OPEL in : The Happiest Opel Family in Thailand
Opel in Talks => General Discussion => Topic started by: ntping on 31 May 2010, 16:21
-
เนื่องจาก เปลี่ยน Depo projector แล้วก็ไม่ค่อยสว่างครับ ดึกๆมองไม่ค่อยเห็น... :please: อยากติดไฟซีนอนเพิ่มนี่ได้หรือเปล่า หรือว่าต้องเปลี่นprojector ทั้งลูกครับ omega นะครับ :)
ถ้าติด xenon นี่ต้องเปลี่ยนหลอด ชุดไฟ ขั้วไฟ ซึ่งมาพร้อมกับ บาลาืซ ใช่หรือเปล่าครับ แต่งงว่าบางที่บอกว่าxenon แต่ทำไม่ไม่มีบาลาซหว่า :มั้ง:
ขอคำแนะนำเรื่องไฟหน่อยครับ
-
ซื้อมา 1 กล่อง มันก็จะมีอุปกรณ์ให้เราครบชุดเลย
1. หลอด
2. บัลลาส
3. สายต่อ พร้อมรีเลย์ต่อจากแบ็ต
ถ้าซื้อมาเป็นกล่อง มันก็จะมีคู่มือให้เลย หรือไล่แบบติดตั้งแตรเพิ่มก็ได้ครับ
ขั้วบวก--ไปรีเลย์-ไปขั้วไฟเดิม(เอามันมาเสียบ)-ไปบัลลาส--จากบัลลาส ก็เข้าหลอด เป็นสายเดียว ใช้ได้ทั้ง 2 ข้างครับ
-
ซื้อมา 1 กล่อง มันก็จะมีอุปกรณ์ให้เราครบชุดเลย
1. หลอด
2. บัลลาส
3. สายต่อ พร้อมรีเลย์ต่อจากแบ็ต
ถ้าซื้อมาเป็นกล่อง มันก็จะมีคู่มือให้เลย หรือไล่แบบติดตั้งแตรเพิ่มก็ได้ครับ
ขั้วบวก--ไปรีเลย์-ไปขั้วไฟเดิม(เอามันมาเสียบ)-ไปบัลลาส--จากบัลลาส ก็เข้าหลอด เป็นสายเดียว ใช้ได้ทั้ง 2 ข้างครับ
แล้วแบบมี สไล กับ ไม่มี ต่างกันยังไงครับ
แล้วการต่ออ่ะ จะต่อเข้าสวิท ปิดเปิด ยังหว่า
ว่าจะสั่งจากนอกมานะครับ
-
Slide เป็นของ H4 ครับ คือมีไฟต่ำ ไฟสูงในหลอดเดียวกัน หลอดแบบนี้จะมีสองแบบ
- ธรรมดา คือใช้ไฟต่ำเป็น Xenon ส่วนไฟสูงจะเป็นหลอดฮาโลเจนเดิมๆ หน้าตาจะเป็นแบบนี้ (สังเกตุว่ามีสองหลอดในตัวเดียวกัน คือไฟต่ำ Xenon กับไฟสูง Halogen
(http://upload.ecvv.com/upload/Info/200801/China_Product_C2007413115859446758_H4_BI_XENON_BULBS.jpg)
- แบบ Slide จะเป็นเหมือนในรูปครับ ใช้หลอด Xenon แต่ตัวหลอดจะใช้แม่เหล็กไฟฟ้าบังคับให้ Slide ได้ เพื่อเป็นทั้งไฟต่ำและไฟสูง
(http://www.xenonvalot.com/xpic/h4_dual_hylow_anim.gif)
แบบแรกมีข้อดีคือเวลากลางวันดิฟไฟสูงได้ปกติ ไม่ต้องเสียเวลาจุดหลอด เพราะไฟสูงมันเป็นฮาโลเจน
ข้อเสียร้ายแรงคือ ระนาบไฟจะเพี้ยนมากมาย เพราะการที่มีสองหลอดในตัวเดียวกัน ทำให้ตำแหน่งของไฟ H4 เดิมๆ เพี้ยนไปหมด และอีกข้อก็คือเวลากลางคืน ไฟต่ำ(Xenon)จะสว่างกว่าไฟสูง(ที่เป็นหลอดใส้ธรรมดา)
