topic started by: Blackhole on 11 May 2010, 20:35
-
ลุ้นๆ :ตาปิ้ง:
-
ส่งไปลงที่ไหนครับ แล้วจะลงหัวใจใหม่อะไรครับ
-
รอดูครับ เป็นกำลังใจ 1NZ หนึ่งในตองอู...... :D :D :D รถต้นแบบ......
-
พี่เอ ประดิษฐ์ยนต์ ครับผม
-
พี่เอ ประดิษฐ์ยนต์ ครับผม
เอาใจช่วยนะครับ ถ้ารถยังไม่เสร็จ แล้วแวะไปทำธุระที่ ซายูริ มายืมรถกอล์ฟไปให้ได้ 2 hr. นะครับ :) :) :)
-
เดี๋ยวผม ไปเช็คที่อู่ให้ทุกวันเลยครับผม ไม่ต้องห่วงครับผม :D
-
พี่เอ ประดิษฐ์ยนต์ ครับผม
เอาใจช่วยนะครับ ถ้ารถยังไม่เสร็จ แล้วแวะไปทำธุระที่ ซายูริ มายืมรถกอล์ฟไปให้ได้ 2 hr. นะครับ :) :) :)
แฟนนั่งข้างๆ อ่านพอดี อดกัน 555 8)
-
เดี๋ยวผม ไปเช็คที่อู่ให้ทุกวันเลยครับผม ไม่ต้องห่วงครับผม :D
ขอบคุณมากๆ เลยครับ :ตาปิ้ง:
-
โอ้แม่เจ้า :หนาว: ขึ้นรถยกใหญ่จัง ค่ารถยกเท่าไรครับ
-
โอ้แม่เจ้า :หนาว: ขึ้นรถยกใหญ่จัง ค่ารถยกเท่าไรครับ
รถตีเปล่ากลับกทม.มั่งครับ ค่ารถจะถูกครับ เพราะ ยังไงเค้าเอารถไปส่งเชียงใหม่ก็ตีเปล่ากลับอยู่แล้วครับ
-
โอ้แม่เจ้า :หนาว: ขึ้นรถยกใหญ่จัง ค่ารถยกเท่าไรครับ
เดือนที่แล้วโทรถามบอก 2500 พอเดือนนี้ขึ้นเป็น 2800 เค้าบอกน้ำมันขึ้นอ่ะ :( ตลกดีตอนขนรถพนักงานงง คันนี้มันรถยี่ห้ออะไรครับ ผมไม่เคยเห็น ไม่รู้จะกรอกในใบรับรถยังไง ;D
-
ลองคิดดูนะ หากเขาขนคันนี้ไปคันเดียว โด่ โด่ อยู่ข้างบนนั้นนะ...คงน่าหมั่นไส้ น่าดูเลยครับ...รถไร สวยได้สวยดี :D :D
-
โอ้แม่เจ้า :หนาว: ขึ้นรถยกใหญ่จัง ค่ารถยกเท่าไรครับ
เดือนที่แล้วโทรถามบอก 2500 พอเดือนนี้ขึ้นเป็น 2800 เค้าบอกน้ำมันขึ้นอ่ะ :( ตลกดีตอนขนรถพนักงานงง คันนี้มันรถยี่ห้ออะไรครับ ผมไม่เคยเห็น ไม่รู้จะกรอกในใบรับรถยังไง ;D
ถูกมากมาย ??? จากประการณ์ เมื่อ 8 ปี เคย ใช้บริการรถยก (ยก 2 ล้อหน้า) Astra Van จาก กระบี่ ไปศูนย์เซพ ฯ ภูเก็ต ระยะทาง 170 กว่า ก.ม. ค่ารถยก เอาตั้ง 3,200 บาท จำได้ขึ้นใจเลยเป็นครั้งที่ :หนาว: มากๆ
-
ขอโทษนะคับ
แบบว่า ต้องติดต่อรถตีเปล่านี่ยังไง ที่ไหนหรอครับ
สนใจคับผม
-
ขอโทษนะคับ
แบบว่า ต้องติดต่อรถตีเปล่านี่ยังไง ที่ไหนหรอครับ
สนใจคับผม
ติดต่อที่ Dxplace.com หรือไม่ก็ที่ ศูนย์รถทุกยี่ห้อ เขาให้ข้อมูลได้ครับ
-
ขอโทษนะคับ
แบบว่า ต้องติดต่อรถตีเปล่านี่ยังไง ที่ไหนหรอครับ
สนใจคับผม
ติดต่อที่ Dxplace.com หรือไม่ก็ที่ ศูนย์รถทุกยี่ห้อ เขาให้ข้อมูลได้ครับ
ขอบคุณครับ เข้ามาเก็บข้อมูล เผื่อต้องใช้บริการเป็นครั้งที่ 2
-
ข้อมูลตามนี้เลยครับ http://www.vehicle.co.th/joomla15/index.php/th/locationth (http://www.vehicle.co.th/joomla15/index.php/th/locationth)
-
รอดูครับ เป็นกำลังใจ 1NZ หนึ่งในตองอู...... :D :D :D รถต้นแบบ......
เรียกว่า.... อะไรดีฮะ...
ต้นแบบ (คันแรกเดี๋ยวจะมีคันอื่นตามมา)
ตำนาน (คันแรกและคันเดียว)
ผู้กล้า (กล้าที่จะเปลี่ยน.....แต่เดี๋ยวอาจจะเป็นตำนาน)
วีระบุรุษ (คนที่ ไม่มีใครไม่รู้จัก... แต่ว่ามักจะตายในสนามรบ)
ตัวแทน (ส่วนมากไม่รู้ว่าโดนหลอกให้เป็น 3 ชื่อข้างล่าง)
เหยื่อ... (โดนหลอกมา)
หนูลองยา (อาจจะรอด)
หนูทดลอง (ส่วนมากไม่รอด)
;D ;D ;D
8) 8) 8) 8)
ม่ะต้องกลัวครับ จะช่วยกันดูแลอย่างดีครับ... รับรองจะเก็บซากให้ อนุชนรุ่นหลัง ได้ศึกษาฮะ :o 8) 8) 8) 8) ;D
-
รอดูครับ เป็นกำลังใจ 1NZ หนึ่งในตองอู...... :D :D :D รถต้นแบบ......
เรียกว่า.... อะไรดีฮะ...
ต้นแบบ (คันแรกเดี๋ยวจะมีคันอื่นตามมา)
ตำนาน (คันแรกและคันเดียว)
ผู้กล้า (กล้าที่จะเปลี่ยน.....แต่เดี๋ยวอาจจะเป็นตำนาน)
วีระบุรุษ (คนที่ ไม่มีใครไม่รู้จัก... แต่ว่ามักจะตายในสนามรบ)
ตัวแทน (ส่วนมากไม่รู้ว่าโดนหลอกให้เป็น 3 ชื่อข้างล่าง)
เหยื่อ... (โดนหลอกมา)
หนูลองยา (อาจจะรอด)
หนูทดลอง (ส่วนมากไม่รอด)
;D ;D ;D
8) 8) 8) 8)
ม่ะต้องกลัวครับ จะช่วยกันดูแลอย่างดีครับ... รับรองจะเก็บซากให้ อนุชนรุ่นหลัง ได้ศึกษาฮะ :o 8) 8) 8) 8) ;D
แต่ละอันไม่กล้าเลือกเลยจริงๆ ;D
-
เด๋ว เสาร์-อาทิตย์จะแวะไปดูทั้ง 3 คัน แดง ดำ ม่วง 555+
-
รอดูครับ เป็นกำลังใจ 1NZ หนึ่งในตองอู...... :D :D :D รถต้นแบบ......
เรียกว่า.... อะไรดีฮะ...
ต้นแบบ (คันแรกเดี๋ยวจะมีคันอื่นตามมา)
ตำนาน (คันแรกและคันเดียว)
ผู้กล้า (กล้าที่จะเปลี่ยน.....แต่เดี๋ยวอาจจะเป็นตำนาน)
วีระบุรุษ (คนที่ ไม่มีใครไม่รู้จัก... แต่ว่ามักจะตายในสนามรบ)
ตัวแทน (ส่วนมากไม่รู้ว่าโดนหลอกให้เป็น 3 ชื่อข้างล่าง)
เหยื่อ... (โดนหลอกมา)
หนูลองยา (อาจจะรอด)
หนูทดลอง (ส่วนมากไม่รอด)
;D ;D ;D
8) 8) 8) 8)
ม่ะต้องกลัวครับ จะช่วยกันดูแลอย่างดีครับ... รับรองจะเก็บซากให้ อนุชนรุ่นหลัง ได้ศึกษาฮะ :o 8) 8) 8) 8) ;D
แต่ละอันไม่กล้าเลือกเลยจริงๆ ;D
+1 อ่ะเต้ พี่ชัยแกจะหมดกำลัง เพราะ ชื่อที่ต้นมันตั้งเนียแหละ
-
รอดูครับ เป็นกำลังใจ 1NZ หนึ่งในตองอู...... :D :D :D รถต้นแบบ......
เรียกว่า.... อะไรดีฮะ...
ต้นแบบ (คันแรกเดี๋ยวจะมีคันอื่นตามมา)
ตำนาน (คันแรกและคันเดียว)
ผู้กล้า (กล้าที่จะเปลี่ยน.....แต่เดี๋ยวอาจจะเป็นตำนาน)
วีระบุรุษ (คนที่ ไม่มีใครไม่รู้จัก... แต่ว่ามักจะตายในสนามรบ)
ตัวแทน (ส่วนมากไม่รู้ว่าโดนหลอกให้เป็น 3 ชื่อข้างล่าง)
เหยื่อ... (โดนหลอกมา)
หนูลองยา (อาจจะรอด)
หนูทดลอง (ส่วนมากไม่รอด)
;D ;D ;D
8) 8) 8) 8)
ม่ะต้องกลัวครับ จะช่วยกันดูแลอย่างดีครับ... รับรองจะเก็บซากให้ อนุชนรุ่นหลัง ได้ศึกษาฮะ :o 8) 8) 8) 8) ;D
แต่ละอันไม่กล้าเลือกเลยจริงๆ ;D
+1 อ่ะเต้ พี่ชัยแกจะหมดกำลัง เพราะ ชื่อที่ต้นมันตั้งเนียแหละ
หรือเบบี๋ อยากจะ พิสูจน์ หลักการด้วย c20xe จ๊ะ... ;D ;D ;D
-
ล้ม Project Street Use ไปแล้วเว้ย รอ Project ในตำนานต่อไป
-
เซ็งเลยครับ รถผม weather guard หายทั้งสองข้างเลยอ่ะ รอบริษัททำเรื่องเคลม ไม่รู้จะเป็นไงมั่งน้อ
-
มันหายไปไหนอ่าพี่ชัย ??? ???
-
มีสองอย่างครับ หลุดเอง กับโดนขโมย แต่กาวมันแน่นมากๆ เลยน่ะ ไม่น่าหลุดเองได้ :(
-
ผมว่ามันก็มีโอกาสหลุดเองเหมือนกันนะครับเพราะว่ามันวิ่งย้อนทิศทางและอยู่สูงด้วยทำให้มันต้านลมมากแล้วจากเชียงใหม่ถึงกรุงเทพตั้ง7-8ร้อยกม.แถมพวกนี้ขับกันเป็น100 โอกาสหลุดสูงครับ
-
เมื่อเย็นเข้าไปที่อู่ เครื่องประจำการตัาเก่า ไอ้ออกมาอยู่นอกรถเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับผม
เครื่องใหม่ที่ได้มา สวยมากครับ เป็นเกียร์ไฟฟ้า4เกียร์ครับผม แล้วจะมา อัพเดทให้เรื่อยๆครับผม :D
อูท่าทางจะแน่นพอดีห้องเครื่องครับผม ใช้ตลับเมตรวัดเรียบร้อยแล้วครับ
-
เมื่อเย็นเข้าไปที่อู่ เครื่องประจำการตัาเก่า ไอ้ออกมาอยู่นอกรถเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับผม
เครื่องใหม่ที่ได้มา สวยมากครับ เป็นเกียร์ไฟฟ้า4เกียร์ครับผม แล้วจะมา อัพเดทให้เรื่อยๆครับผม :D
อูท่าทางจะแน่นพอดีห้องเครื่องครับผม ใช้ตลับเมตรวัดเรียบร้อยแล้วครับ
วันนี้ต้องขอบคุณกุ้งมากๆ นะครับ :D
-
ยินดีครับผม ว่าแต่เรื่องคันเกียร์ จะใช้ของเดิมหรือของToyotaอ่ะครับ ถ้าให้ผมแนะนำก็เป็นของเดิมครับ สวยกว่าครับผม
เพราะรถพี่ชัยสวยเนียนเหลือเกินครับ ไม่อยากให้ใช้คันเกียร์อื่นเลยนอกจากของเดิมอ่ะครับ ;)
-
ไม่มืทางหลุดเองครับ แน่โคตรๆ
-
มีเหลือ เศษคู่นึงอ่ะฮะ.... อยู่ที่ตั๋งโอนเงินมาให้ผม เดี๋ยว รถเสร็จ มีบริกร(ทาส/ลูกหนี้) ไปติดให้ครับ ;D ;D ;D
-
ไม่มืทางหลุดเองครับ แน่โคตรๆ
แม่นแล้ว.. ของพี่ ทำขึ้นมาเอง+ติดเองกับมือ วิ่ง 180-190 ไม่เห็นหลุดเลย
(กาว 2 หน้า ตรา 3M คลองถมด้วยซ้ำ)
น่าจะมีครัยหวังดี เอาไปเก็บให้อ่ะนะ
เพราะถ้าจะเอาไปวางขายก็คงลำบาก ขนาดตัวมันเองยังไม่รู้ว่ายี่ห้ออะไร..
-
ไม่มืทางหลุดเองครับ แน่โคตรๆ
แม่นแล้ว.. ของพี่ ทำขึ้นมาเอง+ติดเองกับมือ วิ่ง 180-190 ไม่เห็นหลุดเลย
(กาว 2 หน้า ตรา 3M คลองถมด้วยซ้ำ)
น่าจะมีครัยหวังดี เอาไปเก็บให้อ่ะนะ
เพราะถ้าจะเอาไปวางขายก็คงลำบาก ขนาดตัวมันเองยังไม่รู้ว่ายี่ห้ออะไร..
