OPEL in : The Happiest Opel Family in Thailand
Opel in Talks => General Discussion => Topic started by: 2000ips on 10 Jun 2010, 09:57
-
ภาพรวมห้องเครื่องฮะ
-
ตัวที่สงสัยคือเจ้าตัวนี้ครับ ที่มีฝาพลาสติกสีเขียว กล่องเป็นโลหะ
ไล่สายดู มันมุดหายไปใต้ท่อไอดี
ดูสภาพ มีการตัดต่อหัว connector ด้วยครับ ลองดึงออก ไฟเครื่องโชว์
เจ้าตัวนี้มีกำกับขั้วไฟบวก 12 V ด้วยครับ
-
อีกคำถามครับ
เจ้า MAP เซ็นเซอร์นี่ จับหมุนได้รอบเลยหรือฮะ
ผมเลยไม่แน่ใจว่าตำแหน่งที่ถูกต้องเป็นอย่างไร
-
เจอของปลอมแล้วดิ...ม่ายช่าย
นู๋แดงของผมก็มีเหมือนกัน แต่ไม่ได้จำว่ามันหัวเขียวเหมือนกันรึป่าว..
ส่วนเซ็นเซอร์ตรงท่ออากาศ ของผมมันแน่ปึ๊กครับ..
-
รูปล่างสุดมันไม่ใช่ MAP เซ็นเซอร์ครับ แต่มันคือตัววัดอุณหภูมิอากาศเข้าไอดีครับ
เจ้า MAP จะอยู่ที่ข้างๆกระปุกพักน้ำมีท่อแว็คคั่มและสายไฟเข้าประมาณ 3 เส้นอะครับ
ส่วนเจ้าหัวเขียวเดี๋ยวขอดูก่อนว่ามันคืออะไร..มันอาจเป็นเจ้าตัวควบคุม เซคคั่นดารี่แอร์
หรือเจ้าเซ็นเซอร์ไอน้ำมันเบนซิล ก้อได้ :มั้ง:
-
เจอของปลอมแล้วดิ...ม่ายช่าย
นู๋แดงของผมก็มีเหมือนกัน แต่ไม่ได้จำว่ามันหัวเขียวเหมือนกันรึป่าว..
ส่วนเซ็นเซอร์ตรงท่ออากาศ ของผมมันแน่ปึ๊กครับ..
การที่มันหมุนได้จะมีผลไร มั๊ยพี่ :มั้ง:
เกือบลืม ประเก็นฝาสูบน่าจะรั่ว สนนราคาชุดนึงเท่าไรครับพี่
-
รูปล่างสุดมันไม่ใช่ MAP เซ็นเซอร์ครับ แต่มันคือตัววัดอุณหภูมิอากาศเข้าไอดีครับ
เจ้า MAP จะอยู่ที่ข้างๆกระปุกพักน้ำมีท่อแว็คคั่มและสายไฟเข้าประมาณ 3 เส้นอะครับ
ส่วนเจ้าหัวเขียวเดี๋ยวขอดูก่อนว่ามันคืออะไร..มันอาจเป็นเจ้าตัวควบคุม เซคคั่นดารี่แอร์
หรือเจ้าเซ็นเซอร์ไอน้ำมันเบนซิล ก้อได้ :มั้ง:
ขอบคุณครับพี่
ตอนแรกผมก็นึกว่าเจ้าหัวเขียวเป็นอย่างที่ว่า
ดูไปดูมา ตัวเซ็คความดันน้ำยาแอร์ก็มีต่อไว้แล้ว
แถมเจ้าหัวเขียวมีไฟเลี้ยงอีก เลยงง
-
.....โครงสร้างก้อประมาณนี้...
1. Fuel Tank ถังน้ำมัน
2. Fuel Pump ปั๊มติ๊กหรือปั๊มน้ำมัน
3. Fuel Filter กรองน้ำมันเบนซิน
4. Fuel Pressure regulator ตัวรักษาระดับแรงดันน้ำมัน
5. Injector หัวฉีด
6. Intake Air Temperature (IAT) Sensor เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศเข้า
7. Idle Speed Stepper Motor ไอเดิ้ลสปีดดดด
8. Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor เซ็นเซอร์น้ำที่ส่งให้กล่อง
9. Throttle Position (TP) Sensor ปีกผีเสื้อ
10. Flywheel Sensor เซ็นเซอร์วัดรอบเครื่องยนต์
11. Engine Control Module (ECM)
12. Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Valve น่าจะเป็นเจ้าหัวเขียว
13. Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor
14. Spill Return Restrictor Solenoid ไม่รู้เรียกว่าไรดี บ้านเราคงไม่ใช้อีกนั่นแหละ
15. Fuel Temperature Switch (if fitted) สวิทย์อุณหภูมิน้ำมัน (บ้านเราคงไม่ต้องใช้)
16. Oxygen Sensor (O2) โอทู
17. Air Fillter กรองอากาศ
18. EVAP Canister กระป๋องดักไอน้ำมันเบนซิล
19.