แบบที่สองข้อดีคือระนาบไฟเหมือนเดิม แต่...(อะไรรออ่านตอนท้าย)
ข้อเสียมากๆคือ ไม่สามารถดิฟไฟสูงตอนกลางวันได้ เพราะมันเสียเวลาจุดหลอด (กดไฟสูงไปก็สว่างไม่ทัน ต้องแกค้าง 2-3 วิ กว่าจะสว่าง)
ทั้งนี้ทั้งนั้น ถ้าใช้โคมเดิม ผมไม่แนะนำให้ติด Xenon ไม่ว่าแบบไหนก็ตาม เพราะรถคันหน้าคุณจะด่าพ่อล่อแม่คุณแน่นอน ถ้าอยากพิสูจน์ มาดูที่รถจี๊ดได้ทั้ง Astra และ Corsa ครับ อยากให้มาเห็นก่อนติดว่ามันกระทบคนอื่นขนาดไหน (ทุกคนน่าจะเคยเจอกันมาแล้วพวกวีออส ซีวิก แต่งซิ่งๆ ไฟหน้าสีขาวอมฟ้า แยงลูกตาคนอื่นแบบน่ายิงทิ้ง)
ถ้าอยากใส่ Xenon ไปหาโคม Projector มาใส่ครับ มันคุมลำแสงได้ดีกว่าเยอะ
แต่จริงๆนะ ถามผม โคมเดิมๆ ไม่มัว ไม่หมอง ติด Relay (300-400 บาท) เปลี่ยนหลอดไฟ Philip เอาธรรมดาๆ 150-180 บาทก็พอ มันก็สว่างจะตายชักแล้ว
ปล. Xenon ราคาไม่เกิน 5000 บาท ซื้อในไทยดีกว่าครับ เพราะในหนึ่งปี ได้ใช้บริการเครมแน่นอน ยกเว้นพวกแบรนดังๆแพงๆ อันนั้นทนจริงๆครับ แต่ราคาก็ซื้อของถูกได้ 4-5 ชุดเลย
ปล2. จากคนที่เคยใช้ Xenon มาแล้ว และถอดทิ้งไปเรียบร้อยแล้ว
-
^
^
^
พาดพิงตลอดอ่ะ เด๋วขอใช้สิทธิพาดพิงบ้างเลยนี่
กำลังอิน ๆ
-
อ่านะ เมื่อก่อนรถบอมบ์ก็เข้าข่ายน่ายิงทิ้งเหมือนกันแหละ พอมาขับรถคนอื่นนำหน้ารถตัวเองดูถึงได้รู้ว่า แม่งแสบตาขนาดไหน
"ทำไมเวลาขับไปไหน มีคนกวนตีนเยอะจัง" << เพราะไฟหน้านี่แหละ
ว่างๆก็ไปถอดออกเหอะ ไฟหน้าแอสต้าจี๊ดอ่ะ แรงกว่าของบอมบ์ตอนใส่ Xenon อีก แยงตามากๆ (รอต้นมา Confirm อีกคน)
-
>:( กรูด้วยนำไปก่อนด่วนๆเหอะๆ
-
เค้าเปล่านะ...
แต่ว่า.. ขอขับตามไม่ก็แซงไปไกลๆแล้วกัน... :เครียด:
-
ได้ความรู้อีกเพียบ.....งั้นถ้าเป็นโคมโปรเจคเตอร์ แล้ว แสงจะไม่แยงตาใช่ป่าว :มั้ง:
-
แบบสไลด์ ไฟสูงนี่ แทบจะไม่รู้สึกอะไรเลย
เอาแบบธรรมดา 4300K ก็เหลือๆ ไม่โดน จร. เรียกด้วย
-
ได้ความรู้อีกเพียบ.....งั้นถ้าเป็นโคมโปรเจคเตอร์ แล้ว แสงจะไม่แยงตาใช่ป่าว :มั้ง:
ป่าวครับ ที่โคมโปรเจคเตอใส่ opel เรามันเขียนแปะไว้เลยว่าห้ามใช้กับ xenon ผมเดาว่ามันรวมแสงอ่ะเป็นก้อน จะสว่งหนักกว่าเดิม
ที่สำคัญตัวหลอดมันยาวครับ ใส่ไม่ได้ มีพี่น้องเราท่านนึง แกอุตส่าห์ถ่อมาจากหาดใหญ่เพื่อมาเอาโดยเฉพาะ ดันใส่ไม่ได้ซ้ะงั้น แต่ของแกเป็น vec b นะครับ