วิ่งเอาหน้าไป กับ วิ่งเอาหลังไปการต้านลมมันมันไม่เหมือนกัน ของเค้าออกแบบมาให้รถมันวิ่งไปข้างกน้าลมมันก็จะมีส่วนช่วยกดวัสดุให้แนบกับตัวรถอีกทางหนึ่งด้วย แต่กรณีนี้รถเหมือนวิ่งถอยหลังตลอดระยะทางหลายร้อยกิโลเมตรและใช้ความเร็วค่อนข้างมากลมมันย้อนทิศทางการใช้งานมันจะพยายามดันชิ้นงานให้แยกจากตัวรถอยู่ตลอดเวลา(เพราะฉะนั้นจึงมีโอกาสเป็นไปได้ที่โดนลมพัดปลิวตามหลักแอโร่ไดนามิกส์)
ไม่เชื่อก็ลองกลับไปดึงกันสาดที่ประตูรถน้านุ่นดูก็ได้นะครับดึงตามมุมชิ้นงานโดยใช้แรงพอสมควรแล้วพยายามดึงมันเหมือนจะไม่หลุด เพราะว่ามันเป็นแรงกระชากชัวคราว แต่ถ้าออกแรงดึงแล้วค้างไว้สัก10-20นาทีจะเห็นว่าเทปกาวมันจะค่อยๆยืดตัวออกมาและหลุดในที่สุด(ตามคุณภาพของเทปกาว)เมื่อหลุดมาส่วนหนึ่งแล้วประสิทธิภาพการยึดเกาะก็จะลดลงเมื่อยังมีแรงกระทำต่อชิ้นงานนั้นอย่างต่อเนื่องแล้วมันจะค่อยๆหลุดไปเรื่อยๆจนกระทั่งชิ้นงานหลุดปลิวไปตามลม(นี่เป็นเพียงข้อสันนิษฐานของผมเองนะครับ)อาศัยจากการที่ติดพวกโลโก้ตามตัวรถถ้าติดในส่วนที่มันโคง้ติดตอนแรกก็อยู่ดีเผลอแผลบเดียวไหงมันหลุดออกมาได้ ก็เพราะว่าโลโก้มันมีการดีดตัวให้ตรงอยู่ตลอดเวลา แต่ตอนแรกมันยังไม่สามารถชนะแรงยึดเกาะของเทปกาวได้ แต่เมื่อมันพยายามอยู่ตลอดเวลาถ้ามันชนะแรงยึดของเทปกาวได้เมื่อไหรมันก็จะหลุดออกมาอ่ะครับ
-
วิ่งเอาหน้าไป กับ วิ่งเอาหลังไปการต้านลมมันมันไม่เหมือนกัน ของเค้าออกแบบมาให้รถมันวิ่งไปข้างกน้าลมมันก็จะมีส่วนช่วยกดวัสดุให้แนบกับตัวรถอีกทางหนึ่งด้วย แต่กรณีนี้รถเหมือนวิ่งถอยหลังตลอดระยะทางหลายร้อยกิโลเมตรและใช้ความเร็วค่อนข้างมากลมมันย้อนทิศทางการใช้งานมันจะพยายามดันชิ้นงานให้แยกจากตัวรถอยู่ตลอดเวลา(เพราะฉะนั้นจึงมีโอกาสเป็นไปได้ที่โดนลมพัดปลิวตามหลักแอโร่ไดนามิกส์)
ไม่เชื่อก็ลองกลับไปดึงกันสาดที่ประตูรถน้านุ่นดูก็ได้นะครับดึงตามมุมชิ้นงานโดยใช้แรงพอสมควรแล้วพยายามดึงมันเหมือนจะไม่หลุด เพราะว่ามันเป็นแรงกระชากชัวคราว แต่ถ้าออกแรงดึงแล้วค้างไว้สัก10-20นาทีจะเห็นว่าเทปกาวมันจะค่อยๆยืดตัวออกมาและหลุดในที่สุด(ตามคุณภาพของเทปกาว)เมื่อหลุดมาส่วนหนึ่งแล้วประสิทธิภาพการยึดเกาะก็จะลดลงเมื่อยังมีแรงกระทำต่อชิ้นงานนั้นอย่างต่อเนื่องแล้วมันจะค่อยๆหลุดไปเรื่อยๆจนกระทั่งชิ้นงานหลุดปลิวไปตามลม(นี่เป็นเพียงข้อสันนิษฐานของผมเองนะครับ)อาศัยจากการที่ติดพวกโลโก้ตามตัวรถถ้าติดในส่วนที่มันโคง้ติดตอนแรกก็อยู่ดีเผลอแผลบเดียวไหงมันหลุดออกมาได้ ก็เพราะว่าโลโก้มันมีการดีดตัวให้ตรงอยู่ตลอดเวลา แต่ตอนแรกมันยังไม่สามารถชนะแรงยึดเกาะของเทปกาวได้ แต่เมื่อมันพยายามอยู่ตลอดเวลาถ้ามันชนะแรงยึดของเทปกาวได้เมื่อไหรมันก็จะหลุดออกมาอ่ะครับ
ร่ายยาวจัง.......สรุปกาวสองหน้าไม่ใช่ 3M ปะ :มั้ง:
-
^
เอา 3M ซ้อน 2ชั้น ก็น่าจะอยู่..เพราะเป็น 6M.. :-[
-
ร่ายยาวจัง.......สรุปกาวสองหน้าไม่ใช่ 3M ปะ :มั้ง:
เทปอะไรๆก็มีโอกาสหลุดได้ทั้งนั้นแหล่ะครับ ต่อให้สามเอ็มก็มีโอกาสหลุด ขนาดเชื่อมติดกระเทือนๆยังหลุดได้เลย บางทีไอหรือจามแรงๆก็หลุดได้ :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:
-
อิจฉา พี่ๆเค้ามีกะตังค์ทำรถ
-
เคสของพี่ชัย มันไม่ได้หลุดหรอกครับ พี่ชัยเค้าก็ทราบแต่ไม่อยากเอ่ยออกมาเท่านั้นเอง แต่ผมมันดิบถึงกล้าพูด 8) 8)
เหตุผลคือ แนวขอบประตู ที่ติดนั้น มันมีรอบ กาว3M ติดๆ ขาดๆ เป็นช่วงๆ และรอบที่ขาดเป็นช่วงๆนั้นมันไม่เรียบครับแบบไม่ใช่รอบคัดเตอร์หรือกรรไกรอ่ะครับ
เป็นรอบดึงกระชากด้วยมือ เทปกาวมันเป็นรอบแบบนั้นจริงๆ ใครเห็นก็จะทราบได้โดยไม่ต้องสงสัยครับ พูดแล้วแค้นแทนพี่ชัยจริงๆ พี่ท่าน สุภาพมากๆ เป็นผม เฉ่งเละเทะไปแล้ว
แบบว่า เอาสก๊อตเทปไปลอกลายนิ้วมือที่ประตูเลยก็ว่าได้ครับ :ตาย: :ตาย: :ตาย:
-
เซ็งเลยครับ รถผม weather guard หายทั้งสองข้างเลยอ่ะ รอบริษัททำเรื่องเคลม ไม่รู้จะเป็นไงมั่งน้อ
พวงมาลัยสวยยเลยนะครับบ เพิ่งเห็นนน
-
พวกแทบพวกนี้รับน้ำหนักได้เป็นตันนะครับ เหอะๆหลุดเองป่านนี้โดนซูไปหมดแล้วเหอะๆ ป้ายอาคารใช้แบบนี้ทั้งนั้นครับ
-
วันนี้โทรไปถามเรื่องเคลม เจ๊แกไม่รับโทรเลยอ่ะ >:(
-
สัปดาห์หน้ารถเสด ขับไปหาที่บริษัทเลยครับพี่ ถ้าอยากได้แนวบู๊ๆ เดี๋ยวผมไปด้วย เราต้องอย่าไปยอมครับ
ของเราซื้อมาด้วยเงินนะครับน้ำพักน้ำแรงของเรา ไม่ได้ขอใครเค้ามา แล้วก็ไม่ได้ขอให้เค้ายกรถเรามาฟรีๆ
ทำแบบนี้ ต้องแหลกกันไปข้างงงงงงงง :ตาย: :ตาย: 8) 8)
-
สัปดาห์หน้ารถเสด ขับไปหาที่บริษัทเลยครับพี่ ถ้าอยากได้แนวบู๊ๆ เดี๋ยวผมไปด้วย เราต้องอย่าไปยอมครับ
ของเราซื้อมาด้วยเงินนะครับน้ำพักน้ำแรงของเรา ไม่ได้ขอใครเค้ามา แล้วก็ไม่ได้ขอให้เค้ายกรถเรามาฟรีๆ
ทำแบบนี้ ต้องแหลกกันไปข้างงงงงงงง :ตาย: :ตาย: 8) 8)
เด่วขอรอดูท่าทีอีกทีนะครับ เผื่อเค้าไม่ว่าง มองโลกแง่ดีไว้ก่อน อิอิ
-
พี่เอ ประดิษฐ์ยนต์ ครับผม
เอาใจช่วยนะครับ ถ้ารถยังไม่เสร็จ แล้วแวะไปทำธุระที่ ซายูริ มายืมรถกอล์ฟไปให้ได้ 2 hr. นะครับ :) :) :)
แหมให้ยืมสองชม.รวมเวลาขับไปกลับมะเนี่ย ยืมรถเค้าป่ะไปได้ทั่วเชียงใหม่นะให้ยืมสองอาทิตย์ 8)
อยากส่งไปทำมั่งจัง ถ้าส่งต้องถอดเวทเทอร์การ์ดก่อนมะเนี่ย
-
อัพเดทภาพสดๆ จากจี๊ด ขอบคุณจี๊ดมากนะครับ
-
อัพเดทภาพสดๆ จากจี๊ด ขอบคุณจี๊ดมากนะครับ
เครื่องสวยครับ..... :D
น้าทวดหนวดน้องหมอ......แวะไปชมกันไหมครับ กระตุ้นต่อมความอยาก :ไถ: :ไถ: :ไถ:
-
อัพเดทภาพสดๆ จากจี๊ด ขอบคุณจี๊ดมากนะครับ
เครื่องสวยครับ..... :D
น้าทวดหนวดน้องหมอ......แวะไปชมกันไหมครับ กระตุ้นต่อมความอยาก :ไถ: :ไถ: :ไถ:
ม่ะมีตังเปลี่ยนหรอกครับน้าเบิร์ด แค่หาตังเติมแก๊สก็แย่แล้วครับ :เครียด: :เครียด: :เครียด:
-
เครื่องสวยมักๆ :D
-
Weather Guard ถ้าใช้ 3M VHB ไม่มีทางหลุดเองแน่นอนครับ ผมเคยแกะมาแล้ว ขนาดใช้สองคนช่วยกันแกะยังใช้เวลาร่วมครึ่งชม.เลย เหนียวนรกมาก
อีกอย่างเรื่องวิ่งย้อนทางลม ไม่มีทางหลุดแน่นอนครับ เพราะตัว Weather guard มันไม่มีทางให้ลมออก เพราะฉะนั้น ลมไม่มีทางเข้าไปในตัวมันจนถึงกับต้านลมจนชนะแรงยึดเหนี่ยวแน่นอนครับ :ปลิว:
-
ผมเคยแกะ เวเท่อการ์ดเนี่ยหละ แตกคามือเรย ถามพี่เอกได้ ตอนนั้นแกะที่อู่ แตกเป็นชิ้นๆ เพราะกาวเหนียวมากกกก
มันจอดตากแดด กาวมันก็ยิ่งเหนียว ผมรรู้สึกงั้นนะ
-
บริษัทโทรมาล่ะครับ เสนอมา 600 ผมเองก็ผิดพลาดด้วย ที่ไม่เช็ครถก่อนออกจากบริษัท ดีกว่าไม่ได้ไรเลยล่ะนะ :omg: รู้งี้บอกไปคู่ล่ะ 2400 ก็ดี อิอิ
-
ถ้าพี่ว่างๆผมว่าแจ้งความก่อนดีกว่าครับ อันนี้คือยกมาไว้ที่แถวๆ บางนาใช่ไหมครับ ที่พี่เต้ยส่งให้บ่อยเปล่าครับ
-
บริษัทนี้น่ะครับ http://www.vehicle.co.th/joomla15/index.php/th/locationth (http://www.vehicle.co.th/joomla15/index.php/th/locationth)
-
เครื่องนี่อู่เขาหาให้ หรือซื้อไป ให้เขาครับ....
-
ผมก็แค่วิเคราะห์ความน่าที่จะเป็นไปได้อีกทางหนึ่งเท่านั้นเองครับมิได้มาอวดรู้หรือมายืนยันว่ามันจะต้องเกิดจากเหตุอย่างที่ผมว่า และอีกอย่างหนึ่งก็เพื่อความสบายใจของเจ้าของรถว่ามันอาจจะไม่ได้เกิดจากการถูกลักทรัพย์อย่างเดียวอาจจะเกิดจากสาเหตุอื่นก็ได้ และผมก็ไม่ได้เห็นร่องรอยความเสียหายของทรัพย์ที่ถูกประทุษร้ายด้วยเลยออกความเห็นแบบพล่อยๆไปโดยไม่คิดไตร่ตรองให้รอบคอบก่อน ทำให้เกิดความเสียหายและเป็นเรื่องเป็นราว ขออภัยทุกๆท่านมา ณ ที่นี้นะครับที่ทำให้เสียอารมณ์ครับ :สำนึก: :สำนึก: :สำนึก:
-
เครื่องนี่อู่เขาหาให้ หรือซื้อไป ให้เขาครับ....
ได้ทั่งคู่ครับ กรณีคันนี้รอเจ้าของมาตอบ :)
น้าหมอขำๆฮะ อย่าซีเครียส พอดีผมเคยแกะมันมาล่ะไอ้ 3M เนี่ย ถึงได้กล้าฟันธงว่ามันหลุดเองไม่ได้แน่นอน :วิญญาณ:
-
เอามาแปะ ในเว็บซัก 2 ม้วนเนอะ พักนี้แตกแยกกันง่ายเหลือเกิน 8) 8) 8) แล้วก็แปะกันออกทะเล 8) 8)
-
ไม่เป็นไรครับน้าหมอ อย่าคิดมากเลยครับ เด่วแก่เร็วนา อิอิ ส่วนเครื่องผมให้พี่เอ เจ้าของอู่กับกุ้ง พ่อน้องเก้า ช่วยหาให้น่ะครับ :D
-
เครื่องนี่อู่เขาหาให้ หรือซื้อไป ให้เขาครับ....