-
เจอของปลอมแล้วดิ...ม่ายช่าย
นู๋แดงของผมก็มีเหมือนกัน แต่ไม่ได้จำว่ามันหัวเขียวเหมือนกันรึป่าว..
ส่วนเซ็นเซอร์ตรงท่ออากาศ ของผมมันแน่ปึ๊กครับ..
การที่มันหมุนได้จะมีผลไร มั๊ยพี่ :มั้ง:
เกือบลืม ประเก็นฝาสูบน่าจะรั่ว สนนราคาชุดนึงเท่าไรครับพี่
มันจะหมุนยังงัยก้อช่างมันครับ ถอดออกมันยังติดเครื่องได้เลยครับเจ้าตัวนี้อ่ะ
ส่วนปะเก็นฝาสูบ GM แท้เคยซื้อที่อู่สินฯ เมื่อประมาณ 3 ปีที่แล้ว 800 บาทกว่ากลางๆครับ
-
.....โครงสร้างก้อประมาณนี้...
แจ่มครับ
เครื่อง X16XE น่าจะเหมือนกับ 14 ใช่ไหมครับ
รบกวนอธิบายเซ็นเซอร์ แต่ละตัวเรียงตามหมายเลขให้หน่อยฮะ บางตัวก็พอเดาออก บางตัวไม่รู้เลยฮะ
แล้วเจ้าหัวเขียวที่ว่า มันมีสายแค่ 2 เส้นเองมีสถานะดังนี้
หมุนกุญแจไปตำแหน่ง acc --------------------- ไม่มีไฟมา
สตาร์ทเครื่อง --------------------------------- ไฟมา วัดได้ เท่ากับ ขั้วแบต
พิจารณาตามไดอะแกรม
ถ้าเป็นเซ็นเซอร์ แบบมีขั้วแรงดัน input ก็น่าจะมีขั้วแรงดัน output ที่แปรตามอุณหภูมิอากาศในท่อไอดีนะฮะ รวมขั้วลบ เป็น 3 ขั้ว
มันก็เลยงงๆ
-
.....โครงสร้างก้อประมาณนี้...
แจ่มครับ
เครื่อง X16XE น่าจะเหมือนกับ 14 ใช่ไหมครับ
รบกวนอธิบายเซ็นเซอร์ แต่ละตัวเรียงตามหมายเลขให้หน่อยฮะ บางตัวก็พอเดาออก บางตัวไม่รู้เลยฮะ
แล้วเจ้าหัวเขียวที่ว่า มันมีสายแค่ 2 เส้นเองมีสถานะดังนี้
หมุนกุญแจไปตำแหน่ง acc --------------------- ไม่มีไฟมา
สตาร์ทเครื่อง --------------------------------- ไฟมา วัดได้ เท่ากับ ขั้วแบต
พิจารณาตามไดอะแกรม
ถ้าเป็นเซ็นเซอร์ แบบมีขั้วแรงดัน input ก็น่าจะมีขั้วแรงดัน output ที่แปรตามอุณหภูมิอากาศในท่อไอดีนะฮะ รวมขั้วลบ เป็น 3 ขั้ว
มันก็เลยงงๆ
เจ้าตัวนี้...น่าจะเป็น วาล์วไฟฟ้า ครับ ใช้หลักการเดียวกันกับ โซลีนอยล์ ติ๊กแก๊ส ติ๊กน้ำมัน แต่มะใช่ปั๊มติ๊ก
ส่วนที่ว่าไม่ใช่เซ็นเซอร์ แล้วทำไมมันฟ้องเมื่อถอดสายไฟออก :มั้ง:
ก้อเพราะว่า กล่องมันตรวจจับจากการใช้กระแสไฟครับ
เรื่องอธิบาย เซ็นเซอร์ ผมแก้ไขให้แล้วนะครับ...