แต่โคมเดิมๆใส่ได้หมด
ตอนนี้พี่น้องเราหลายๆคนใส่ตามผม 4300k เหลืองเหมือนไฟปกติ แต่สว่างกว่า
ที่มันแยงตาบอมตอนขับตาม เพราะ
1. รถบอมมันเตี้ย ย ย ย ย
2. ขาตั้งไฟผมมันหักไปข้างเลยเอาลงไม่ได้
แต่โดยรวมแล้วถึงใส่กับโคมเดิมก็มองเห็นชัดทั้งถนน เพราะมันสว่างกว่าเดิม 2 เท่าเป็นอย่างน้อย
ที่สำคัญมันไม่ร้อนด้วย โคมเย็นเฉียบเลย
สมัยใช้หลอด 100watt เนื่องจากผมเดินทางกลางคืนบ่อยจึงใช้เยอะ ทั้งโคมทั้งคั่วสายไฟละลายกันเป็นว่าเล่น
ตั้งกะใช xenon ก็ไม่เป็นอีกเลย
แต่ข้อเสียก็อย่างที่บอมว่า มันสว่างเกินไป ถ้าเอาขึ้นเพียงนิดเดียวก็จะแยงตาคนข้างหน้า
แต่ถ้ามองในมุมการใช้งาน สำหรับผม ย้ำนะครับ สำหรับผม มัน work มากก ก
พี่น้องเรา ใครที่ใช้ xenon 4300k , 6000k อยู่ ไม่มีใครคิดจะกลับไปใช้หลอดเดิมแล้วซักคน
ส่วนเรื่องบัลหลาดที่กลัวว่าจะพัง ของผมทั้งบ้าน รถ 4 คัน ใช้ของจีนแดงมาจะ 3 ปีละยังไม่พัง
ถ้าพังมันมีขายแยก คู่ละ 1500 เก็บสำรองได้อีกตัว เอามาเปลี่ยนตัว
เดี๋ยวนี้จีนแดงเค้า พัฒนาแว้ว ว ว ว ว
ปล. ของผมกะพวกเวบเรา ซื้อมากันแบบ slide ที่วรจักครับ ราคาผมจำไม่ได้ต้องถามพี่นุ่นกะพี่ตาล
-
เนื่องจาก เปลี่ยน Depo projector แล้วก็ไม่ค่อยสว่างครับ ดึกๆมองไม่ค่อยเห็น... :please: อยากติดไฟซีนอนเพิ่มนี่ได้หรือเปล่า หรือว่าต้องเปลี่นprojector ทั้งลูกครับ omega นะครับ :)
ถ้าติด xenon นี่ต้องเปลี่ยนหลอด ชุดไฟ ขั้วไฟ ซึ่งมาพร้อมกับ บาลาืซ ใช่หรือเปล่าครับ แต่งงว่าบางที่บอกว่าxenon แต่ทำไม่ไม่มีบาลาซหว่า :มั้ง:
ขอคำแนะนำเรื่องไฟหน่อยครับ
ลืมถาม พี่จะใส่คันใหนครับ
ถ้า omega ผมแนะนำให้ใส่แต่ชุดไฟต่ำ ส่วนชุดไฟสูงเป็นหลอดปกติครับ
พี่น้องในเวบเราหลายๆท่านที่ใช้ omega ก็ทำแบบนี้ครับ
ชุดไฟต่ำใช้ 4300k
แต่กรณี projector ตอนใส่ผมแนะนำให้เอาโคมไฟเราไปด้วยอ่ะดิ ผมไม่มั่นใจว่ามันจะใส่ได้ เคยแต่ใส่กับโคมเดิมกันทั้งนั้น
-
รับทราบ ขอบคุณครับ เอาไปใส่ omega ที่เป็น projector ครับ คงจะให้ร้านติดตั้งให้ ความรู้น้อยกลัวอย่างอื่นเสียไปด้วย....
ร้านนี้ เบอร์ 1 http://www.opellove.com/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2607
กับ
ร้านเบอร์ 2 http://www.opellove.com/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4886
ใครเคยทำบ้างครับ...
