Opel in Talks > General Discussion

====ไปเที่ยวเกาะช้าง โดยเจ้าโดเรม่อน เกือบไม่รอดกลับมา เพราะสตาร์ทไม่ติด====

<< < (3/4) > >>

OPEL-NKP:
ผมก็ปีที่ 3 แล้วครับ 75A ตั้งแต่ใช้มาพ่วงแค่ครั้งเดียว :-X อิอิ

กะใช้ไปเรื่อยๆ รอวันเปลี่ยน  8)

Omega VIP:

--- Quote from: OPEL-NKP on 01 Apr  2010, 20:56 ---ผมก็ปีที่ 3 แล้วครับ 75A ตั้งแต่ใช้มาพ่วงแค่ครั้งเดียว :-X อิอิ

กะใช้ไปเรื่อยๆ รอวันเปลี่ยน  8)

--- End quote ---

เหอๆ  คิดแบบผมเลยก่อนไปเที่ยวเหนือ ระวังนะครับ  แบตฯถ้าเจอการเปลี่ยนแปลงอากาศอย่างรวดเร็ว มันจะ Blow น้ำกรดออก เพื่อระบายแรงดันครับ

ประสบการณ์ตรงครับ  สร้างตำนานมาแล้วครับ

มือใหม่corsa:
ผมเคยเจอครับ ยี่ห้อ แพนอะโซนิค ฝาสีส้มๆ แบบมีแคลเซี่ยมป้องกันฟันผุ อะไรเนี่ยแหล่ะครับแพงกว่าปกติด้วยนา ใช้งานได้ดี3ปีก็ว่ามันทนดีแฮะไม่มีงอแงเลยจึงใช้ไปเรื่อยๆ  ไม่ถึงอาทิตย์หลังจากนั้นมันขาดใจตายไปเฉยๆไม่บอกกล่าวเลยซักคำ  แค่จอดรถเข้าไปซื้อของในห้าง2ชั่วโมงเองขากลับสตาร์ทไม่ได้เลยไฟหายหมดเลย  ทั้งๆที่ก่อนมาจอดก็สตาร์ทได้ปกติไม่มีวี่แววจะสิ้นใจ  อ่ะชาร์ทไม่เข้าซะงั้น

หนานมา:

--- Quote from: i_am_pol on 01 Apr  2010, 13:43 --- :please: พี่ๆครับ แบตมันมีหลายขนาดใช่ป่าว  การจะเลือกมันขึ้นอยู่กับอะไรบ้างเหรอครับ ว่าจะใช้กี่แอมป์

แล้วจะเลือกแบบ แค่ 35-50 แอมป์ ได้ป่าว เพราะจะได้ไม่แพงมาก เพราะเครื่องของผมเป็นเครื่องญี่ปุ่น ของ Soluna อ่ะครับ (ข้ามพันธุ๋)

 :) แล้วนี่ก็คือเว็บที่ตรวจสอบราคาคร่าวๆ ถ้าจะใช้บริการที่ร้านนี้โอเคไหม อ่ะครับ เห็นเค้าว่ามีบริการเปลี่ยนถึงที่เลย อ่ะ ดีเหมือนนกันครับ  :-\

--- End quote ---

เชคไดร์ชาร์จก่อนครับ ว่ามันชาร์จกี่แอมป์ แล้วค่อยเลือกขนาดแบตฯ เอาที่มันต่ำกว่าไดร์ชาร์จสักหน่อย
มันจะได้ไม่ทรมานไดร์ชาร์มากนัก ที่ผมใช้อยู่ก้อ

ไดร์ฯ 100 แอมป์ แบตฯ 75  ในแอสตร้าแวน และ
ไดร์ฯ 70   แอมป์ แบตฯ 65  ในคอร์ซ่า ครับ

NONGG2500:
 :'( :'( :'(

 ของผมใช้ โบลิเดน ก็จะ 4 ปีอยู่แล้วก็ยังใช้งานได้ตามปกติ
 ขอแนะนำการดูแบตเตอร์รี ว่าใกล้หมดอายุรึยัง ให้ดูด้านข้าง
 ของแบต ถ้าด้านข้างบวมออกมาแสดงว่าแผ่นธาตุใกล้หมด
 อายุแล้วครับ

  :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page