ได้ทั่งคู่ครับ กรณีคันนี้รอเจ้าของมาตอบ :)
น้าหมอขำๆฮะ อย่าซีเครียส พอดีผมเคยแกะมันมาล่ะไอ้ 3M เนี่ย ถึงได้กล้าฟันธงว่ามันหลุดเองไม่ได้แน่นอน :วิญญาณ:
ช่วงนี้ น้าหมอไม่ค่อยขำนะครับ เฝ้าบ้านคนเดียว....ผมม่ายล่ายเน ละ คุณ ข้าวเที่ยงลิขิตนะคร๊าบ เดี๋ยวมาเอาไก่ย่างพระรามเก้าคืนนา
แต่คอนเฟริมครับ 3M แท้ต้องใช้เอ็นเรื่อยออก ทำสีมาหลายคันแล้ว ถ้าแท้ไม่เกินห้าปีไม่น่าหลุดเองแม้ต้านลม
เอ้า ท่านศาดดดดดด สะ ดา จาน หมอ ด้านพลศาสตร์ ขำ ต่อ.... 8) 8) 8)
-
พี่ชัยครับ พรุ้งนี้ผมจะเข้าไปอู่ครับ เดี๋ยวจะมารายงานความเคลื่อนไหวให้ครับป๋ม ;)
-
โปรเจคนี้ ต้องกำเงินไว้สักกี่หมื่นอ่ะงับ...
-
พี่ชัยครับ พรุ้งนี้ผมจะเข้าไปอู่ครับ เดี๋ยวจะมารายงานความเคลื่อนไหวให้ครับป๋ม ;)
ขอบคุณมากๆ ครับผม
-
สวัสดีครับ พี่เอครับ วันนี้แท่นเครื่องเสร็จแล้ว กำลังตัดต่อเพลาอยู่ ด้ามเกียร์ต้องใช้ ae 101 ซึ่งติดตั้งเรียบร้อยแล้วน่ะตรับใช้คันเกียร์เดิมไม่ได้ เนื่องจากสายดึงเกียร์กลับข้างกัน
หม้อน้ำย้าย oil ออกฝังทางเดินหม้อน้ำใหม่ + ตีบังลมมิเนียม + เปลี่ยนพัดลม ของเดิมตูดใหญ่ใส่บ่ได้ หม้อน้าคาดว่าประมาณ 2 วัน พรุ่งนี้จะเริ่มทำสายไฟครับ
เท่าที่ดูแล้วต้องใส่กล่องแปลงสัญญาณ ABS เนื่องจากเกียร์ 1NZ ตัวนอกใม่มี speed sensor จึงไม่มีสัญญาณไมล์ออก
-
ขอบคุณมากครับพี่เอ ยังงั้นสมมุติว่าผมหาคันเกียร์ ยาริสหรือวีออส มาได้ ก็สามารถเปลี่ยนทีหลังได้ใช่ไหมครับ :มั้ง:
-
มารอต่อคิวคุณชัยนะครับ...........หากคัน Prototype นี้เสร็จสมบูรณ์ คันแดงๆขอต่อคิวเลยละกันนะครับ....
:D :D :D :D ;) ;) ;) ;) ;) ;)
-
มารอต่อคิวคุณชัยนะครับ...........หากคัน Prototype นี้เสร็จสมบูรณ์ คันแดงๆขอต่อคิวเลยละกันนะครับ....
:D :D :D :D ;) ;) ;) ;) ;) ;)
เย้ จะมีเพื่อนร่วมชะตากรรมแล้ว ;D
-
มารอต่อคิวคุณชัยนะครับ...........หากคัน Prototype นี้เสร็จสมบูรณ์ คันแดงๆขอต่อคิวเลยละกันนะครับ....
:D :D :D :D ;) ;) ;) ;) ;) ;)
เย้ จะมีเพื่อนร่วมชะตากรรมแล้ว ;D
คุณชัย จัดงบไว้เท่าไหร่ ต้องทำอะไรบ้าง...รบกวนPM ไปบอกกันด้วยน๊า....ใส่เบอร?ไปด้วยน๊าเดี๋ยวโทรคุย
จะรอจนกว่าคันต้นแบบสมบูรณ์นั้นแหละน๊า
จริงๆเคยคุยกับ jeedzไว้นานแล้วครับแต่ยังมีเวลาคิดต่อ โชคดีที่คุณชัยตัดสินใจก่อน ก็ขอรอคิวเลยครับเดี๋ยวคิวจะยาว.... 8) :-*
-
ถ้าคุยรายละเอียดว่าต้องทำไรมั่ง ผมว่าคุยกับกุ้งจะละเอียดกว่าผมมากกกก อิอิ ส่วนเรื่องงบเด่วรอเป๊ะๆ ตอนวันรับรถแล้วจะแจ้งให้ทราบนะครับ หรืออยากโทรคุยกันก่อนก็ได้ครับที่เบอร์ 087300สามสามศูนย์เก้า
ป.ล. ผมว่าถ้างานนี้เวิร์กคิวพี่เอยาวแน่นอนฮะ ถ้ามันเวิร์กนะ อิอิ :ตาปิ้ง:
-
วันนี้ไปเอา ปั๊มติ๊กตรงรุ่นของNZมาให้อ่ะครับ เพิ่งรู้ว่าเครื่องNZนั้นมันไม่มีท่อน้ำมันไหลกลับครับ นั่นคือไม่มีเรคกูเรตที่เครื่องนั่นเอง
เลยรู้ว่า มันควบคุมแรงดันน้ำมันที่ตัวปั๊มติ๊กเลยแล้วไหลกลับลงถังทันที ไม่ต้องมาวิ่งวนใต้ท้องรถมาหน้าเครื่องแล้วกลับไปให้เหนื่อยอ่ะครับ
โดยที่ตัวปั๊มติ๊กนั้น มันจะมีเรคกูเรตติดอยู่กับตัวมันเลย แต่เราไม่สามารถยัดปั๊มติ๊กNZชุดนี้ลงในถังแทนที่เดิมได้ครับ
จึงต้อง ถอดเรคกูเรทของมันออกมาแปลงใส่อ่ะครับผม แต่ตัวมันเล็กมากๆๆๆ ไม่รู้จะสามารถหรือไม่ ถ้าไมไ่ด้จริงๆก็มีเรคกูเรทOTOPอีกตัวใส่แทนได้ครับ ;)
-
ขอบคุณมากครับกุ้ง ใกล้ความจริงเข้าไปทุกที :D
-
วางเร็วจังเลย
เอา1nz turbo มาลองมั่งดิ
-
ขอแก้ใขข้อมูลนิดนึงครับ พอดีคันเกียร์ toyota ae101 ใส่แล้วตำแหน่งคันเกียร์มันตรงตัวบอกตำแหน่งเกียร์พอดีครับ ถ้าจะเอา yaris มาใส่ต้องลองเทียบดูครับ
อีกอย่างสามารถแปลงใส่พวงมาลัย + - ได้ครับเหมือนของ jazz แต่มันจะไม่ดู opel น่ะ ส่วนหน้าปัด civic ที่ได้มาไม่มีสัญญาณ speed ครับ คงต้องลองดู
ของ เซลิก้าครับ
-
งั้นเอาของเซลิก้าใส่ก็ได้ครับพี่เอ
-
ขอแก้ใขข้อมูลนิดนึงครับ พอดีคันเกียร์ toyota ae101 ใส่แล้วตำแหน่งคันเกียร์มันตรงตัวบอกตำแหน่งเกียร์พอดีครับ ถ้าจะเอา yaris มาใส่ต้องลองเทียบดูครับ
อีกอย่างสามารถแปลงใส่พวงมาลัย + - ได้ครับเหมือนของ jazz แต่มันจะไม่ดู opel น่ะ ส่วนหน้าปัด civic ที่ได้มาไม่มีสัญญาณ speed ครับ คงต้องลองดู
ของ เซลิก้าครับ
พี่เอคร๊าบบ...โทนี่มาขอรอคิวนะคร๊าบบ หากของคุณชัย work วิ่งกลับเจียงใหม่ได้มะไหร่....ขอคิวนะครับ ;D ;D ;D
-
อิอิ
พี่เอ ฮะ...
1nz NA เกียร์ 6 lsd ทำฝา ทำระบบไอดี ทำระบบไอเสีย จูนกล่อง ม้าลงล้อ 150 ตัว วิ่งความเร็วปลายที่ 240
กับ...
1nz turbo 0.4 Bar ทำฝา เกียร์ 6 lsd จูนกล่อง ม้าลงล้อ 170 ตัว วิ่งความเร็วปลายที่ 260
คันไหน... ทำที่พี่แล้วจะไม่โดนด่าครับ... :ตาปิ้ง: ;D ;D ;D
-
อิอิ
พี่เอ ฮะ...
1nz NA เกียร์ 6 lsd ทำฝา ทำระบบไอดี ทำระบบไอเสีย จูนกล่อง ม้าลงล้อ 150 ตัว วิ่งความเร็วปลายที่ 240
กับ...
1nz turbo 0.4 Bar ทำฝา เกียร์ 6 lsd จูนกล่อง ม้าลงล้อ 170 ตัว วิ่งความเร็วปลายที่ 260
คันไหน... ทำที่พี่แล้วจะไม่โดนด่าครับ... :ตาปิ้ง: ;D ;D ;D
จะรอดูเด้ออออ 5555+ แสนก่าเอง อิอิ
-
ลุงโท..จองคิวรอ
พี่หมอ..ไม่กระดิกเลยหรือ?
-
ลุงโท..จองคิวรอ
พี่หมอ..ไม่กระดิกเลยหรือ?
ไม่หรอกครับน้านุ่น ผมอ่ะเฉยๆยังไม่อยู่ในหัวตอนนี้ :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:เพราะ 8วาวล์เน่าๆชักวิ่งดีขึ้นเป็นลำดับ :D :D :D และถ้าผมจะทำๆเลยครับไม่ค่อยยึกยักนานๆ ;D ;D ;D
-
^
คราวหน้านัดเจอกันที่บ้านพี่หมอดีกว่า
บ้านผมก็มาแล้ว บ้านพี่เบิร์ดก็ไปแล้วนะ
เผื่อมันจะดีขึ้นไปอีก..
ส่วนน้าชัย เด๋ว วันนี้ถ้าได้กลับปทุม..จะแวะไปช่วยให้กำลังใจ(รถ)ครับ :)
-
ขอบคุณครับพี่นุ่น รบกวนถ่ายรูปมาฝากด้วยนะครับ อยากเห็นอ่ะ เมื่อเช้าสักสิบโมง ระทึก เสื้อแดงปิดถนนหน้าร้าน นึกว่าต้องปิดร้านซะแล้ววันนี้ แต่โชคดีปิดแค่แป๊บเดียว มายื่นหนังสือไรสักอย่างให้กงสุลอังกฤษ แล้วก็ไป
-
วันนี้ ฝนเทลงมาหน่อยเดียว..อยากให้มันลงหนักๆซัก 2 ชั่วโมง..
จะได้ไล่ๆ พวกใจร้อนๆทั้งหลายให้เย็นลงบ้าง..
กทม. ซักพักก็จะเป็นแบบฉนวนกาซ่าแล้วครับ ..เตรียมตัวตุนเสบียงได้แล้ว
-
ฮี่ๆๆๆๆ
รถเด่นประจำเดือน
ต้องขุดมาคร้าบบบ
อยากรู้ความคืบหลังด้วยง่ะฮะ
-
ฮี่ๆๆๆๆ
รถเด่นประจำเดือน
ต้องขุดมาคร้าบบบ
อยากรู้ความคืบหลังด้วยง่ะฮะ
เมื่อค่ำผมเอาเรือนไมร์ไปส่งให้ ก็ 80% ละ ขาดแค่ วายริ่งเรื่องระบบวัดความเร็ว + หลอก abs กับกล่องก็เป็นอันเสร็จแล้วครับ
แท่นเครื่อง และอื่นๆ สวยลงตัวดูดี
-
ฮี่ๆๆๆๆ
รถเด่นประจำเดือน
ต้องขุดมาคร้าบบบ
อยากรู้ความคืบหลังด้วยง่ะฮะ
เมื่อค่ำผมเอาเรือนไมร์ไปส่งให้ ก็ 80% ละ ขาดแค่ วายริ่งเรื่องระบบวัดความเร็ว + หลอก abs กับกล่องก็เป็นอันเสร็จแล้วครับ
แท่นเครื่อง และอื่นๆ สวยลงตัวดูดี
พี่จี๊ดม่ะรู้ว่าหลอก abs เนี่ยมันหลอกยากเหมือนหลอกเมียหรือเปล่าอ่ะคับ :omg: :omg: :omg:
-
มาโพสท์รูปปลากรอบให้ครับ เดี๋ยวคำอธิบายจะตามมาครับผม เพราะพี่ท่านเค้าโพสท์รูปมะเปง 8)
...พ่อน้องเก้า
-
เครื่องคับพอดีรูเลยครับ...มีจะเอียงๆอย่างนี้เลยใช่มั้ยครับพ่อกุ้ง
-
ขอบคุณกุ้งมากครับ เกียร์ +/- เจ๋งดี หุหุ
-
ความก้าวหน้าตามรูปครับ ท่อน้ำจะเดินเป็นท่อแสตนเลสหาเอา กรองอากาศเป็นกรองเปลือย เพลาข้างรอjeed พรุ่งนี้ คันเกียร์ถ้าใช้ได้จะเป็นตัวนี้ครับ หม้อน้าย้ายทางเข้าใหม่ หม้อเติมน้า
เดิมดรับ เรื่องpost รูปเห็นใจคนแก่หน่อยครับ ขนาดพิมพ์ผมต้องใช้นิ้วจิ้มหาเลยครับ คุณพ่อน้องเก้า
-
ความก้าวหน้าตามรูปครับ ท่อน้ำจะเดินเป็นท่อแสตนเลสหาเอา กรองอากาศเป็นกรองเปลือย เพลาข้างรอjeed พรุ่งนี้ คันเกียร์ถ้าใช้ได้จะเป็นตัวนี้ครับ หม้อน้าย้ายทางเข้าใหม่ หม้อเติมน้า
เดิมดรับ เรื่องpost รูปเห็นใจคนแก่หน่อยครับ ขนาดพิมพ์ผมต้องใช้นิ้วจิ้มหาเลยครับ คุณพ่อน้องเก้า
โห....เกียร์สุดยอดเลยครับ ...... ต้องไปรบกวนเพราะคันเกียร์นี่ละครับ :D
-
เสร็จมาวิ่งสบายแน่นอนเลยแฮะ
เห็น size เครื่องกับห้องเครื่องละ..