-
ราคาแรงน่าดู . . . มันต่อเข้ากับขั้วไฟหน้าเดิม ที่จริงไม่ลำบากในการติดตั้งครับ
ถ้าเอาสะดวกก็จ่ายโลด
-
โอเมะ มันเป็นแบบ h1 ป่าว แต่พวกคอซ่ามันเป็น h4 ไม่ใช่เหรอ
ว่าแต่ท่านจี๊ดครับ ผมสั่งอะไรไม่เคยได้รับบริการเลยน๊ะครับ
-
โอเมะ มันเป็นแบบ h1 ป่าว แต่พวกคอซ่ามันเป็น h4 ไม่ใช่เหรอ
ว่าแต่ท่านจี๊ดครับ ผมสั่งอะไรไม่เคยได้รับบริการเลยน๊ะครับ
เมื่อเสาร์ก็ไปมา แต่ไม่มีตังครับพี่ เลยยังไม่ได้ซื้อมาให้ เดี๋ยววันศุกร์ไปซื้อมาให้ แล้วจะมาเอาเองมะเนี่ย
-
โอเมะ มันเป็นแบบ h1 ป่าว แต่พวกคอซ่ามันเป็น h4 ไม่ใช่เหรอ
ว่าแต่ท่านจี๊ดครับ ผมสั่งอะไรไม่เคยได้รับบริการเลยน๊ะครับ
เมื่อเสาร์ก็ไปมา แต่ไม่มีตังครับพี่ เลยยังไม่ได้ซื้อมาให้ เดี๋ยววันศุกร์ไปซื้อมาให้ แล้วจะมาเอาเองมะเนี่ย
กำลังตะล่อมภรรยาให้ไปที่พระราม 2 อยู่ครับ ถ้าผิดพลาดอย่างไร ก็ฝากพี่เขม มาเลยครับ เอา 6000k เด้อ สไลด์ ด้วย ราคา 2 พัน ชิมิ
-
รถตรูเตี้ยเหรอ ? เตี้ยกว่าปกติหน่อยนึง แต่ไม่ได้เตี้ยแป้ก เพราะทางเข้าคอนโดแป้กเข้าไม่ได้
เอาเป็นว่าลองไปยืนหน้ารถจี๊ดดูล่ะกัน ยืนนะ ต่อให้กระโดดเลยก็ได้
เพราะตอนขับรถมัน (ทั้ง Astra และ Corsa) ป้ายบอกทางสีเขียวๆบนถนนอ่ะ (สูง 4-5 เมตรได้มั้ง) มันสว่าง สะท้อนมาแต่ไกล เหมือนรถเปิดไฟสูงเลยอ่ะ
ตอนมีตติ้งก็ได้ครับ เอากลางวันนี่แหละ ใครอยากรู้ ลองขับนำจี๊ดแล้วบอกให้มันเปิดไฟดู
เหอะๆ ไม่ลอง ไม่รู้หรอก ผมไปเที่ยวกับมันมาหลายทริปแล้ว ขับตามตลอด ยิ่งตอนรถมันมีของนะ เหอะๆ ขนาดคันหน้าเป็นรถตู้ยังมองเห็นเพดานรถเค้าเลยอ่ะ แยงไม่แยง ต้องดูเอง เหอๆ
ผมไม่ได้แอนตี้ Xenon นะครับ ถ้าโคมเป็น Projector เอาไปใส่ได้เลย มันคุมการกระจายแสงดีกว่ามาก โอเมก้าพี่เอ้ก็ใช้ Xenon ผมก็ไม่เห็นมันแยงตา (พี่เอ้ใช้โคม Projector ของ Hella) แต่พวก Corsa , Astra , Vec B ที่เป็นโคมเดิมๆนี่ โดนด่าพ่อแน่นอน โดยเฉพาะ Xenon จีนแดง เพราะแม่มมมม...แสงฟุ้งมากกๆๆๆๆๆๆ
ปล. ผมยังไม่เคยลอง Xenon ของ Philips ตัวล่ะเป็นหมื่นน่ะ มันน่าจะดีกว่า (มั้ง) อาจไม่แยงตาก็ได้ เพราะหลอดน่าจะออกแบบมาดีกว่า ใครมีข้อมูล แชร์กันได้ครับ
ท้าพิสูจน์เลย ตอนไปทริป ใครยืนหน้ารถจี๊ด ห่างซัก 5 เมตร แล้วไม่หรี่ตาได้เกิน 10 วินาที ผมมีของรางวัลให้ 8)
-
อ่อ... เพิ่มเติมเรื่องปรับไฟ
