Opel in Talks > FAQ and Articles

[ข้อมูล] ช่วงล่าง (โช้คและสปริง)

<< < (7/22) > >>

chanat:
ชุดของ สไตเมท นี่ มัน ลง แค่ไหนอะต้น แล้ว มันเป็นแนวไหนแน่ อะ ถ้าแบกถังแบบ รถนัทด้วยนี่ไหวไหมอะ

kamolwat_t:

--- Quote from: chanat on 11 Jul  2009, 11:00 ---ชุดของ สไตเมท นี่ มัน ลง แค่ไหนอะต้น แล้ว มันเป็นแนวไหนแน่ อะ ถ้าแบกถังแบบ รถนัทด้วยนี่ไหวไหมอะ

--- End quote ---

นัทจำรถต้นได้ป่าว...

มันจะลงมา เหลือแค่เอานิ้วยัดได้ 2 นิ้ว หนึบ เกาะมากครับ ส่วนสปริงหลังแบกถังโดนัทไม่ไหวฮะ... ต้นต้องเอาสปริง ไอบัคมาใส่แทน...

ตามหลักการมันบอกไว้ว่า สปริงที่ใช้กับโช้คโมโน จะค่า K ต่ำำกว่าที่ใช้กับโช้คธรรมดา ครับ เพราะว่า โช้คโมโนเป็นกึ่งแก๊สในตัวจึงมีแรงดันในกระบอกครับ... :)

chanat:
รถนัทถังแคปซูลอะ แล้วจะ ทำไงดี ถ้า ไปเอามาใส่ เปลี่ยน สปริง หรอ หรือ รองยาง  สงสัย แป็ก แน่ เลย

plawahn:
พี่ต้น ดีไซน์ ช่วงล่างให้ที ว่าจะต้องเอายังไงกับมันดี :ไม่: :ไม่: :ไม่:

kamolwat_t:

--- Quote from: chanat on 11 Jul  2009, 11:54 ---รถนัทถังแคปซูลอะ แล้วจะ ทำไงดี ถ้า ไปเอามาใส่ เปลี่ยน สปริง หรอ หรือ รองยาง  สงสัย แป็ก แน่ เลย


--- End quote ---

หลังยังไงก็เอาไม่อยู่ครับ ต้นเจอมาแล้ว... ยอมเสีย 2000 เหมือนพี่นัทเถอะ... 8) 8) 8)

ส่วนเจ้า S ก็ จะเอาไงกับชีวิตอ่ะ...

จะค่อยๆทำอัพเกรดไปเรื่อยๆ10500(แก๊สไรเดอร์+สปริงพี่สิน) หรือว่าจะชุดใหญ่ 20000  ;D ;D ;D

พี่งงกับเราว่ะ คิดดีๆให้จบๆก่อนอ่ะอย่ารั่วไปรั่วมาเพราะว่ายังไม่มั่นใจ... ถ้าเราเสียเงินซื้อไปแล้วมันแก้อะไรยาก... ตอนซื้อรถก็ครั้งนึงแล้วนะคุณน้อง  :) :) :)

คิดดีๆ คิดช้าๆ เอาอะไรมาจดเข้า เอกเซล คำนวนค่าใช้จ่ายก่อนครับ แล้วค่อย ดูความเหมาะสมว่าควรทำอะไรก่อน...(ซ่อมให้สมบูรณ์) และทำอะไรทีหลัง(แต่งให้ดีขึ้น)   :) :) :)

วันอังคารก็มาจิเดี๋ยวจะเป็นที่ปรึกษาให้ :หึหึ:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page