วิ่งตัวปลิวแน่น๊อนนส์
-
ไปถึงไหนแล้วน๊อ ;)
-
เพิ่งโทรคุยกับพี่เอเมื่อตอนเย็น เด่วพรุ่งนี้พี่เอจะมาโพสรูปให้ครับ คร่าวๆ คือ ช่วงห้องเครื่องเสร็จหมดแล้ว เหลือแค่สายไฟภายในห้องโดยสารครับ
-
เมื่อวันอาทิตย์ ประมาณ 5 โมงเย็น แอบไปดูแล้ว ..อู่ปิด !!
-
;)พี่อครับ, แฮะๆ ตอนนี้เครื่องสตาร์ทติดแล้วครับ
-
:-[จากแฟนพี่เอค่ะ, ส่งรูป updated มาให้ชมแล้วนะคะ ขอโทษด้วยค่ะ (มือใหม่หัด resize รูปค่ะ) อาจจะใหญ่ไปนิด....ด หนึง แต่ก็ชัดสะใจค่ะ
-
สวยมากกกก ครับ รูปไม่ใหญ่แล้วครับ ขนาดนี้กำลังดีเลย ขอบคุณมากๆ นะครับ
-
รูปแรกนั้น.... ของคันดำอีกคันนิครับ.... :o....
V 8.................. :please:
-
เครื่องวางสวยมากๆอะครับ...
น้าหมอ..ป๋าโทนี่ รีบมาดูเร็ววววววววววววว......
-
:สำนึก: ขออภัยครับ, รูปแรกผิดพลาดทางเทคนิค แฮ่ะๆ... เป็นรูปสมัยทำเชฟโรเล็ต อ่ะคับ.....บ เครื่องสตาร์ทติดแล้ว...ว เดินเรียบ แต่พอเร่ง....ง วอด.....ด :มั้ง: ดูไปดูมาปรากฏ
ว่าท่อไอดีใหญ่ไป เร่งไม่ออก เลยต้องรีดท่อข้างในใหม่ จากนั้นวัด flow rate ของน้ำมัน แรงดันตก ต้องฝังปั๊มติ๊กใหม่ เกียร์เปลี่ยนปกติ แต่ OD ดันไม่ทำงาน คงต้องรอตัวแปลงสัญญาณก่อน คิดว่าไม่น่าเกินวันพุธครับ ความคืบหน้ามีเท่านี้คับ..... :หึหึ:
-
เห็นรูปแรกแล้วตกใจ ผมกำลังเล็งอยู่เลย ว่าพี่เอจะเอามาใส่ตรงไหนหว่า เอิ๊กๆ :มั้ง:
-
:D แบบนี้น่า 4G มามากครับเหอะๆ คาเด็ทๆๆๆๆ เหอะๆ
-
ขอเม้มหน่อยน๊ะครับ เรื่องทางเดินอากาศอ๊ะครับ ผมว่ามันใกล้หม้อน้กแล้วก็ใกล้พัดลมหม้อน้ำ ผมว่าเครื่องจะดูดอากาศเย็นได้น้อย และลิ้นปีกผีเสื้อก็โดนความร้อนเต็ม ๆ กลัวเรื่องการหล่อลื่นมันจะทำให้ขยายตัว อะไรประมาณนี้อ๊ะครับ เคยเห็น taxi ทำเป็นสแตนเลส หันอีกด้าน น่าคิดน๊ะครับ ยังไงขอโทษด้วยน๊ะครับ ที่เข้ามาไม่ชม แต่ มาติ ขอโทษด้วยจริง ๆ ครับ เผื่อเป็นแนวทางครับ ผมคนนึงที่ใช้คอซ่าครับ
-
ตอนนี้คงใส่ เพื่อให้มัน ติดเครื่องได้ก่อนมั้งครับ... ไว้ พอระบบสมบูรณ์ เราค่อยแก้ฮะ...
แต่เห็นว่า ใส่กรอง อากาศ สแตนดาทแ้ล้วนิครับ... :)
-
เนื่องจากท่อเดิมมันงอเข้าหาแบตอ่ะครับ เลยต้องออกมาในรูบนี้ คิดว่าจะตีกล่องปิดเหมือนกัน แต่ติดตรงหม้อต้ม gas ถ้าย้ายได้ก็ โอเคครับ
-
:) :) เป็นอันว่าเสร็จเรียบร้อย อ.ต้นวิ่งเทสอยู่ครับเพื่อเช็คปัญหาความร้อนและไดชาร์จ ผมได้สรุปปัญหาในการวางดังนิ้ครับ
1.เนื่องจากเกียร์ตัวนอกไม่มีสัญญาณspeedที่เกียร์เราจึงจำเป็นต้องใส่ตัวแปลงสัญญาณ abs ให้ออกมาเป็นสัญญาณไมล์เพื่อให้ OD ทำงาน เพราะฉะนั้นต้องใช้เพลา abs และ sensor
ของมันมาใช้ ปัญหาที่พบ ค่าที่วัดได้จาก abs เมื่อเอา scope จับ มีค่าอ่อนมากจึงต้องแก้กล่องใหม่ ค่าที่ได้กล่องจะได้อ่านกันรู้เรื่อง ถ้าไม่ต้องการใช้กล่องแปลง ต้องหาเกียร์ออโต้
บ้านเราที่มี speed sensor และทำการสับเฟืองท้ายและฝังสัญญาณไมล์ใหม่ เกียร์ yaris ที่พังใช้เกียร์นอกใช้วิธีการนี้
2.ใช้ไมล์ เซลิก้าตากลม จะมี 2 รุ่น รุ่นไดเรคคอย กับ รุ่นธรรมดา รุ่นไดเรคคอยวัดรอบจะไม่ขึ้นต้องใส่กล่องแปลง (คำถาม แล้วจะดูยังไง ผมก็ม่ายรู้)
3.เนื่องจากดูตามวายริ่งมีเกียร์ + - ผมเลยทดลองใช้คันเกียร์ + - ของมิตซู แต่ปรากฏว่าไม่สามารถ hold เกียร์ให้อยู่ในตำแหน่งที่ต้องการได้ เมื่อผลักไปที่ตำแหน่ง -
เพื่อเชนเกียร์สักพักเกียร์จะเปลี่ยนเอง ไม่ยอม lock on เมื่อตรวจสอบพบว่า ต้องต่อสํญญาณ D จากหน้าปัดถึงจะใช้งานได้ สรุปต้องหาหน้าปัดของมัน ***แล้วจะหาที่ไหนละเนี่ย
4.ระบบแอร์ต้องต่อให้ครบแอร์ถึงจะทำงาน ( ต้องต่อ pressure air ด้วย )
5.ติดฝาครอบไม่สามารถ ปิดฝากระโปรงได้ เนื่องจากไม่อยากเลื่อนตำแหน่งของเหล็กกันโคลงลงเพราะจะทำให้มุมล้อเปลี่ยน เลยต้องเจียร์ฝากระโปรง
6.ระบบน้ำใช้หม้อน้ำเดิมได้แก้ใขทางเข้าหม้อน้ำใหม่ ความร้อนปรกติ แต่เนื่องจากเครื่อง 1 nz มีแต่ไฟเขียว ตอนเครื่องเย็น และไฟแดงอีกทีตอนเครื่องจะพัง
เลยต้องฝ้งสวิทความร้อนเพื่อให้เกร์หน้าปัดขึ้น
7.เนื่องจากเครื่องตัวนี้ไม่มีท่อน้ำมันใหลกลับจึงต้องฝังปั้มติกตรงรุ่นที่มี regulate ในตัวหรือใช้แบบปรับค่าได้ ลูกลอยเดิมเกร์น้ำมันจะขึ้นไม่ตรง ต้องแปลงลูกลอยใหม่
มีแค่นี้ฮับ..... :ปลิว: :ปลิว:
-
ขอบคุณพี่เอมากครับ
-
;) ;D ;D ;D
เมื่อวานได้เอารถพี่ชัยมาเทสฮะ... :)
สรุปอาการดังนี้....
1. ตอนที่เครื่องร้อนแล้ว (ไม่ใช่สตาท์ครั้งแรกตอนเช้าอ่ะฮะ) เวลาที่จอดรถแล้วเปิดแอร์ รถมันจะสั่นๆ แต่ว่าตอนที่ผมขับเมื่อเช้ามันไม่เป็น ไม่สั่นเลย เดี๋ยวช่วยพี่เอดูฮะว่ามันจากอะไรฮะ
2. เวลาที่เลี้ยว ซ้าย จะมีเสียง อะไรสีกันสักอย่างนึงครับ
3. การตอบสนองของรถและเกียร์ดีมากครับ ผมลองขับกลับบางใหญ่ และลอง ใช้ระบบเกียร์ +- แล้วฮะ ใช้งานได้ดี... ออ ผมถามเพื่อนแล้วฮะ ที่อยู่ในคลับวีออสแล้วให้ลองขับรถเราด้วย.... เขาบอกว่า วางเคครื่องได้สมบูรณ์มากครับ รถตอบสนองดี... เรื่องเกียร์ก็ ปรกติฮะั เดี๋ยวผมไปอธิบายพี่อีกรอบนะครับ
4. ท่อโล่งไปครับ ของเดิมมัน 2 นิ้ว จริงๆมันต้อง 1.6 ฮะ สังเกตุง่ายๆ เวลาที่ขับ 70 แล้วดึงมา 2 กดคันเร่งเต็ม มันจะ อืดๆแปบนึง เครื่องถึงจะทำงานเต็มระบบ...
สรุปโดยรวมว่าขับง่ายดีครับ ผมชอบนะ จะกดเร่งก็มา :D
-
คลิปต้นส่งมาครับ :o กล่องเพี้ยนแน่เลย ช่วยตั้งให้ด้วยนะครับพี่เอ
-
ตอนนี้คุณต้นคุณจี๊ด ขับรถพี่ เดินทางไปที่อู่พี่เอแล้วค่ะ
สถานที่ถ่ายทำ ในซอยบ้านนู๋เอง อิอิ
:) :)
-
คันแรก และคันเดียว ที่ไมล์ตีกลับ... :)
-
นี่แหละครับ มิดไมล์ของจริง
-
ฉงกาฉัยต้องไปวางบ้างแระแรงเจงๆ ขนาดเพิ่งออกตัวนะเนี่ยยังแรงขนาดนี้ถ้าสุดๆฉงกาฉัย ต้อง4รอบไมล์แน่เยย :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:
-
งานเยอะพอควรเลยนะฮะเนี่ย
เชื่อเถอะครับ
ถ้าไม่ใช่ opel.in เนี่ย
ไม่ได้ออกมาอย่างนี้แน่นอน
-
ถามพี่เอคครับผม
4E-FTE เนี่ย ทำไงให้ความเร็วตรงโดยไม่ใช้เอบีเอสมั่งคับ เพระารถผมไม่มี ห้าๆๆๆ
และปั๊มติ๊ก ผมต้องการ ให้เกยมันตรงโดยออยากได้แรงดันหนักๆๆเนี่ย ทำไงได้มั่งครับผม
อ่อ
และถ้าจะแก้ไวริ่งนี่ พี่จัดได้เรยป่ะคับผม
ยังไง ช่วยพีเอ็มราคากะเบอร์มาให้ได้ไหมครับผม ขอบคุณครับ
-
ลองใช้ไมล์ของเซลิก้าตากลมตัวคอลย์ธรรมดาดูน่ะครับ ญี่ปุ่นกับญี่ปุ่นน่าจาคุยกันรู้เรื่อง ส่วนไมล์กับ abs เนี่ยมันใช้เฉพาะกับเกียร์ออโต้ที่ไม่มี speed เท่านั้นครับ ปั้มติกที่ถามมาเนี่ยถ้าถามจากประสพการณ์
ปั้มของ uz กับ rb 26 แรงสุดครับสำหรับปั้มในถัง แต่แนะนำให้ใช้ uz เพราะลูกเล็ก มันจะแปลงง่ายกว่า ราคาก็ 1000 ต้น ๆ ครับ หรือจะใช้ 2 j bo ก็ได้ แต่ถ้าบูสต์หนักจะไม่พอ และควรจะมี fuel press
เพื่อวัดค่าด้วย แต่ก่อนทำน่ะครับ ควรตั้งโจทย์ว่าเราต้องการอะไรจากมัน และมีแนวทางอย่างไรในการทำ จะทำให้เราสนุกในการทำ และมีความรู้เพิ่มขึ้นด้วยครับ
-
:D ใช้เลยครับเราใช้งาน เหอะๆแจ่มห่าน หงษ์ นกกาน้ำ เหอะๆ
-
อ้อ เกือบลืมบอกไป ปัญหาทุกปัญหาได้รับการแก้ไขแล้วครับ 100 % :ปลิว: :ปลิว: :ปลิว:
-
100 % แล้ว 8)
-
100 % แล้ว 8)
ดีใจด้วยนะคะ
:) :)
-
100 % แล้ว 8)
ดีใจด้วยนะคะ
:) :)
ขอบคุณครับผม :)
-
ถามพี่เอคครับผม
4E-FTE เนี่ย ทำไงให้ความเร็วตรงโดยไม่ใช้เอบีเอสมั่งคับ เพระารถผมไม่มี ห้าๆๆๆ
และปั๊มติ๊ก ผมต้องการ ให้เกยมันตรงโดยออยากได้แรงดันหนักๆๆเนี่ย ทำไงได้มั่งครับผม
อ่อ
และถ้าจะแก้ไวริ่งนี่ พี่จัดได้เรยป่ะคับผม
ยังไง ช่วยพีเอ็มราคากะเบอร์มาให้ได้ไหมครับผม ขอบคุณครับ
ทำถังA ใช้ติ๊กนอก walbro2ตัว ตามด้วย เรทกูเรท Nismoตัวใหญ่ ตัวนึง จะเอาแรงดันซักกี่บาร์ล่ะไอ้น้องรัก พอเหลือๆไม่มีขาด จิงไม๊จ๊ะปุ๊ ;D ;D
-
วู้ววว อยากลองเทสด้วยจังเลยง่ะค้าบบบ
แบบว่าๆๆๆ สนใจมากก
-
เป็นรถบ้านที่ขับง่ายและขับดีมากครับ... ต้นกับพี่กุ้ง ยืนยันฮะ...