ผมเคยลองปรับกับต้นดู ปรับไปปรับมา ปรับจนต่ำสุดล่ะ ต้นมันเดินมาหน้ารถแล้วถามว่า "นี่สุดแล้วเหรอ ไม่เห็นมันต่างกับตอนแรกเลย"
ปรับต่ำสุดก็ไม่ช่วยอะไรเลยครับ เพราะแสงมันฟุ้ง อธิบายยากจัง ลองดูรูปล่ะกันครับ
แสงฟุ้งจากโคมที่ออกแบบมาสำหรับ Halogen (จุดโฟกัสของแสงไม่ได้อยู่สูง แต่แสงมันฟุ้งกระจายไปทั่ว กำแพงสว่างโร่เลยยย) จากรูปจะเห็นว่ารั้วที่อยู่ข้างบน สูงพอสมควร สูงกว่ารถกะบะยกสูงอีก ยังเห็นเงาชัดเจนเลย แยงตาหรือไม่ ลองจินตนาการดู
(http://www.civicesgroup.com/forum/files/1_109.jpg)
แสงจากโคม Projector สังเกตุว่า Cutoff สวยงาม คุมแสงได้ดี
(http://www.civicesgroup.com/forum/files/2_167.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l192/achura109/50_08_22_Xenon/09.jpg)
ส่วนเรื่องฟุ้ง ไม่ฟุ้ง ลองดูรูปนี้ครับ
(http://i96.photobucket.com/albums/l192/achura109/50_08_22_Xenon/06.jpg)
-
สรุปนะครับ
Xenon สว่างกว่าหลอดเดิมเยอะครับ สว่างมาก มากๆๆๆๆ แต่ถ้าเป็นโคมเดิม แสงจะฟุ้งจนรบกวนเพื่อนร่วมทาง ทั้งคันที่ขับอยู่หน้าเรา และคันที่สวนทางมา
เอาเป็นว่าตอนผมใช้ Xenon เวลาเดินทางไกลเนี่ย ผมรู้เลยว่าต้นไม้ต้นไหน สูงเท่าไหร่ เพราะมองเห็นยอดไม้ทุกต้น !!! (แล้วคันที่ขับสวนมาล่ะ ?? )
Xenon ที่เป็นโคม Projector จะคุมแสงได้ดีกว่าครับ สังเกตุว่า Camry BMW ไฟไม่ฟุ้ง ไม่แยงตา
ค่า K เป็นอุณหภูมิสี (Color Temp) ไม่ใช่ความสว่าง Xenon รถยนต์โรงงานอยู่ที่ประมาณ 4100k ซึ่งเป็นอุณหภูมิแสงที่เหมาะสมกับการ "ใช้งาน" ที่สุด เลขยิ่งมาก สียิ่งออกฟ้า และความสว่างจะ "ลดลงตามค่า K ที่มากขึ้น" (4100k สว่างกว่า 6000k และ 8000k)
อยากรู้ว่าระบบไฟรถพวกเรา (ของผม Corsa) ที่สมบูรณ์ โคมไม่หมอง ติดรีเลย์ ใช้หลอด Philips ถูกๆ (150 บาท) ความสว่างเป็นยังไง ตอน Meeting เรียนเชิญที่รถผมได้ ยินดีให้ทดสอบ
การที่คุณมองเห็นทางได้สว่างขึ้น แต่แสงของคุณไปกวนสายตาเพื่อนร่วมทางคนอื่นๆ (สุขกู ทุกข์มึง) คุ้มหรือไม่ ? เหมาะสมหรือเปล่า ? ตัดสินเอาเองครับ คำตอบแต่ล่ะคนไม่เหมือนกัน
-
งั้นถ้าผมอยากจะใช้โคมเดิมๆ เปลี่ยนแค่หลอดก็พอ ใช่ไหมครับ
คือแบบว่า ไม่อยากให้ไปรบกวนคนอื่นเวลาขั นะครับ
แต่ก้อยากให้สว่างมากที่สุด ช่วยสรุปและแนะนำกรณีผม ได้ไหมครับ
