OPEL in : The Happiest Opel Family in Thailand
Opel in Talks => FAQ and Articles => Topic started by: kamolwat_t on 28 May 2009, 15:01
-
ท่านั่งขับรถ ตำแหน่งการจับพวงมาลัย การปรับเบาะ ที่ถูกต้อง
การปรับเบาะและท่านั่งขับรถที่ถูกต้อง มีผลมากต่อความปลอดภัยในการขับรถ รวมถึงความปลอดภัยเมื่อเกิดการชนด้วย การปรับเบาะที่ถูกต้องทำได้ไม่ยาก แค่ใช้ฝ่าเท้า เน้นว่าฝ่าเท้า ไม่ใช่ปลายเท้า เหยียบแป้นคลัตช์ให้สุด หรือถ้าเป็นเกียร์ออโต้ก็ใช้ฝ่าเท้าเหยียบแป้นเบรก แล้วเลื่อนตัวเบาะนั่งให้เข่างอเล็กน้อย นั่นเป็นตำแหน่งของเบาะนั่งที่เหมาะสม
ส่วนการปรับพนักพิงที่ถูกต้อง จะต้องไม่เอนหรือตั้งเกินไป ถ้าปรับพอดี จะเช็คได้โดย ใช้มือซ้ายจับพวงมาลัยในตำแหน่ง 9 นาฬิกา มือขวา 3 นาฬิกา แล้วข้อศอกต้องงอเล็กน้อย แต่แผ่นหลังต้องแนบกับพนักพิงตลอดเวลา
ปรับเสร็จแล้วลองเลื่อนมือไปวางไว้บนสุดของวงพวงมาลัย แถวๆ ข้อมือต้องแตะกับพวงมาลัยจึงจะถูกต้อง ถ้าวงพวงมาลัยอยู่เลยไปถึงกลางฝ่ามือหรือโคนนิ้ว แสดงว่าปรับพนักพิงเอนเกินไป ถ้าวงพวงมาลัยอยู่ชิดเลยข้อมือเข้ามาแสดงว่านั่งชิดเกินไป
หมอนรองศีรษะก็สำคัญ ควรปรับให้พอดีโดยให้เอนศีรษะแล้วพิงช่วงกลางหมอนพอดี แต่ศีรษะไม่ต้องพยายามพิงหมอนเวลาขับ เพราะหมอนรองศีรษะมีไว้รองรับเมื่อเกิดการชนแล้วศีรษะจะได้สะบัดไปด้านหลัง น้อย ไม่ใช่ไว้พิงตอนขับ
เข็มขัดนิรภัยถ้าปรับสูง-ต่ำได้ ก็ควรปรับต่อจากการปรับเบาะ จะได้พอดีกัน ที่ถูกต้องสายเข็มขัดนิรภัยต้องพาดจากไหปลาร้าเฉียงลงมาที่สะโพก ส่วนด้านล่างก็พาดอยู่แถวกระดูกเชิงกราน อย่าให้สายพาดคอ หรือห้อยเลยหัวไหล่ลงไป
พวงมาลัยของรถรุ่นใหม่ๆ มักปรับสูงต่ำได้ ก็ควรปรับให้พอดี คือ ไม่สูงเกินไปเพราะจะเมื่อยเมื่อขับนานๆ และไม่ต่ำเกินไปจนติดต้นขา กระจกมองข้างและกระจกมองหลังเปรียบเสมือนตาหลังของคนขับ กระจกมองข้างควรปรับไม่ก้มหรือเงยเกินไป และปรับให้เห็นด้านข้างของตัวรถเรานิดๆ อย่าให้เห็นแต่ทางด้านหลังล้วนๆ ส่วนกระจกมองหลังก็ปรับให้เห็นด้านหลังเป็นมุมกว้างที่สุด ไม่ใช่ปรับไว้ส่องหน้าตัวเองแบบที่หลายคนทำกัน
ทั้งหมดที่แนะนำต้องปรับตอนรถจอดนิ่งในที่ปลอดภัย อย่าปรับตอนขับรถหรือจอดบนถนน อันตราย ถุงลมนิรภัย หรือแอร์แบ็ก ซึ่งรถรุ่นใหม่ๆ มักมีมาให้อย่างน้อย 1 ใบในฝั่งผู้ขับ
ถุงลมนิรภัยจะพองตัวขึ้นเองเมื่อเกิดอุบัติเหตุ มีไว้รองรับร่างกายส่วนบนเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ไม่ให้ปะทะกับพวงมาลัยหรือแผงหน้าปัดโดยตรง ช่วยลดความบาดเจ็บได้ แต่ก็ต้องมีการใช้งานที่ถูกต้องด้วย