ความเร็วปลาย ตอนเทส ได้ 170 ฮะ ไม่มีทางไปแล้ว ผมลองกดเช็คเกียร์ +- ดูเฉยๆฮะ
แค่นี้ก็ขับสนุกแล้วครับ...
ราคา ก็ไม่ได้ต่างจากวาง 4-5 e fe มากนักครับ..
ถ้าอยู่ในเมืองใหญ่ๆ วาง 1nz ดีกว่า...เข้าร้านรถแต่งได้ อย่างมากก็เข้า 0 toyota :น้ำร้อน:
แต่ถ้าอยู่จังหวัดไกลๆเมืองเล็กๆ วาง 4-5 e fe ดีกว่าครับ ช่างทั่วไปซ่อมได้... :D
-
คุณต้น อยากรู้เรื่องความประหยัดด้วยอ่ะคะ
เทสยัง
:มั้ง:
-
คุณต้น อยากรู้เรื่องความประหยัดด้วยอ่ะคะ
เทสยัง
:มั้ง:
เด่ว ขากลับเชียงใหม่ผมเทสให้ครับ ;D
-
โอ้ ตำนานบทใหม่เริ่มขึ้นแล้วครับพี่น้องติดตามตอนต่อไป
-
คุณต้น อยากรู้เรื่องความประหยัดด้วยอ่ะคะ
เทสยัง
:มั้ง:
เด่ว ขากลับเชียงใหม่ผมเทสให้ครับ ;D
จะเช็ค ปรากฏว่า... ไมล์มัน ตีกลับซะก่อนฮะ..เลยเช็คไม่ได้ฮะ... อย่างน้อยๆ ขับแบบ กดๆ เปลี่ยนเกียร์ๆๆ แช่ๆ คันเร่งหน่อย แบบผม เทส ก็ มี 10โลลิตรฮะ... :)
-
แรงจริงๆ....เหยียบกันทะลุไมล์ไปเลยแหะ ^__^
-
แรงจริงๆ....เหยียบกันทะลุไมล์ไปเลยแหะ ^__^
อยากล่ะสิพี่โอ เอามั่งดิเครื่อง 2AZ-FE VVT ลงใน Vec B เปิดตำนานบทใหม่กันเลยครับ
-
วันนี้ไปเยี่ยมเจ้า Stitch เห็น 1NZ Corsa Prototype ก็เอามาฝากครับ..เก็บสนิทอีกนิดก็เนียนๆครับ
-
รับรถมาแล้วจ้า ตอนนี้ถึงเชียงใหม่เรียบร้อยครับผม มารายงานอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ก่อนอื่นเติมน้ำมันเต็มถัง เซ็ต 0 จากนั้นทดลองวิ่งไป 150 กิโลเมตร ช่วงนี้มีลองอัดเล็กน้อย จากนั้นเติมน้ำมันเต็มถัง จ่ายเงินไป 320 บาท ได้น้ำมันมา 10.24 ลิตร ตกอยู่ 14.64 กิโลเมตรต่อลิตร จากนั้นวิ่งยาวไปเชียงใหม่ระยะทาง 517 กิโลเมตร เติมน้ำมันเต็มถัง จ่ายเงินไป 1010 บาท ได้น้ำมันมา 31.57 ลิตร ตกอยู่ 16.37 กิโลเมตรต่อลิตร ครับผม :D วันนี้ขอบคุณพี่เอ จี๊ด ต้น มากนะครับที่โทรมา :)
-
รับรถมาแล้วจ้า ตอนนี้ถึงเชียงใหม่เรียบร้อยครับผม มารายงานอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ก่อนอื่นเติมน้ำมันเต็มถัง เซ็ต 0 จากนั้นทดลองวิ่งไป 150 กิโลเมตร ช่วงนี้มีลองอัดเล็กน้อย จากนั้นเติมน้ำมันเต็มถัง จ่ายเงินไป 320 บาท ได้น้ำมันมา 10.24 ลิตร ตกอยู่ 14.64 กิโลเมตรต่อลิตร จากนั้นวิ่งยาวไปเชียงใหม่ระยะทาง 517 กิโลเมตร เติมน้ำมันเต็มถัง จ่ายเงินไป 1010 บาท ได้น้ำมันมา 31.57 ลิตร ตกอยู่ 16.37 กิโลเมตรต่อลิตร ครับผม :D วันนี้ขอบคุณพี่เอ จี๊ด ต้น มากนะครับที่โทรมา :)
รอบเดินเบา เป้นไงบ้างครับ Find tune หรือยังครับ
-
รอบเดินเบา พี่เอบอกว่าลองเช็คโค้ดแล้ว เป็นเพราะน้ำมันบ้านเราออกเทนไม่ถึงอ่ะ เพราะญี่ปุ่นเค้าใช้ออกเทน 100 กัน แต่เด่วจะเอาไปดมแก๊สล่ะครับออกเทน 105 ดูซิจะหายหรือเปล่า ตอนนี้เวลาจอดติดไฟแดงนานๆ ต้องสับเป็น N ไปพลางๆ ก่อนครับ
-
อีกอย่างครับ ข้อสมมุติน่ะคิดว่าอาจจะเป็นที่กรองเปลือยก็ได้ท่อภายในอาจจะใหญ่ไป ลองติดgas ให้เสร็จก่อนครับค่อยหาทางขยับขยาย ยังไงก็ตามครับ ขอฟังความคิดเห็นอื่น ๆ ด้วยครับ
-
รับรถมาแล้วจ้า ตอนนี้ถึงเชียงใหม่เรียบร้อยครับผม มารายงานอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ก่อนอื่นเติมน้ำมันเต็มถัง เซ็ต 0 จากนั้นทดลองวิ่งไป 150 กิโลเมตร ช่วงนี้มีลองอัดเล็กน้อย จากนั้นเติมน้ำมันเต็มถัง จ่ายเงินไป 320 บาท ได้น้ำมันมา 10.24 ลิตร ตกอยู่ 14.64 กิโลเมตรต่อลิตร จากนั้นวิ่งยาวไปเชียงใหม่ระยะทาง 517 กิโลเมตร เติมน้ำมันเต็มถัง จ่ายเงินไป 1010 บาท ได้น้ำมันมา 31.57 ลิตร ตกอยู่ 16.37 กิโลเมตรต่อลิตร ครับผม :D วันนี้ขอบคุณพี่เอ จี๊ด ต้น มากนะครับที่โทรมา :)
ความเร็วที่ใช้เท่าไรครับ ประหยัดน้ำมันมากเลยนะครับ
-
ถ้าติดแก๊ส คงวิ่งได้ โลไม่ถึงบาท :D
-
รับรถมาแล้วจ้า ตอนนี้ถึงเชียงใหม่เรียบร้อยครับผม มารายงานอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ก่อนอื่นเติมน้ำมันเต็มถัง เซ็ต 0 จากนั้นทดลองวิ่งไป 150 กิโลเมตร ช่วงนี้มีลองอัดเล็กน้อย จากนั้นเติมน้ำมันเต็มถัง จ่ายเงินไป 320 บาท ได้น้ำมันมา 10.24 ลิตร ตกอยู่ 14.64 กิโลเมตรต่อลิตร จากนั้นวิ่งยาวไปเชียงใหม่ระยะทาง 517 กิโลเมตร เติมน้ำมันเต็มถัง จ่ายเงินไป 1010 บาท ได้น้ำมันมา 31.57 ลิตร ตกอยู่ 16.37 กิโลเมตรต่อลิตร ครับผม :D วันนี้ขอบคุณพี่เอ จี๊ด ต้น มากนะครับที่โทรมา :)
ความเร็วที่ใช้เท่าไรครับ ประหยัดน้ำมันมากเลยนะครับ
อยู่ในช่วงระหว่าง 90-120 กม./ชม. ครับ
-
ยินดีด้วยครับ ประหยัดมากเลยครับ อยากได้บ้างแล้วครับ :ไถ:
-
ยินดีด้วยครับ ประหยัดมากเลยครับ อยากได้บ้างแล้วครับ :ไถ:
อยากอีกแระ :o :o :o
-
อยากอีกแระ :o :o :o
จุ จุ น้าอย่าพูดดังไปดิ . ลองไปดูกระทู้เก่าๆเด่ คันแดงระริกระรี้ ขอต่อคิวสอง แล้วเป็นไง ..... :omg: สมใจอยาก
ด๋วก็โดนเป็นเครื่องสังเวย เซ่นยกก้วนหรอก......อิอิ
-
อยากอีกแระ :o :o :o
จุ จุ น้าอย่าพูดดังไปดิ . ลองไปดูกระทู้เก่าๆเด่ คันแดงระริกระรี้ ขอต่อคิวสอง แล้วเป็นไง ..... :omg: สมใจอยาก
ด๋วก็โดนเป็นเครื่องสังเวย เซ่นยกก้วนหรอก......อิอิ
ดีเลยครับ ต่อไป เวลาไปทริปจะได้ไม่ต้องล่วงหน้าไปก่อน เพราะ เครื่องแรงแล้ว ไปพร้อมกันก็ทัน 8) 8) 8)
-
ถามพี่เอครับ เรื่องค่าออกเทนสามารถแก้โดยการหากล่องหรือว่าชิ้นส่วนไหนของเครื่อง1NZ ในไทยได้หรือเปล่าครับ
-
คือจิงๆแล้วมันเป็นแค่ข้อสมมุติน่ะครับ เพราะcheck engine มันบอกว่าส่วนผสมบางเครื่องมันก็เลยสั่นเป็นบางครั้งแต่ตอนรถอยู่กับผมเนี่ยมันไม่ขึ้น ผมบอกคุณชัยให้ลองลดท่อกรองอากาศดูก่อนครับ
เพราะท่อเดิมมันเล็กมาก ส่วนเรื่องออกเทนว่ากันทีหลังครับ
-
บางทีอาจเป็นที่เซ็นเซอร์ เหอะๆ แบบโชคดี พอดีนะครับ เหอะๆ
-
ขอเสนอหน่อยน๊ะครับ ผมว่ามันอยู่ที่สภาวะอากาศภายนอกครับพี่ มันจะเหมือนระบบแก๊สครับ คือถ้าอากาศเย็นส่วนผสมจะแปรผันไปอีกอย่างหนึ่ง อากาศร้อนก็เป็นอีกแบบ (ผมเดาน๊ะ) ขนาดท่ออากาศเข้าเครื่องไม่มีผลครับ
-
ยินดีด้วยครับ ประหยัดมากเลยครับ อยากได้บ้างแล้วครับ :ไถ:
อยากอีกแระ :o :o :o
รอเก็บของเก่าจากเขาดีกว่า.. 500 ไหวมั้ย? ;D
-
คือจิงๆแล้วมันเป็นแค่ข้อสมมุติน่ะครับ เพราะcheck engine มันบอกว่าส่วนผสมบางเครื่องมันก็เลยสั่นเป็นบางครั้งแต่ตอนรถอยู่กับผมเนี่ยมันไม่ขึ้น ผมบอกคุณชัยให้ลองลดท่อกรองอากาศดูก่อนครับ
เพราะท่อเดิมมันเล็กมาก ส่วนเรื่องออกเทนว่ากันทีหลังครับ
พี่ฮะ ลืมทำท่อไปเลย.. ท่อมัน ตั้ง 2 นิ้วแนะ จริงๆมันต้อง 1.6 เอง :เครียด: ผมว่าไอ้เนี้ยแหละที่ทำให้มันบาง.... :dead:
-
คือจิงๆแล้วมันเป็นแค่ข้อสมมุติน่ะครับ เพราะcheck engine มันบอกว่าส่วนผสมบางเครื่องมันก็เลยสั่นเป็นบางครั้งแต่ตอนรถอยู่กับผมเนี่ยมันไม่ขึ้น ผมบอกคุณชัยให้ลองลดท่อกรองอากาศดูก่อนครับ
เพราะท่อเดิมมันเล็กมาก ส่วนเรื่องออกเทนว่ากันทีหลังครับ
พี่ฮะ ลืมทำท่อไปเลย.. ท่อมัน ตั้ง 2 นิ้วแนะ จริงๆมันต้อง 1.6 เอง :เครียด: ผมว่าไอ้เนี้ยแหละที่ทำให้มันบาง.... :dead:
มันไม่น่าเกี่ยวนะ ต่อให้ไม่มีท่อก็เหอะ ลูกสูบมันดูดอากาศเท่าเดิม มันจะหนาบางได้ไงหว่า :o
-
พาไปคุยกับ o โตต้า สักครั้งก่อนเถอะคุณชัย 16โลลิตรนี่ ไม่ต้องดมแก็สแล้วครับ วันๆก็ไม่ได้วิ่งไรมากนิ....ไปหาลูกน้อง Toyoda ก่อนดีก่าครับ
-
วันจันทร์นี้นัดติดแก๊สล่ะครับ ถ้าเป็นที่ส่วนผสมบางจริง อาการนี้ต้องหายไป เด่วรอดูอาการหลังติดแก๊สอีกทีนะครับ
ปล. วันนี้โชคไม่ดีเลยโดนมอไซด์ชนกระจกมองข้างด้านคนขับแตก ต้องเอาไปเชื่อม+ทำสีใหม่อีก แย่จริงๆ เลย :จุก:
-
คือจิงๆแล้วมันเป็นแค่ข้อสมมุติน่ะครับ เพราะcheck engine มันบอกว่าส่วนผสมบางเครื่องมันก็เลยสั่นเป็นบางครั้งแต่ตอนรถอยู่กับผมเนี่ยมันไม่ขึ้น ผมบอกคุณชัยให้ลองลดท่อกรองอากาศดูก่อนครับ
เพราะท่อเดิมมันเล็กมาก ส่วนเรื่องออกเทนว่ากันทีหลังครับ
พี่ฮะ ลืมทำท่อไปเลย.. ท่อมัน ตั้ง 2 นิ้วแนะ จริงๆมันต้อง 1.6 เอง :เครียด: ผมว่าไอ้เนี้ยแหละที่ทำให้มันบาง.... :dead:
มันไม่น่าเกี่ยวนะ ต่อให้ไม่มีท่อก็เหอะ ลูกสูบมันดูดอากาศเท่าเดิม มันจะหนาบางได้ไงหว่า :o
เมื่อกี้โทรมาตอนนอน... คุยไม่รู้เรื่อง... :dead:
อย่างนี้ฮะ บอมบ์
ต้นใช้แก๊ส ใช่ป่ะ แล้วบังเอิญ ว่าเปลี่ยนท่อ พักปลาย ไปๆมาๆ อย่างที่รู้อยู่...
