Opel in Talks > Showroom

[ Corsa ] ความเป็นมาของพี่ฟ้าและประวัติการบำรุงรักษา

(1/5) > >>

aor:
รูปแรกนี่เป็นปฏิบัติการที่แอสตร้าไปช่วยคอร์ซ่า ที่ปั๊ม (น่าจะเป็น ปตท.) ที่ อ.เดิมบางฯ สุพรรณบุรี

- สาเหตุคือ วันนั้น (จำไม่ได้แล้วว่าวันที่เท่าไหร่ แต่ประมาณ ต.ค. 2008) หลังจากซื้อคอร์ซ่าจากเต็นท์ที่ลำปางแล้ว ก็ขับกลับ กทม.
โดยน้ำมันเกียร์ออโต้รั่วมาตลอดทาง (เติมมาตลอดทาง) ไฟ S กระพริบ (เกียร์ทำท่ากลับบ้านเก่า) ก่อนถึงปั๊มที่ว่า ควันขึ้นจาก
ฝากระโปรง หยุดรถก่อนถึงปั๊มประมาณ 10 ม. ช่วยกันเข็นไปจอดหลังปั๊ม ในที่สุดต้องให้รถมาลากต่อเข้า กทม. (ตรงเข้าอู่สินเลย)
นี่แหละ ความทรงจำและความประทับใจแรกของผมต่อพี่ฟ้า (ลูกชายเรียกคอร์ซ่าว่า พี่ฟ้า)

aor:
- ในรูปบนนั่น พี่ฟ้ายังอยู่ในสภาพเดิมที่สุด (และเป็นรูปแรก ๆ ที่ได้ถ่ายไว้) รถเกือบจะไหม้วอดทั้งคัน เพราะเจ้าของเดิม (หรือเต็นท์
ก็ไม่รุ) ใส่แบตฯ มาผิดสเปค และยังไม่มีการตกแต่งอะไรทั้งสิ้น ส่วนแอสตร้านั้น ก็เปลี่ยนเป็นแม็ค MOMO ขอบ 16 (เป็นรายการแรก
ที่มีการตกแต่ง นับจากถอยป้ายแดงมา) กระจกมองข้างที่เอาเทปพันไว้นั่น เปลี่ยนใหม่เป็นทรง M3 ไปเรียบร้อยนานแล้ว
- ข้างล่าง ก็ตามลำดับเวลาที่ผมโพสต์ความเห็นในกระทู้ต่าง ๆ จะเห็นเกี่ยวกับการบำรุงรักษา ตกแต่งต่าง ๆ จริง ๆ แล้วรายการแรกเลย
ที่ทำคือ ตั้งแต่ลากจากสุพรรณฯ ไปไว้ที่อู่สิน จัดการเปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมด เปลี่ยนสายพานราวลิ้น ลูกรอก แบตฯ ใหม่ (แน่นอน
แหละ) และอื่น ๆ ต่อมาไม่นานนัก ก็ยกเปลี่ยนเกียร์ออโต้มือสอง

aor:
10 เม.ย. 2009
“รายงานความคืบหน้าหน่อยนึง กล่าวคือ กันชนท้ายไปเปลี่ยนมาแล้ว เป็นของตัว Vita (Corsa ที่ญี่ปุ่น) แบบที่มีฝาปิดเหล็กลากรถ)
แต่ยังไม่ได้ทำสีเลย คาดว่าหลังสงกรานต์ค่อยเอาไปทำสีกันชนหน้า-หลัง ซ่อมสีรอบคัน แล้วค่อยติดไฟหน้า 4 ดวง เปลี่ยนพวงมาลัย
ติดคอนโซลกลางพร้อมกล่องใส่ของ (ระหว่างที่นั่งตอนหน้า) เปลี่ยนยางขอบประตู หุ้มเบาะใหม่ ฯลฯ โอย สารพัด”

“กำลังสงสัยอยู่ว่า แม็คขอบ 16 จะลงคอร์ซ่าได้หรือไม่ (ใส่ยางขนาด 205/45 R16) โดยที่ไม่ต้องแปลงอะไร เห็นน้องต้นบอกว่า
อาจติดน็อตที่ยึดซุ้มล้อ (ที่เป็นพลาสติกสีดำ) แต่ถ้าเรายกรถให้สูงขึ้น โดยการใช้ SD (Spring Distance-ทำให้รถสูงขึ้นประมาณ
1.5 ซม.) ขอบ 16 จะลงคอร์ซ่าได้ไหม”