-
เจอของปลอมแล้วดิ...ม่ายช่าย
นู๋แดงของผมก็มีเหมือนกัน แต่ไม่ได้จำว่ามันหัวเขียวเหมือนกันรึป่าว..
ส่วนเซ็นเซอร์ตรงท่ออากาศ ของผมมันแน่ปึ๊กครับ..
การที่มันหมุนได้จะมีผลไร มั๊ยพี่ :มั้ง:
เกือบลืม ประเก็นฝาสูบน่าจะรั่ว สนนราคาชุดนึงเท่าไรครับพี่
มันจะหมุนยังงัยก้อช่างมันครับ ถอดออกมันยังติดเครื่องได้เลยครับเจ้าตัวนี้อ่ะ
ส่วนปะเก็นฝาสูบ GM แท้เคยซื้อที่อู่สินฯ เมื่อประมาณ 3 ปีที่แล้ว 800 บาทกว่ากลางๆครับ
ไม่เกินนี้แระครับ ที่ศูนย์ PNA ประมาณ 1100 กว่าบาท
-
ไม่น่าใช่ number 12 พี่หนาน
ดูไดอะแกรม ต้องมีท่อน้ำมันด้วย
แต่เจ้าหัวเขียวไม่มีท่อเข้า ออกครับ
มีแต่สายไฟเข้า 2 เส้น
-
ไม่น่าใช่ number 12 พี่หนาน
ดูไดอะแกรม ต้องมีท่อน้ำมันด้วย
แต่เจ้าหัวเขียวไม่มีท่อเข้า ออกครับ
มีแต่สายไฟเข้า 2 เส้น
มันไม่ใช่ท่อน้ำมันครับ....
มันเป็นท่อไอน้ำมัน มาจากกระป๋องดักไอน้ำมัน ถูกดูดด้วยแว็คคั่ม
เจ้าหัวเขียวจะเปิดให้ไอน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้เมื่อเราจะสตาร์ทรถครับ
ที่มันไม่ให้มารออยู่ก่อนก้อเพื่อป้องกันการแบ๊คไฟร์
-
ผมไปไล่สายมาแล้ว
เส้นนึงต่อกับ vacuum servo check valve 3ทาง
อีกเส้นต่อไปที่หัวของ secondary air injection หน้าเครื่องใกล้เขาควายไอเสีย
-
ผมไปไล่สายมาแล้ว
เส้นนึงต่อกับ vacuum servo check valve 3ทาง
อีกเส้นต่อไปที่หัวของ secondary air injection หน้าเครื่องใกล้เขาควายไอเสีย
ถ้าอย่างนั้นมันก้อคือตัวนี้ครับ
ส่วนในรูปโครงสร้างนั้น เขาไม่ได้กล่าวถึง Secondary Air ครับ
-
ว.2 / ว.8 / ว.61 / ว.73 :ตาปิ้ง: :ตาปิ้ง: :ตาปิ้ง:
-
ว.2 / ว.8 / ว.61 / ว.73 :ตาปิ้ง: :ตาปิ้ง: :ตาปิ้ง:
คำแปลฮะ... สำหรับคนที่ ไม่เข้าใจ... ;D ;D ;D
ว.2 เออรู้แล้ว
ว.8 แค่นี้นะ
ว.61 บอกว่าแค่นี้นะเล่น BB กับสาวอยุ่
ว.73 ออ...จะเข้ามาแล้วฝากซื้อ ปาท่องโก๋ กับโอเลี้ยง เจ้หน้าปากซอยด้วย ไม่เอาร้านเฮียนะ มันเหนียว
8) 8) 8) 8) 8)
-
ว.69 ว. 88
ระวัง จุ๊บุ จุ๊บุ.... ;D
-
จุ๊บุ จุ๊บุ....
ชิกเก้น.......คลอเตอร์ไมล์เลนเดียวกันสวนกันไหมครับ ว.69 ว.88 8)
-
จุ๊บุ จุ๊บุ....
ชิกเก้น.......คลอเตอร์ไมล์เลนเดียวกันสวนกันไหมครับ ว.69 ว.88 8)
ถ้าจะไม่ได้ชมซะละมั้ง 8) 8) 8)
-
ห้องเครื่องเห็นคราบฝุ่นแดงๆจับ สันนิษฐานว่าได้มาจากที่ราบสูง ตัวแรงของภูเก็ต.....อิอิ อิจฉา :D :D lolita