Opel in Talks > FAQ and Articles

[ ข้อควรระวัง ] สภาพสายน้ำมัน+แก๊สโซฮอล์

(1/3) > >>

suny11:
พระอาทิตย์กลางหัวพอดี.........................แอ่นแอ๊น................

หลังจากหอบข้าวปลาอาหารไปกินที่บ้านพ่อ ;D ;D ;D...............

รถจอดกลางแดด........... :shock: :shock:...........ทำไมมานร้อนอย่างนี้ฟระ....................... :ไม่: :ไม่:

สตาร์ทรถแล้วหลบออกมาเปิดแอร์ทิ้งไว้ :ปลิว: :ปลิว:....................

เฮ้ย............น้ำอะไรมันพุ่งปิ๊ดอยู่ข้างล่างวะ :มั้ง:........พี่น้ำมันรั่วอ่ะ :shock:................วันอาทิตย์ซะด้วยแล้วช่างจะอยู่มั้ยเนี่ย :dead: :dead:

โทรไปแป๊บเดียว...ช่างคนเก่งก็ห้อแมงกะไซด์มา.................... :-* :-*

ตัดๆ...............แล้ววิ่งกลับไป....มาก็เปลี่ยนๆ..........จ่ายไป300.-..........โชคดีจังถ้าเป็นกลางค่ำกลางคืนสงสัย :dead: :dead: :dead:


มาดูท่อที่เปลี่ยนกัน.................

แตกตรงที่หัวสายเข้ากรองครับ



สภาพภายนอกยังดูดี


ลองผ่าดูข้างในดีกว่า............อะจ้าก...............




ยางด้านนอกลอกออกสบายเลย


อันนี้สายที่เปลี่ยนใหม่เกรดใช้กะแก๊สโซฮอล์ได้(ช่างเค้าว่างั้นนะ)

bc:
จะเปลี่ยนจุดเดียวกันนี้เหมือนกันเลย แต่ยังไม่ลายงาขนาดที่เห็น ราคาเมตรละเท่าไรครับ ๑ เมตร ก็พอ ตัดต่อ ๒ ท่อน ยาว ๑ สั้น ๑ ที่เหลือ เป็นโลหะ ลอดใต้ท้องไปตลอด ไม่แน่ว่า ช่วงเข้าหัวฉีด เป็นสายอะไร ยังไม่ได้สำรวจเลย ค่อยเป็นค่อยไปดีกว่า

หนานมา:
อย่าลืมเปลี่ยนกรองน้ำมันเบนซิลด้วยนะครับพี่....
สายแตกเพราะกรองเริ่มตัน....แล้วอีกหน่อยมันจะส่งผลถึงปั๊มฯกลับบ้านเก่าด้วยครับ...

iaomaom:


เราสามารถเปลี่ยนท่อสายน้ำมันไปเลยก่อนมันจะเกิดเหตุได้ไม๊ รึไม่ต้องคะ / พอดีเพิ่งติดแก๊ส - แต่ก่อนจะติิดก้อมีเหตุ เห็นต้นเคาะๆ อะไรซักอย่างที่ใต้เบาะหลัง แล้วก้อบอกว่า ต้องไปกรองน้ำมันอีกที เพราะตะกอนค่อนข้างเยอะ / เคยอ่านเรื่องแก๊สโซฮอล์มันกัด - สรุปว่า ต้องเปลี่ยนไปเติม น้ำมันเบนซิน 91 แทนดีกว่าใช่ไม๊คะ

 :ไม่:  :ไม่:  :ไม่:

kamolwat_t:
ของอ้อม ต้องไปล้างถัง ตอนที่ถ่ายน้ำมันเครื่องรอบหน้าครับ อย่าลืมล่ะ แล้วก็เติม 91 ซะ...ก็จบแล้ว :)

จะเปลี่ยนท่อทั้งระบบมันเปลืองโดยใช่เหตุครับ  :)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page