ใช้หลอดอะไร ติดซีนอน หรือเปล่า นะครับ
-
เอางี้ครับพี่
ถ้าโคมเดิมหมอง ล้างโคม ติดชุดลีเลย์ เปลี่ยนหลอด(Philips Premier ราคาหลอดล่ะ 150-180 บาทที่วรจักร)
เอาชุดนี้ก่อนครับ ถูกๆ ไม่กี่บาท
-
เอางี้ครับพี่
ถ้าโคมเดิมหมอง ล้างโคม ติดชุดลีเลย์ เปลี่ยนหลอด(Philips Premier ราคาหลอดล่ะ 150-180 บาทที่วรจักร)
เอาชุดนี้ก่อนครับ ถูกๆ ไม่กี่บาท
พี่ๆ เขียนวงจรต่อรีเลย์ กับหลอด ด้วยฮะ
คอร์ซ่าน้า
ไล่สีสายไฟให้ด้วยด้วย แหล่มเลยฮะ :ตาปิ้ง: :ตาปิ้ง: :ตาปิ้ง:
-
วันไหนเราไปกัน ของคุณจอยขาดไป 1 ดวง h4 ต้องการมากๆ
-
ไม่ต้องถึงขั้นใช้วายริ่งอะไรหรอกครับ
ไปวรจักร บอกเอาชุดรีเลย์หลอด H4 ของโตโยต้า จบครับ ในกล่องมันมีวายริ่งมาให้อยู่แล้ว ไม่มีอะไรมาก (ราคาราวๆ 300-500 บาท) ซื้อชุดรีเลย์แล้ว ให้ไปซื้อรีเลย์ของ Bosch แท้ ราคาประมาณ 80-120 บาท (ใช้สองตัว) เอามาใส่ชุดรีเลย์ครับ (ของเดิมที่แถมมากับชุด โยนลงถังขยะได้เลย ห่วยมาก)
วายริ่ง
- หางปลาเข้าขั้ว + ของแบต
- ปลั้ก H4 ตัวผู้ ต่อกับเบ้าไฟของเดิม
- ปลั้ก H4 ตัวเมีย มีสองตัว ก็ต่อเข้ากับหลอดไฟหน้าสองหลอด
จบแล้วครับ ทำเองก็ได้ หรือถ้าขี้เกียจรื้อ ก็ให้ช่างทำให้ ไม่เกิน 300 บาท
หลอดเอา Philips Premier H4 หลอดล่ะ 150-180 บาท หรือถ้าอยากได้เมพๆ Philips X-Treme ไปเลย (พันหน่อยๆ) แต่สองตัวนี้ ไม่ได้แตกต่างกันตามราคานะครับ ความสว่างต่างกันประมาณ 20% (วัดจากตาผม) แต่ตัว X-Treme ใช้งานระยะยาวจะดีกว่า เพราะแสง Drop ลงค่อนข้างน้อย (หลอด Premier ใช้งานครั้งแรก กับตอนผ่านไปซักสามเดือน แตกต่างกันพอตัวครับ)
ทั้งหมดใช้งบไม่เกิน 1000 บาท ลองอันนี้ดูก่อนครับ แล้วจะรู้ว่าไฟหน้าเดิมๆของรถเรา มันสว่างขนาดไหน
-
ได้รับหลอด Philips X-Treme จากพี่บอมส์ในงานวันเกิดWeb เมื่อปีที่แล้วก็ยังไม่ได้ใส่ให้เจ้าซ่าส์ชาเขียวเค้าเลยครับเพราะว่าหลอดเดิมติดรถ 50/55W ก็สว่างโค-ตรๆแล้ว :D :D :D ขึ้นไปเหนือมาขับรถกลางคืนตลอดขึ้นเขาลงห้วย หลอด+โคมเดิมๆ สบายกระจ่างสว่างจ้าเต็มถนนยิ่งใช้ไฟสูงบนเขาด้วยนะแหล่ม :-* :-* :-* จึงเก็บไว้ในเก๊ะเก็บของหน้ารถรอสักปลายๆปีค่อยเปลี่ยน :) :) :)
-
