Opel in Talks > FAQ and Articles

[ข้อมูล] ช่วงล่าง (โช้คและสปริง)

<< < (15/22) > >>

ksuchon:
พี่ครับ มาขอความรู้อีกแล้วครับผม ว่าการที่นำโช้คเดิมไปทำเป็น โช้คโมโน มันคือการดัดแปลงส่วนไหนมั่งครับพี่

แล้วก็จะส่งผลกับตัวรถแบบเห็นได้ชัดในด้านไหนมั่งครับ

kamolwat_t:

--- Quote from: Corsa_Doraemon on 28 Aug  2009, 20:53 ---พี่ครับ มาขอความรู้อีกแล้วครับผม ว่าการที่นำโช้คเดิมไปทำเป็น โช้คโมโน มันคือการดัดแปลงส่วนไหนมั่งครับพี่

แล้วก็จะส่งผลกับตัวรถแบบเห็นได้ชัดในด้านไหนมั่งครับ

--- End quote ---

มันคือการนำระบบโช้ค (ไส้มัน) ออกไปหมดแล้วเอาของใหม่ใส่ครับ

เห็นผลได้ชัดเจนก็... รถต้นกับรถเราอ่ะ ระบบมันต่างกัน มันเลยตอบสนองต่างกัน  :)

BB:
ขอบคุณครับ
อยากถาม คุณkamolwat_t
ว่า GM คือยืี่ห้อ general motor หรือเปล่าครับ
หาซื้อได้ที่ไหน และราคาประมาณเท่าไรครับ

kamolwat_t:

--- Quote from: BB on 01 Sep  2009, 21:37 ---ขอบคุณครับ
อยากถาม คุณkamolwat_t
ว่า GM คือยืี่ห้อ general motor หรือเปล่าครับ
หาซื้อได้ที่ไหน และราคาประมาณเท่าไรครับ

--- End quote ---

ใช่ครับ general motor เบิก 0 ครับผม

aor:
เพิ่งอ่านจากคู่มือ Corsa Max Haynes เกี่ยวกับสปริงโหลด ว่าหากจับคู่สปริงโหลดกับโช้ค OE (เดิม ๆ บ้าน ๆ) ใช้ไปสักพักโช้คก็พัง เพราะมันไม่ได้ดีไซน์มาให้ใช้กับสปริงโหลด ต่อให้เป็นสปริงโหลดแบรนด์เทพขนาดไหน ในที่สุดโช้คบ้าน ๆ ก็เจ๊ง เหมือนโช้ค OE ใน Astra ของผม จับคู่กับสปริง KW ลง 30 มม. หน้า-หลัง หลังจากใช้ไปได้สักพัก (ไม่กี่ร้อยโล) กลับมาใส่สปริงเดิมได้ไม่นาน โช้คก็เจ๊ง กำลังรอ Bilstein OE จากเยอรมันอยู่ แต่ก็คงไม่โหลดอีกแล้ว นอกจากว่า ได้โช้คแบบสปอร์ตมารับกับสปริงโหลดโดยเฉพาะ อย่างบางรุ่นของ Bilstein

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page