สิ่งสำคัญในการขับรถที่มีถุงลมฯ คือ ต้องปรับเบาะและพนักพิงให้เหมาะสม อย่าให้ชิดเข้ามามากเกินไป คาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้ง และจับพวงมาลัยให้ถูกตำแหน่ง ถ้าปรับเบาะชิดไป และไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ร่างกายส่วนบนอาจปะทะกับถุงลมฯ ผิดจังหวะ คือ ปะทะตอนถุงลมยังพองตัวไม่สุด ร่างกายพุ่งไปด้านหน้าแล้วเจอกับถุงลมฯ ที่พุ่งสวนออกมา กลายเป็น 2 แรงบวกเจ็บหนักแน่
การจับพวงมาลัยก็เกี่ยวข้องกับถุงลมฯ เพราะถ้าจับไม่ถูกตำแหน่งแขนอาจไปขวางทางการพองตัวของถุงลมฯ ทำให้ถุงลมฯ ไม่ได้ทำงานตามที่ออกแบบมา
ส่วนรถที่มีถุงลมฯ ฝั่งข้างคนขับก็ต้องเพิ่มความระมัดระวังไม่วางของขวางทางถุงลมฯ และอ่านคำเตือนเรื่องถุงลมฯ ในคู่มือประจำรถอย่างละเอียดก่อนใช้งานด้วย ถุงลมนิรภัยจะช่วยลดความบาดเจ็บได้ก็ต่อเมื่อมีการใช้งานอย่างถูกวิธี จำง่ายๆ ว่า อย่านั่งชิดเกินไป และต้องคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดการขับรถ ไม่งั้นอาจกลายเป็นถุงลมมหาภัยได้
จริงๆ แล้วอยากจะบอกว่า คนไทยมีการจับพวงมาลัยผิดตำแหน่งกันมากกว่าครึ่ง แต่ก็ไม่ได้สำรวจอย่างจริงจัง แค่ลองนั่งริมถนนคอยดูคนขับรถผ่านไปเท่านั้น3 สาเหตุที่ทำให้หลายคนปฏิบัติกันผิดๆ ก็คือ
1. เน้นความสบายของตนเองเป็นหลัก
2. จับพวงมาลัยตามใจชอบ ก็ไม่เห็นจะเกิดอุบัติเหตุเลย
3. ไม่มีใครบอกใครสอน ทั้งตอนหัดขับรถ หรือคนอื่นนั่งไปด้วย
ตำแหน่งที่ถูกต้องของการจับพวงมาลัย เมื่อเปรียบเทียบกับหน้าปัดนาฬิกา เพราะเป็นวงกลมเหมือนกันน่าจะเข้าใจกันได้ง่าย มือซ้ายอยู่ในตำแหน่ง 9 นาฬิกา มือขวาอยู่ในตำแหน่ง 3 นาฬิกา
ส่วนตำแหน่ง 10 และ 2 นาฬิกา อนุโลมได้ แต่ไม่แนะนำ เพราะความแม่นยำในการบังคับควบคุมจะด้อยกว่าตำแหน่ง 9 และ 3 นาฬิกาซึ่งอยู่ครึ่งหรือช่วงกลางของวงพวงมาลัยพอดี
การกำพวงมาลัยสำหรับการขับรถบนเส้นทางเรียบ ไม่ใช่วิบาก ควรใช้นิ้วโป้งเกี่ยวช่วยด้วยเสมอ กำแน่นพอประมาณ แต่ไม่หลวมเกินไป ควรจับพวงมาลัย 2 มือ ที่ตำแหน่ง 9 และ 3 นาฬิกาอยู่เสมอ (แต่ไม่ถึงกับเกาหรือปรับวิทยุไมได้) อย่าชะล่าใจเมื่อเห็นเส้นทางโล่งๆ หรือเดินทางไกล เพราะถนนเมืองไทยมีหลุมโดยไม่ได้คาดหมาย หรือมีอะไรให้หักหลบฉุกเฉินได้เสมอ และหลังเปลี่ยนเกียร์แล้ว อย่าวางมือคาไว้บนหัวเกียร์ ให้ยกมือขึ้นมาจับพวงมาลัยครบ 2 มือตามปกติ
อ่านแล้วนอกจากจะนำไปปฏิบัติ (เหมือนว่าบางคนจะแก้ไขยาก เพราะเคยชิน แต่ถ้าตั้งใจก็ไม่ยาก) ก็ควรเผยแพร่ออกไปเท่าที่ทำได้ เพราะไม่ใช่เรื่องยากเลยกับการจับพวงมาลัยครบ 2 มือตามตำแหน่งที่บอก เกือบตลอดการขับ ถ้าขับทางไกลแล้วรู้สึกเมื่อย ก็แค่บีบข้อศอกเข้ามาแตะลำตัวเท่านั้นเอง ไม่ควรคิดว่าจับพวงมาลัยตำแหน่งแบบไหนๆ ก็ไม่เคยขับรถชน เพราะถ้าพลาดเพียงครั้งเดียว อาจไม่มีโอกาสนึกถึงการแนะนำนี้เลยก็เป็นได้