ได้รับหลอด Philips X-Treme จากพี่บอมส์ในงานวันเกิดWeb เมื่อปีที่แล้วก็ยังไม่ได้ใส่ให้เจ้าซ่าส์ชาเขียวเค้าเลยครับเพราะว่าหลอดเดิมติดรถ 50/55W ก็สว่างโค-ตรๆแล้ว :D :D :D ขึ้นไปเหนือมาขับรถกลางคืนตลอดขึ้นเขาลงห้วย หลอด+โคมเดิมๆ สบายกระจ่างสว่างจ้าเต็มถนนยิ่งใช้ไฟสูงบนเขาด้วยนะแหล่ม :-* :-* :-* จึงเก็บไว้ในเก๊ะเก็บของหน้ารถรอสักปลายๆปีค่อยเปลี่ยน :) :) :)
สว่างแล้วเหรอครับ มิน่า วันนั้นผมแสบต๊า แสบตา ;D ;D
-
ได้รับหลอด Philips X-Treme จากพี่บอมส์ในงานวันเกิดWeb เมื่อปีที่แล้วก็ยังไม่ได้ใส่ให้เจ้าซ่าส์ชาเขียวเค้าเลยครับเพราะว่าหลอดเดิมติดรถ 50/55W ก็สว่างโค-ตรๆแล้ว :D :D :D ขึ้นไปเหนือมาขับรถกลางคืนตลอดขึ้นเขาลงห้วย หลอด+โคมเดิมๆ สบายกระจ่างสว่างจ้าเต็มถนนยิ่งใช้ไฟสูงบนเขาด้วยนะแหล่ม :-* :-* :-* จึงเก็บไว้ในเก๊ะเก็บของหน้ารถรอสักปลายๆปีค่อยเปลี่ยน :) :) :)
สว่างแล้วเหรอครับ มิน่า วันนั้นผมแสบต๊า แสบตา ;D ;D
ข้าวจัยไหมว่าหลอดเดิมๆ ของน้ากิ๊ฟอ่ะไม่คิงส์เท็กซ์ เอ้ยไม่ใช่ ไม่แฟร์นี่นา ใช้หลอดเป็น 100วัตต์ แถมติดรีรอ เดี๋ยวจานก็เสียขั้วก็ละลายสายก็ไหม้ 8) 8) 8) ของผมเดิมๆไม่ร้อน ไม่ละลาย ไม่ไหม้ แต่ก็สว่างกว่าไฟแต่งมากมาย ;D ;D ;D
-
ได้รับหลอด Philips X-Treme จากพี่บอมส์ในงานวันเกิดWeb เมื่อปีที่แล้วก็ยังไม่ได้ใส่ให้เจ้าซ่าส์ชาเขียวเค้าเลยครับเพราะว่าหลอดเดิมติดรถ 50/55W ก็สว่างโค-ตรๆแล้ว :D :D :D ขึ้นไปเหนือมาขับรถกลางคืนตลอดขึ้นเขาลงห้วย หลอด+โคมเดิมๆ สบายกระจ่างสว่างจ้าเต็มถนนยิ่งใช้ไฟสูงบนเขาด้วยนะแหล่ม :-* :-* :-* จึงเก็บไว้ในเก๊ะเก็บของหน้ารถรอสักปลายๆปีค่อยเปลี่ยน :) :) :)
สว่างแล้วเหรอครับ มิน่า วันนั้นผมแสบต๊า แสบตา ;D ;D
ข้าวจัยไหมว่าหลอดเดิมๆ ของน้ากิ๊ฟอ่ะไม่คิงส์เท็กซ์ เอ้ยไม่ใช่ ไม่แฟร์นี่นา ใช้หลอดเป็น 100วัตต์ แถมติดรีรอ เดี๋ยวจานก็เสียขั้วก็ละลายสายก็ไหม้ 8) 8) 8) ของผมเดิมๆไม่ร้อน ไม่ละลาย ไม่ไหม้ แต่ก็สว่างกว่าไฟแต่งมากมาย ;D ;D ;D
ขอบคุณสำหรับคำ ติชมคร๊าบ ผมก็หาวิธีอยู่นี่แหละคร๊าบ แต่อาศัยว่าไม่ค่อยได้ใช้รถกลางคืนครับ นับ ชม.แล้วน่าจะคุ้มครับ
-
ไฟหน้า corsa มัน มัวนักก็เปลี่ยน ของไต้หวัน สิครับ ข้างละ 1200-1500 ใสปิ้งๆเลย... :bye:
ส่วนเรื่อง ไฟหน้า.... เดี๋ยวไป มิตติ้ง ก็รู้ครับ... เหอๆๆๆ เรามีโครงการพิสูจน์ เหอๆๆๆ ;) ;) ;D
-
มาดูตอน Meeting ก็ได้ครับ
รถผมน่าจะเป็นรถโคมเดิม หลอดเดิมๆครับ ลองดูได้