แล้วพอเปลี่ยนท่อครั้งนึง ก็ต้อง เปลี่ยนการ์ฟ ทั้ง map เลย แล้วมันจูนต่างกันตั้งแต่ รอบเดินเบาเลยครับ ท่อ ยิ่ง อั้นยิ่งเงียบ จ่ายแก๊สยิ่งน้อยฮะ รอบเดินเบา ท่อตอนนี้ใช้ 0.4 ms ตอนคอปบร้า ใช้ 0.8 ms ครับ..
เลยคิดว่าถ้า ขนาดของท่อไม่เท่ากันก็อาจจะมีผล บ้างครับ :)
-
เดินเบา มันน้อยมากไปป่ะ 0.4 ms เลยหรอ แล้วต้นใช้หัวฉีด 3 Ohm ด้วย น่าจะเปลี่ยนไปใช้ 1 Ohm แทนดีกว่ามั่ง ขนาดใช้ minimum มันยังได้แค่ 1.5 MS
-
ถ้าเป็นเกียร์แมนนวล จะมีอาการแบบนี้ไหมครับ :มั้ง: ยอดประหยัดเลยครับ :D
แต่ผมคงหมดสิทธิ 1NZ แน่เลย
-
จริง ๆ แล้วอยากให้ short ขั้วดูไฟกระพริบก่อนครับว่ามันขึ้น code อะไรกันแน่ แต่ตอนแรกมันขึ้นมาว่า lean แล้วมันก็ดับไปเองเฉย ๆเลย แล้วก็พอเดินท่อกรองอากาศใหม่ก็เร่งหวอด เอาของเดิมที่ติดมากับเครื่อง
ใส่ดันเร่งได้ปรกติ เลยงงไปเหมือนกัน ก็เลยลดท่ออากาศภายในอาการนี้ก็หาย ส่วนสั่นเนี่ยผมลองล้าง iddle control แล้วก็หายสั่นไป มาสั่นอีกทีตอนกลับเชียงใหม่ไปแล้วง่ะ มันน่าโมโหเหมือนกันน่ะ
ส่วนเรื่องเข้าเช็ค ศูนย์โตโยต้าไม่แน่ใจเหมือนกันว่าจะเช็คได้ใหม เพราะปลั้กเช็คเสียบ obd มันต่างกันง่ะ ต้องจิ้มที่กล่องอย่างเดียว
-
ท่อไอเสีย มีส่วนในการรีดไอเสียออกไปมากง่ะฮับ
รีดได้มาก ก็ดูดไอดีมาก
รีดได้น้อย ก็ดูดไอดีมาน้อย
เรื่องของการ overlap ง่ะฮับ
เป็นไปได้ๆ..เนอะ :P
-
ท่อไอเสีย มีส่วนในการรีดไอเสียออกไปมากง่ะฮับ
รีดได้มาก ก็ดูดไอดีมาก
รีดได้น้อย ก็ดูดไอดีมาน้อย
เรื่องของการ overlap ง่ะฮับ
เป็นไปได้ๆ..เนอะ :P
มันไม่ได้รีดอะไรขนาดนั้นฮะ....
ใช้คำว่า profile ของ ระบบ ทางเดินอากาศ ที่ออกแบบมาให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานของรถคันนั้นๆ ดีกว่า...
รถบ้านๆ ออกแบบมาให้ขับง่ายๆ
อยากให้สนุกขึ้นก็ เปลี่ยน profile ใหม่ จะมากจะน้อยก็ได้ ก็จะตอบสนองได้ดีขึ้น แต่ว่าอยู่ในลักษณะของการ ได้มาและแลกไป นะครับ
รถสนาม ก็จัดการอีกแบบ เน้นแต่รอบที่ใช้งานจริงในสนาม เข้ากับเครื่องและอัตราทดเกียร์ เพื่อให้เวลาดีที่สุด...
ส่วน โอเวอร์ แลป เป็น ส่วนของการ ออกแบบ profile ของ แคมชาฟ ฮะ ส่วนมากรถบ้านๆ น้อยมากๆ ถึงไม่มีเลย... รถสนามจริงๆ ที่มันต้องใช้เพราะว่า รอบเครื่องมัน จัดมากๆ วิ่งกัน 8-9000 รอบ วาวล์ตัวนึงเวลาเปิดปิดแค่เสี้ยว วินาทีครับ ถ้าให้ มันทำงานแบบปรกติ อากาศที่เผาไหม้แล้ว มันไหลออกไปไม่หมด อากาศใหม่ก็เข้ามาไม่ได้ จึงต้องใช้หลักการนำพาครับ ให้เกิดเวคคั่มนิดๆ....ในจังหวะการคายไอเสียครับ :)
-
โอ.. เทพเจ้ารถซิ่งตัวจริง!! :ปลิว:
-
ถ้าไม่ซนจะเกือบพัง...ก็ไม่คิดจะรู้ฮะ...
มีใครบ้าง ที่ขับรถ จน กระเดื่อง วาวล์ ขาดไป 3 ตัว.... :ไม่: :ไม่: :ไม่: :เครียด: :'(
-
พี่เอคร้าบบ ผมอยากติดตัวนี้อ่ะ http://www.aethailand.com/forum/index.php?topic=7382.0 (http://www.aethailand.com/forum/index.php?topic=7382.0)
(http://img7.imageshack.us/img7/9660/uz2cp9.jpg)
(http://img165.imageshack.us/img165/1373/obdscrih4.jpg)
-
ของคุณโต้ง KKT แต่พี่ต้องอ่าน Code เป็นด้วยนะครับ
-
:D น่าสนใจมากเหอะๆ มันอ่านโค๊ต อะไรยังหว่า กรูงง เหอะๆ
-
ผมว่าลองเปลี่ยนออกซิเจนเซนเซอร์ดูไหม หามาเทสก่อนก็ได้ อย่าที่ผมได้คุยกับพี่เอวันนี้อ่ะคับ
แล้วตอนไวริ่งนี่ชัวร์100เปอร์ป่าวคับ ลองเชคระบบไฟดูไหม
เรพาะกล่อง ตัวนี้ มันฮลาดที่จะคิดว่าต้องจ่ายน้ำมมูกเท่าไร ตามออกเซนเซอร์นะคับ
แค่ความเห้นนะครับผม :) :) :)
-
:D น่าสนใจมากเหอะๆ มันอ่านโค๊ต อะไรยังหว่า กรูงง เหอะๆ
Code เป้นตัวเลข 3 ตัว โดยที่ตัวหน้าจะบอกว่ามันเกี่ยวข้องกับระบบใด รึ ง่ายๆหาแมนนอลไว้ด้วย เจอเลข ก็เปิดหนังสือดู
-
ไว้เป็นข้อมูลครับ จากลิ้งค์นี้ http://www.clubjz.net/showthread.php?s=848d1cf738f452cb33d598f62911d1ff&t=247 (http://www.clubjz.net/showthread.php?s=848d1cf738f452cb33d598f62911d1ff&t=247)
มาดู Code ไฟ Check Engine ด้วยตัวเองกันเถอะ
« เมื่อ: 15 /12/ 2003, 11:52:08 AM »
--------------------------------------------------------------------------------
เคยสงสัยกันไหมครับว่า
ที่พูดกันบ่อยว่า wiring ครบ หรือ wiring ไม่ครบ เราจะรู้ได้อย่างไร?
เราสามารถตรวจสอบได้เองหรือไม่?
เราสามารถตอบคำถามนี้ได้ด้วยการดูไฟ Check Engine ครับ
การดูไฟ check engine เป็นวิธีการเบื้องต้นที่จะตรวจสอบได้ว่า
การ wiring สายไฟของเครื่องยนต์ครบหรือไม่?
รวมทั้งสามารถตรวจสอบได้ว่าบรรดา sensor ต่างๆที่อยู่ในเครื่องยนต์ยังทำงานได้ปกติ
หรือมีการเสื่อมสภาพไปบ้างแล้วหรือยัง?
วิธีการก็ไม่ได้ยากเย็นอะไร ลองทำตามขั้นตอนต่างๆเหล่านี้ดูครับ
1. หาขั้วปลั๊ก Diagnosis ให้เจอก่อน ส่วนใหญ่แล้วปลั๊กนี้จะอยู่ข้างๆท่อร่วมไอดี
หน้าตาเป็นกระปุกสี่เหลี่ยมเล็กๆ สีเทาหรือดำ มีตัวหนังสือ Diagnosis อยู่บนฝาปิด
(จากรูปในกรอบสีแดง)
2. หาสายไฟเส้นเล็กๆ เสียบจั๊มพ์ขั้ว TE1 เข้ากับ E1
โดยดูได้จากในฝาปิดว่า ขาไหนเป็นขาอะไร
3. เปิดสวิทช์กุญแจไปที่ On
4. ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ ต้องกด Overdrive เป็น On (ไฟดับ)
อ่าน code ไฟที่กระพริบว่า เป็น code อะไร แล้วจึงนำไปเทียบกับตารางด้านล่าง
ถ้าไม่ได้ต่อไฟ check engine ไว้บนหน้าปัด ก็ต้องเปิดดู wiring diagram
แล้วหาสัญญาณของไฟ check engine ว่าออกมาจากสายเส้นไหนของกล่อง
เอาหลอดไฟมาต่อระหว่างขานั้น(ส่วนใหญ่จะเป็นขา w)กับขั้ว +batt เพื่อดู code ก็ได้
การอ่าน code สามารถอ่านได้ง่ายๆ ตามการกระพริบของหลอดไฟ
เช่นสมมติให้เลข 1 เป็นหลอดไฟติด และ _ หลอดไฟดับ
______1_1_1___1_________1_1_1_1___1_1________
ค่าที่อ่านจากการกระพริบชุดแรกจะเป็น 31และชุดหลังจะเป็น 42 เป็นต้น
ถ้ามีการผิดปกติหลายจุด
ไฟ code ก็จะขึ้นต่อเนื่องไปเรื่อยๆ จนกว่าจะหมด แล้ววนกลับมาเริ่มที่ code แรกใหม่
เป็นอย่างนี้ไปเรื่อยๆ
MIL-code on Toyota / Lexus by al tech page (www.alflash.narod.ru/)
Basic codes by flashing "Check Engine-light" ("MIL")
1 Normal Condition
2 Air Flow Meter signal
MANIFOLD AND/OR AIRFLOW METER SENSOR circuit
- AIRFLOW METER/circuit
- MANIFOLD PRESSURE SENSOR/circuit
3 Ignition signal -NO "IGF" SIGNAL to ECM
- IGNITER/IGNITER CIRCUIT
- IGNITER AND IGNITION COIL/circuit
4 Engine Coolant Temperature Sensor signal
- OPEN or SHORT IN WATER TEMP. SENSOR
- WATER TEMPERATURE SENSOR circuit
- WATER TEMPERATURE SENSOR
5 Oxygen Sensor OXYGEN SENSOR SIGNAL/OXYGEN SENSOR HEATER Signal
OPEN OR SHORT IN OXYGEN SENSOR OR OXYGEN SENSOR Signal
6 RPM signal (Crank Angle Pulse) RPM Signal
- NO SIGNAL to ECU FROM DISTRIBUTOR ("Ne" or "G") AFTER ENGINE HAS BEEN CRANKED
- DISTRIBUTOR/circuit
- STARTERSIGNAL circuit
- IGNITER/IGNITER circuit
7 Throttle Position Sensor Signal
- OPEN or SHORT Signal
- TPS SENSOR
- TPS Signal/circuit
8 Intake Air Temperature Sensor Signal
- Open or short INTAKE AIR TEMP. SIGNAL
- INTAKE AIR TEMPERATURE circuit
- INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR
9 Vehicle Speed Sensor Signal -NO SPD. SIGNAL FOR SEVERLA SECONDS WHILE VEHICLE IS OPERATED UNDER HEAVY LOAD TPS/MAP/AIR FLOW INPUTS)
- SPEED SENSOR/circuit
10 Starter signal
11 Switch signal LOSS OF POWER SUPPLY TO ECM
-IGNITION SWITCH/circuit
-MAIN RELAY/circuit
12 Knock Control Sensor signal
STARTER SIGNAL
- NO "STA" SIGNAL TO ECM UNTIL ENGINE SPEED EXCEEDS 800 RPM
- IGNITION SWITCH/circuit
12 RPM signal (G22 for –FSE)
- NO SIGNAL TO ECM FROM DISTRIBUTOR ("Ne" OR "G") AFTER ENGINE HAS BEEN CRANKED
- DISTRIBUTOR/circuit
- STARTERSIGNAL circuit
-IGNITER/IGNITER circuit
12 Crankshaft position (CKP) sensor - circuit malfunction (3C-TE)
13 Knock Control CPU (ECM)
13 RPM signal (NE for –FSE) SAME AS above but after ENGINE has RUN AT 1,000 - 1,500 RPM
-DISTRIBUTOR/DISTRIBUTOR circuit
13 Fuel injection pump position sensor
– circuit malfunction (3C-TE)
14 Turbocharger Pressure
14 Ignition signal
- No "IG" or "IGF" ignition signal to ECM from ignitior several times in succession (IGT1, IGT4, IGF for – FSE)
- NO "IGF" SIGNAL TO ECM
- IGNITER/IGNITER circuit
- IGNITER AND IGNITION COIL/circuit
14 (2C-TE) Timing control system malfunction
15 Ignition System (IGT2, IGT3, IGF for –FSE)
15 (1CD-FTV) Throttle motor
- circuit malfunction
15 Throttle control circuit - malfunction
16 Faulity in transmission/transaxle ECM (Transmission control signal)
17 Engine control module (ECM)
-malfunction
18 Fuel quantity adjuster
-malfunction
Note: Not all trouble codes are used on all models
MIL-code on Toyota / Lexus by al tech page (www.alflash.narod.ru/)
19 Acceleration Pedal Position (AAP) Sensor/Switch circuit malfunction (VC, VPA, VPA2, E2 – for FSE, 3C-TE)
21 Oxygen Sensor OXYGEN SENSOR SIGNAL/OXYGEN SENSOR HEATER SIGNAL
- OPEN or SHORT IN OXYGEN SENSOR OR OXYGEN SENSOR SIGNAL иещедесятокпричин...
