Opel in Talks > Swap Engine

[ข้ามพันธ์] รวมปัญหา ข้อดีข้อเสีย วางเครื่องข้ามสายพันธ์ของ Corsa

<< < (10/19) > >>

ZeaBiscuit:
2ZZ แพงแต่จบครับ เห็นมาหลายคันล่ะ แต่ถ้าอยากขุนต่อคงลำบาก เพราะเครื่องมันไม่มีโบ เล่นง่ายสุดก็ท่อนล่าง 1ZZ Altis แล้ว ฝา 2ZZ ก็ได้เครื่อง 2000cc VVTL-i แล้วครับ  :)

(แต่ทำไปทำมา คงแพงกว่า K20A  :วิญญาณ: )

ปล. ถ้าเอาแบบงบไม่บานลง Astra ผมเชียร์ 4A ซุป เซตโบครับ ไม่แพง ทนด้วย แต่คงหาเครื่องสวยๆยากหน่อย หรือถ้าอยากปั้นเอง 7A เซตโบโล้ด ใน AE Club มีหลายคัน แรงและทน (แค่ไหนอยู่ที่คนทำ)  :)

Omega VIP:
แต่ที่ผมวางไว้ลงใหม่ต้องเครื่อง 2000 cc. จะเป็น NA or Turbo ก็ตามขอแรงบิดมารอบกลางๆ 

ตอนแรกเคยมองข้อดีของ 4 A - GZE ไว้ที่ท่อนล่างมันทน  แต่เครื่องมันเก่าเกินไป
     แล้วก็มองข้อดีของ 4 A - GE 20 V. ไว้ที่ท่อนบนมันเจ๋งกว่า 4 ลิ้น แล้ววาล์วฝั่งไอดี 3 V. ไอเสีย 2 V. ถ้าเอามาประกบกันเราจะได้ข้อดีของเครื่อง 2 ตัวไหม  ;) ;)

เลยไปมองเครื่อง Boxer EJ20T แต่พี่หมีบอกว่าเครื่องกว้างมาก  ต้องทุบผนังทั้ง 2 ด้าน รึ คว้านทั้ง 2 ฝั่ง  ( ชอบเสียงมันเวลาแผด คำราม ) ข้อเสีย เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องสูบนอนต้องคอยหมั่นเชค  แล้วถ่วงบาลานซ์บ่อยครับ

พี่หมีเลยแนะนำ SR20DET ข้อดีเครื่องมันขุนง่าย ของเล่นเยอะ เครื่องแนวตั้งวางลงง่าย ทำลายรถน้อย ก็มองไว้แทนที่ Ecotec อ่ะครับ

ZeaBiscuit:
ถ้ามอง 2000 ไว้ไป SR ดีกว่าครับ

ปล. 4 ลิ้นไม่ได้มีแต่ข้อดีเน้อ เช็คดูดีๆจะรู้ว่าข้อเสียพรึบเลยล่ะ  ;D

Omega VIP:

--- Quote from: ZeaBiscuit on 23 Jun  2009, 14:44 ---ถ้ามอง 2000 ไว้ไป SR ดีกว่าครับ

ปล. 4 ลิ้นไม่ได้มีแต่ข้อดีเน้อ เช็คดูดีๆจะรู้ว่าข้อเสียพรึบเลยล่ะ  ;D

--- End quote ---

ทราบครับ  เพียงแต่เอามันมาประกบกับท่อนล่าง 4 A - GZE set Bo ballbering  + 6 speed gear  วิ่งกระจายแน่นอน  อิอิ น้องคอซ่าคันไหนจะลองบ้างป่ะ  :หึหึ:

ZeaBiscuit:
มีคนทำอยู่นะ ลงใน Starlet แต่บานไม่รู้โรยครับ ปัจจุบันเกินแสนไปแล้ว   :o

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page

Go to full version