20 เม.ย. 2009
“เอา Schmidt Revolution รุ่น Modern Line ขนาด 9X16 ไปซ่อมรอยครูด แก้ดุ้ง ทำสีใหม่ที่ออโตแม็ค วังน้อย มาครับ โดย
ทำการกลึงเงาที่ขอบ ส่วนด้านในใช้สีเทา ผลงานออกมาน่าพอใจมาก เหมือนของใหม่เลย (พยายามให้เหมือน spec เดิมที่สุด) ฝีมือ
เยี่ยมมาก เดี๋ยวลงรูปให้ดู เร็ว ๆ นี้ร้านจะย้ายมาที่สุขสวัสดิ์ 80 แล้ว คงไปกันได้สะดวกและใกล้ขึ้น”

21 เม.ย. 2009
“ตะกี้ พี่ขาวเอาแป้นเหยียบ Steinmetz Otop มาส่งให้ถึงที่ทำงานเลย ขอบคุณมากครับ เป็นแป้น 2 ชิ้น สำหรับเกียร์ออโต้ ได้ของ
มาแต่งคอร์ซ่าเพิ่มอีกแล้น”

“แต่มีข้อสังเกตว่า ยางสีดำที่ประกบเข้ากับแป้น มันนิ่ม/อ่อนไปหน่อย อาจทนเท้าได้ไม่นาน ของแท้มันเป็นยางที่แข็งมากครับพี่
เท้าเปล่าเหยียบยังเจ็บเลย”

aor:
13 พ.ค. 2009
“จริง ๆ แล้วช่วงนี้เซ็งมาก ไม่อยากจะโพสต์รูปสักเท่าไหร่ หลังจากแต่งหล่อให้เจ้าซ่าร์แล้ว ก็ว่าจะพักจากการเข้าอู่สัก 2-3 เดือน
แต่ก็นะ เมื่อวานวิ่งบนทางด่วนเลนขวาสุด เครื่องดับเฉยเลย ต้องประคองเข้าซ้ายข้างทาง ถ้าเข้าอู่เพราะอยากแต่งหล่อ (หาเรื่องเสีย
ตังส์เอง) ก็ว่าไปอย่าง แต่เนี่ย แม่...ง (ขออภัยที่ไม่สุภาพ) เฉลี่ยเดือนละ 1-2 ครั้ง เข้าอู่เพราะปัญหาเครื่องยนต์ ไม่รู้ว่า ไอ้/อี
เจ้าของเดิมมันตะบันใช้อย่างเดียวเลย ต้องเอามาเยียวยาเปลี่ยนทุกอย่างทุกชิ้นส่วนที่สงสัยว่ามีปัญหา ถ้าโอเปิ้ลยังทำตลาดในไทย
ได้ถอยป้ายแดงไปนานแล้ว เนี่ยก็เกือบ ๆ จะครบปีแล้ว ขยันเข้าอู่จริง เซ็งครับพี่น้อง เอ้าไปดูรูปแก้เซ็งกันดีกว่า”

“กันชนหน้า-หลังเป็นของตัว Vita (ญี่ปุ่น) โคมหน้าได้มาพร้อมกับชนหน้าจากเว็ปแถว ๆ นี้หล่ะ ขึ้นอยู่กับจังหวะและโอกาส และความ
ใจถึงของท่านนะ (ผมว่าขึ้นอยู่กับความบ้าของแต่ละคนมากกว่า ที่จะควักกระเป๋าแต่งรถให้เป็นไปตามสไตล์ตัวเอง)
เนี่ยถ้าเซ็งมากกว่านี้ จับเปลี่ยนเครื่องเป็นฝาดำ C20LET (Turbo) ซะเลยดีไหม”