22 Engine Coolant Temperature Sensor signal
- OPEN OR SHORT IN WATER TEMP. SENSOR SIGNAL
- WATER TEMPERATURE SENSOR circuit
- WATER TEMPERATURE SENSOR
23 Intake Air Temperature Sensor signal
- OPEN OR SHORT IN INTAKE AIR TEMP. SIGNAL
- INTAKE AIR TEMPERATURE circuit
- INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR
24 Intake Air Temperature Sensor signal
- OPEN OR SHORT IN INTAKE AIR TEMP. SIGNAL
- INTAKE AIR TEMPERATURE circuit
- INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR
25 Air-Fuel Ratio Lean
- LEAN SIGNAL SENT TO ECU FROM O2 SENSOR
- INJECTOR FAULT(S)
- FUEL PRESSURE
- OXYGEN SENSOR
- AIRFLOW METER OR MAP SENSOR
- IGNITION
26 Air-Fuel Ratio Rich
- SAME AS ABOVE
- COLD START INJECTOR 27 Sub Oxygen Sensor signal
- SUB OXYGEN SENSOR/HEATER circuit
28 No. 2 Oxygen Sensor signal No.2 OXYGEN SENSOR/OXYGEN SENSOR HEATER
- SAME AS CODE 21
29 No. 2 Oxygen Sensor signal
31 Air Flow Meter signal or Vacuum Sensor signal circuit
- AIRFLOW METER/CIRCUIT
- MANIFOLD PRESSURE SENSOR (MAP) circuit
32 Air Flow Meter signal (VANE-TYPE)
- AIRFLOW METER/circuit
32 (Diesel) Malfunction Resistance Signal
32 (2C-TE) Module coding plug -malfunction
32 (1CD-FTV) Injector -malfunction
33 IAC Valve
- OPEN OR SHORT IN IDLE AIR CONTROL VALVE Signal CIRCUIT or IDLE AIR CONTROL VALVE or ECM
33 Intake manifold air control solenoid –malfunction (3C-TE)
34 Turbocharger Pressure signal
- ABNORMAL TURBOCHARGER PRESSURE
- TURBO CHARGER
- AIRFLOW METER/MANIFOLD/TURBOCHARGER PRESSURE Signal
- INTERCOOLER SYSTEM
35 Turbocharger Pressure Sensor
- TURBOCHARGER PRESSURE SENSOR (Gas.)
35 Manifold Absolute Pressure Sensor (Diesel, 3C-TE)
35 HAC Sensor signal
-OPEN CIRCUIT IN HIGH ALTITUDE COMPENSATOR Signal
36 *36 Sensor Combustion Pressure (Toyota Part No. 89468-20020)...
39 (Avensis) Fuel temperature sensor - circuit
39 VVT-i Valve (p1656,p1345,p1349, OCV for -FSE)
39 Fuel temperature sensor - circuit malfunction (3C-TE)
41 Throttle Position Sensor signal
- OPEN OR SHORT IN TPS Signal
- TPS Sensor
- TPS Signal/circuit
42 Vehicle Speed Sensor signal
- NO SPD. Signal for SEVERLA SECONDS WHILE VEHICLE IS OPERATED UNDER HEAVY LOAD(TPS/MAP/AIR FLOW INPUTS)
- SPEED Signal circuit
43 Starter signal
- NO "STA" Signal TO ECU until ENGINE SPEED exceeds 800 RPM
- IGNITION SWITCH/circuit
45 EGR System malfunction
- VSV EGR
- Temperature Sensor
47 Sub-Throttle Position Sensor
- Open or short circuit in Sub-Throttle position sensor signal
47 Throttle position (TP) sensor
48 Vacuum Switching Circuit of Air Sw. Valve or Air Pump (EAP) Malfunction
49 for D-4 System SFP (PR, VC, E2 for -FSE)
51 Switch signal SWITCH Signal IDL (tps) CONTACTS OFF, NEUTRAL START SWITCH OFF, A/C SWITCH "ON" Signal TO ECM WITH DIAGNOSTIC CHECK CONNECTOR SHORTED
- A/C SWITCH/circuit
- A/C AMPLIFIER
- TPS/CIRCUIT
- NEUTRAL START SWITCH/circuit
52 Knock Sensor signal
- OPEN OR SHORT IN KNOCK SENSOR Signal
- KNOCK SENSOR/circuit
53 Knock Control signal in ECM FAULTY or Engine control module (ECM) knock control – defective (P1605)
54 Inter-cooler ECM signal Intercooler coolant circulation capacity diminished (fail-safe operation: ignition timing program retarded by 2 degr.)
55 Knock Sensor signal Open or short circuit in knock sensor signal (Chaser TRD with 2JZ-GTE)
56 Cooling Fan Pressure Sw.
58 SCVP, E2, SCV+, SCV (for –FSE)
59 VVT-i Valve - for FSE)
71 EGR System
EGR VALVE MALFUNCTION
- EXHAUST GAS TEMPEATURE BELOW SPEC. FOR EGR CONTROL
- EGR SYSTEM
- EGR GAS TEMPERATURE SENSOR circuit
72 Fuel Cut Solenoid signal IGF SIGNAL IS DETECTED FOR 4 CONSECUTIVE IGNITIONS
72 A/C System (A/C Relay Open)
78 (Avensis) Fuel circuit -malfunction
78, 79 Fuel Pump Control signal (S+, E1 for FSE) (P1235
- Fuel Pump Control signal, P1200- Fuel Pump Relay/ECU Malfunction ?)
- Open or Short circuit in fuel Pump Control circuit or Fuel Pump Electronic Control Unit (ECU)
79 D-4
81 TCM Communication
- Open in ECT1 circuit between ECM & Transmission Control Module (TCM) for at Least 2 seconds
83 TCM Communication
- Open in ESA1 circuit between ECM & Transmission Control Module (TCM) for 1/2 second after engineidles at least 1/2 second
84 TCM Communication
- Open in ESA2 circuit between ECM & Transmission Control Module (TCM) for 1/2 second after engineidles at least 1/2 second
85 TCM Communication
- Open in ESA3 circuit between ECM & Transmission Control Module (TCM) for 1/2 second after engine idles at least 1/2 second
89 (P1125, 1126, 1127, 1128) read a pulse ETCS-SNOW (Chaser TRD with 2JZ-GTE)
92 D-4 (p1210)
96 (p1600) Engine control module (ECM) -supply
97 D-4 (p1215) EDU Malfunction
97 (Avensis) Injector control module – circuit malfunction
98 D-4
99 (B2799) there is a trouble with immobilizer (for the OBDII-equiped Vechicle)
-
นี่เหละครับ เทค 7 ที่ผมใช้ กะนายเป็บ อยู่ แต่ต้องมีตารางดูนะครับ เพราะจำไม่ได้ มันจะมีเงื่อนไขของมันอยู่ ว่าถ้า โค๊ตนี้ ต้องตรวจสอบอะไรบาง บางทีมันก็ให้ไปดู หน้าก่อนหน้านี้ หากินเบียร์ เล็กน้อยจะ งงมากๆ เหอะๆ ของโอเปิล และ รถต่างๆ ทั่วโลก ทำได้ครับ แต่ควรทำให้ถูกที่ ถูกทางนะครับ เหอะๆ
*** วันนี้ต้องขอบคุณพี่เอ และ พี่จุ๊พมากๆ จริงๆพี่กุ้งด้วยแต่โทรไปไม่รับ ขอบคุณไปพร้อมๆกันเลยครับ ตอนนี้ให้ท่านเจ้าของไปจัดการเองลแ้วครับ เหอะๆ ขอบคุณครับ
-
คือจิงๆแล้วมันเป็นแค่ข้อสมมุติน่ะครับ เพราะcheck engine มันบอกว่าส่วนผสมบางเครื่องมันก็เลยสั่นเป็นบางครั้งแต่ตอนรถอยู่กับผมเนี่ยมันไม่ขึ้น ผมบอกคุณชัยให้ลองลดท่อกรองอากาศดูก่อนครับ
เพราะท่อเดิมมันเล็กมาก ส่วนเรื่องออกเทนว่ากันทีหลังครับ
พี่ฮะ ลืมทำท่อไปเลย.. ท่อมัน ตั้ง 2 นิ้วแนะ จริงๆมันต้อง 1.6 เอง :เครียด: ผมว่าไอ้เนี้ยแหละที่ทำให้มันบาง.... :dead:
มันไม่น่าเกี่ยวนะ ต่อให้ไม่มีท่อก็เหอะ ลูกสูบมันดูดอากาศเท่าเดิม มันจะหนาบางได้ไงหว่า :o
เมื่อกี้โทรมาตอนนอน... คุยไม่รู้เรื่อง... :dead:
อย่างนี้ฮะ บอมบ์
ต้นใช้แก๊ส ใช่ป่ะ แล้วบังเอิญ ว่าเปลี่ยนท่อ พักปลาย ไปๆมาๆ อย่างที่รู้อยู่...
แล้วพอเปลี่ยนท่อครั้งนึง ก็ต้อง เปลี่ยนการ์ฟ ทั้ง map เลย แล้วมันจูนต่างกันตั้งแต่ รอบเดินเบาเลยครับ ท่อ ยิ่ง อั้นยิ่งเงียบ จ่ายแก๊สยิ่งน้อยฮะ รอบเดินเบา ท่อตอนนี้ใช้ 0.4 ms ตอนคอปบร้า ใช้ 0.8 ms ครับ..
เลยคิดว่าถ้า ขนาดของท่อไม่เท่ากันก็อาจจะมีผล บ้างครับ :)
เดินเบามันอยู่ใน Close Loop นินา ไม่ต้องไปตั้งอะไรมันหรอก ของน้ำมันอ่ะนะ เปลี่ยนท่อทั้งใบ แต่ถ้ามันยังอยู่ใน Close Loop ยังไงก็ไม่มีปัญหาเรื่องบางแน่นอน
โช๊ะเด๊ะ !!!
-
อ่อแล้วก็เรื่อง Over Lap มันขึ้นอยู่กับการปรับตั้ง Camshaft นะครับ เปลี่ยนท่อไป ไม่ส่งผลอะไรกับ Over Lap เลยอ่ะ เพราะวาล์วมันเปิดปิดตามแคม
ส่วนไอเสียออกมาก ออกน้อย มีผลกับท่อครับ แต่ถ้ามันอยู่ใน Close Loop ยังไงก็ไม่น่าบาง ถ้าไม่มีอะไรพัง !!!
โช๊ะเด๊ะ !!!
