Opel in Talks > D I Y "Do it Yourself"

[ DIY ] ปั๊มติก

<< < (2/5) > >>

Omega VIP:
สตาร์ทติดยากผมให้น้ำหนักที่เรกูเรเตอร์คุมแรงดันไม่ได้  

ถ้าวิ่งๆอยู่ แล้วกระชากจะแซงแต่ดันไม่มีแรง และ กระตุก ผมให้น้ำหนักที่กรองเบนซิน,หัวเทียน,สายหัวเทียน และ คอยล์จุดระเบิด ครับ

ปันปัน:
มีคำถามอีกแล้วครับ
1. ปกติเวลาหมุนกุญแจไปที่ ON จะต้องมีไฟ 12 VDC มาที่ปั๊มติกใช่ไหม แต่กรณีนี้ผมลองใช้มิเตอร์จับดู switch ON ไม่มีไฟมาซักแอะเลย แต่พอสตาร์ตถึงจะมีไฟจ่ายมาครับ ปัญหาอยู่ที่ไหนอีกละครับเนี่ย
2. ผมลองเช็ค regulator แบบง่ายๆ ตามกระทู้เก่าที่แนะนำไว้ โดยถอดสายเวคฯออก (ผมลองเช็คหลังจากวิ่งมาแล้วเป็นระยะทางกว่า 100 โล) ดูว่ามีน้ำมันเบนซีนหลุดลอดมาหรือไม่ พบว่าไม่มีเลยครับ จะเป็นไปได้ไหมว่า regulator รั่วนิดหน่อย
ส่วนปัญหาที่ว่า
ถ้าวิ่งๆอยู่ แล้วกระชากจะแซงแต่ดันไม่มีแรง และ กระตุก ผมให้น้ำหนักที่กรองเบนซิน,หัวเทียน,สายหัวเทียน และ คอยล์จุดระเบิด ครับ
ตอนนี้กระชากจะแซง แรงดีไม่มีกระตุก (แซงแบบไม่ต้องถอนเกียร์ด้วย)  กรองเบนซีน,หัวเทียน,สายหัวเทียน และ คอยล์จุดระเบิด เปลี่ยนใหม่หใม่หมาดๆครับ

ปันปัน:
อีกนิดนึงครับ ผมลงรูปไม่ได้ ช่วยแนะนำวิธีหน่อย
ส่วนคำถามที่ว่าปั๊มติกของอะไร ไม่รู้ครับลืมถาม แต่ถ้าลงรูปได้เดี๋ยวจะให้ดูครับ
Thank

teeracha:
บิดกุญแจไปที่ on ปั๊มติ๊กไม่ทำงานถูกแล้วครับ (สำหรับ opel นะ) ยี่ห้ออื่นส่วนใหญ่กุญแจไปที่ on ปั๊มติ๊กก็ทำงานแล้วครับ
ปั๊มติ๊กจะทำงานเมื่อสตาร์ทครับ

wat3899:

--- Quote from: teeracha on 02 Jan  2010, 21:54 ---บิดกุญแจไปที่ on ปั๊มติ๊กไม่ทำงานถูกแล้วครับ (สำหรับ opel นะ) ยี่ห้ออื่นส่วนใหญ่กุญแจไปที่ on ปั๊มติ๊กก็ทำงานแล้วครับ
ปั๊มติ๊กจะทำงานเมื่อสตาร์ทครับ

--- End quote ---

เพิ่มเติมนิดนึงครับ เมื่อบิดสวืทช์ออนแล้ว ปั๊มติ๊กมันจะเดินให้ก่อนประมาณ 1 วินาทีแล้วหยุด  :หึหึ:

หลังจากนั้นเมื่อเริ่มบิดกุญแจสตาร์ท มันจะเริ่มเดินอีกครั้งตลอดเวลาที่เครื่องยนต์ยังหมุนอยู่(ทำงาน)  :red:

และจะหยุดทันทีที่เครื่องดับ เพื่อป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้น  :ตาย:

(อาจจะป้องกันตัวปั๊มติ๊กเองหรืออะไรก็ยังไม่แน่ใจเหมือนกันครับ)คงต้องให้ผู้เชี่ยวชาญมาช่วยอธิบายอีกทีครับ  :shock:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page