29 พ.ค. 2009
“แชร์ข้อมูลกันนิดนึง ปรากฏว่าเจ้าหลอดไฟหน้า ตัวในที่ชิดกระจังหน้า มันขาดไปหนึ่งดวง อู่ที่ติดตั้งบอกไม่เคยเห็นหลอดแบบนี้เลย
แต่มีอีกคันที่อู่เขาจัดการแปลงไปใส่หลอดที่หาได้ (เข้าใจว่า เจ้าคันนั้นคือ คอร์ซ่าก๊อตจิล่าสีแดง 3 ประตู) อู่ถอดหลอดที่เสียให้มา
เพื่อไปตามหาหลอดใหม่ เช็คเน็ตหลายรอบหาหน้าตาที่เหมือนกันไม่มีเลย ดูไปดูมา เอ๊ะ มันแยกออกเป็น 2 ชิ้นนี้ (โง่จริงเรา) คือตัวฐาน
กับตัวหลอด ซึ่งตัวหลอดก็คือประเภท H2 ยี่ห้อที่ตัวเองรู้จักคือ Hella ในที่สุดก็พบตัวแทนจำหน่ายคือ บ.TRW สุขุมวิท 26 (ลอง search หาเบอร์เองนะถ้าสนใจจริง) เขาเป็นตัวแทนโช๊ค Monroe ด้วยนะ ได้หลอด H2 มาที่ราคา 350 บาท เป็น 12V 55W กำลัง
ให้อู่ติดหลอดไฟข้างที่ขาดไปอยู่ แล้วจะแจ้งผลตามมา คาดว่าน่าจะโอ ดีใจครับที่ไม่ต้องแปลงอะไร”

22 มิ.ย. 2009
“คุณเป้ยครับ ผมเคยลองเอาของคอร์ซ่า ไปทาบกับแอสตร้า ปรากฏว่าหน้าตามันคล้ายกัน แต่ไม่แน่ใจว่าใส่แทนกันได้เปล่านะ แต่ความ
ยาวคงไม่ได้แน่นอน ตกลงคุณ bat คงมารับไป ของใหม่ที่เป็นสีดำทั้งเส้นก็ใช้ได้ดีครับ ข้างในมีแผ่นเหล็กด้วย ผมว่าเปลี่ยนใหม่ไปเลยเถอะ อายุรถก็เยอะแล้ว ยางมันก็เสื่อมตามสภาพไป ขอบยางมือสองผมเคยให้ที่อู่เปลี่ยนและติดให้ มันหลุดอยู่นั่นแล้ว ถ้าจะไปซื้อ
ขอบยางใหม่มาติดเอง ก็ดูให้ดี ๆ นะครับ”

aor:
29 มิ.ย. 2009
“ไอ้ซ่าของผมก็มีปัญหาเหมือนกัน ขับอยู่ดี ๆ ชอบดับ แก้ปัญหามาหลายเดือนแล้ว มีเพื่อนในนี้แนะนำไปอู่ช่างสุชัย รามอินทรา 109
บ้านผมอยู่แถวพระราม 2 ก็ดั้นด้นไป เป็นช่างที่เพิ่งออกมาจากอู่ช่างเข้(ซึ่งผมไม่เคยเข้า) ก็ลองดู ท่านว่าคนนี้สุดยอดฝีมือโดยเฉพาะ
สำหรับไอ้ตัวเล็ก”

30 มิ.ย. 2009
“คอร์ซ่าของผมก็คงใกล้เปลี่ยนเหมือนกัน กำลังเล็งยี่ห้อ Supersport (ของเยอรมัน) ราคาไม่แรง จะให้เพื่อนยัดขึ้นเครื่องส่งกลับมา
ใจจริงอยากได้ของ Spax แต่ราคาแรงมาก”

6 ก.ค. 2009
“ลองให้ช่างเชษฐ์ที่เชียงใหม่ดูให้สิครับ ให้เช็คสภาพให้เสร็จเลย แล้วค่อยขับกลับมา ผมว่ารถเต้นท์อย่าไปดูเลยครับ ผมได้มาจากเต้นท์
ที่ลำปาง ขับกลับมาถึงสุพรรณแบตเตอรี่ไหม้หมดทั้งก้อน เกือบวอดทั้งคัน แม่ง (ขอโทษไม่สุภาพ) เลยใช้แบตไม่ตรงสเปครถ
น้ำมันเกียร์รั่วอีก งบแสนนึงน่าจะเอาอยู่ เผื่อ 2-3 หมื่น เป็นค่าซ่อมแซมเปลี่ยนอะหลั่ยนะ”

8 ก.ค. 2009
ึ”ก่อนอื่นโทรสอบถามราคาและนัดกับพี่อัฐพลก่อน (หาเบอร์ใน opellove นะ) แล้วขับมากรุงเทพเลย ไม่เกินชม.ก็เปลี่ยนเสร็จ
ขับกลับบ้าน ไม่ถึง 7000 แน่นอนครับ ของผมเป็นคอร์ซ่า 5 ประตู เปลี่ยนหมดทุกประตู บวกอีก 1 เส้นในห้องเครื่อง สามพันกว่า
งานเรียบร้อยครับ แถมตั้งประตูใหม่ให้ด้วย”

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page