Opel in Talks > General Discussion

====ไปเที่ยวเกาะช้าง โดยเจ้าโดเรม่อน เกือบไม่รอดกลับมา เพราะสตาร์ทไม่ติด====

<< < (2/4) > >>

i_am_pol:
 :please: พี่ๆครับ แบตมันมีหลายขนาดใช่ป่าว  การจะเลือกมันขึ้นอยู่กับอะไรบ้างเหรอครับ ว่าจะใช้กี่แอมป์

แล้วจะเลือกแบบ แค่ 35-50 แอมป์ ได้ป่าว เพราะจะได้ไม่แพงมาก เพราะเครื่องของผมเป็นเครื่องญี่ปุ่น ของ Soluna อ่ะครับ (ข้ามพันธุ๋)

 :) แล้วนี่ก็คือเว็บที่ตรวจสอบราคาคร่าวๆ ถ้าจะใช้บริการที่ร้านนี้โอเคไหม อ่ะครับ เห็นเค้าว่ามีบริการเปลี่ยนถึงที่เลย อ่ะ ดีเหมือนนกันครับ  :-\

jeabjamiro:
ต้องใช้แบบหัวจมนะครับ ราคา รวมคืนแบตเก่าน่าจะราวๆ 2500 75นะ จริงๆ เครื่องโตต้าใช้ 60-65 ก็พอครับมันต้องสัมพันธุ์กับไดร์ด้วยนะครับ ไม่งั้นแบตบังเร้วกว่าปกติ เหอะๆ 2-3 ปีถือว่าดีแล้วครับส่วน 4-5ปี อันนี้ปฎิหารมากๆเหอะๆ
เอาเป็นว่า 3k ไม่เกิน 2500 ใช้ได้ครับเดี๋ยวนี้มีแบบมาเปลี่ยนให้ถึงที่ด้วย ยังไงเช้คไดร์ชารด์ด้วยนะ เดี๋ยวเหนื่อยเหอะๆ

PeeSard:
Pana สมัยนั้น ถึกทนทุยดีมากเลย..
ของพี่ตาล ก็อยู่เกิน 3 ปีเช่นกัน..

aor:
ของ Bosch ดีไหม เขาว่าไม่ต้องเติมน้ำกลั่น ไม่รุจะกี่ตัง แล้วใช้ได้กี่ปีก็ไม่รุ
ช่ายครับต้องขั้วจมเท่านั้น คอร์ซ่าผมเกือบวอดมาทั้งคันแล้ว เจ้าของเดิมเล่นขั้วลอย ฝากระโปรงปิดไปกระทบ จนแบตไหม้

kamolwat_t:
มีหลายๆ ยี่ห้อที่ มันเป็นแบตกึ่งแห้งฮะ... ดูแลง่าย... แต่ถ้า เอาชวร์ๆ ต้อง 3k ครับ ไม่ใช่ว่าดีกว่ายี่ห้ออื่น... แต่ว่ามันมีบริการรถลาก...  8) 8) 8) 8)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page