ที่มา : วรพล สิงห์เขียวพงษ์/ผู้จัดการ
-
ผมก็ชอบวางมือตรงหัวเกียร์อ่ะคับ รอ จะสับต่อ อืดด1 อืดดดด2 อืดดดดดด3 อืดดดดดดดดด4 อืดดดดดดดดดดดดดดด5
:สำนึก:
-
ผมก็ชอบวางมือตรงหัวเกียร์อ่ะคับ รอ จะสับต่อ อืดด1 อืดดดด2 อืดดดดดด3 อืดดดดดดดดด4 อืดดดดดดดดดดดดดดด5
:สำนึก:
กรรม :สำนึก:
ผมเปลี่ยนเกียร์ ถ้ารถตัวเอง ใช้เวลา น่าจะประมาณ เกียรละ 0.3-5 วินาทีฮะ วางตรงไหนก็ด้าย... จะเข้าค่อยเอามือมารอ..อิอิ
-
อ่ออ . . อย่างนี้นี่เอง . . ตั้งแต่พรุ่งนี้ไปจะนั่งด้วย "ท่าขับขี่ที่ถูกต้อง"
ไม่รู้จะนั่งถูกต้องได้นานขนาดไหน :สำนึก: (ทุกวันนี้ยกขาซ้ายมาขัดสมาธิขับรถอะ)
-
อ่ออ . . อย่างนี้นี่เอง . . ตั้งแต่พรุ่งนี้ไปจะนั่งด้วย "ท่าขับขี่ที่ถูกต้อง"
ไม่รู้จะนั่งถูกต้องได้นานขนาดไหน :สำนึก: (ทุกวันนี้ยกขาซ้ายมาขัดสมาธิขับรถอะ)
ง่ะ ขอทีเถอะ :ตาย: :ตาย: :ตาย:
อันตรายนา..เค้าเป็นห่วง :-[ :P
-
สัดส่วนของผมเหมาะแก่การ เลื่อนเบาะแบบใกล้สุดเลยครับ อิอิ
:D :D :D :D :D :D :D
-
อ่ออ . . อย่างนี้นี่เอง . . ตั้งแต่พรุ่งนี้ไปจะนั่งด้วย "ท่าขับขี่ที่ถูกต้อง"
ไม่รู้จะนั่งถูกต้องได้นานขนาดไหน :สำนึก: (ทุกวันนี้ยกขาซ้ายมาขัดสมาธิขับรถอะ)
...ควรยกขาขวาขึ้นมาด้วย..สมาธิจะบังเกิด ;D ;D ;D
-
เลื่อนเบาะหน้าสุด
ขอเบาะเสริม รองนั่ง + เบาะเสริมรองหลัง ด้วยยย
555555+
-
เลื่อนเบาะหน้าสุด
ขอเบาะเสริม รองนั่ง + เบาะเสริมรองหลัง ด้วยยย
เปลี่ยน เป็น เสริม เบาะเด็กดูจะง่ายกว่า ครับ 8) 8) 8) 8) 8)
-
เลื่อนเบาะหน้าสุด
ขอเบาะเสริม รองนั่ง + เบาะเสริมรองหลัง ด้วยยย
เปลี่ยน เป็น เสริม เบาะเด็กดูจะง่ายกว่า ครับ 8) 8) 8) 8) 8)
อืมๆ เบาะที่พี่กุ้งจะซื้อให้เจ้าเก้าอ่ะ ถ้าไม่ใช้แล้ว ขอเป้ยนะครับ จาเอาไปใช้เอง 5555 ;D ;D ;D
-
เลื่อนเบาะหน้าสุด
ขอเบาะเสริม รองนั่ง + เบาะเสริมรองหลัง ด้วยยย
เปลี่ยน เป็น เสริม เบาะเด็กดูจะง่ายกว่า ครับ 8) 8) 8) 8) 8)
อืมๆ เบาะที่พี่กุ้งจะซื้อให้เจ้าเก้าอ่ะ ถ้าไม่ใช้แล้ว ขอเป้ยนะครับ จาเอาไปใช้เอง 5555 ;D ;D ;D
เด๋วนี้เค้าพัฒนาแล้ววว
ไม่ต้องเสริมเบาะก้อขับได้แร้ววววว...ฮิ้ว ๆ ๆ ๆ
ป.ล. เช้านี้แอบสังเกตท่านั่งของตัวเอง....เหมือนเราจะนั่งถูกแฮะ....อิอิ
-
ได้รถเมื่อไหร่จะเอาไปใช้ทันที ฮิ้วๆ ;)
-
ผมก็ชอบวางมือตรงหัวเกียร์อ่ะคับ รอ จะสับต่อ
อืดด1 อืดดดด2 อืดดดดดด3 อืดดดดดดดดด4 อืดดดดดดดดดดดดดดด5
:สำนึก:
ดูท่าว่า รถแกจะรับน้ำหนักไม่ไหวแล้วแระ !!
ทุกวันนี้ยกขาซ้ายมาขัดสมาธิขับรถอะ
แล้วมือซ้ายถือตลับแป้ง มือขวาถือมัสคาร่ารึป่าว?
เพราะสังเกตุดูกลุ่มคุณนายขับรถบนถนนแล้ว
เหมือนตั้งใจจะมาแต่งหน้าบนรถมากกว่าขับรถซะอีก..55+