-
เล็งไปที่ ออกซอเจนเซนเซอร์เรย โช๊ะเด๊ะ 55+
-
เล็งไปที่ ออกซอเจนเซนเซอร์เรย โช๊ะเด๊ะ 55+
+1 ลองอันนี้ก่อน ง่ายสุดผมว่า ไปหาวีออสซักคันเป็นหนู ถอด O2 มาใส่ของเราซะ เดี๋ยวรู้เรื่อง 8)
-
บางทีอาจเป็นที่เซ็นเซอร์ เหอะๆ แบบโชคดี พอดีนะครับ เหอะๆ
เขาเห็นด้วย :ตาปิ้ง:
-
เปนยังไงมั่งคับผม อยากทราบผลการใช้งานคับ
ติดแก๊สแล้ว สิ้นเปลืองเ่ท่าไหร่หรอคับ
-
ตอนนี้กำลังรอท่ออากาศจากพี่เออยู่ครับ :ตาปิ้ง:
-
รับแซ่บ คะแร๊บพ้ม
-
แหล่มยังครับ เหอะๆ สงสัยขับมันจัด ลืมไปเลยว่ามีเวป เหอะๆ
-
รู้สึกว่าจะโอเคแล้วล่ะครับ เรื่องเข้าเกียร์ D ค้างไว้เหยียบเบรคแล้วสั่นให้เต้มาลอง เต้บอกปกติอ่ะ เห็นว่ารถวีออสของจารย์ก้อยก็สั่นเหมือนกัน ว่าจะลองเปลี่ยนยางแท่นเครื่องดูด้วยอ่ะครับ เช็คราคามาไม่แพงสักเท่าไหร่ ยางแท่นเครื่องตัวหน้าขวา ราคา 1,260 บาท ยางแท่นเครื่องตัวหลัง ราคา 420 บาท ยางแท่นเกียร์ ราคา 325 บาท (ไม่รวม vat) แต่รวมๆ แล้ว โอเคมากๆ ครับ
-
:D ห่านครับ เหอะๆ
-
บ่ายนี้ได้รับท่อจากต้นแล้วนะครับ ขอบคุณต้นกับพี่เอมากๆ ไว้ใส่แล้วจะรายงานผลนะครับ
ปล. พี่เอครับท่อแอบมีรูอยู่ 1 รูนะครับ สงสัยช่างรีบอ๊อกไปนิดนึง อิอิ :o
-
พี่ชัยครับ รบกวนพี่ชัย ช่วยสรุปหน่อบว่า หลังจากวางไปแล้ว เป็นยังงัยบ้างครับ
เพราะมีคนถามเยอะอ่ะครับ ว่าสรุปแล้วเป็นอย่างไรบ้าง ผมก็บอกว่า มะรู้อ่า ต้องถามคนใช้
เพราะถ้าสรุปแล้ว โอเค จะได้มีหนูคันต่อไป อิอิอิอิ
-
พี่ชัยครับ รบกวนพี่ชัย ช่วยสรุปหน่อบว่า หลังจากวางไปแล้ว เป็นยังงัยบ้างครับ
เพราะมีคนถามเยอะอ่ะครับ ว่าสรุปแล้วเป็นอย่างไรบ้าง ผมก็บอกว่า มะรู้อ่า ต้องถามคนใช้
เพราะถ้าสรุปแล้ว โอเค จะได้มีหนูคันต่อไป อิอิอิอิ
เด่วขอรอเดือนหน้าก่อนได้ไหมครับ อยากขอลองเปลี่ยนยางรองแท่นเครื่องดูก่อนอ่ะ แต่ว่าเดือนนี้กรอบมากๆ ต้องรองบเดือนหน้า หรือรอต้นขายอะไหล่เก่าได้จะยิ่งดีเลยครับ :ตาปิ้ง:
-
อยากรู้ว่าคั้นนี้ว่างเครื่องไปเท่าไรครับ............. :-X
-
อยากรู้ว่าคั้นนี้ว่างเครื่องไปเท่าไรครับ............. :-X
48,000 บาท จบๆครับ...ปัจจุบันน่าจะอยู่ที่ < 44,000 ครับ
-
อยากรู้ว่าคั้นนี้ว่างเครื่องไปเท่าไรครับ............. :-X
48,000 บาท จบๆครับ...ปัจจุบันน่าจะอยู่ที่ < 44,000 ครับ
;)พี่โทนี่ราคานี้ขับชิวๆๆเลยหรือป่ะครับ สนใจ
-
อยากรู้ว่าคั้นนี้ว่างเครื่องไปเท่าไรครับ............. :-X
48,000 บาท จบๆครับ...ปัจจุบันน่าจะอยู่ที่ < 44,000 ครับ
;)พี่โทนี่ราคานี้ขับชิวๆๆเลยหรือป่ะครับ สนใจ
เกียร์ ธรรมดา จะถูกกว่านี้ครับ... แต่ ออโต้ก็แพงกว่ากันไม่มากครับ
-
;)พี่โทนี่ราคานี้ขับชิวๆๆเลยหรือป่ะครับ สนใจ
ลองโทรหา คุณชัย Black hole เจียงใหม่ผ่อก่อนก่อได้ครับ...หรือจะโทรหาพี่เอ ประดิษฐ์ยนต์ก็ได้ ไม่ต้องขับรถมา...ขึ้นคนเทลเล่อร์มาเลยครับ
-
อยากรู้ว่าคั้นนี้ว่างเครื่องไปเท่าไรครับ............. :-X
48,000 บาท จบๆครับ...ปัจจุบันน่าจะอยู่ที่ < 44,000 ครับ
;)พี่โทนี่ราคานี้ขับชิวๆๆเลยหรือป่ะครับ สนใจ
เกียร์ ธรรมดา จะถูกกว่านี้ครับ... แต่ ออโต้ก็แพงกว่ากันไม่มากครับ
:หึหึ: เดวว่างๆไปเที่ยวเชียงใหม่จะแวะไปหาคุณต้นซะหน่อยจะได้ข้อมูลดีๆในการปรับปรุงน้องนู๋พี่โทนี่
-
อยากรู้ว่าคั้นนี้ว่างเครื่องไปเท่าไรครับ............. :-X
48,000 บาท จบๆครับ...ปัจจุบันน่าจะอยู่ที่ < 44,000 ครับ
;)พี่โทนี่ราคานี้ขับชิวๆๆเลยหรือป่ะครับ สนใจ
เกียร์ ธรรมดา จะถูกกว่านี้ครับ... แต่ ออโต้ก็แพงกว่ากันไม่มากครับ
:หึหึ: เดวว่างๆไปเที่ยวเชียงใหม่จะแวะไปหาคุณต้นซะหน่อยจะได้ข้อมูลดีๆในการปรับปรุงน้องนู๋พี่โทนี่
ยินดีครับ :)
-
เอารูปรถตอนนี้มาโชหน่อยครับ.........เครื่องvvti. :หึหึ:......น่าจะสุดยอด............. :-*
-
คิดว่าน่าจะเจอสาเหตุที่สั่นแล้วครับ (เข้าเกียร์ D หรือ R ค้างไว้เหยียบเบรคแล้วรถสั่น) ตามรูปครับ มีรอยโดนตัดออกไป รูปอาจไม่ชัดพอดีถ่ายจากมือถือ ไว้พรุ่งนี้เอากล้องไปถ่ายมาใหม่ครับ
-
รบกวนเรื่องอัตราสินเปลืองล่าสุดด้วยได้ไหมครับ เพื่อเป็นเหตุผลหลักประกอบการตัดสินใจ ขอบคุณมากๆครับ :ตาปิ้ง:
-
ตกลงรถวางเครื่องตัวนี้แล้วจบไหมครับเนี่ย ไม่มีใครมาคอนเฟิม เลยครับว่ามันสมบรูณ์ไหม
-
คือตอนนี้มีปัญหาแค่เรื่อง เข้าเกียร์ D เหยียบเบรค แล้วจะสั่นน่ะครับ นอกนั้นปกติไม่มีปัญหาอะไรเลยอ่ะ ตอนแรกเช็คยางแท่นเครื่องปรากฏว่าโดนเฉีอนออกนึกว่าเปลี่ยนแล้วจะหาย แต่พอเปลี่ยนแล้วก็ยังไม่หายสั่น ลองสังเกตดูมันจะสั่นตอนรถใช้ไฟเยอะๆ น่ะครับ เช่นตอนเปิดไฟหน้ารถนี้สั่นหนักเลย ตอนนี้กำลังรอพี่เอว่างจะเอารถไปให้พี่เอเช็คอีกทีครับ
-
คือตอนนี้มีปัญหาแค่เรื่อง เข้าเกียร์ D เหยียบเบรค แล้วจะสั่นน่ะครับ นอกนั้นปกติไม่มีปัญหาอะไรเลยอ่ะ ตอนแรกเช็คยางแท่นเครื่องปรากฏว่าโดนเฉีอนออกนึกว่าเปลี่ยนแล้วจะหาย แต่พอเปลี่ยนแล้วก็ยังไม่หายสั่น ลองสังเกตดูมันจะสั่นตอนรถใช้ไฟเยอะๆ น่ะครับ เช่นตอนเปิดไฟหน้ารถนี้สั่นหนักเลย ตอนนี้กำลังรอพี่เอว่างจะเอารถไปให้พี่เอเช็คอีกทีครับ
ขอโทษนะครับพอดีผมก็อยากรู้รายละเอียดมากกว่านี้นะครับพราะว่าอาการที่ทำมาไม่รู้ว่ารถกินซ้ายหรือกินขวาบ้างไหมครับ
-
คือตอนนี้มีปัญหาแค่เรื่อง เข้าเกียร์ D เหยียบเบรค แล้วจะสั่นน่ะครับ นอกนั้นปกติไม่มีปัญหาอะไรเลยอ่ะ ตอนแรกเช็คยางแท่นเครื่องปรากฏว่าโดนเฉีอนออกนึกว่าเปลี่ยนแล้วจะหาย แต่พอเปลี่ยนแล้วก็ยังไม่หายสั่น ลองสังเกตดูมันจะสั่นตอนรถใช้ไฟเยอะๆ น่ะครับ เช่นตอนเปิดไฟหน้ารถนี้สั่นหนักเลย ตอนนี้กำลังรอพี่เอว่างจะเอารถไปให้พี่เอเช็คอีกทีครับ
ขอโทษนะครับพอดีผมก็อยากรู้รายละเอียดมากกว่านี้นะครับพราะว่าอาการที่ทำมาไม่รู้ว่ารถกินซ้ายหรือกินขวาบ้างไหมครับ
รถผมไม่มีอาการนี้นะครับ
-
:)ครับผมพอดีอาการมันมาตอนวางเครื่องใหม่เนี่ยละครับหนักพอตัวเลย :)
-
ไปร้านตั้ง 0 นะครับ... แล้วโทรมาหาผมว่า ค่ามุมล้อ ต่างๆเป็นยังไงบ้าง...
เดี๋ยวผมช่วยแก้ไขให้ครับ... :)
-
-โอ้คล้ายๆของผมเเฮะแต่รถผมมันกระตุกน่าเกลียด กับ เดินรอบเบาไม่ได้สั่นทั่งคับ เรียกว่าเอาน้ำใส่แก้วนี่หกเลยละ ตอนนี้แก้ไขแล้วโดยการแก้แท่นเครื่อง2ตัวกับวายสายใหม่ทั้งคัน จบเลยครับ เหลือแท่นเครื่องอีกตัวสักพักน่าจะเปลี่ยนเพื่อให้หายสั่นแบบเนียนๆครับ
-
:)ครับผมพอดีอาการมันมาตอนวางเครื่องใหม่เนี่ยละครับหนักพอตัวเลย :)
-เชื่อพี่ต้นเถอะครับไปตั้งศูนย์ แล้วโทรถามพี่ต้นเอา ถ้ารถคุณไม่ไปชนอะไรมาจน เพลาคดหรือล้อดุ้งน่าจะหายครับ
-
:)ครับผมพอดีอาการมันมาตอนวางเครื่องใหม่เนี่ยละครับหนักพอตัวเลย :)
-เชื่อพี่ต้นเถอะครับไปตั้งศูนย์ แล้วโทรถามพี่ต้นเอา ถ้ารถคุณไม่ไปชนอะไรมาจน เพลาคดหรือล้อดุ้งน่าจะหายครับ
ผมตั้งมา10รอบแล้ว ปีนี้ เหอๆๆ ก้อยังไม่หาย ตั้งหลายค่ามากๆ ลองแล้วลองอีก
สรุปกินซ้ายอยู่เหมือนกัน ตอนนี้กะลังคิดว่า มันน่าจะเป็นที่ ช่วงล่างละ เหอๆๆๆ เพลาคดนี่ หายากหน่อยนะ ล้อดุ้งมันจะสั่นนะ เหอๆๆ
-
:)ครับผมพอดีอาการมันมาตอนวางเครื่องใหม่เนี่ยละครับหนักพอตัวเลย :)
-เชื่อพี่ต้นเถอะครับไปตั้งศูนย์ แล้วโทรถามพี่ต้นเอา ถ้ารถคุณไม่ไปชนอะไรมาจน เพลาคดหรือล้อดุ้งน่าจะหายครับ
ผมตั้งมา10รอบแล้ว ปีนี้ เหอๆๆ ก้อยังไม่หาย ตั้งหลายค่ามากๆ ลองแล้วลองอีก
สรุปกินซ้ายอยู่เหมือนกัน ตอนนี้กะลังคิดว่า มันน่าจะเป็นที่ ช่วงล่างละ เหอๆๆๆ เพลาคดนี่ หายากหน่อยนะ ล้อดุ้งมันจะสั่นนะ เหอๆๆ
พอกัครับเอสตั้งเท่าไหร่ก็ไม่หายช่วงนี้เก็บเงินรอเก็บช่วงล่างด้านหน้าทั้งหมดเลยครับ
-
:)ครับผมพอดีอาการมันมาตอนวางเครื่องใหม่เนี่ยละครับหนักพอตัวเลย :)
-เชื่อพี่ต้นเถอะครับไปตั้งศูนย์ แล้วโทรถามพี่ต้นเอา ถ้ารถคุณไม่ไปชนอะไรมาจน เพลาคดหรือล้อดุ้งน่าจะหายครับ
ผมตั้งมา10รอบแล้ว ปีนี้ เหอๆๆ ก้อยังไม่หาย ตั้งหลายค่ามากๆ ลองแล้วลองอีก
สรุปกินซ้ายอยู่เหมือนกัน ตอนนี้กะลังคิดว่า มันน่าจะเป็นที่ ช่วงล่างละ เหอๆๆๆ เพลาคดนี่ หายากหน่อยนะ ล้อดุ้งมันจะสั่นนะ เหอๆๆ
พอกัครับเอสตั้งเท่าไหร่ก็ไม่หายช่วงนี้เก็บเงินรอเก็บช่วงล่างด้านหน้าทั้งหมดเลยครับ
ชินแล้วครับ วันไหนรถไม่กินซ้ายขับแล้วแปลกๆ 555 น่าจะตัวถังเบี้ยวครับของผม เข้าโค้งแรงบ่อย 555
-
:)ครับผมพอดีอาการมันมาตอนวางเครื่องใหม่เนี่ยละครับหนักพอตัวเลย :)
-เชื่อพี่ต้นเถอะครับไปตั้งศูนย์ แล้วโทรถามพี่ต้นเอา ถ้ารถคุณไม่ไปชนอะไรมาจน เพลาคดหรือล้อดุ้งน่าจะหายครับ
ผมตั้งมา10รอบแล้ว ปีนี้ เหอๆๆ ก้อยังไม่หาย ตั้งหลายค่ามากๆ ลองแล้วลองอีก
สรุปกินซ้ายอยู่เหมือนกัน ตอนนี้กะลังคิดว่า มันน่าจะเป็นที่ ช่วงล่างละ เหอๆๆๆ เพลาคดนี่ หายากหน่อยนะ ล้อดุ้งมันจะสั่นนะ เหอๆๆ
พอกัครับเอสตั้งเท่าไหร่ก็ไม่หายช่วงนี้เก็บเงินรอเก็บช่วงล่างด้านหน้าทั้งหมดเลยครับ
ชินแล้วครับ วันไหนรถไม่กินซ้ายขับแล้วแปลกๆ 555 น่าจะตัวถังเบี้ยวครับของผม เข้าโค้งแรงบ่อย 555
แปลว่ารถเรา 0 ล้อ ซ้าย/ขวา เท่ากัน ทุกค่าใช่ไหม :มั้ง:
-
:)ครับผมพอดีอาการมันมาตอนวางเครื่องใหม่เนี่ยละครับหนักพอตัวเลย :)
-เชื่อพี่ต้นเถอะครับไปตั้งศูนย์ แล้วโทรถามพี่ต้นเอา ถ้ารถคุณไม่ไปชนอะไรมาจน เพลาคดหรือล้อดุ้งน่าจะหายครับ
ผมตั้งมา10รอบแล้ว ปีนี้ เหอๆๆ ก้อยังไม่หาย ตั้งหลายค่ามากๆ ลองแล้วลองอีก
สรุปกินซ้ายอยู่เหมือนกัน ตอนนี้กะลังคิดว่า มันน่าจะเป็นที่ ช่วงล่างละ เหอๆๆๆ เพลาคดนี่ หายากหน่อยนะ ล้อดุ้งมันจะสั่นนะ เหอๆๆ
พอกัครับเอสตั้งเท่าไหร่ก็ไม่หายช่วงนี้เก็บเงินรอเก็บช่วงล่างด้านหน้าทั้งหมดเลยครับ
ชินแล้วครับ วันไหนรถไม่กินซ้ายขับแล้วแปลกๆ 555 น่าจะตัวถังเบี้ยวครับของผม เข้าโค้งแรงบ่อย 555
แปลว่ารถเรา 0 ล้อ ซ้าย/ขวา เท่ากัน ทุกค่าใช่ไหม :มั้ง:
ไม่เท่า เท่าขับไม่ได้เพราะตัวถังไม่สมประกอบ 5555555555
ทำใจและขับช้าๆต่อไป รอเอาไปทำสีดึงถังทีเดวคร้าบบ